Nauticat 331
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Michael Schmidt & Partner Ltd
Regno Unito
| Marca | Nauticat |
|---|---|
| Modello | 331 |
| Anno | 2002 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | £159.950 |
| Tipo | Vela |
| Classe | sail-deck |
| Lunghezza | 10.4 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Hamble le Rice, Hampshire, Regno Unito |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 10.4 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 8.6 m |
| Baglio | 3.4 m |
| Pescaggio massimo | 1.65 m |
| Dislocamento | 8300 kg |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yanmar |
| {Engine} Modello | 4JH3-TBE/55kW |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2002 |
| Motore | 75 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | enums.engine-location.center |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Materiale elica | Bronzo |
| Ore di motore | 565 |
| Serbatoio carburante | 500 litri |
|---|---|
| Serbatoio acqua | 450 litri |
| Serbatoio acque nere | 80 litri |
| Forma scafo | Dislocamento |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
Descrizione
Il Nauticat 331, un'evoluzione del rinomato Nauticat 33, è un veliero a motore molto apprezzato, noto per la sua eccellente qualità costruttiva, l'interno confortevole e l'uso intelligente dello spazio.
La nuova incarnazione è molto migliorata rispetto all'originale, con pinna e skeg che offrono maggiore manovrabilità e una chiglia posteriore per una maggiore stabilità. Eccelle come barca da mare, offrendo un'esperienza confortevole e silenziosa sia a vela che a motore. Un crociera a lungo raggio stabile e capace, con una forte reputazione per affidabilità e durata.
'Ambassador' ha sia un letto matrimoniale nelle cabine di poppa e prua, oltre al salone che offre ulteriore spazio.
Questo Nauticat 331 è in vendita nel Regno Unito sul fiume Hamble. Visite su appuntamento.
Scafo, Ponte e Chiglia
Gel coat bianco con livrea Nauticat e antifouling rosso.
Costruzione in GRP laminato a mano utilizzando strati alternativi di mat e roving intrecciati, longheroni longitudinali e travi trasversali dove appropriato.
Tutti i setti strutturali sono in compensato rivestito in teak incollato allo scafo
Timone GRO sospeso su supporto in acciaio
Chiglia incapsulata
Tutte le finestre in vetro di sicurezza temperato in telai in lega
Tutti i rivestimenti esterni, comprese le maniglie, sono in teak
Il ponte e la sovrastruttura sono in GRP laminato a mano. Ponti con finitura antiscivolo, rivestiti in teak.
Letti motore in GRP con piastre in acciaio incollate
Attrezzature di coperta
Doppio comando - Comando a ruota sul ponte di poppa (così come internamente)
Comandi del motore
2 x armadietti sul ponte del cockpit
Staffe in acciaio inossidabile con corrimano in teak
Portelli di imbarco a poppa e sia a sinistra che a destra
6 bitte di ormeggio pesanti e guide incluse le bitte a molla
Attacco di prua in acciaio inossidabile.
Pavimentazione in teak
Teak sul tetto della cabina anteriore
Corrimano in teak
Scatola per l'ancora sul ponte
Winch elettrico orizzontale da 1200 W con interruttore a pedale
Boma in acciaio inossidabile con pulpito e passerella in teak con rullo di prua
Ancora CQR con catena calibrata
Winch per le drizze sul albero principale
Winch per le vele di prua al cockpit
Jammer
Botole
Binari per genoa
Supporto per motore fuoribordo
Scala di imbarco
Interni e Sistemazione
La falegnameria interna è in teak verniciato satinato, i piani di lavoro nella cucina e nel compartimento del bagno sono in laminati durevoli a bassa manutenzione.
- Layout della cabina di pilotaggio - B2: divano a L, gradino superiore della scala come seduta extra; grande armadio a dritta.
- Layout del salone - divano a forma di U
- Cabina di poppa - layout B con letto matrimoniale e toeletta
- Cabina di prua con letto matrimoniale, sedia occasionale/seduta esterna
- Moquette a parete in tutto l'ambiente.
