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Malo 42

€228.047 Prezzo quotato £199.000

Presentato da:

Red Ensign Marine

CENTRAL OFFICE Port Pendennis Marina
Challenger Quay
Falmouth, TR11 3YL
Regno Unito
+44 (0)1326 313143

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Marca Malo
Modello 42
Anno 2002
Stato Usato
Prezzo £199.000
Tipo Vela
Classe Crociera
Lunghezza 13.39 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Falmouth, Cornwall, Regno Unito
Status fiscale Tasse incluse
Lunghezza totale 13.11 m
Lunghezza al galleggiamento 10.57 m
Baglio 5.84 m
Pescaggio minimo 1.96 m
Tipo di chiglia Deriva
Dislocamento 13800 kg
Zavorra 5500 kg
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Yanmar
{Engine} Modello 4JH3HTE
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 2002
Motore 100 hp
Tipo di trasmissione Direct Drive
Posizione motore enums.engine-location.center
Propeller Material 3 Lame
Ore di motore 5000
Designer Leif Angermark
Cantiere Malo Yachts
Serbatoio carburante 371 litri
Serbatoio acqua 768 litri
Serbatoio acque nere 100 litri

Descrizione

Un vero ‘tuttofare’ crociera oceanica da uno dei migliori nomi nella costruzione di yacht scandinavi.
Vantando una fantastica specifica di crociera a corto raggio. Raramente disponibile nel mercato del Regno Unito e ora offerta per vendita immediata.
Uno yacht iconico da un cantiere navale svedese iconico, progettato e consegnato durante il loro periodo d'oro, il Malo 42 è il vero ‘coltello svizzero’ del mondo della nautica. Si dice che il design di Leif Ängermark costasse sostanzialmente di più da costruire rispetto al suo successore Malo 41, grazie al suo focus sulla finitura a mano, specifiche sovradimensionate e qualità di costruzione epica.

Ormeggiata a Falmouth, è un pacchetto completo che include timoneria a vento Hydrovane, sistema di riscaldamento a diesel, davits Simpson rimovibili e pieghevoli, bellissimo layout con 2 cabine e 2 bagni.

Abbiamo foto ad alta risoluzione disponibili - si prega di contattarci per una descrizione completa.

COSTRUZIONE

  • Teak posato a mano sul ponte, sul tetto della cabina e nel pozzetto.
  • Scafo a sandwich in balsa per una rigidità, isolamento e assorbimento ottimali.
  • Chiglia in piombo incapsulata.
  • Timone a pala sospeso su skeg.
  • Striscia di protezione solida e integrale stampata.
  • Gelcoat bianco sporco con striscia in stile navy sul tetto della cabina e sulla linea di galleggiamento.
  • Poppa a cucchiaio con gradini in teak integrati e scala da bagno.
  • Parabrezza fisso con vetro di sicurezza.
  • Arco Targa con viaggiatore della scotta principale sopra il pozzetto.
  • Piedistallo di sterzo con volante + timone di emergenza
  • Nuovi cuscinetti del timone 2023
  • Consistente stoccaggio di acqua dolce - 3 serbatoi in acciaio inox con una capacità totale di 770 litri,

ATTREZZATURA DEL DECK

  • Pulpito in acciaio inossidabile e paratie laterali avvolgenti con pali di sostegno in acciaio inossidabile e doppie funi di protezione.
  • Accesso laterale tramite funi di protezione removibili al palo di sostegno posteriore.
  • Accesso a poppa tramite una piattaforma corta con piano in Teak e gradini laterali fino al cancello di poppa. La scala di accesso a poppa si ripiega per garantire ulteriormente l'accesso a poppa.
  • Buona passerella larga facilmente navigabile e pozzetto rialzato con maniglie in Teak.
  • Profondo bordo di coperta stampato con copertura in Teak.
  • Pozzetto dell'ancora con verricello elettrico.
  • Profondo pozzetto centrale con pavimento in Teak.
  • Sedili con piano in Teak e Teak su entrambi i lati dell'apertura della scala di accesso.
  • Davanti al ponte di comando c'è uno schermo fisso avvolgente con finestra centrale apribile a cui si attacca il tendalino, la parte posteriore di esso si attacca all'arco Targa.
  • Armadi del pozzetto sotto le panche laterali e il sedile del timoniere a poppa.
  • Pedistallo di governo con bussola e corrimano.
  • Tavolo pieghevole del pozzetto in Teak.
  • Sedili pieghevoli integrati in Teak su entrambi i lati del timone.
  • Ancora Bruce in acciaio inossidabile da 30 kg con catena da 68 m che si dispiega direttamente attraverso la prua.
  • Verricello elettrico Lofrans KOBRA con controllo cablato e remoto
  • Pompa per lavaggio ponte.
  • Fissaggio secondario per l'ancoraggio.
  • Scala di prua
  • Chiglie di ormeggio, a prua, a metà e a poppa. Con strisce in acciaio inossidabile per prevenire l'usura delle linee di ormeggio.
  • Doccia nel pozzetto, calda e fredda.
  • Supporto per motore fuoribordo.
  • Paranco per motore fuoribordo.
  • Fendini e cime di ormeggio.
  • Sistema di governo a vento Hydrovane - non installato al momento
  • Tenda per pozzetto
  • Davits pieghevoli Simpson (rimovibili)
  • Cuscini per pozzetto

