Southern Ocean Dixon 65

Costruzione

Stato RCD: Il yacht è conforme ai requisiti essenziali di sicurezza della Direttiva 94/25CE o RCDII (2013/53/UE, se del caso (Direttiva sulle Imbarcazioni da Diporto) ed è classificato A – “Oceano”

 

Costruzione dello Scafo, del Ponte e della Sovrastruttura:

• L'ingegneria strutturale è a cura di High Modulus, LIARA è costruita utilizzando schiuma con una sola pelle. La fibra ibrida E-glass/aramide è utilizzata per la durabilità e la struttura della cabina, le piastre di catena stampate e il ponte sono rinforzati con fibra di carbonio.
• Costruzione dello scafo a nucleo infuso sottovuoto in carbonio utilizzando E-Glass.
• Costruzione della sovrastruttura e del ponte in carbonio.
• Costruzione del ponte composito a nucleo.
• Ponti in teak incollati al ponte anello e all'area del pozzetto.
• Rifiniture esterne in acciaio inossidabile e teak.
• Utilizzo di nucleo Nomex per la falegnameria interna.
• Scafo ridipinto di bianco Matterhorn in Awlcraft (2017).
• Antivegetativa applicata (2024).
• Tutte le giunture sul ponte in teak controllate e riparate dove necessario (2025).
• Il gelcoat del ponte anteriore è stato ridipinto con una vernice antiscivolo (2025).
• Il gelcoat dell'intero ponte è stato cerato e lucidato (2025).
• Riparazioni di vernice minori (2025).
• Ponti ri-calafattati e nuova vernice per il ponte Primavera 2025.

 

Chiglia e Timone:

• Chiglia a pinna Bizalloy 80 e bulbo in piombo fuso riducono il pescaggio e l'area bagnata. Allo stesso tempo viene mantenuta la stabilità.
• Timone in carbonio completamente bilanciato e riempito di schiuma.
• Timone di emergenza per il governo di emergenza.

Macchinari

Motore e Trasmissioni:

• 1 x Yanmar 190hp Turbo 4LHA-DTP.
• Cambio Hurth (revisionato novembre 2024).
• Tubo di aspirazione dell'aria esteso per l'aspirazione dell'aria della sala macchine.

 

Manutenzione e Prestazioni:

• Contatore di giri del motore e ore rotte a novembre 2020 @ 4604 ore.
• Nuovo contatore @ 160 ore.
• Ogni due anni il motore ha ricevuto un servizio di 500 ore. Nell'altro anno, il motore ha ricevuto un servizio di 1000 ore, indipendentemente dalle ore di funzionamento, e un servizio di 2000 ore nel 2018.
• Servizio completo del motore (2024 – inclusa la sostituzione degli anodi di zinco, dell'impeller, di tutti i filtri e dell'olio motore).
• Nuovo scambiatore di calore dell'olio (ottobre 2024).
• Nuovo scambiatore di calore dell'olio idraulico del cambio (ottobre 2024).
• Velocità di crociera – circa 7 nodi @ 1750rpm.
• Velocità massima – circa 9,5 nodi @ 2400rpm.
• Consumo di carburante a velocità di crociera – circa 7 litri all'ora.
• Autonomia @ velocità di crociera – circa 1000Nm.

 

Propulsione e Sterzo:

• Elica MaxProp autoinclinabile a 3 pale.
• Bowthruster Max-Power Retract R200 con doppia elica in alluminio a 2 pale che ora richiede manutenzione. Meccanismo di sollevamento/abbassamento del bow thruster controllato nel 2024.
• 2 x timoni personalizzati in carbonio.

 

Altra Attrezzatura Meccanica:

• Gruppo idraulico per azionare il vang, l'outhaul, i backstay.
• Condotti e attrezzature per aria condizionata installati ma non operativi in questo momento.

Sistemi Elettrici

• Il sistema AC può essere alimentato da generatore, inverter o connessione a terra da 16 ampere.
• Il sistema DC è alimentato da singole batterie Mastervolt e Zenith (5) per Servizio, Navigazione, Avviamento del generatore, Avviamento del motore principale e Thruster di prua/Capstan.
• Convertitore DC-DC 24 a 12V per caricare le batterie di navigazione installate.
• Interruttore automatico di corrente residua incorporato nel pannello da 220 V.
• Spina ad alta ampiezza da 24 V per pompa d'aria tender e fender.
• Trasformatore di isolamento ISO 220V/110V 8 kva.

