Nautor Swan 77

Costruzione

Stato RCD: Comprendiamo che il yacht è stato costruito secondo e conforme ai requisiti di sicurezza essenziali della Direttiva 94/25CE o RCDII (2013/53/UE, se del caso) (Direttiva sulle Imbarcazioni da Diporto) ed è classificato A – “Oceano”.

 

Costruzione dello Scafo, del Ponte e della Sovrastruttura:

• Lo scafo è di costruzione a pelle singola utilizzando un laminato in poliestere rinforzato con fibra ibrida di vetro-aramide (Kevlar) con un'alta proporzione di fibre unidirezionali, che conferisce eccellenti proprietà di resistenza e fatica.
• Il ponte è di costruzione sandwich con anima in schiuma PVC con aree a pelle singola o inserti a nucleo rigido sotto gli accessori.
• Ponte in teak, tutto nuovo 2024 con teak da 16 mm – di Teak Decking Solutions.
• Parapetto in teak con passacavi in acciaio inossidabile e scarichi.
• Le paratie strutturali sono principalmente in compensato a nucleo in schiuma laminate alla chiglia e al ponte.
• Intera area dello scafo e del pozzetto levigata, primerizzata e nuovamente verniciata nel 2024.
• Sopra le linee finite in Awlgrip Flag Blue e Awlgrip Snow White.
• Striscia di cove nella parte superiore dello scafo finita in oro.
• Cornice e parte superiore della cabina finite in gelcoat bianco NGA 2000 con due strisce di cornice blu scuro.
• Strisce di linea di galleggiamento in bianco e rosso antifouling.
• Antifouling eseguito l'ultima volta a novembre 2024.
• Piattaforma da bagno azionata idraulicamente nel pozzetto con scale e scala da bagno.
• Poppabordo allungato con due grandi botole per accedere al lazzeretto di poppa.
• Finestre dello scafo in Perspex oscurato nel salone principale a filo con lo scafo all'esterno.
• Tutte le botole del ponte sostituite nel 2024 con botole Lewmar a filo.
• Supporti per il tender nell'area di prua – per riporre il tender.
• Dislocamento carico: 56.000 kg / 123.500 lb.

 

Chiglia e Timone:

• Chiglia a pescaggio ridotto progettata da German Frers, 3,0 m invece dei 3,4 metri standard.
• La chiglia di zavorra è di tipo bulbo ed è una fusione di piombo con antimonio.
• I bulloni di chiglia fusi sono in acciaio inossidabile ad alta resistenza.
• Il timone è in GRP riempito di schiuma con albero in acciaio inossidabile ad alta resistenza, supportato da due cuscinetti a rulli auto-allineanti.
• Profondità del timone ridotta di 20 cm per tenere conto della chiglia a pescaggio ridotto.

Macchinari

Motore e Trasmissioni:

• Motore turboalimentato intercooled Yanmar 6LY2M-WDT a 6 cilindri, 243 kW/330hp @3.200 rpm – nuovo gennaio 2026.
• Trasmissione Kanzaki KMH60A, R: 2,43 : 1 – nuova gennaio 2026.
• Albero dell'elica in acciaio ad alta resistenza.
• Sistema di scarico a umido.

 

Manutenzione e Prestazioni:

• Ore di funzionamento del motore – circa 9.060 totali, a settembre 2025.
• Ultimo servizio del motore: settembre 2025.
• Velocità di crociera – circa 8 nodi.
• Velocità massima – circa 10 nodi.
• Nel novembre 2024, il motore è stato rimosso dallo yacht e sottoposto a un completo rifacimento a "zero ore" dall'agente Perkins Worldwide in Portogallo (con garanzia di 12 mesi da novembre 2024).
• Testa del cilindro rettificata, blocco rettificato, nuovi iniettori, pistoni, rivestimenti dei cilindri, intercooler, turbo, alternatore, motorino di avviamento e tutti gli accessori.
• Nuovi ventilatori (in/out) installati nella sala macchine – settembre 2025.