 WINCHES

  • Winch Anderson:

    1 x 40 ST
    1 x 40 ST elettrico
    2 x 58 ST
    1 x 28 ST su albero

INTERNO E ACCOGLIENZA

2 cabine separate più salone = 6 posti letto

  • Riscaldamento centralizzato ad aria calda a gasolio Eberspacher - Eberspacher Hydronic M
  • Rivestimento blu
  • Tende in tutto l'ambiente
  • Ci sono molte aperture per portelli, comprese quelle specificate in più nelle cabine posteriori. Un'apertura sul soffitto nella cabina anteriore.
  • Due ventole Dorade - una per fornire ventilazione alla cabina anteriore e una per il salone. Entrambe sono protette da telai in acciaio inossidabile.

 CABINA ANTERIORE

  • Questa è una splendida cabina anteriore per il proprietario, riccamente attrezzata con ampio spazio di stoccaggio.
  • Grande letto a isola con due cassetti alla base. Il letto è buono e sicuro in mare e facilmente accessibile. Materasso a molle.
  • Due piccole panche da toeletta su entrambi i lati che fungono anche da comodo gradino per il letto.
  • Armadi appesi e armadi per vestiti a sinistra e a destra e armadi con porta frontale su entrambi i lati del letto all'esterno con ulteriori armadi a libro aperto.
  • Grande apertura sul soffitto.
  • Unità di controllo del riscaldamento Eberspacher.
  • Materassi a molle

 BAGNI EN-SUITE

  • A sinistra c'è un ampio bagno con lavabo e mobile da bagno moldati.
  • Impianto di acqua calda e fredda pressurizzato tramite rubinetto miscelatore.
  • C'è uno specchio sopra il mobile da bagno e un armadio con porta frontale. Sotto ci sono altri due armadi con porta frontale.
  • WC marino manuale con serbatoio in acciaio inossidabile.
  • Portello apribile.
  • Pavimento in doghe.

 DOCCIA EN-SUITE

  • A destra c'è un compartimento doccia separato. Questa è una configurazione ideale che lascia i bagni come zona asciutta.
  • Doccia a tutta altezza con barra per doccia montata sulla parete del compartimento.
  • Sedile per doccia.
  • Due armadi con porta frontale.
  • Portello apribile.
  • Rail di sospensione bagnato rimovibile.
  • Questo è un compartimento rivestito che è facile da spruzzare.
  • Pompa di sentina elettrica.

 SALONE

A sinistra -

  • A sinistra c'è un'area di seduta a forma di U; il lato lungo può essere utilizzato come un ulteriore posto letto se necessario.
  • Tavolo con gamba a piedistallo. Il piano del tavolo ha 4 sezioni pieghevoli e protezioni.
  • 3 armadi con porta frontale all'esterno e un armadio aperto sulla paratia.
  • Due portelli apribili sul tetto della carrozza.
  • Portello apribile sul soffitto.

A destra - Stazione di navigazione

 

  • Stazione di navigazione rivolta in avanti con sedile.
  • Grande tavolo da carte con spazio di stoccaggio interno.
  • Ulteriore spazio di stoccaggio in cassetti e un armadio nel piedistallo.
  • All'esterno è ordinatamente installata l strumentazione, la distribuzione elettrica della nave e i manometri.
  • Controllo del riscaldamento Eberspacher.
  • Di fronte alla stazione di navigazione c'è un sedile separato rivolto verso il lato sinistro con un armadio con porta frontale sopra.
  • Due portelli apribili sul tetto della carrozza.
  • Portello apribile sul soffitto.

 CUCINA

  • A sinistra c'è una cucina a forma di L ben attrezzata.
  • Grande superficie di lavoro in Corian.
  • Due lavelli in acciaio inossidabile.
  • Acqua calda e fredda pressurizzata tramite rubinetto miscelatore.
  • Filtro per acqua potabile Seagull per il lavello della cucina con un nuovo filtro - installato nel 2025.
  • Freezer a carico dall'alto.
  • Frigorifero in acciaio inossidabile Frigoboat a piena dimensione con apertura frontale e congelatore


  • Forno a gas NEPTUNE 4500 con 2 bruciatori, grill e forno. Con barra di sicurezza.
  • Molto spazio di stoccaggio in una combinazione di armadi con porta frontale, cassetti e ripostigli.
  • Portello apribile.

