Sweden Yachts 45

Inventario completo delle vendite

COSTRUZIONE

Stato RCD:

•    Comprendiamo che l'imbarcazione soddisfa i requisiti della Direttiva sulle Imbarcazioni da Diporto 94/25CE, essendo costruita secondo la Categoria CE “A-oceano” (o Cat B- a seconda di quale sia appropriato) per un massimo di 10 persone.

Costruzione dello Scafo:

•    Sandwich con anima in balsa a fine grano utilizzando tessuto in fibra di vetro e stratificazione su entrambi i lati, che conferisce uno scafo leggero, rigido e ben isolato.

•    L'anima in balsa è utilizzata dalla barra di galleggiamento fino sotto la linea di galleggiamento.

•    Il laminato solido è utilizzato nelle aree ad alta sollecitazione attorno alla chiglia, alla base dell'albero e nella giunzione tra le metà dello scafo.

•    Le rinforzature inferiori sono progettate in laminato solido longitudinale e trasversale.

•    Lo scafo e il ponte sono incollati insieme utilizzando stucco in poliestere.

•    La barra di galleggiamento è quindi fissata attraverso il ponte e il flangia dello scafo, utilizzando un materiale di sigillatura speciale.

•    Letto in fibra di vetro originale Volvo Penta, stampato integralmente con il rinforzo inferiore e riempito con pesante zavorra per la massima stabilità.

Costruzione del Ponte e della Sovrastruttura:

•    Sandwich con anima in balsa a fine grano con fibra di vetro stampata su entrambi i lati.

•    Le aree di stress dove sono fissati i winch e le principali attrezzature del ponte sono rinforzate sostituendo l'anima in balsa con compensato, o utilizzando piastre di supporto o rondelle di grande diametro a seconda del tipo di attrezzatura.

•    Ponte in teak posato con listelli di teak di prima classe da 12 mm incollati al ponte con poliuretano e fissati

da viti in acciaio inossidabile.

•    Pavimento e seduta in teak nel pozzetto.

Chiglia e Timone:

•    Chiglia di zavorra in piombo con antimonio.

•    I bulloni della chiglia stampati sono in acciaio inossidabile.

•    Il gancio di sollevamento è fissato ai bulloni della chiglia e accessibile tramite una copertura del pannello del pavimento verso il salone.

•    Il timone a pala bilanciato è stampato in fibra di vetro, utilizzando roving e mat, per la massima resistenza.

•    Il tubo del timone è in acciaio inossidabile con due cuscinetti a rulli, i cuscinetti vengono controllati annualmente.

MACHINERIA

Motore e cambio:

•    Motore diesel turboalimentato Volvo Penta TMD22 a 4 cilindri che produce 75hp

•    Cambio Saildrive Volvo MS150S

•    Raffreddamento del motore con acqua dolce utilizzando l'ingresso dell'acqua grezza e lo scambiatore di calore.

•    Sistema di scarico raffreddato ad acqua in tubo di gomma rinforzato attraverso il silenziatore e attacco appropriato.

•    La copertura del motore si solleva su ammortizzatori a gas, con finitura in falegnameria interna, ben isolata con isolamento in schiuma rivestito in PVC per prevenire la fuoriuscita di olio che possa danneggiare la schiuma.

Manutenzione e Prestazioni:

•    Ultimo servizio del motore: Inverno 2024/25

•    Ore del motore: Circa 1.600 ore a partire dall'estate 2025

•    Velocità di crociera: 7,2 nodi.

•    Velocità massima: 8 nodi.

Propulsione e Sterzo:

•    Pedistallo di sterzo Whitlock con un singolo volante di grande diametro rivestito in pelle di alce.

•    Elica pieghevole a 3 pale

•    MaxPower 24vDC propulsore di prua con controllo al pedistallo di governo – cambio sostituito 2023

•    Meccanismo di sterzo di emergenza.

SISTEMI ELETTRICI

Sistemi di tensione:

•    Sistema domestico primario 24vDC con circuito di avviamento 12vDC e 220v AC tramite generatore, alimentazione da terra o inverter.

