Sabre 452

Costruzione

Scafo

• Schiuma PVC a celle chiuse Airex infusa di resina, fibra di vetro di strati alternati di tessuto e roving biassiale
• Giunto interno tra scafo e ponte
• Setti, facce delle cuccette, mensole e travi del pavimento laminati allo scafo forniscono resistenza strutturale integrale
• Piastrine in acciaio inossidabile fissate con bulloni ai setti incollati allo scafo
• Tutta la teak esterna è stata riportata a legno nel 2022

COLORE DELLO SCAFO:

• Blu navy

POZZETTO

• Ampio armadietto di stivaggio a sinistra
• (2) Armadietti lazarette
• Armadio del pozzetto a destra con boccaporto Lewmar per la cabina di poppa
• Porta bicchieri in teak massello su piedistallo
• (2) Scivoli del pozzetto a valvole di mare
• Armadio per stoccaggio del carburante della stufa nel ponte di sinistra
• Piano di poppa con scala da bagno pieghevole con gradini in teak
• Tavolo da pozzetto pieghevole in teak
• Griglia montata su binario Magma

POZZETTO

• Unità singola, imballata sottovuoto con nucleo Airex e nucleo HD in aree ad alta tensione
• Ponte incollato allo scafo utilizzando bulloni in acciaio inossidabile ogni 8'' (4'' in corrispondenza delle guide del genoa), con dadi di bloccaggio in stile aeronautico
• Sigillante in poliuretano utilizzato nel giunto scafo/ponte

COLORE DEL PONTE:

• Colore bianco antiscivolo

INTERNO:

• Layout a due cabine con suite per il proprietario a prua
• Altezza di 6'6" nelle cabine principale e di poppa, 6'4" nella cabina di prua
• Interni in ciliegio rosso americano verniciato
• Pavimento della cabina in teak e olmo verniciato
• Rivestimento in pelle bianca nella cabina principale. Salone “Lichene”; cabine di prua e di poppa “Patina”
• Piani in Corian in cucina colore “Prairie”
• Illuminazione a LED

Alloggi

LAYOUT (dalla prua):

Cabina dell'armatore più grande del normale a prua con V-berth, oblò sopraelevato, sedile per vestirsi, due ampi armadi foderati in cedro e bureau a sinistra e a destra con spazio di stivaggio sopra. Il bagno en-suite è a poppa con una doccia separata, piani di lavoro in Corian, spazio di stivaggio con ante a lamelle e un WC a scarico vacuum.

Il salone principale è spazioso con un divano a forma di U e un tavolo da pranzo a sinistra e un divano più largo del normale a destra. L'imbottitura è in pelle. Lo stivaggio è sotto e dietro i posti a sedere, così come negli armadi. Cantinetta per il vino. Ottimo utilizzo della luce naturale tramite oblò sopraelevati, portelli apribili, lucernari sul tetto e rivestimento bianco con finiture in ciliegio. Cassetto per attrezzi SABRE personalizzato.

A poppa a sinistra si trova la cucina a forma di L con grande capacità di refrigerazione e spazio di stivaggio.

A destra si trova una stazione di navigazione rivolta in avanti con tavolo da carta apribile e tre cassetti.

A poppa della stazione di navigazione a destra c'è una cabina per gli ospiti con letto matrimoniale. Il bagno a poppa ha una porta privata che conduce alla cabina a poppa e una porta per il salone.

Ventilatori Hella, ventilazione e ampia illuminazione in tutto l'ambiente.

Cucina

• Piani in Corian con doppi lavelli in acciaio inossidabile
• Forno a propano Force10 a 3 fuochi con forno
• Forno a microonde
• Frigorifero e congelatore Sea Frost con coperchi ad apertura superiore e porta frontale, assistenza a terra o azionati da motore
• Ripostiglio e armadietti
• Cestino della spazzatura sotto il lavello
• Pompe a pedale per acqua salata e dolce al lavello

Attrezzature di coperta

• Ancora Rocna su rullo di prua, con catena
• Catena/corda aggiuntiva per l'ancora con rullo separato nella cassaforte dell'ancora
• Ancora Fortress FX 55 e CQR da 45 lb
• Winch elettrico Lewmar con interruttori sul ponte, telecomando e contatore
• Botole e portelli sul ponte con finiture interne e zanzariere
• (2) Ventilatori dorade in acciaio inossidabile con protezioni in acciaio inossidabile
• Corrimano del pozzetto in acciaio inossidabile personalizzato
• Rullo per l'ancora in acciaio inossidabile personalizzato con cuscinetti integrati
• Collare dell'albero in acciaio inossidabile personalizzato
• Cleats da ormeggio da 12" a prua, a metà e a poppa
• Cuscinetti in acciaio inossidabile personalizzati integrati nel corrimano
• Barre di sicurezza in acciaio inossidabile all'albero
• (2) Occhi di bue pieghevoli Wichard per attacco imbracatura in pozzetto
• Stanchioni in acciaio inossidabile pesanti da 30"
• Doppie linee di vita
• Tubi da 1.25" e 1" sui pulpiti di prua e di poppa
• Corrimano in teak verniciato da 3"
• Portelli apribili in acciaio inossidabile personalizzati nelle cabine principale e di prua
• Meccanismo di bloccaggio positivo per le tavole di caduta del pozzetto
• Gru da esterno
• Combing in teak nel pozzetto. Tavole di caduta del pozzetto aggiuntive con zanzariera