 BAGNI POSTERIORI

  • I bagni diurni si trovano a destra di fronte alla cucina - molto grandi!
  • Lavabo moldato con armadio con porta frontale sopra, sotto.
  • Area doccia permanente.
  • Acqua calda e fredda pressurizzata tramite rubinetto miscelatore
  • WC marino manuale con armadi sopra.
  • Portello apribile.
  • Pompa di sentina elettrica.

 CABINA POSTERIORE


  • Grande letto matrimoniale con sedile laterale.
  • Armadio doppio e 3 armadi con porta frontale.
  • Portello apribile.
  • Armadio appeso

APPARECCHIATURE DI NAVIGAZIONE

  • Plotter cartografico - Raymarine AXIOM al timone - nuovo 2025
  • Raymarine HYBRID touch al passavanti
  • Raymarine Echo sounder i70
  • Raymarine Wind, Depth e Speed i50/i60. Nuovo trasduttore nel 2022.
  • Raymarine Autopilot dal 2021 (display P70), con nuovo riferimento del timone Raypilot nel 2022
  • Vespermarine AIS collegato al plotter cartografico dal 2020.
  • Icom SSB
  • Icom VHF con telecomando in pozzetto
  • Icom VHF portatile
  • Alternatore Balmar più sistema di carica intelligente
  • Sistema radio/stereo Fusion con altoparlanti in salone e pozzetto.
  • Vespermarine - AIS watch mate al passavanti
  • Presso 12V
  • Amplificatore di segnale telefonico Glomex

MACCHINE E PROPULSIONE

  • Motore diesel Yanmar 4JH3-HTE da 97cv con albero e accoppiamento Aquadrive
  • Servizio primavera 2025
  • Elica pieghevole Flexofold, con nuovo albero e cuscinetto cutlass nel 2021.
  • Tagliacorde Ambassador.
  • Thruster di prua Sleipner Side Power 155 TC.
  • Elica fissa a 3 pale di ricambio.
  • Generatore Northern Light M 673 LD3 5kw 50Hz del 2012. - 2371 ore

RIGGING E VELI

RIG

  • Rigging in acciaio inossidabile. dal 2021
  • Rulli di rigging in alluminio per fermare l'usura sul fiocco.
  • Backstay correnti. Non necessari per la stabilità dell'albero e possono essere portati in avanti quando non in uso.
  • Bom Selden.
  • Vang a strut solido Selden
  • Sistema di avvolgimento a rullo Selden Furlex.
  • 2 x Polo spinnaker in carbonio montato sull'albero con binari separati
  • Gradini dell'albero ai primi stralli.

RUNNING RIGGING

  • Binari del genoa con carrelli regolabili a corda.
  • Sistema di scotta principale con binario regolabile su Targa Arch.
  • Le linee di controllo principali sono portate a poppa ai winch del pozzetto tramite morsetti a corda Spinlock.

SAILS

  • Vela principale completamente steccata del 2018 (North Sails).
  • Genoa avvolgibile 130% del 2018 (North Sails).
  • Entrambi i precedenti sono stati rimossi, lavati, serviti e conservati professionalmente annualmente, quando messi in secca.
  • Vela da cutter del 2002
  • Jib da tempesta del 2002
  • Tri-vela del 2002 e binario per trysail

SISTEMI ELETTRICI

  • Alternatore del motore.
  • 5 Rolls 128ah AGM ciclo profondo nuovo 2024
  • Batteria di avviamento del motore 75Ah. 12v - Duracell AGM
  • Mastervolt Charge Master plus 12/100-3
  • Alimentazione da terra 240v con cavo da molo.
  • Unità di consumo 240v con protezione da circuito RCD.
  • Generatore eolico - Duogen 400 del 2006.
  • Generatore Northern Light M 673 LD3 5kw 50Hz del 2012.
  • 2 pannelli solari da ponte con regolatore

IMPIANTI IDRAULICI E SERBATOI

  • Impianto di acqua calda e fredda pressurizzato per la cucina e entrambi i bagni.
  • 2 serbatoi di carburante in acciaio inossidabile per un totale di 370 litri.
  • 3 serbatoi d'acqua in acciaio inossidabile per un totale di 770 litri.
  • 2 serbatoi di raccolta in acciaio inossidabile.
  • Serbatoio di acqua calda Calorifier riscaldato tramite alternatore del motore e riscaldatore ad immersione da 240v.

EQUIPAGGIAMENTO DI SICUREZZA

  • Illuminazione di navigazione a livello del ponte e Tricolore in cima all'albero. La luce di poppa è montata sul palo aereo.
  • Gommone di salvataggio montato in una culla sul pozzetto di poppa sinistro.
  • Estintori inclusi estintore automatico per il vano motore.
  • Coperte antincendio.
  • Pompe di sentina manuali ed elettriche.
  • Funi di sicurezza in tessuto.
  • Riflettore radar.
  • Giubbotto di salvataggio a forma di ferro di cavallo con luci.

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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Falmouth, TR11 3YL
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