Batterie:

•    1x batteria di avviamento Gel Exide 200Ah 12vDC – 2024/25

•    4x batterie di servizio Gel Exide 200Ah 12vDC collegate in parallelo e in serie per fornire 400Ah @ 24vDC – 2024/25

Ricarica:

•    Caricabatterie Mastervolt 24vDC

•    Controllore Mastervolt MASS caricabatterie/inverter al tavolo da carteggio.

Inverter:

•    Inverter Mastervolt 1500w 24v-220v.

Alternatori:

•    Alternatore montato sul motore 12vDC 50Amp per caricare la batteria di avviamento del motore.

•    Alternatore montato sul motore 24vDC 95Amp per caricare la batteria di servizio.

Generatore:

•    Generatore diesel Fischer Panda 8kw 220vAC 50Hz

•    Ore del generatore: circa 500 ore a partire dall'estate 2025

•    Ultimo servizio del generatore: Inverno 2024/25

Altro Elettrico:

•    Alimentazione da terra con circuito principale e prese 220vAC all'interno.

•    2x prese 12v al tavolo da carteggio.

•    Interruttori automatici con fusibili automatici e lampade indicatrici per tutti i circuiti individuali.

IMPIANTI IDRAULICI E A GAS

Acqua Potabile:

•    Sistema a pressione 24vDC con pompa a pressione e serbatoio di accumulo.

•    Acqua calda e fredda pressurizzata per la cucina, i bagni e la doccia sulla piattaforma di poppa.

•    Acqua calda fornita tramite raffreddamento del motore con un calorifero Isotemp da 40 litri o tramite elemento riscaldante a immersione 220vAC da terra

•    Fornitura manuale di acqua potabile in cucina.

Dissalatore:

•    Distributore di acqua a osmosi inversa Spectra Newport 24vDC che produce circa 60 litri/ora – membrana di ricambio inclusa

Pompe di Sentina:

•    Pompa di sentina elettrica ad alta capacità con filtri e override manuale al pannello DC, pannello DC situato nell'area di navigazione.

•    Pompa di sentina manuale nel pozzetto.

•    2x pompe di sentina per lo scarico della doccia 24vDC.

Sistema a Gas:

•    Armadio per gas in un compartimento separato drenato nel pozzetto sotto il sedile del timone, con 2x bombole di gas.

Altro Idraulico:

•    Tutti i drenaggi attraverso lo scafo con valvole a sfera.

•    Le attrezzature e altri raccordi sono in bronzo.

•    Doppie fascette su tutti i punti di passaggio attraverso lo scafo.

•    I tubi sono in PVC polietilene flessibile rinforzato.

SERBATOI

Carburante:

•    Capacità di 500 litri di diesel in 2x serbatoi in acciaio inossidabile con aperture di ispezione, riempiti dal ponte e ventilati dalla poppa.

•    2 x indicatore di livello del serbatoio del carburante analogico al tavolo da carteggio

Acqua Potabile:

•    Capacità di 435 litri di acqua dolce in 2x serbatoi in acciaio inossidabile situati sotto i posti a sedere del salone con aperture di ispezione e ventilazione. Riempiti dal ponte tramite aperture appropriate.

•    2x indicatori di livello del serbatoio dell'acqua analogici al tavolo da carteggio.

Serbatoi di Raccolta:

•    Serbatoi di raccolta delle acque nere in acciaio inossidabile che servono i bagni anteriori e posteriori.

•    I serbatoi scaricano direttamente in mare o tramite punto di evacuazione sul ponte.

ATTREZZATURA DI NAVIGAZIONE E COMUNICAZIONE

In Coperta:

•    Display GPS, radar e plotter cartografico Raymarine RL70C a colori montato all'interno del NavPod al pedistallo del timone

•    Scanner radar a matrice chiusa Raymarine posizionato sul lato di dritta dell'albero

•    Sistema di pilota automatico Raymarine ST7000 con testa di controllo al NavPod del timone

•    5x display Raymarine ST60 al passavanti con trasduttori di vento, velocità e profondità

•    Windex montato sulla cima dell'albero.

•    Compasso di governo Suunto sul pedistallo.

