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Simonis Voogd Fast 42

€120.444 Prezzo quotato US$139.500

Presentato da:

The Chandlery Yacht Sales

125 Harbor Way No 3
Santa Barbara, CA, 93109
Stati Uniti
805-360-5934

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Marca Simonis Voogd
Modello Fast 42
Anno 2002
Stato Usato
Prezzo US$139.500
Tipo Vela
Classe Crociera/Regata
Lunghezza 12.8 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Ventura, California, Stati Uniti
Lunghezza totale 12.85 m
Lunghezza al galleggiamento 11.51 m
Baglio 3.83 m
Pescaggio massimo 2.39 m
Tipo di chiglia enums.keel-type.kt-bulb
Dislocamento 16239 lb
Zavorra 5290 lb
Tipo di carburante Diesel
Cantiere Fast Yachts / South Africa
Cabine equipaggio 3
Bagni dell'equipaggio 1
Serbatoio carburante 36 gal
Serbatoio acqua 80 gal
Serbatoio acque nere 25 gal
Forma scafo Planante

Descrizione

Uhambo è un yacht personalizzato Fast 42 con un solo proprietario, un cruiser/racer performante capace di un podio così come di navigare in comfort con il suo interno spazioso in ciliegio verniciato, composto da due cabine e un bagno. Completato nel 2003, questo yacht con un solo proprietario è pronto all'uso e può essere utilizzato sia per crociere che per regate. È veloce e si comporta bene in tutte le condizioni. Nel 2019 è stato dotato di un nuovo Offshore Spars albero in fibra di carbonio ad alta modulazione con sartiame in acciaio. Ulteriori aggiornamenti includono un spritz in carbonio, cuscinetti Jaffe e un timone in fibra di carbonio Larry Tuttle. In condizioni favorevoli, queste barche sono in grado di raggiungere velocità fino a 24 nodi. Con il suo sistema di sterzo aggiornato e il profondo timone, può gestire condizioni di vento forte surfando al lasco a oltre 20 nodi con il completo controllo (vedi video). La sua velocità di crociera mentre naviga a motore è di 8 nodi.

Alcuni dei suoi risultati nelle regate includono:

  • 2012 / 1° nella classe King Harbor Race
  • 2021 / 1° nella classe King Harbor Race
  • 2022 / 1° nella classe King Harbor Race
  • 2014 / 1° nella classe Ensenada Race
  • 2022 / 1° nella classe Ensenada Race
  • 2023 / 1° nella classe Ensenada Race

Informazioni generali

Uhambo (Zulu per Viaggio) è un Simonis Fast 42 modificato con turbo costruito da Fast Yachts a Pine Town, Sudafrica, per uno dei suoi attuali proprietari. La costruzione originale era conforme agli standard della categoria A ECB/CE. Gli aggiornamenti principali includono:

  • Albero in carbonio dipinto ad alta modulazione con triplo spreader personalizzato del 2021 da Offshore Spars
  • Binario della vela principale Tides Marine
  • Timone in carbonio Water Rat del 2014 con cuscinetti Jaffe
  • Sistema di sterzo modificato per aumentare la velocità
  • Rigger in acciaio e drizze ad alta tecnologia (2021)
  • Interni in legno di ciliegio rifiniti (2021)
  • Coperture e lati rifiniti in Awlgrip (2020)
  • Oblo sostituiti (2020)
  • Diaframma del sail drive sostituito (2020)
  • Tubi e pompa del bagno sostituiti (2019)

Interno

Il Fast 42 ha un interno in legno di ciliegio verniciato molto bello. Ci sono due cabine private a poppa e un grande letto a V nella zona di prua. Ha una cucina completa, un'ampia zona pranzo e un bagno chiuso con doccia.

Ulteriori informazioni:

  • (2) cabine doppie private a poppa e grande cuccetta di prua
  • Grande frigorifero/freezer CoolBlue su misura
  • Forno e piano cottura a due fuochi Force 10
  • Piani di lavoro in Corian
  • Grande lavello in acciaio inox con acqua salata a pressione e acqua dolce
  • Scaldabagno Mobitherm
  • Pompa per acqua dolce a pressione (sostituita nel 2023)

Esterno e Ancora

  • Rullo dell'ancora di poppa rimovibile, ancora F23, 40 piedi di catena, 300 piedi di corda
  • Ancora di prua Delta 35 lbs, 60 piedi di catena e 300 piedi di corda
  • Winch Maxwell (rimovibile)
  • Grande copertura, tela e isinglass (nuovo nel 2022)
  • Stack pack
  • Furler Harken per genoa (2021)
  • Grande copertura del pozzetto - si estende dall'arco di poppa al vang dell'albero quando è all'ancora
  • Grande BBQ Magma
  • Pulpito di prua aperto modificato
  • Docce di poppa e di prua
  • Gommone Achilles 11'6" con motore Yamana da 8 hp (si adatta sul ponte di prua)
  • Paranco per motore integrato rimovibile sull'arco di poppa

Quando in modalità gara:

  • Paranco per motore, rullo di poppa, copertura, stack pack, furler, ancora di prua e winch sono rimossi
  • Il bompresso Trogear è montato
  • Viene utilizzato un'asta per spinnaker in carbonio 1.2J
  • Viene utilizzato un'asta di rinvio in carbonio

Elettronica

  • (3) batterie AGM Lifeline da 100 ampere per la casa (2019)
  • (1) batteria di avviamento AGM Lifeline da 100 ampere (2019)
  • Inverter caricabatterie Freedom Marine 20
  • Sistema di monitoraggio batterie Heart Interface Link 2000
  • Alternatore da 100 ampere con caricabatterie intelligente
  • Suite elettronica Raymarine, T60 in entrambe le postazioni integrate al 2021
  • Display digitale Axiom+ 12 e (3) jumbo all'albero
  • Strumenti di testa d'albero montati su asta in carbonio
  • Computer di bordo integrato con Expedition e Polars installati
  • Telefono SAT (Iridium) con antenna esterna su arco di poppa
  • Vesper AIS
  • Radar digitale con supporto regolabile su arco di poppa
  • (2) pannelli solari con supporti per arco di poppa (non installati)
  • Regolatore solare

Inventario delle vele

  • Carbon Main (2021)
  • Carbon J1 (2021)
  • Code 0 su avvolgitore (2019)
  • Full AIRX 600 simmetrico (2019)
  • Shy AIRX 900 simmetrico (2019)
  • A3 con nastri riflettenti (2023)
  • Daisy su avvolgitore (2023)
  • Carbon J1 tagliato per attrezzature più vecchie (può essere usato come J2) (2019)
  • Tap drive J3 leggermente usato (2012)
  • Pentex J3 alzata corta, funzionalmente un J4. Leggermente usato. (2003)
  • Pentex avvolgente J2 con copertura UV del 2019 (2003)
  • Pentex main da crociera con stecche complete (2003)
  • Tutte le vele del 2003 sono per l'attrezzatura originale più corta. Abbondante potenza per la crociera.

Attrezzature di Sicurezza

  • Scatole di collisione prua e poppa
  • Zattera di salvataggio offshore Revere per otto persone
  • MOM in confezione morbida Switlick
  • Lifesling con nuovo involucro
  • Giubbotti di salvataggio offshore con stroboscopio, fischietto e cinghie per l'inguine
  • Cavi di sicurezza
  • (2) pompe di sentina manuali a gusher montate permanentemente operabili dalla stazione di navigazione e dal timone
  • Timone di emergenza
  • Sistema di timone di emergenza indipendente

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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