 

Batterie:

• Sistema di gestione delle batterie Mastervolt BTM III.
• Batterie principali - Mastervolt 750-amp 24V MVSV 12 celle.
• Batteria del generatore.
• Batteria del motore.
• Batterie aggiuntive per capstan dell'ancora e thruster di prua.
• Batterie del thruster di prua sostituite nel 2024.
• Interruttore della batteria per isolare la batteria di navigazione dalle batterie principali.
• Batteria del motore sostituita nel 2017 e generatore nel 2022.

 

Caricabatterie:

• 2 pz. Mastervolt 24/100.
• 1 pz. Mastervolt 12/15.
• 1 pz. Mastervolt 24/6.

 

Inverter:

• Inverter Mastervolt 2500 Watt DC-to-AC.
• Mastervolt DC-DC 24/12.

 

Alternatore:

• Alternatore da 175 amp montato sul motore.

 

Generatore:

• 1 x generatore Lugger Northern Light M843 NW 2.3.
• Ogni due anni il generatore riceve un servizio di 200 ore. Nell'altro anno, il generatore riceve un servizio di 500 ore, indipendentemente dalle ore di funzionamento. Servizio di 1000 ore nel 2018.
• Servito e sostituiti anodi di zinco, girante, ecc. (2023).

 

Alimentazione a terra:

• Sistema di alimentazione a terra da 220V che fornisce sia 220V tramite rete principale che 12V e 24V di alimentazione delle navi.
• Trasformatore ISO 8kVa 220V/110V incapsulato in resina e protezione da sovraccarico con avvio morbido.

Sistemi idraulici

Acqua Potabile & Sistema di Riscaldamento dell'Acqua:

• Boiler per acqua Isotherm Basic 50 alimentato da energia di terra e motore.
• Sistema di acqua pressurizzata.
• Pompa di circolazione 24V per l'acqua calda.

 

Dissalatore:

• Dissalatore SeaFresh, tipo osmosi (circa 120 litri/ora).

 

Pompe di Sentina:

• 4 pompe di sentina autonome primarie (manutenzionate nel novembre 2021) con interruttori automatici e interruttori di allerta alta acqua indipendenti.
• Pompa di emergenza per sentina / incendio azionata da pompa a frizione motorizzata con 4 aspirazioni. Le aree rispettive possono essere svuotate selezionando il set appropriato di valvole. La pompa può anche funzionare come pompa antincendio.

 

Acqua Grigia & Nera:

• Serbatoio per acqua grigia per il lavello della cucina.
• Serbatoio per acqua nera da 200 lt con pompa Mercator e connessione per sistema di aspirazione a terra.
• Ogni toilette ha un rubinetto a due vie (serbatoio acque nere o mare).

Serbatoi

Carburante:

• 1.090 litri in 3 serbatoi.
• Pompa di trasferimento del carburante per spostare il carburante tra i serbatoi.

 

Acqua Potabile:

• 900 litri in 2 serbatoi.

Attrezzatura di navigazione

• Computer/display multifunzione touch Furuno TZT 14 nella stazione di comando.
• Sistema PC marino 250 GB SSD.
• Il computer di bordo così come il MaySea TZT 14 ha il programma MaxSea Navigator con i moduli radar, AIS e routing meteorologico.
• Il PC e il Furuno TZ touch 14, radar ecc. sono stati installati nel 2014. Il TZ touch 14 ha avuto un nuovo display nel 2022.
• Display remoto Furuno RD 33.
• Radar Furuno DRS4D 4kw con cestello di protezione radar.
• Furuno GP 33 GPS.
• Trasmettitore AIS Furuno FA 50.
• Ricevitore Navtex Furuno NX-300.
• Trasmettitore DSC ICOM M 603.
• Router yacht Locomarine mini-installato per trasferimento dati con satellite/GSM/WLAN-boost e rete della nave.
• B&G Hydra 2000.
• Pilota B&G Hydra.
• Display B&G nella stazione di navigazione, entrambe le stazioni di comando e nella cabina dell'armatore.
• Sistema di monitoraggio e allarme della barca con schermo touch LCD (serbatoi, luci, pompe, allarmi di sentina, ecc.).
• Autopilota - B&G T3 24V con pompa idraulica e cilindro.