Sotto Coperta:

•    Display GPS, radar e plotter cartografico Raymarine RL70C a colori

•    Display Multi Raymarine ST60

•    Display LCD a schermo piatto con connessione PC

Attrezzatura di Comunicazione:

•    VHF DSC Shipmate 8400 al tavolo da carteggio con ripetitore nel pozzetto

•    Unità satellite Thrane & Thrane Inmarsat-C sistema telefonico con handset Sailor e antenna a poppa

•    Ricevitore SRH Nav5 GMDSS Navtex

ATTREZZATURA DOMESTICA

Cucina:

•    Stufa a gas gimballed in acciaio inossidabile Smev a 3 fuochi e forno combinato con ventilatore di estrazione sopra

•    Frigorifero/freezer a apertura superiore da 160 litri con compressore 24vDC

•    Secondo frigorifero a apertura frontale (80 litri) con compressore 24vDC

•    Macchina per il ghiaccio U-Line

•    Lavastoviglie Electrolux 220vAC - mai utilizzata

•    Due lavelli in acciaio inossidabile con rubinetto miscelatore a leva singola e forniture manuali di acqua dolce e salata

Bagni:

•    Bagni elettrici in compartimenti anteriori e posteriori.

•    Docce nei bagni con controllo automatico della temperatura e pompa elettrica di scarico

Riscaldamento e Ventilazione:

•    Sistema di climatizzazione reversibile Climma 220vAC

•    Sistema di riscaldamento ad aria calda a gasolio Eberspacher con uscite per tutte le cabine, bagni del salone e armadietto umido

•    4x ventilatori Dorade.

•    Hatch e oblò apribili.

•    Comparto motore ventilato verso il pozzetto.

Illuminazione:

•    Abbastanza luci a soffitto e luci da lettura a parete nei divani e nei letti.

Intrattenimento:

•    Sistema stereo con CD/radio e altoparlanti nel salone e nel pozzetto

ACCOMODAZIONE

 

Riepilogo dell'Accomodazione:

•    Layout del pozzetto di poppa con sei letti a lunghezza intera in tre cabine doppie più un ulteriore letto nel divano del salone. Bagni diurni anteriori e posteriori con docce.

Finitura dell'Accomodazione:

•    Core impermeabile di grado marino, rivestito in mogano selezionato, è utilizzato in tutte le pareti e nella falegnameria principale.

•    Mogano solido selezionato in telai e porte.

•    Lauan di grado marino nei fondi, ripiani, ecc. dove non è visibile.

•    Tutte le pareti principali incollate allo scafo e al ponte, utilizzando fibra di vetro e poliestere.

•    Soffitto, lati superiori e lati dello scafo visibili minori con vinile rivestito in schiuma, strisce di mogano al soffitto.

•    I lati dello scafo, il fondo, la sentina, ecc. sono rivestiti in tutto l'interno.

•    Pavimento della cabina in teak con strisce di legno di holly intarsiate.

•    Tutto il mogano è verniciato con vernice ad olio in finitura satinata. Il pavimento della cabina in teak è verniciato.

•    Tutti gli armadi a muro sono dotati di barra appendiabiti in tubo di alluminio.

•    Le porte degli armadi hanno serrature a scatto e sono dotate di cerniere in ottone cromato.

•    Cuscini in schiuma di alta qualità rivestiti in pelle cognac nel salone, seduta del tavolo da carteggio

•    Rivestimento in tessuto nelle cabine da letto.

•    Tende per i grandi oblò e tutti gli oblò del salone e delle cabine da letto.

Descrizione dell'Accomodazione dal Fronte:

Bagni En-Suite dell'Armator:

•    Sezione inferiore stampata drenata da pompa di sentina elettrica e sezione superiore stampata per l'area doccia.

•    Area doccia con soffione Grohe collegato a una valvola termostatica, tenda da doccia.

•    Griglia in teak per l'area principale dei bagni e l'area doccia.

•    Lavabo in acciaio inossidabile con rubinetto miscelatore a dritta inserito in un piano di lavoro in Corian con un rialzo in legno e un armadietto con specchio sopra.

•    Bagni marini elettrici Raritan a sinistra collegati al serbatoio di raccolta e con un ulteriore armadietto con specchio sopra.