 

Propulsione e Sterzo:

• Elica Max Prop a tre pale a scomparsa.
• Meccanismo di sterzo a cavo.
• Quadrante di sterzo in alluminio fissato all'asse del timone.
• Ruota del timone di tipo distruttore con diametro di 70” (1,8 m), con copertura in pelle di alce.
• Sistema di emergenza per timone.
• Thruster di prua Max Power RR450 con controllo al timone.
• Thruster di prua servito ottobre 2024.

 

Altra Attrezzatura Meccanica:

• Sistema Idraulico Bosch Rexroth a 11 Funzioni.
• 2 x gruppi elettrogeni, più una pompa PTO sul generatore, per:
  1. 2 x verricelli primari.
  2. 2 x verricelli secondari.
  3. 2 x verricelli per drizze.
  4. 1 x verricello per la scotta principale.
  5. 1 x argano.
  6. 1 x avvolgifiocco Reckmann.
  7. 1 x sistema di avvolgimento in boom Leisurefurl con verricello per drizza principale Rondal.
  8. 1 x thruster di prua Max Power.

Sistemi Elettrici

Sistemi di Tensione:

• Sistema di ritorno isolato a 24v DC.
• Sistema AC: 50A 230v 50/60Hz monofase alimentato da energia di terra, generatore o inverter.
• Inverter a onda sinusoidale Victron Mass 24/4000 Ultra.
• Inverter Victron Mass 24/1500.

 

Batterie:

• 4 x unità a gel da 12v-255Ah per il banco batterie di servizio, 24v 1020 Ah – nuovo 2024.
• 4 x unità a gel da 12v-115Ah per il banco batterie radio, 24v 460 Ah.
• Banco batterie di avviamento motore a gel da 24v 135 Ah.
• Banco batterie di avviamento generatore a gel da 12v 90 Ah.
• Scatole per batterie ventilate verso l'albero.

 

Caricabatterie:

• 2 x caricabatterie Mastervolt Mass 24/75-C (per il banco di servizio) – nuovo 2024.
• Caricabatterie Victron per il generatore – nuovo 2024.
• Caricabatterie Mastervolt Mass 24/50 220v 50A per il banco radio.

 

Generatore:

• Generatore Northern Lights PX 320 K2, sottoposto a un completo rinnovamento nel 2024, inclusi – pompa iniettore e testa cilindro rimosse per rettifica, tutte le valvole sostituite, motore di avviamento sostituito, sistema di avviamento ricollegato, pompa a bassa pressione sostituita, testa cilindro rifatta e tutte le guarnizioni sostituite.
• Ore di funzionamento del generatore – circa 5.572 a settembre 2025.
• Ultimo servizio del generatore: settembre 2025.
• PTO sul generatore per l'idraulica.

 

Energia di Terra:

• Inlet di energia di terra ricollegato – 2024.
• 2 x trasformatori di isolamento Victron 7000 – nuovo 2024.
• Inlet di energia di terra per 230 V 50 A 50 Hz tramite un trasformatore di isolamento step up / step down.
• Inlet di energia di terra per 115 V 50 A 60 Hz tramite un trasformatore.
• Inlet di energia di terra per 230 V 50 A 50 Hz tramite un trasformatore di isolamento step up / step down per aria condizionata.
• Cavo e spine di energia di terra.
• Sistema di protezione a 60 Hz (protegge i consumatori a 50 Hz solo quando collegati a una fonte di alimentazione a 60 Hz).

Sistemi idraulici

Sistema di acqua dolce e riscaldamento dell'acqua:

• 2 x CEM L-Inoc / 20x pompe.
• Serbatoio del riscaldatore d'acqua da 66 litri, riscaldato tramite scambiatore di calore del motore principale / 220v.
• Docce calde e fredde sulla piattaforma di nuoto e nel pozzetto di poppa.
• Pompa per acqua di mare che distribuisce acqua per il lavaggio del ponte e la cucina.

