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Catalina 350

€71.596 Prezzo quotato US$82.500

Presentato da:

United Yacht Sales - Georgia, Florida -Jacksonville and St. Augustine Area

SAVANNAH
Stati Uniti
772-463-3131

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Marca Catalina
Modello 350
Anno 2003
Stato Usato
Prezzo US$82.500
Quota 1
Tipo Vela
Classe Sloop
Lunghezza 10.67 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Jacksonville, Florida, Stati Uniti
Lunghezza totale 10.74 m
Lunghezza al galleggiamento 9.53 m
Lunghezza sul ponte 10.74 m
Baglio 3.96 m
Pescaggio massimo 1.37 m
Dislocamento 12937 lb
Zavorra 5137 lb
Altezza massima ponte 16.46 m
Altezza cabina 2.08 m
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Universal
{Engine} Modello M35B
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 2003
Motore 35 hp
Tipo di trasmissione Direct Drive
Posizione motore enums.engine-location.center
Ore di motore 4338
Designer Gerry Douglas
Cantiere Catalina Yachts
Cabine ospiti 2
Bagni degli ospiti 1
Serbatoio carburante 39 gal
Serbatoio acqua 77 gal
Serbatoio acque nere 22 gal
Forma scafo Mono scafo

Descrizione

KITE è un sloop Catalina 350 del 2003 con due proprietari. Entrambi i proprietari hanno mantenuto il suo ormeggio a Jacksonville, FL. L'attuale proprietario era conosciuto intorno al porto come il diportista che navigava la sua barca più di qualsiasi altro diportista, poiché spesso lasciava il molo la sera dopo essere tornato a casa dal lavoro. Il suo trasferimento per lavoro lo costringe a vendere KITE. Sperava che il prossimo proprietario la usasse e la godesse tanto quanto lui.

Lo sloop Catalina 350 ha vinto il premio Cruising World Sailboat of the Year quando è stato introdotto. Il design incorpora molte ottime caratteristiche solitamente trovate in imbarcazioni più grandi, che includono:

  • 13’ di larghezza
  • Un albero facile con genoa avvolgibile, winch autoavvolgenti e comandi delle vele che sono portati a poppa nel pozzetto
  • Un ampio pozzetto di 7’ con tettuccio bimini, bordi profondi e schienali alti
  • I caratteristici ampi ponti di coperta della Catalina, alte linee di vita e stralli interni
  • Un vero e proprio gavone per l'ancora diviso con rulli doppi e un verricello elettrico

Vele, Attrezzatura e Verricelli

Vele:

  • Randa, Dacron - 276 piedi quadrati; 1 drizza interna portata a poppa; Randa avvolgibile in albero
  • Genoa avvolgibile al 110%; 2 drizze
  • Genoa al 140%
  • Spinnaker asimmetrico
  • Carrelli regolabili per le drizze del genoa
  • Controllo del carrello con sistema di regolazione

Attrezzatura:

  • Altezza dell'albero da DWL - 54'
  • Doppie crocette
  • Cavi - 5/16” filo 1 x 19
  • Filo di prua - 5/16” filo 1 x 19
  • Cavo di poppa - 5/16” filo 1 x 19
  • Bridle di poppa - 1/4” filo 1 x 19
  • Vang solido, a molla
  • Blocchi a cuscinetto su tutta l'attrezzatura in movimento

Winch:

  • Primario: (2) Harken B44.2 STC, bronzo cromato, auto-tailing, 2 velocità
  • Drizza: 2 Harken B32.2 STC, bronzo cromato, auto-tailing, 2 velocità

Cabina di pilotaggio

KITE può essere imbarcato attraverso la doppia corda di sicurezza su entrambi i lati dell'imbarcazione. Il pozzetto presenta:

  • Sedia del capitano e 2 sedili sul corrimano di poppa
  • Cuscini del pozzetto in vinile bianco con bottoni a pressione
  • Tavolo centrale del pozzetto con 2 foglie ribaltabili in Teak verniciato
  • Poppa con passaggio, scala da bagno e sedile del timone rimovibile
  • Doccia di poppa con acqua calda e fredda
  • Grande lazarette del pozzetto (ospita un gommone da 10’ sgonfio), giubbotti di salvataggio e altro
  • (2) bombole di propano da 10 lb ciascuna nel proprio armadietto esterno
  • Tessuto Sunbrella blu scuro: Bimini, Dodger, Connettore, coperture in Isinglass, copertura del binnacle, coperture del winch
  • Timone pieghevole in acciaio inossidabile da 36 pollici
  • (3) maniglie per winch
  • Gommone Achilles 10’ del 2001
  • Motore a propano Lehr 2.5 HP modello LP 2.5S del 2013

Tour interno

L'interno offre: 1,95 m di altezza, due ampie cabine private con letto centrale a prua, un bagno con doppio ingresso e una doccia separata, un ampio salone principale con diverse opzioni di tavolo e posti a sedere che possono ospitare tre ospiti notturni in più, se desiderato, e una vera cucina a forma di U che soddisferà qualsiasi cuoco.