- Tende nella cabina di pilotaggio
- Alcantara sui sedili della cabina di pilotaggio.
- Illuminazione in tutte le cabine, luci da lettura e illuminazione indiretta nella cucina e nel salone
- Prese di corrente a terra nella cabina di pilotaggio, cabina di poppa, cucina e bagni di prua
- Materassi in memory foam aggiornati in entrambe le cabine di prua e poppa
- Riscaldamento della cabina Webasto 3000W
DECK Salone / CABINA DI PILOTAGGIO
Layout B Nauticat composto da divano a forma di L, seduta di riempimento per l'accesso alla cabina di poppa, grande armadio a dritta.
Armadio per indumenti a dritta a poppa.
Eccellente visibilità attraverso finestre in vetro di sicurezza con telaio in alluminio
Timone interno
Display completo degli strumenti, incluso un plotter cartografico leggibile alla luce del sole vicino al volante.
Un tavolo per la navigazione/cartografia extra grande
Tutti gli strumenti sono illuminati per l'uso notturno
Illuminazione overhead e luce per la cartografia
Spazzole per il parabrezza
2 x botole di coperta apribili
2 x porte della cabina di pilotaggio (sinistra e destra)
Posti a sedere
Rivestimento in Alcantara rossa
Tavolo su guide scorrevoli
SALONE
Un grande dinette per fino a 6 persone (si trasforma in un grande letto matrimoniale)
Divano a forma di U
Divano a forma di U
A dritta ci sono armadi e un armadietto bar, portabottiglie, specchio
Spazio per TV e radio
Libreria
Ampie compartimenti di stivaggio sotto i sedili
Cucina a dritta
Cassaforte nascosta
Cucina
Stufa a gas con 2 fuochi girevole con forno
Doppio lavello in acciaio inox
Microonde 230v/V650 W
Armadi di stoccaggio a lunghezza intera a dritta
Cool box e frigorifero isolato da 100 litri - raffreddato ad acqua
Ripiano in vetro
Tagliere
Cassetto per posate
Cestino della spazzatura
Botola apribile
Ventilazione Dorade
Stazione di navigazione
Ampio tavolo/shelf per carte nel salone di coperta.
Display a livello degli occhi
Tutti gli strumenti a portata di mano
Cabina di prua
Letto matrimoniale confortevole
Spazio di stoccaggio sotto il letto
Sedia 'sit out' imbottita
Toeletta con armadietto
Uscita 12v
Luci da lettura e ripiani sopra i letti
Botola apribile con telaio
Di fronte ai bagni c'è un grande armadio a muro
STANZA DI POPPA
Letto matrimoniale
- Quattro finestre apribili
- Botola di coperta
- Armadio a muro con porta larga
- Spazio di stoccaggio sotto i gradini verso la cabina di pilotaggio
- Spazio di stoccaggio sotto i letti
- Ripiani dietro i letti
- Luce di soffitto
- 2 x luci da lettura
- Toeletta con armadietto
Bagni
- 1 x Bagni - Situato a poppa della cabina di prua
- Scarico a pavimento nei bagni, pavimento in piastrelle di mosaico.