 Dissalatore:

• Dissalatore Aqua Whisper Pro 1400 – nuovo 2024.

 

Pompe di sentina:

• 2 x pompe di sentina elettriche sommergibili (sentina principale e gavone di prua).
• 2 x pompe di sentina manuali Whale Titan.
• Pompa di sentina manuale Whale azionata dal pozzetto di poppa.

Serbatoi

Carburante:

• Capacità totale di 1.740 litri in 2 serbatoi in acciaio inossidabile.

 Acqua dolce:

• Capacità totale di 1.370 litri in 2 serbatoi in acciaio inossidabile.

 Serbatoi di raccolta acque grigie/neri:

• 2 serbatoi per acque nere, ciascuno da 167 litri. Svuotati da pompe elettriche in mare o tramite attacchi sul ponte.
• Indicatori di livello per i serbatoi di acque nere nei bagni e al pannello di monitoraggio.
• I lavelli della cucina drenano attraverso il rubinetto di scarico.
• I lavandini e le docce drenano nei serbatoi di raccolta (svuotati da pompe elettriche).
• Pompe di backup manuali per i serbatoi di raccolta.

Attrezzatura di navigazione

• Strumenti A&T, processori, display e sensori – tutti nuovi 2024 (inclusi, autopilota, profondità, log, strumenti del vento).
• PC AG Neovo Timezero (incl. Team Viewer, Google Chrome, Microsoft Edge) – 2024.
• Plotter cartografico Furuno TzTouch3 al timone – nuovo 2024.
• 2 x schermi multi display A&T al timone.
• Autopilota A&T, comandi al timone sul lato di tribordo – unità completamente revisionata ottobre 2024.
• Radar Furuno NXT.
• AIS 500.
• GPS Furuno GP 39.
• Bussola giroscopica Furuno.
• Bussola a piedistallo Ritchie.
• 2 x ricevitore VHF B&G H100 cablato (uno al tavolo cartografico + uno con altoparlante extra al timone sul lato di sinistra).
• Ricevitore cablato di backup ICOM VHF IC-M94D - trasmettitore marino con DSC e ricevitore AIS.
• Sistema Wi-Fi 5G Peplink e Starlink – nuovo 2024.

Attrezzature domestiche

Cucina:

• Piano cottura a induzione Bosch a 2 fuochi – nuovo 2024.
• Piano cottura e forno a gas Force 10 a 4 fuochi.
• Impianto di refrigerazione completamente revisionato – ottobre 2024 in Portogallo.
• Impianto di refrigerazione Iceberg 220V per frigorifero e 2 congelatori, raffreddato con acqua di mare.
• Impianto frigorifero Iceberg azionato da motore per frigorifero e 2 congelatori, raffreddato con acqua di mare.
• Frigorifero per bevande Waeco Coolmatic installato nell'area bar personalizzata.
• Macchina per il ghiaccio Raritan installata nell'area bar personalizzata.
• Lavastoviglie Miele.
• Microonde Miele.
• Macchina da caffè Sage Barista Touch.
• Impianto maceratore Insinkerator.
• Lavatrice Bosch e asciugatrice Bosch – nell'area equipaggio a prua.

 Bagni/Douche:

• 4 x toilette a vuoto Dometic Vacuflush che utilizzano acqua dolce per lo scarico.
• Toilette manuale Jabsco nella cabina anteriore che utilizza acqua di mare per lo scarico.

 Riscaldamento e Ventilazione:

• Compressori e unità di climatizzazione Dometic – nuovo 2024.
• 5 x unità Dometic DTU 10-410 A (riscaldamento, raffreddamento e deumidificatore).
• Ventilazione naturale in tutte le cabine.
• Ventilatori di scarico in tutti i bagni e in cucina.

