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North Wind 58

€286.799 Prezzo quotato US$330.000

Presentato da:

Yacht Masters

2700 HarborTown Dr.
Merritt Island, FL, 32952
Stati Uniti
+13214857821

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Marca North Wind
Modello 58
Anno 2002
Stato Usato
Prezzo US$330.000
Tipo Vela
Classe Sloop
Lunghezza 17.68 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Cape Canaveral, Florida, Stati Uniti
Lunghezza totale 17.68 m
Lunghezza al galleggiamento 15.54 m
Baglio 5.18 m
Pescaggio massimo 2.34 m
Tipo di chiglia Altro
Dislocamento 68000 lb
Zavorra 20400 lb
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Yanmar
{Engine} Modello 4LHA-HTP
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 2002
Motore 160 hp
Tipo di trasmissione Sail drive
Ore di motore 3720
Designer Sparkman & Stephens
Cabine ospiti 3
Bagni degli ospiti 3
Serbatoio carburante 2 x 211 gal
Serbatoio acqua 2 x 264 gal
Serbatoio acque nere 2 x 146 gal

Descrizione

58’ Northwind 2002
Stessi proprietari da 17 anni

Naviga con comfort e sicurezza su questo bellissimo North Wind 58 progettato da Sparkman & Stephens con il design a doppio pozzetto, è il sogno di ogni velista. Il North Wind non delude con la sua enorme area del ponte, ampi passavanti e un grande ponte di prua che la rendono ideale per intrattenere ospiti o la famiglia.
Northwind, un'azienda di Barcellona, Spagna, ben rispettata per la costruzione di barche di alta qualità dal 1973. Il Northwind 58 è un Deck Salon con linee e layout simili ai modelli Oyster DS. Molte persone considerano la qualità Northwind superiore a quella di Oyster, e ci sono oltre 500 yacht a vela Northwind di diverse lunghezze, in servizio in tutto il mondo.

Alloggi

  • 3 cabine doppie (cabina principale con bagno privato)
  • 2 bagni per gli ospiti più cabina del comandante (con bagno)
  • 3 bagni in totale
  • Nuovo A/C da 24.000 nella cabina principale a poppa, Salone Cucina (2025)
  • Seconda unità A/C a prua
  • Cabina principale del salone (a poppa)
  • 2 cabine per gli ospiti (a prua)
  • Cabina per gli ospiti a tribordo, letti superiori e inferiori
  • Cabina per gli ospiti a babordo, letto superiore singolo (può essere ripiegato) e letto inferiore matrimoniale.

Salone

  • Layout del ponte/salone vero. Grandi finestre offrono una sensazione di luce e aria.
  • A tribordo c'è un divano dritto con armadietti a prua
  • A sinistra c'è una dinette a forma di U con tavolo a foglia apribile
  • Armadi di stivaggio sotto i posti a sedere e all'esterno dello scafo
  • Procedendo in avanti si trova il salone inferiore (giù un gradino) con la cucina a sinistra e una dinette fissa con posti a sedere rivolti verso il tavolo.

Cucina

  • Cucina situata al livello inferiore del Salone, con ricche finiture in mogano e ampio spazio sul piano di lavoro
  • Lavastoviglie Smeg 2014
  • Microonde - Smeg
  • Forno a GPL - Force 10 con cappa sopra il lavello in acciaio inox
  • Forno a microonde Armadi di stoccaggio abbondanti sia sotto il piano di lavoro che sopra
  • Distributore d'acqua 220V 140L/h

Attrezzatura

  • Caricabatterie
  • Pompa di sentina manuale
  • Scaldabagno
  • Congelatore
  • Distributore di acqua dolce, 22v, 140 ltr/ora
  • Forno
  • Toilette marina (3)
  • Lavastoviglie
  • Aria condizionata
  • Pompa di sentina elettrica
  • Pompa per acqua di mare
  • Propulsore di prua
  • Frigorifero
  • Forno a microonde
  • Riscaldamento
  • Toilette elettrica
  • Lavatrice, Miele (nuova 2013)

Elettrico

Generatore 8.5Kw Northern Lights (rinnovato a 2100 ore)
Inverter Mastervolt 24/2500
Interruttore centrale Mastervolt
Ingresso per alimentazione da terra
Circuito elettrico: 24V

Elettronica

  • Plotter cartografico: Raymarine Axiom 12” MFD (Visione reale 3D, Sonar 600W, Navionics con carte USA)
  • Antenna GPS Raystar 150 Platinum Plus
  • Sistema velico Raymarine EVO 400
  • Feedback sulla posizione del timone
  • Raymarine I70S MFD: personalizzabile, con profondità, velocità, vento, modalità ripetitore AIS e altro.
  • Bundle AIS Raymarine Ray90/AISW700
  • VHF seconda stazione Raymarine
  • Tutti gli strumenti Raymarine su “Sea Talk”

Intrattenimento

  • Televisore con lettore DVD
  • Sistema stereo Bose con DVD (Nuovo 2020)

Motore e Meccanica

Yanmar 4LHA-HTP 160 hp (3.720 ore)
Revisione completa del motore di giugno 2019 e nuovo turbo installato (a 3.300 ore)
Albero dritto, trasmissione diretta con elica a 3 pale
Elica pieghevole Gori con over-drive
Winch elettrico Lewmar Ocean (idraulico)
Pompa di sentina di emergenza, azionata dal motore
Bowthruster idraulico, Maxpower Thruster, 24v (aprile 2021)
Unità di climatizzazione Webasco Blue Cool

Vele e Attrezzatura

  • Randa avvolgibile, in boma con stecche complete
  • Genoa avvolgibile
  • Albero in alluminio
  • Nuovo sartiame in Dyform SS (2020)
  • Nuove vele (giugno 2019 UK Sailmakers)
  • Palo per spinnaker
  • Tutti i cavi e le drizze in Spectra e Kevlar
  • Avvolgitore idraulico per l'avvolgimento della randa in boma
  • Backstay idraulico
  • Winch Harken: (1) 48.2 + (2) idraulici 56.2 + (1) x 53
  • (2) Primari idraulici 74.2 Lewmar
  • Blocchi di rinvio Harken: set Harken Black Magic configurato per rig a cutter, con catena interna e stay
  • Attrezzatura completa per il stay interno incluso stay interno, catena, backstay correnti, drizza - no stay

Cabina di pilotaggio

Il cockpit è diviso con un cockpit di guida a poppa e un cockpit per gli ospiti a prua. Il cockpit di lavoro ha tutti gli strumenti ed è comodo per i winch di lavoro.

  • Hard top Bimini e chiusura invernale con chiusura completa in isinglass (2021)
  • Tavolo da cockpit in teak (2021)
  • Sedili in teak

Deck

  • Mobili e ponte in teak birmano
  • Supporto per motore fuoribordo
  • Pompa per lavaggio ponte
  • Cuscini da esterno (impermeabili)
  • Passerella
  • Tavolo da cockpit con frigorifero
  • Scala da nuoto
  • Piattaforma da nuoto idraulica
  • Il verricello dell'ancora ha attacchi idraulici ed elettrici, attualmente in funzionamento elettrico, controllo remoto del verricello dal cockpit
  • Coperture: Copertura del cockpit, chiusura completa
  • Davit

Scafo

  • Materiale: Fibra di vetro
  • Scafo e ponte laminati a mano in sandwich.


Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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