- WC marino (scelta di acqua dolce o di mare)
- Lavabo caldo e freddo
- Doccia a mano
- Tenda per doccia
- Luce di soffitto
- Spazio di stoccaggio dietro e sotto il lavabo
- Ventilazione Dorade
- Di fronte ai bagni c'è un grande armadio a muro
Attrezzatura di navigazione
- Bussola di governo
- Raymarine ST6001 + autopilota con 2 controlli
- Strumento multi Raymarine ST60
- Strumento vento Raymarine ST60
- Navigatore GPS Raynav 300 WAAS/EGNOS
- Display RL70 Radar/plotter RayChart a colori 7" LCD con HSB
- Antenna radome Pathfinder 2kW 45 CM
- Ricevitore Navtex
- Raymarine VHF 230E DSC Classe D
- Inclinometro
- Orologio
- Barometro
Macchinari e Propulsione
- Motore diesel inboard Yanmar 4JH3 - TBE/75hp / 55kW
- 565 ore, ultimo servizio 10/01/2025
- Raffreddato ad acqua dolce
- Cambio meccanico con riduzione 2.63:1
- Albero dell'elica in acciaio inossidabile con elica Bruntons Auto a 3 pale
- Tagliacorde AM15-3-40 Ambassador
- 500 litri di carburante in 2 serbatoi
- Autonomia di crociera di circa 600 miglia
- Thruster di prua 12v, 3 kW/4hp con comandi sia interni che esterni e remoto
- Riscaldamento Eberspacher 3000
- Riscaldamento ad aria Aurora 6kW tramite motore principale
Attrezzatura e Vele
Attrezzatura
Alberi in alluminio Selden Deck, Albero & Boma, Mizzen &
- Furler a rullo per la vela di prua
- Reefing in albero sulla vela principale
- Boma
- Reefing a lastra sul Mizzen
- Boma del Mizzen impostato per ulteriore altezza
- Kicker/Vang solido per il boma principale
- Winch per drizze in acciaio inossidabile Lewmar all'albero principale
- Rigging fisso in acciaio inossidabile incluso il stay triatico
Vele
- Vela principale avvolgibile in albero
- Genoa avvolgibile a rullo
- Mizzen completamente steccato
Sistemi Elettrici
Sistema domestico a 12v DC con 3 batterie AGM Sovereign
- 230v di alimentazione da terra
- Cavo di alimentazione da terra
- 1 x batteria da avviamento da 135 ah
- 1 x batteria dedicata per il propulsore di prua da 180 ah
- Monitor batteria Masterlink CSCP
- 230v/ V/1500 W e 12v V/65 Caricabatterie/Inverter Mastervolt Dakar
- Tachimetro
- Manometro della pressione dell'olio del motore
- Manometro della temperatura del motore
- Amperometro
- Voltmetro
- Indicatori di carburante
- Indicatore di acqua dolce
- Luci di navigazione
- 2 x faretti LED
- Prese alimentate da inverter nella cabina di poppa e nel salone
Audio Visivo
- Antenna Glomex TV/FM
- 4 Altoparlanti
- Pioneer AVM-9000 (Audio master), cambiavalute DVD/CD XDV-P9 e display da 6,6" ADV-W6000
- TV a schermo piatto
Sistemi e serbatoi
- Carburante - 500 litri in 2 serbatoi
- Acqua - 450 litri in 1 serbatoio
- Isotemp 40 litri di acqua calda (motore e alimentazione da terra)
- Serbatoio di raccolta da 80 litri
- Acqua calda e fredda
- Pompa di sentina automatica
- Pompa di sentina manuale
Lavoro su tela
- Copertura della vela a pacco per il Mizzen
- Copertura del piedistallo della ruota
- Copertura del verricello
- 2 coperture per verricello
Attrezzature di Sicurezza
Timone di emergenza
Riflettore radar
2 x Boe a forma di ferro di cavallo
Attrezzatura aggiuntiva
- Maniglie del verricello
- Parabordi
- Cime
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
SI PREGA DI NOTARE:
Nota generale sull'attrezzatura di sicurezza: Qualsiasi attrezzatura di sicurezza come zattere di salvataggio, Epirb, estintori e razzi, ecc. è solitamente personale per l'attuale proprietario(i) e se lasciata a bordo come parte della vendita di un mezzo usato potrebbe richiedere manutenzione di routine, sostituzione o modifica per soddisfare le esigenze specifiche di un nuovo proprietario.
Sebbene facciamo del nostro meglio per ottenere documentazione dai Venditori, è consigliabile controllare cosa è disponibile prima di viaggiare per visionare o fare un'offerta.
Presentato da:
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