Vilm 116

Alloggi

Il legno di mogano e l'artigianato sono eccellenti in tutto questo bellissimo natante. Inoltre, la luce naturale e la ventilazione sono straordinarie. La cabina anteriore ha un ampio V-berth che può ospitare due persone comodamente, due armadi a muro e diversi piccoli contenitori e armadietti sopra e sotto il letto. Procedendo verso poppa, la cabina principale è foderata di armadi e mensole, un tavolo da pranzo che può ospitare 6 persone e sistemazioni per dormire per due. Successivamente, sul lato di tribordo si trova la cucina a forma di U. Sul lato di babordo c'è un grande bagno con una doccia completa con tenda. L'accesso alla cabina di poppa avviene dal pozzetto attraverso un'apertura rivolta in avanti e scendendo tre gradini. Tra i letti della cabina di poppa c'è un tavolo da carteggio estensibile e un'unità di stoccaggio che si estrae dalla paratia di poppa e può essere utilizzata come tavolo da carteggio o come scrivania per chi vive a bordo. All'esterno e in avanti ci sono armadi e mensole di stoccaggio. Ci sono armadi a muro di babordo e tribordo e armadi di stoccaggio sotto i letti. La cosa più importante è che la cabina offre uno spazio privato, un bonus raro e prezioso su una barca di queste dimensioni. Riponi il tavolo e la cabina può servire come un salotto separato o come sistemazione per i visitatori.

Cucina

Galley a forma di L situata a dritta alla base dei gradini della scala di accesso. La galley piacerà anche al cuoco più esigente. Ci sono eccellenti spazi di stoccaggio e preparazione dei cibi per preparare pasti gourmet al molo o in navigazione

• Due lavelli in acciaio inossidabile profondi con coperture
• Ripostiglio per coperture personalizzate lungo il paratia sopra i lavelli
• Rubinetto in acciaio inossidabile a leva singola
• Pompa manuale per acqua salata
• Eno girevole in acciaio inossidabile
• Fornello a due fuochi con forno in acciaio inossidabile
• Sistema solenoide per propano elettrico
• Freezer Frigoboat a carico dall'alto
• Refrigerazione Frigoboat a carico dall'alto
• Frigorifero 12v con piccolo freezer sotto il piano di lavoro
• Piani di lavoro in Formica con bordi
• Ampli piani di lavoro, cassetti per la conservazione e armadietti
• Scaldabagno da 6 galloni

Lati superiori

• Tetto rigido della pilothouse con estensione bimini
• Pilothouse con parabrezza e finestre laterali fisse
• Chiusura posteriore con tende laterali e finestra posteriore con ventilazione
• Coperture protettive Sunbrella per parabrezza e finestra laterale
• Sedia del timoniere rimovibile
• Tavolo della pilothouse rimovibile e riponibile, utilizza il piedistallo della sedia del timoniere come base
• Portelli del ponte con coperture protettive Sunbrella
• Winch dell'ancora Lewmar con comandi al timone e a pedale
• Ancora Bugle in acciaio inossidabile da 53 libbre con catena dell'ancora in acciaio inossidabile da 200'
• Pulpito di prua in acciaio inossidabile e rullo per l'ancora
• Staffe in acciaio inossidabile con doppie linee di vita
• Davits per gommoni in acciaio inossidabile
• Parapetti posteriori con sedili in teak
• Griglia a propano in acciaio inossidabile
• Timone di emergenza
• Armadio per propano posteriore con due bombole
• Scala da imbarco/natatoria pieghevole posteriore in acciaio inossidabile
• Doccia con acqua calda e fredda nel trasom
• Chiglie sovradimensionate a prua, a metà e a poppa
• Portelli del ponte apribili (6) con zanzariere

Accessori per ponte

• 1 x 19 S/S attrezzatura
• Furlex 300 S sistema di avvolgimento a rullo
• Nuovo Genoa avvolgibile ad alta taglia Doyle 100% del 2019
• Setamar vela principale con avvolgimento in albero
• Vela principale Doyle Gale
• Tutte le linee portano a poppa nella cabina di pilotaggio per sicurezza
• (2) winch genoa Lewmar ST #48
• (1) winch montato sull'albero Lewmar ST #16
• (2) winch Lewmar ST #16 montati sul tetto della cabina
• (1) winch Lewmar ST sulla casa del ponte di dritta
• Accessori Lewmar inclusi binari, blocchi e viaggiatore

Articolo di Cruising World

Il Vilm 117 offre un comfort e una performance eccezionali. Costruito a Lauterbach sull'isola baltica di Rügen, il Vilm 117 è splendidamente realizzato e ha un livello di eccellenza solitamente riscontrabile solo su barche su misura. Il costruttore ha promosso la barca come un motorsailer 90/90, il che significa che la barca offre il 90 percento delle prestazioni sia di un motorsailer che di una barca a vela. Il suo designer, Georg Nissen, crede nel mantenere le virtù di un design da regata completo separate da quelle destinate a navigare in sicurezza "intorno ai capi". Nei loro test di performance, Cruising World ha elogiato molte delle caratteristiche e dei dettagli della barca, inclusa la sua eccellente stabilità in mare, la silenziosità del suo motore, le prestazioni a vela e il layout ben pensato che invita a "acque blu".

"Il Vilm 117 è un superbissimo crociera di medie dimensioni per acque blu. È veloce, confortevole e estremamente navigabile ed è costruito per resistere alle condizioni difficili del Mare del Nord. Il Vilm 116 è approvato per la categoria A (oceano aperto) ed è adatto per la circumnavigazione, ma offre un pescaggio ridotto per l'esplorazione costiera. Tutti i materiali, gli accessori e le attrezzature soddisfano o superano le specifiche CE e quelle del German Lloyd, i più rigorosi standard di costruzione navale al mondo."

Avvertenza

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