Attrezzature domestiche

Galley:

• Forno a gas Force 10 con 4 fuochi, grill e forno.
• Microonde Bosch.
• Sistema di rilevamento e allarme per gas propano/butano.
• Lavatrice.
• Frigorifero da 200 litri e congelatore da 230 litri. Unità di raffreddamento Magnum a circuito chiuso per refrigerazione (sostituito nel 2022).

 

Cabina di pilotaggio:

• Scatola di raffreddamento a compressore Vitrifrigo 24V integrata nel tavolo della cabina di pilotaggio.

 

Bagni/Douche:

• Toilette elettriche a acqua dolce Mobiflash nella cabina armatoriale e nella cabina ospiti.
• Toilette elettrica a acqua dolce e salata Mobiflash nella cabina dell'equipaggio.

 

Riscaldamento e Ventilazione:

• 4 unità Dometic Crusair 220V raffreddate ad acqua di mare con una pompa centrale per acqua di mare a 220 V (non funzionante).

 

Intrattenimento:

• Radio con altoparlanti nella cabina principale, soffitto del salone e altoparlanti impermeabili nella cabina di pilotaggio.

 

Illuminazione:

• Illuminazione a LED in tutto l'ambiente.
• Lopolight sulla cima dell'albero.

Alloggio

Riepilogo dell'alloggio:

• 8 posti letto in 4 cabine.
• LIARA ha un alloggio versatile e ben progettato per una vita a bordo facile - sia che venga gestita come yacht familiare o con equipaggio.
• Maritime Interiors ed Esme McDonald hanno specificato l'interno. La falegnameria interna è realizzata in impiallacciatura di mogano Sapele applicata su un nucleo in schiuma.
• I dettagli nell'interno di LIARA - coperture, parapetti e montanti angolari sono realizzati in legno massello di burr, ebano o rovere bianco. Ci sono cornici in mogano attorno ai pavimenti delle cabine che sono intarsiati.
• Tutte le porte delle cabine sono realizzate in un nucleo in schiuma composita leggera. Queste sono impiallacciate. Le cornici delle porte sono realizzate in legno massello.
• La scala di accesso ha un lavello incassato, che è bilanciato.
• Tutti i portelli sono dotati di oscuranti integrali e zanzariere.
• Pavimenti in mogano in tutto.

 

Descrizione del layout dall'anteriore:

 

Prua:

• Stivaggio per vele, scala di accesso in lega di alluminio, fuoribordo, ecc.

 

Bagno per gli ospiti:

• Situato a prua per le due cabine degli ospiti con una spaziosa doccia.

 

Cabina Ospiti Anteriore (Sinistra):

• Con letto matrimoniale.
• Armadi a tutta lunghezza con cassetti sotto e armadietti sopra il letto che offrono molto spazio di stoccaggio.

 

Cabina Ospiti Anteriore (Destra):

• Con letti superiori e inferiori.
• Ampio spazio di stoccaggio, inclusi armadi a tutta altezza e cassetti estraibili sotto e armadietti sopra i letti.

 

Salone e Area di Navigazione:

• Divano a sinistra con sedie abbinate.
• C'è un tavolo da pranzo con una bella intarsio. C'è un foglio estraibile per aumentare o ridurre le dimensioni come desideri.
• Tende Ocean Air sono installate nelle finestre superiori e tutte le luci portuali hanno tende foderate.
• Area di navigazione a destra.

 

Cucina:

• Il piano di lavoro e il mobile sopra il piano di lavoro sono in Corian 'Azure'.
• Ampio armadio di stoccaggio con molto spazio.
• Abbastanza spazio di lavoro.
• Quattro prese 220V per macchine da cucina e frullatori/macchine da caffè.
• Lavello con acqua pressurizzata e un serbatoio per acqua grigia da 100lt.

 

Cabina Ospiti/Equipaggio Posteriore:

• Cabina con letti superiori e inferiori.
• Comparto bagni combinato per equipaggio o ospiti.

 

La Cabina Principale:

• Ampio letto matrimoniale centrale.
• Divani confortevoli sia a sinistra che a destra.
• Molto spazio di stoccaggio con numerosi cassetti, armadietti e armadi rivestiti in cedro.
• Generoso comparto bagni en-suite. Le superfici sono in Corian Azure.