•    Hatch di ventilazione sul ponte e ulteriore ventilatore sul ponte.

Cabina di prua dell'Armator:

•    Letto matrimoniale queen size a sinistra con topper per materasso.

•    Armadi e ripiano lungo il lato dello scafo a sinistra.

•    Cassetto e armadietto sotto il letto.

•    Armadi lungo il lato dello scafo a dritta con un sedile tra gli armadi a muro

•    Hatch sul ponte.

•    2x luci da lettura.

Salone Principale:

•    Disposizione del salone con divano a forma di U a sinistra con un tavolo da pranzo con spazio di stoccaggio sotto.

•    2x poltrone separate e mobili.

•    Scaffali e armadietti dietro il divano.

•    Il lato sinistro ha un armadio incorporato con un piccolo piano di lavoro con rialzi posizionati tra l'area del salone e i bagni per gli ospiti/giorno.

•    4x finestre fisse nella sovrastruttura della cabina.

•    Hatch di ventilazione sul soffitto della cabina.

Tavolo da Carteggio:

•    Il lato di dritta del salone ha il tavolo da carteggio con vari cassetti e spazio per armadietti, tavolo da carteggio con stoccaggio interno e rialzi.  

•    Sedia del navigatore con rivestimento in tessuto blu di alta qualità.

•    Pannelli in legno apribili per il montaggio dell'elettronica.

•    Luci da lettura.

•    Luci d'atmosfera sotto i lati del ponte sopra il divano e ulteriori luci sui lati del ponte di dritta sopra l'area di navigazione.

•    Spazio separato per riporre le carte.

Cucina:

•    Cucina a forma di U a dritta.

•    Piano di lavoro in Corian di colore bianco con rialzi stampati.

•    Due lavelli in acciaio inossidabile con rubinetto miscelatore a leva singola.

•    Rubinetto per acqua dolce filtrata.

•    Rubinetto per acqua salata manuale.

•    Stufa a gas gimballed in acciaio inossidabile Smev a 3 fuochi e forno combinato.

•    Frigorifero a apertura frontale in acciaio inossidabile.

•    Secondo frigorifero raffreddato ad acqua (80 litri) a apertura superiore

•    Ventilatore di estrazione.

•    Tagliere.

•    Unità cassetto con tagliere e armadietto per cibi secchi.

•    Bidone della spazzatura.

•    Spazio di stoccaggio sotto il lavello.

•    Oblò apribile verso la sovrastruttura della cabina.

Bagni di Poppa:

•    Comparto stampato fissato tra le pareti.

•    Due armadietti con porte a specchio e cornici in Corian.

•    Piano di lavoro stampato e lavabo inserito in un'unità di vanità con un bordo in Corian con rubinetto miscelatore/testa doccia retrattile.

•    Armadietto sotto il lavabo.

•    Bagni marini elettrici Raritan collegati a un serbatoio di raccolta.

•    Specchio fissato alla parete anteriore.

•    Recess per il WC con sedile in Corian pieghevole sopra il WC.

•    Griglia per doccia in teak.

•    Doccia drenata da pompa di sentina elettrica.

•    2x ganci.

•    Ventilatore di estrazione

•    1x oblò apribile verso la sovrastruttura della cabina.

•    Porte per la cabina principale e per la cabina di poppa a sinistra.

 

Cabine di Poppa:

•    Cabine di poppa uguali con ampi letti matrimoniali.

•    Armadi a muro con sedile.

•    Armadio sopra il letto lungo il lato dello scafo.

•    Ripiani all'estremità posteriore dei letti.

•    2x luci da lettura.

•    2x oblò apribili.

•    1x hatch apribile verso il soffitto della cabina.

•    Porte per il salone principale dalle cabine per gli ospiti a dritta e a sinistra.

•    Accesso ai bagni en-suite per la cabina degli ospiti a sinistra.

•    Ventilatore elettrico per ogni cabina di poppa.

ATTREZZATURA DEL PONTE

 

Alberatura:

•    Albero in carbonio verniciato di bianco Selden con chiglia a passo (opzione tall-rig).

•    Due set di spreader doppi inclinati all'indietro.

•    Preparazione per l'alberatura a cutter (piastra di catena, stay interno e attrezzature per l'albero).