 Intrattenimento:

• Proiettore Samsung nel salone e altoparlanti in tutte le cabine – nuovo 2024.
• TV Samsung da 32” nella cabina del proprietario.
• Apple TV, installata sul proiettore del salone e sulla TV nella cabina del proprietario.
• 2 x homepod Apple nel salone.
• Homepod Apple in ogni cabina degli ospiti.
• Radio Fusion.
• Altoparlanti Fusion in pozzetto.

 Illuminazione:

• Luci da lettura in tutte le cabine.
• Luci automatiche negli armadietti.
• Illuminazione a LED sopraelevata.
• Luce del braccio.
• Faro da ponte.

Alloggio

Riepilogo dell'Alloggio:

• Può ospitare 12 persone in totale.
• 4 cabine per gli ospiti con bagno privato, per un totale di 9 posti letto (incl. 2 x Pullman).
• 1 cabina per l'equipaggio con bagno privato, con 3 posti letto.
• Interni in teak con finitura satinata a mano.
• Angoli e bordi arrotondati.
• Tutta l'imbottitura interna sostituita nel 2024.
• Armadi e cassetti nell'area del salone, della cucina e della stazione di navigazione realizzati con porte a pannello evidenziato.
• Pavimento della cabina in teak e olmo.
• Rivestimento in vinile bianco sopra il pannello del soffitto.
• I bagni sono dotati di specchi, porta asciugamani, porta sapone e carta, cestino e armadietti.

 

Descrizione del layout dall'anteriore: Cabina anteriore (Alloggio per l'equipaggio):

• Spazio generoso per l'equipaggio rifinito con lo stesso alto livello di decorazione del resto dello yacht.
• Posto letto fisso a tribordo con spazio di stivaggio sotto.
• Letto Pullman a sinistra con divano sotto che si trasforma in un terzo letto.
• Accesso al gavone catena sotto l'armadio appeso.
• Armadi di stivaggio a sbalzo del letto Pullman.
• Bagno privato con doccia, lavandino, specchi, armadietti e wc manuale.
• Lavatrice Bosch.
• Asciugatrice Miele.
• Lucernari automatici negli armadi.
• Aria condizionata.

 

Cabina Ospiti a Tribordo:

• Situata a poppa della cabina anteriore.
• Posto letto singolo con cassetti sotto.
• Letto Pullman pieghevole sopra.
• Armadio appeso sulla paratia di poppa con cassetti sotto.
• Armadi di stivaggio a sbalzo del letto Pullman.
• Bagno privato con doccia, lavandino, specchio, armadietti e wc VacuFlush.
• Aria condizionata.
• Ottimo per bambini o nipoti.

 

Cabina Ospiti a Sinistra:

• Grande e confortevole cabina VIP per gli ospiti con bagno privato e doccia.
• Situata a poppa della cabina anteriore.
• Posto letto matrimoniale con cassetti sotto.
• Letto Pullman pieghevole sopra.
• Armadio appeso sulla paratia centrale con cassetti sotto.
• Vanity con piano di lavoro e spazio di stivaggio sotto.
• Armadi di stivaggio a sbalzo del letto Pullman.
• Bagno privato con doccia, lavandino, specchio, armadietti e wc VacuFlush.
• Aria condizionata.

 

Salone:

• Il salone è notevolmente spazioso per le dimensioni dello yacht, utilizzando l'intera larghezza e fornendo due aree di seduta completamente separate.
• Divano a forma di U a sinistra per 7 persone, con un tavolino e due sedie Nautor al centro.
• Armadi di stivaggio a sbalzo a prua e a poppa delle finestre dello scafo.
• Area pranzo a forma di U a tribordo (che può ospitare 8 persone).
• Armadi di stivaggio a sbalzo a prua e a poppa delle finestre dello scafo.
• Area bar personalizzata sulla paratia anteriore con bar, spazio per bicchieri, frigorifero per bevande e macchina per il ghiaccio.
• Soffitto rialzato con illuminazione indiretta.
• 2 unità di aria condizionata.