Attrezzatura di coperta

Attrezzatura:

• Rig a sloop con albero Southern Spars.
• Tripli spreader in carbonio cavo, inclinati all'indietro di 22 gradi e con luci da ponte incassate.
• Aste in acciaio inossidabile Nitronic-50 ad alta resistenza Navtec.
• Cilindro idraulico per sollevare l'albero e regolare la tensione delle aste.
• Vang idraulico Navtec, outhaul e backstay (2020).
• Furling in albero.
• Viti a bottiglia Navtec serie 800 con maniche in acciaio inossidabile per le sartie di coperta e le diagonali inferiori.
• Sartia interna rimovibile.
• Rigging in Spectra.
• Il rig è stato smontato, le aste e i tiranti sostituiti, e l'albero e il boma sono stati verniciati nel 2015 da Rigging Solutions Mallorca – il centro di assistenza Southern Spars.

 

Winch:

• Winch primario Lewmar 77/3EST A.
• Winch secondario Lewmar 66/ST A.
• Winch per la scotta principale Lewmar 66/3EST a tre velocità.
• Winch per il carrello Lewmar 50/EST.
• Winch per la drizza Lewmar 66/3EST a tre velocità.

 

Vele da crociera:

• Genoa - Bfast doppio taffetà Kevlar 28000dpi.
• Randa - North Sails 3DL carbon Kevlar, 28000dpi.
• Staysail in Spectra.
• Istec AG Parasailor.
• Vele rimosse da North Sails e completamente servite nell'autunno 2023.

 

Vele da tempesta:

• Genoa da tempesta in Dacron.
• Trysail in Dacron.

 

Nota: Ogni inverno le vele vengono messe in deposito presso North Sails, e vengono servite e lavate. Randa 2014, Genoa 2017, Parasailor 2019.

 

Generale:

• Tavolo da pozzetto con copertura.
• Hatch in FRP sandwich teak 700x700 chiaro per lazarette anteriore.
• Supporto in teak per i motori fuoribordo sulla ringhiera del barbecue.
• Davit in acciaio inossidabile Simpson Marine, 175 kg manuale.
• Protezioni in acciaio inossidabile.
• Hatch da ponte Lewmar.
• Scala da bagno in acciaio inossidabile rimovibile per la piattaforma da bagno.

 

Attrezzatura per ancoraggio e ormeggio:

• Capstan Lewmar V6 con telecomando wireless e contatore di catena.
• Ancora in acciaio inossidabile ROCNA 55 kg.
• Catena d'ancora duplex Cromox Premium 35, 110m, 10mm, WL 52kN, BF 104kN.
• Braccio d'ancora in acciaio inossidabile con molle a gas per supportare l'ancora ROCNA di grandi dimensioni.
• Para-ancora Fiorentino di 21' di diametro con 2 x 100m di corda da 24mm.
• Ulteriore ancora Spade 200 in alluminio con 80m di corda da ancoraggio.
• Drogue da tempesta Fiorentino Shark grande.
• Passerella in fibra di carbonio multiplex.
• Ammortizzatore di ormeggio Douglas Marine, carico di lavoro 14 tonnellate, carico di frenata 27 tonnellate.
• 6 x fender HD Maxistove 42cm di diametro con coperture (nuovi).

 

Coperture, tela e cuscini:

• Sprayhood.
• Protezioni solari laterali e posteriori.
• Copertura per il tavolo da pozzetto.
• Coperture per winch.
• Coperture per bimini e hatch sostituite (2023).
• La copertura della base dell'albero e la copertura del capstan sono state sostituite (2025).

 

Gommone e motore fuoribordo:

• Zodiac Fastroller 2.85 Acti-V.
• Motore fuoribordo Yamaha F6C.
• 2 x morsetti aggiuntivi per molle / rimorchio gommone a poppa.

Attrezzature di Sicurezza

• 2 zattere di salvataggio Plastimo per 6 persone e 4 persone (acquistate nel 2017 e servite a maggio ottobre 2024).
• Epirb MacMurdo Smartfind G8 (2020).
• Fumogeni (serviti/certificati 2024).

 

Attrezzature antincendio:

• 9 estintori.
• Bottiglia di soppressione incendio FM200 nella sala macchine (servita a novembre 2020) con stazione di rilascio remoto nella cucina.
• Manichetta antincendio situata nel lazzeretto anteriore.

 

Avvertenza

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