•    Binario per trysail e spinnaker sull'albero.

•    Carrelli per le stecche della vela principale Selden.

•    Boom in alluminio anodizzato verniciato di bianco Selden.

•    Attrezzatura di rigging in acciaio inossidabile – 2002 - ispezionata regolarmente da riggers professionisti

•    Sistema di reefing a linea singola

•    Le linee sono condotte ai winch del pozzetto.

•    Furlex 300S avvolgitore manuale per la vela di prua.

•    Binario auto-tacking per il genoa appena davanti all'albero.

•    Unità idraulica Navtec per il backstay

•    Binario per spinnaker sull'albero.

Winch: 

•    2x winch manuali a 2 velocità Andersen 52ST auto-tailing.

•    2x winch elettrici a 2 velocità Andersen 46ST auto-tailing.

•    2x winch manuali a 2 velocità Andersen 46ST auto-tailing.

Vele:

•    Vela principale Quantum Sails a membrana completamente steccata – 2024

•    Genoa auto-tacking a membrana Fusion Quantum Sails - 2024

•    Genoa avvolgibile Spectra 100% UK Sails

•    Spinnaker asimmetrico in nylon North Sails

Generale:

•    Pulpito in acciaio inossidabile a passo.

•    Pushpit in acciaio inossidabile.

•    Armadio di prua bloccabile con coperchio su pistoni idraulici, offre ampio spazio per lo stoccaggio di fender e vele, ecc., e ospita il telecomando per il verricello elettrico dell'ancora.

•    Supporto per zattera di salvataggio posizionato davanti al sprayhood.

•    Maniglie in acciaio inossidabile a dritta e a sinistra sul coachroof.

•    Struttura del sprayhood in acciaio inossidabile con maniglia rivestita in pelle sul retro.

•    Doppie linee di sicurezza con porte nelle linee di sicurezza su ciascun lato a metà nave e sulla poppa.

•    Scala da bagno pieghevole nel pozzetto.

•    La poppa si apre elettroidraulicamente per fornire una piattaforma per nuotare o per lanciare un gommone, incorpora la scala da bagno in acciaio inossidabile retrattile.

•    Lazarette di poppa a dritta e a sinistra con coperchi su pistoni idraulici, che offrono ampio spazio di stivaggio (quello a dritta ha una luce interna).

•    Tavolo da pozzetto rimovibile (si ripiega in due pezzi) riposto sotto il letto della cabina dell'armatore.

•    Supporto per motore fuoribordo in teak sul pushpit.

•    Strutture protettive in acciaio inossidabile per i ventilatori dorade.

•    Passerella pieghevole in fibra di carbonio MultiPlex con gradini in teak e guardrail

Ancora e Ormeggio:

•    Rullo di prua doppio in acciaio inossidabile.

•    Verricello elettrico reversibile Lewmar 24vDC 1.000w - 2024

•    Ancora CQR in acciaio inossidabile da 35 kg con 80 m di catena calibrata da 10 mm.

•    2x bitte sul ponte di poppa, 2x bitte a metà nave e 2x bitte a prua.

•    Vari fender e cime di ormeggio.

Coperte, Cuscini e Tela:

•    Sprayhood con struttura in acciaio inossidabile – 2024

•    Bimini con struttura in acciaio inossidabile - 2024

•    Coprivela a pacchetto con lazyjacks – 2024

•    Coprivolante

•    Coperte per winch

•    Coprizattera

Gommone e Fuoribordo:

•    Gommone gonfiabile Alpuna 2.20m

•    Motore fuoribordo elettrico

ATTREZZATURA DI SICUREZZA:

Nota generale sull'attrezzatura di sicurezza: Qualsiasi attrezzatura di sicurezza come zattere di salvataggio, Epirb, estintori e razzi, ecc. sono solitamente personali per l'attuale proprietario(e) e se lasciati a bordo come parte della vendita di un'imbarcazione usata potrebbero richiedere manutenzione di routine, sostituzione o modifica per soddisfare le esigenze specifiche di un nuovo proprietario.

Salvataggio:

•    Zattera di salvataggio per 6 persone - 2025

Avvertenza

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