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Catalina 34 MkII

€57.701 Prezzo quotato US$67.000

Presentato da:

Coronado Yacht Sales

1715 Strand Way, Coronado CA 92118
Suite #203
Coronado, CA, 92118
Stati Uniti
+16193147063

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Marca Catalina
Modello 34 MkII
Anno 2003
Stato Usato
Prezzo US$67.000
Tipo Vela
Classe Crociera
Lunghezza 10.52 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione San Diego, California, Stati Uniti
Lunghezza totale 10.52 m
Lunghezza al galleggiamento 9.09 m
Baglio 3.58 m
Pescaggio massimo 1.7 m
Tipo di chiglia Deriva
Dislocamento 11950 lb
Zavorra 5000 lb
Peso a secco 11950 lb
Altezza cabina 1.91 m
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Universal 35
{Engine} Modello Universal 35
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 2002
Motore 35 hp
Tipo di trasmissione Direct Drive
Propeller Material 3 Lame
Materiale elica Bronzo
Ore di motore 237
Designer Catalina Yachts Design
Cantiere Catalina Yachts
Cabine ospiti 2
Bagni degli ospiti 1
Serbatoio carburante 25 gal
Serbatoio acqua 72 gal
Serbatoio acque nere 18 gal
Forma scafo Mono scafo
Garanzia scafo Nessuno

Descrizione

Il Catalina 34 ha costruito una reputazione ben meritata come un classico mix di prestazioni, comfort e valore. Samboa è un esempio principale di questo crociera di classe mondiale, caratterizzato dal albero standard (ideale per una maneggevolezza equilibrata), una chiglia a pinna ad alte prestazioni e un numero di ore di motore eccezionalmente basso.

Caratteristiche principali

  • Ore di motore ultra-basse: Solo 236,5 ore originali sul motore diesel Universale da 35 hp.

  • Potenza e Propulsione: Affidabile motore inboard Universale da 35 hp abbinato a un elica in ottone a 3 pale per una spinta superiore.

  • Servizio meccanico recente (marzo 2025): Olio motore fresco, nuovo filtro dell'olio e una nuova pompa dell'acqua installata.

  • Nuovo cuscinetto Cutlass: Nuovo cuscinetto cutlass installato ad aprile 2024.

  • Sistemi aggiornati: Nuovo WC manuale "Twist 'n' Lock" Jabsco e tubi installati nel 2025.

  • Cura esterna: Lucidato e cerato professionalmente con nuova vernice per il fondo applicata ad aprile 2024.


Accoglienza e Cucina

  • Interni impeccabili: Il salone presenta tessuti bianchi impeccabili, offrendo una sensazione luminosa e moderna allo spazio abitativo.

  • Camere da letto pristine: I cuscini per dormire sia nel V-berth che nella cabina di poppa sono in condizioni come nuove.

  • Intrattenimento: Sistema stereo Bluetooth Fusion MS-RA70 con altoparlanti nella cabina e due altoparlanti Bose nel pozzetto.

  • Refrigerazione: Unità di refrigerazione Nova Kool LT201 con compressore Danfoss (prodotto 08/04/2010).

  • Cottura: Piano cottura e forno a propano Hillerange in acciaio inossidabile a 2 fuochi.

Vele, Attrezzatura e Ponte

  • Tipo di attrezzatura: Albero standard (non alto) per una gestione delle vele stabile e facile.

  • Vele: Presenta una vela principale completamente steccata per una forma migliorata e una genoa al 135% come vela di prua.

  • Winch: Dotato di winch Lewmar 48 autoavvolgenti sul bordo del pozzetto e winch Lewmar 30 autoavvolgenti sul tetto della cabina.

  • Furling della vela di prua: Presenta un sistema di avvolgimento Schaeffer 2100.

  • Controllo della vela: Tutte le linee portate al pozzetto attraverso tre clutch per corde su ciascun lato del tetto della cabina.

  • Elettrico: Due batterie West Marine 4-D installate a gennaio 2024 e una batteria di avviamento dedicata West Marine Group 24.

  • Gestione dell'energia: Inverter Heart Interface Freedom 20 da 2000 watt con caricabatterie da 100 amp e pannello remoto Link 2000.