 

Cucina:

• Situata a poppa del salone sul lato sinistro.
• Molto spazio di lavoro, armadi e cassetti.
• Tutte le superfici di lavoro in cucina e porte scorrevoli dietro il fornello in Corian Magna Sahara.
• Fornello e forno Force 10 a 4 fuochi girevole.
• Piano cottura a induzione Bosch a 2 fuochi.
• Forno a microonde Miele.
• Ventilatore di estrazione Alpes Inox con illuminazione.
• Due lavelli in acciaio inox a doppio fondo.
• Lavastoviglie Miele.
• Maceratore per rifiuti nel lavello.
• 2 frigoriferi a carico frontale.
• Freezer a carico dall'alto.
• Freezer sotto il pavimento della cucina.
• Frigorifero per bevande nel bar personalizzato del salone.

 

Stazione di Navigazione:

• Stazione di navigazione aperta situata a poppa del salone sul lato di tribordo.
• Scrivania sovradimensionata per consentire l'apertura delle carte nautiche.
• Sedia di navigazione doppia rivolta in avanti.
• Armadi, cassetti e spazio di stivaggio nella scrivania.
• Spazio per le carte nell'armadio sopraelevato per le carte.

 

Cabina Capitano/Ospiti:

• Situata a poppa della stazione di navigazione e sul lato di tribordo / a sbalzo della sala macchine.
• Buona cabina per il riposo situata dove si verifica il minor movimento della barca.
• Posti letto fissi superiori e inferiori con cassetti sotto.
• Armadio appeso a poppa con cassetti sotto.
• Aria condizionata prelevata dalla cabina del proprietario.
• Bagno privato (funziona anche come bagno diurno) con doccia, lavandino, specchio, spazio di stivaggio e wc VacuFlush.

 

Corridoio:

• Situato sul lato di tribordo, che corre a poppa.
• Accede alla cabina del proprietario a poppa creando molta privacy rispetto al resto dello yacht.
• Pannello elettrico.
• Porta per accedere alla sala macchine.
• Armadio appeso a poppa, ventilato con drenaggio nel pavimento e ripiani per l'attrezzatura di sicurezza.

 

Spazio Motore:

• Accesso tramite porta nel corridoio e sotto i gradini della scala.
• La sala macchine si trova al centro sotto il cockpit anteriore ed è rivestita con isolamento acustico completo.
• Spazio per il generatore sotto il pavimento nel salone principale rivestito con isolamento acustico completo (il generatore è anche in una cassa acustica).

 

Cabina del Proprietario:

• Situata a poppa.
• Eccezionale per uno yacht di 77 piedi.
• Offre grande privacy lontano da altri ospiti e dall'equipaggio, con un grande letto confortevole, bagno privato e doccia separata. È difficile immaginare una cabina meglio arredata per i proprietari.
• Posto letto matrimoniale centrale con cassetti sotto.
• Divano a sinistra.
• Armadi appesi a sinistra e a destra con cassetti sotto.
• Grande specchio vanity con illuminazione e ripiano con spazio di stivaggio sotto.
• Scrivania a tribordo.
• Bagno privato con doccia separata, lavandino, specchio, armadietti e wc VacuFlush.
• Aria condizionata.