C'è abbondante spazio di stivaggio, ottimo per crociere prolungate o per vivere a bordo. Il pavimento in teak e olmo ha pannelli facilmente apribili che forniscono sia ulteriore spazio di stivaggio che accesso a sistemi importanti. Tutti e cinque i portelli apribili sono dotati di zanzariere, tende interne e coperture esterne Sunbrella coordinate. Anche i sei porti apribili presentano zanzariere e tende interne.

Salone:

Il salone ha 1,95 m di altezza, il che contribuisce alla sua spaziosità. La stazione di navigazione è a sinistra, accanto a un ampio divano. Ci sono due opzioni di tavolo facilmente intercambiabili. L'area salotto a destra può essere configurata come un divano letto singolo o due sedili separati con un tavolo in mezzo. Quella conversione è semplice e molto ben pensata. C'è ulteriore spazio di stivaggio sotto i divani.

Il motore è accessibile dietro i gradini che portano al salone. Il pannello fonoassorbente facilmente rimovibile offre un accesso straordinario al motore e ha una funzione di porta antincendio.

Cucina:

La cucina a destra presenta: un sorprendente frigorifero da 12v DC da 113 litri con due aperture di accesso, un congelatore da 12v DC da 113 litri con accesso dal piano di lavoro, un fornello a gas propano a due fuochi con forno, un doppio lavello in acciaio inossidabile, un forno a microonde e persino un armadietto per i rifiuti angolato speciale. Lo spazio di stivaggio è ben organizzato e include sia armadietti che cassetti.

Cabina di prua:

La cabina di prua presenta un materasso a molle insacchettate sul letto centrale, cassetti sotto il letto per lo stivaggio, armadietti e più porti/portelli. Una porta privata conduce al bagno.

Bagno:

Il bagno, con la sua doccia, lavandino e wc, può essere accessibile tramite una porta del salone a sinistra o dalla cabina di prua.

Cabina di poppa:

La cabina di poppa, che può essere utilizzata come cabina principale o per lo stivaggio quando non ci sono ospiti a bordo, ha una porta separata a sinistra, un materasso a molle insacchettate, più opzioni di stivaggio e più porti/portelli.

Motore e Meccanica

  • Universale M35B
  • 81,47 pollici cubici (1,34 ltr)
  • Cilindri del motore - 35hp (4) FWC
  • Consumo di carburante - 0,8 GPH a 2500 RPM
  • 2016: Nuovo collettore di scarico e scambiatore di calore, trasmissione, guarnizioni dell'albero senza perdite
  • Ore del motore: 4.338
  • ElicaMaxprop 3 pale 15” a scomparsa

Elettrico

  • (4) Batterie per golf cart 6v T145 (Ott. 2022)
  • (1) Batteria di avviamento 12v Gr.27 (Ott. 2019)
  • Luci di navigazione secondo le norme internazionali
  • Luce di ancoraggio sul palo
  • Luce di coperta e luce di navigazione sul palo
  • Luci a LED per la cabina
  • Generatore eolico AirEx
  • AC/riscaldamento a ciclo inverso 16K BTU

Elettronica

  • Sistemi di vento, velocità e profondità Raymarine ST60: Montato su Navpod a 3 strumenti
  • Radio VHF Garmin 200 con ricevitore AIS: Montaggio fisso con microfono RAM e antenne di testa d'albero
  • Radio VHF portatile Standard Horizon HX300
  • Sistema di chartplotter a colori Garmin 4212 con display su NavPod, antenna GPS
  • Sistema di autopilota ST6001: Raymarine
  • Bussola illuminata montata sul pozzetto
  • Sistema stereo AM/FM/CD

Attrezzatura di ancoraggio

  • Ancora Delta da 35 lb. con catena da 200 ft.
  • Ancora Claw da 35 lb. con catena da 70 ft. + 200 ft. di corda in nylon da 5/8”
  • Ancora Danforth da 35 lb. con catena da 20 ft. + 250 sq.ft. di corda in nylon da 5/8”
  • Due rulli per ancore separati a prua
  • Verricello elettrico per ancore con controllo su/giù

Aggiuntivo

  • 2001 Achilles 10’ Gonfiabile
  • Motore a propano Lehr 2.5 HP modello LP 2.5S del 2013

Esclusioni

Gli oggetti personali del venditore sono esclusi dalla vendita dell'imbarcazione.

Meccanico Discalimer

Le ore del motore sono quelle della data dell'elenco originale e rappresentano ciò che il broker dell'elenco è stato informato dal proprietario e/o la lettura effettiva dei contatori delle ore del motore. Il broker non può garantire le ore reali. È responsabilità dell'acquirente e/o del suo agente verificare le ore del motore, le garanzie implicite o meno e le riparazioni importanti, così come tutte le altre dichiarazioni indicate nella brochure dell'elenco.

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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