Tela

• Dodger con maniglia in pelle di alce
• Bimini (con connettore al dodger)
• Copertura per ruota/pedistallo
• Cuscini per il pozzetto

Vele

• Vela di stay
• Spinnaker asimmetrico
• Vela principale Doyle al 140%

Gestione dell'attrezzatura e delle vele

• Albero a tre spreader in alluminio Tapered Hall Spars
• Hall QuikVang
• Fune di prua interna rimovibile
• Backstay correnti
• Fune di prua in acciaio inossidabile
• Asta della bandiera sul corrimano di poppa
• Cime dello spinnaker MPS condotte a poppa verso il fermo
• Cime del genoa secondario condotte a poppa verso il fermo
• Cima principale
• Cima del genoa
• Rigging a barre Navtec
• Regolatore idraulico Navtec
• Binari per carrelli del genoa regolabili Lewmar
• Winch primari Lewmar 64
• (2) Winch per cima principale Lewmar 50 a sinistra e a destra sul pozzetto
• Traveler per la scotta principale Harken Big Boat
• Cime dello spinnaker e secondo set di scotte del genoa
• Cime di prevenzione del jibe fissate all'albero

Motore e Meccanica

• Motore diesel Yanmar 4JH3-TBE 75hp circa 2962 ore
• Filtri carburante Racor duali con separatori d'acqua turbo
• Elica a 3 pale Maxprop a scomparsa
• Guarnizione dell'albero senza gocce PSS

Serbatoi e Idraulica

• Entrambi i serbatoi di raccolta con pompe maceratrici
• Indicatori di livello dei serbatoi d'acqua
• Testa Sea Land Vac-U-Flush nei compartimenti anteriori
• Ingresso dell'acqua di terra al sistema di acqua pressurizzata
• Doccia in cockpit calda e fredda
• Pompa di sentina elettrica automatica sovradimensionata
• Pompa di sentina manuale montata in cockpit
• Sistema di monitoraggio del carburante Floscan in cockpit
• Carburante: 100 galloni USA serbatoio principale
• Raccolta: 45 galloni USA totali per due serbatoi
• Macaratori in entrambe le teste; valvola Y legale per scarico diretto in testa anteriore

Elettrico

• (2) Batterie da casa AGM 4D Lifeline
• (1) Batteria di avviamento motore Gruppo 31
• Illuminazione a soffitto incassata con interruttore dimmer
• Luci di cortesia rosse per la corsa notturna
• Ventilatori Hella per cabina
• Monitor della batteria Victron
• Inverter/charger Heart Freedom 25 da 2500 watt
• Alternatore Balmar da 100 ampere a 12 volt per batterie da casa
• Alternatore da 80 ampere a 12 volt per batteria di avviamento motore
• Due ingressi per alimentazione da terra da 30A 110 volt con cavi da 50 piedi
• Uscita DC da 12 volt con interruttore al tavolo delle carte

Elettronica di Navigazione e Comunicazione

• (2) Raymarine AXIOM GPS/radar plotter: (1) al timone e (1) alla stazione navale con accesso WiFi su dispositivo tablet per accesso RayRemote o RayView
• Capace di AIS e Sirius WX
• Strumenti di navigazione Raymarine i70
• Autopilota Raymarine ST7001+ con controllo al timone
• Radio Icom VHF alla stazione navale
• VHF interfacciato con GPS per funzione Mayday
• Radio Icom 802 SSB alla nav con sintonizzatore antenna AT140
• C.A.R.D installato alla stazione navale
• Bussola Ritchie da 6" nel piedistallo
• Luci di navigazione
• Luce di testa d'albero tri-colore
• Luci di navigazione e di prua
• Amplificatore di segnale cellulare Uber
• Radio CD/AM/FM con altoparlanti

Attrezzature di Sicurezza

• Giubbotti di salvataggio
• Estintori
• Pompa di sentina portatile 110v 1800 gph

Informazioni e caratteristiche aggiuntive per proprietario

Inventario delle vele

• Vela principale:
  • Stack pack
  • Acquisto recente
  • Ottime condizioni
• Genoa A1 40%:
  • Acquisto recente
  • Ottime condizioni
• Stay Sail:
  • Mai usato
• Spinnaker da crociera:
  • Usato meno di una dozzina di volte
  • Nota: Pacchetto completo di spinnaker disponibile, anche se lo spinnaker non è mai stato acquistato
  • Palo mancante (perso nel cantiere)

Caratteristiche della cabina e del ponte

• Configurazione della cabina anteriore del proprietario:
  • Lunghezza estesa
  • Due armadi completi
• WC elettrico anteriore
• Backstay singolo con regolatore:
  • Richiede rinforzo extra
  • Più facile da regolare

Hardware e attrezzatura del ponte

• Winch elettrico singolo sulla cima della cabina:
  • Alza la vela principale
  • Usato per avvolgere il genoa
• Carrelli del genoa regolabili:
  • Caratteristica del pacchetto spinnaker
• Totale di sei winch

Motore e sistema elettrico

• Motore con due alternatori:
  • Uno per le batterie di bordo
  • Uno per il motore
  • Comparto motore riconfigurato per ospitare entrambi gli alternatori
• Nota: La maggior parte dei 452 ha solo un alternatore a causa di una limitazione di design

Avviso di non responsabilità del broker

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Le ore indicate possono variare dalle ore effettive a causa dell'uso recente. Si incoraggia l'acquirente a verificare le ore prima dell'acquisto. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

Avvertenza

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