Attrezzature di coperta

Attrezzatura:

• Dimensioni dell'attrezzatura: I: 30,0 m; J: 9,1 m; P: 27,4 m; E: 9,1 m.
• Albero in fibra di carbonio Offshore Spars con 4 set di crocette verniciate di bianco.
• Boom idraulico Marten Spars Leisure furl in fibra di carbonio, verniciato di bianco.
• Sistema di avvolgimento della vela di prua idraulico Reckmann RF-90.
• Avvolgimento principale controllato dal timone con joystick.
• L'avvolgimento del genoa può essere controllato dal timone.
• Sistema Navtec 50, controlli: sartie, stay interno, baby-stay, drizza del genoa, vang (su e giù del boom).
• Vang push/pull Navtec sovradimensionato.
• Bowsprit per gennaker.
• L'albero è montato attraverso il ponte su un gradino in acciaio zincato.
• Tiranti dall'anello dell'albero al gradino.
• Servizio completo sul winch di drizza principale – settembre 2025.

 

Nota: I seguenti lavori sono stati eseguiti da Rigging Projects, dicembre 2024 – gennaio 2025 in Portogallo:

• L'albero e il boom sono stati testati NDT, ispezionati, riparati se necessario e ridipinti.
• Nuove sartie in acciaio inossidabile, stay e stay interno.
• Tutta la nuova attrezzatura di manovra (Duratec / The Rig Shop).
• Stay interno in acciaio inossidabile Nitronic e tensionatore – nuovo aprile 2024.

 Winch: 

• INVICTUS ha un pacchetto di winch Lewmar aggiornato fornito da Nautor durante la costruzione, che include:
• 2 x winch primari Lewmar 111 idraulici a 3 velocità in acciaio inossidabile posizionati più a poppa rispetto allo standard.
• 2 x winch secondari Lewmar 77 idraulici a 3 velocità cromati posizionati sulla coperta di poppa.
• 1 x winch di drizza principale Lewmar 66 idraulico a 3 velocità cromato.
• 1 x winch di controllo del carrello Lewmar 48 a 1 velocità cromato.
• 2 x winch di drizza del genoa Lewmar 66 idraulici a 2 velocità cromati.
• 2 x winch di drizza del gennaker Lewmar 66 a 2 velocità cromati.
• 1 x winch di drizza principale cattivo Rondal 4000/550 idraulico.

 

Vele: 

• Vela principale North Sails, 3Di Ocean 700, 29.400 Dpi, avvolgimento nel boom – 2024.
• Genoa North Sails, 3Di Ocean 700, 23.800 Dpi, avvolgimento – 2024.
• A2 asimmetrico North Sails, Norlan NY90 0,75 oz – 2024.
• Gennaker avvolgibile North Sails Helix – 2024.
• Staysail Quantum – maggio 2025.
• Vela da tempesta North Sails.
• Vela principale e genoa di riserva usati, di North Sails.
• Superfici veliche: 329,4 m2 di bolina; 491 m2 di poppa.

 Generale:

• Fissaggio della testa di prua con rulli doppi e rullo di posizionamento della catena sul lato di tribordo.
• Bowsprit per gennaker progettato per adattarsi alla fessura della testa di prua di sinistra (Nautor).
• Pulpito di prua in acciaio inossidabile con sedile in teak e cancello.
• Pulpito di poppa in acciaio inossidabile con cancello.
• Stanchioni in acciaio inossidabile con cancelli a sinistra e a destra.
• Scala laterale di imbarco.
• Scala da bagno di poppa sulla piattaforma (estesa / migliorata 2024).
• Posto per Starlink a poppa.
• Passerella, con nuova borsa (2025).

 

Attrezzatura per ancoraggio e ormeggio:

• Winch per ancoraggio idraulico Lewmar, con controlli su / giù al timone.
• Ancora Lewmar Delta in acciaio inossidabile da 65 kg.
• 140 m di catena in acciaio zincato.
• Linee di ormeggio nuove 2024.
• 10 x fender gonfiabili con "calze".
• Carbogate 340, passerella in carbonio leggera con corrimano.

 Coperture, Tela e Cuscini:

• Tende solari Sunbrella.
• Copertura del boom Sunbrella.
• Sprayhood Sunbrella.
• Copertura per il piedistallo Sunbrella – nuova 2025.
• Copertura blu per il tender.
• Imbottitura / cuscini del pozzetto.
• Cuscini per il sole.