Area velica

Standard Rig

IJPE : 528,00 piedi quadrati

I : 44,00 piedi

J : 13,50 piedi

P : 38,50 piedi

E : 12,00 piedi

Area della Vela di Lavoro : 528,00 piedi quadrati (con genoa al 100% - non presente)

Area della Vela Principale: 231 piedi quadrati

Genoa avvolgibile al 135%: 418 piedi quadrati

Area totale delle vele come equipaggiata: 649 piedi quadrati

Dettagli della chiglia

Tipo di chiglia: Fin fissa

Ballast: 5000 lb

Dislocamento: 11950 piedi quadrati

Immersione massima: 5' 7"

Panoramica

Sin dall'introduzione del modello Mark I nel 1986, il Catalina 34 ha costruito una reputazione ben meritata per possedere un classico mix di prestazioni, comfort e valore. Il seguito devoto dei proprietari di Catalina 34 si estende ora in tutto il mondo. Tenendo presente questo rispettato patrimonio, Catalina ha deciso di progettare un successore adeguato a questo popolare veliero di trentaquattro piedi. Il risultato di questo redesign di due anni è il Catalina 34 MkII. Ogni aspetto del Catalina 34 è stato rivalutato per ridurre la manutenzione e aumentare l'affidabilità e il comfort - sia in navigazione che all'ancora. L'esperienza di oltre 1.300 proprietari di Catalina 34 ha dimostrato la praticità del rigging a testa d'albero con drizze anteriori e posteriori, stay e controstay. La base del paterazzo interno lascia più spazio per una posizione sicura sul ponte antiscivolo e consente angoli di scorrimento stretti e la possibilità di portare grandi genoa. Un nuovo vang rigido e un sistema di scotta doppia rendono la manovra delle vele più facile e sicura. Il pozzetto inizia con due dei noti sedili "lunghezza per dormire" di Catalina. Il bel trasom non solo aumenta il volume del pozzetto, ma presenta ampie bordature affusolate per ulteriori opzioni di seduta per il capitano e l'equipaggio. Il nuovo stemma elegante include una piattaforma di imbarco non ostruita, una doccia con acqua dolce calda e fredda, e una scala di imbarco extra larga che si piega per diventare parte della ringhiera di prua. I sempre popolari sedili di osservazione a poppa sono abilmente integrati nella ringhiera. Il timoniere troverà la tradizionale stazione di guida a piedistallo con un nuovo volante in acciaio inossidabile da 40 pollici. Un nuovo timone più grande offre un livello di precisione e tracciamento attraverso tutti i punti di navigazione, e la visibilità è aumentata con il nuovo viaggiatore della scotta principale a sfera a profilo ultra-basso. Le ringhiere in acciaio inossidabile ad alta resistenza e bassa manutenzione hanno sostituito tutte le ringhiere in teak sul ponte. L'armadietto dell'ancora di dimensioni superiori viene fornito con un verricello elettrico standard e un nuovo rullo per ancore più pesante. Grandi winch primari e secondari a due velocità consentono ai membri dell'equipaggio di regolare la trim delle vele in solitaria. Il caldo bagliore del teak e dell'acero verniciati in satin accoglie per primo gli ospiti sotto coperta. I nuovi cuscini del divano e della dinette sono messi in risalto dal nuovo tavolo da pranzo in teak, e due nuove aperture fisse nello scafo aggiungono una sensazione luminosa e aperta al vasto salone. La nuova cucina spaziosa vanta un piano di lavoro personalizzato e monopezzo; armadietto per cibi secchi; e spazio per tazze sopra la testa. Lo spazio di lavoro aumentato nasconde il vano per i rifiuti incorporato sotto il piano di taglio. Sotto il profondo lavello doppio in acciaio inossidabile ci sono armadi e cassetti ancora più grandi. Un microonde incorporato disponibile completa splendidamente il piano cottura in acciaio inossidabile a due fuochi con forno. Tre armadi appesi foderati in cedro e tre enormi cuccette doppie offrono ampio spazio per l'equipaggio e gli ospiti notturni. La nuova cabina di poppa più ampia ha una cuccetta ancora più grande, un sedile imbottito e un nuovo bureau. Un'apertura fissa nello scafo, così come un grande ventilatore - bocca di fuga, forniscono molta luce e flusso d'aria. Il bagno spazioso è ancora a poppa, dove è più vicino al pozzetto. Questo compartimento insolitamente grande offre ampio spazio di stoccaggio, oltre a una doccia con acqua calda e un sedile. Un nuovo piano di lavoro monopezzo e un minimo di superfici orizzontali consentono più tempo in navigazione e meno pulizia. Comune a tutti i Catalina, i sistemi idraulici, elettrici e meccanici sono ben progettati, consistenti in componenti di qualità disposti per una facile manutenzione da parte del proprietario.

Avvertenza

Coronado Yacht Sales offre i dettagli di questo veicolo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del veicolo. Un acquirente dovrebbe istruire i propri agenti o i propri periti a indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo veicolo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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