 Tender e Fuoribordo:

• Tender Lammina 13 AL – 2024.
• Fuoribordo Yamaha da 40 hp – 2024.

Attrezzature di Sicurezza

• 2 x zattere di salvataggio Ocean Solas B per 6 persone.
• EPIRB e SART Ocean Signal.
• 1X Trasmettitore VHF marino GMDSS ICOM IC-GM1600E.
• 12 x giubbotti da ponte Spinlock, tutti con beacon Ocean Signal MOB1 integrati.
• Modulo di recupero Jonbuoy Mk6.
• 2 x salvagenti.
• Kit medico oceanico MSOS a distanza.

 Attrezzature antincendio:

• 2 x estintori a polvere.
• 2 x estintori a CO2.
• 2 x coperte antincendio.
• 3 x allarmi antincendio.
• Estintori revisionati ad aprile 2025.
• Stanza del generatore FM200 HFC Easyfire 1kg, nuovo aprile 2025.

Lavori svolti a Vigo, primavera 2025

• Pulizia profonda generale degli interni e della sentina.
• Palo Starlink accorciato.
• Nuova asta Nitronic di 12,7 mm per il sartiame interno.
• Nuovo tensionatore per il sartiame interno.
• 2 x nuova pompa maceratore Jabsco autoadescante da 24v con protezione da funzionamento a secco.
• 6 x giunti di base dell'albero sostituiti.
• 2 x nuovi blocchi per spinnaker.
• Tutti i winch sono stati serviti.
• 6 x winch ricromati.
• Intero interno è stato ritoccato, carteggiato con estrema cura e verniciato con finitura satinata.
• Nuovo plotter Furuno TZTouch3 al timone.
• Il timone è stato rimosso, l'area pulita, controllata, ingrassata e sono stati assemblati nuovi guarnizioni, e il timone è stato rimontato.
• Fissaggi della piattaforma di poppa rinforzati.
• 4 x nuove coperture per divani esterni (Valmex T Light).
• Nuova copertura per il piedistallo (Sunbrella).
• Servizio annuale delle zattere di salvataggio.
• Servizio annuale degli estintori.
• Nuovo sistema di estinzione incendi nella sala generatori.
• Winch dell'ancora servito.

 Altri aggiornamenti nel 2025:

• Nuovo telaio per il plotter al piedistallo – Giugno 2025.
• Nuovi ventilatori in/out per la sala macchine, installati Luglio 2025.
• Unità idraulica del collettore dell'albero servita Agosto 2025.
• Nuove luci LED in cucina e salone Settembre 2025.
• Winch principale a cattura completamente revisionato, incluso il quadro di controllo PLC, Settembre 2025.

Specifiche Extra Alta Da Costruzione

Nota: le seguenti opzioni sono state aggiunte durante la costruzione presso Nautor:

• Versione con chiglia a basso pescaggio.
• Pedistallo di guida personalizzato.
• Piattaforma da bagno azionata idraulicamente.
• Poppa allungata con 2 hatches lazarette e armadietto.
• Finestre dello scafo.
• Pacchetto di verricelli potenziato.
• Pacchetto di verricelli captivi.
• Portello aggiuntivo nella cabina di poppa.
• Armadi e rifiniture in teak nei bagni.
• Armadi e ripostigli pannellati.
• Area bar personalizzata.
• Soffitto rialzato nell'area salone
• Thruster di prua idraulico Max Power.
• Compressore di refrigerazione aggiuntivo.
• Freezer aggiuntivo sotto il pavimento.
• Batteria di servizio sovradimensionata.
• Sistema di protezione a 60 Hz.
• Albero in fibra di carbonio e sistema di randa avvolgibile in boma.
• Vang di boma sovradimensionato.
• Vernice Awlgrip, Flag Blue su gel coat blu.

 

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.