Maine Cat 30
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The Multihull Source
Stati Uniti
Marca | Maine Cat |
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Modello | 30 |
Anno | 2002 |
Stato | Usato |
Prezzo | US$119.000 |
Tipo | Vela |
Classe | Multi-scafo |
Lunghezza | 9.14 m |
Tipo di carburante | Gas |
Materiale scafo | Composito |
Ubicazione | Bristol, Rhode Island, Stati Uniti |
Lunghezza totale | 9.14 m |
---|---|
Lunghezza al galleggiamento | 8.92 m |
Baglio | 5.49 m |
Pescaggio massimo | 1.52 m |
Pescaggio minimo | 0.61 m |
Tipo di chiglia | deriva |
Dislocamento | 6000 lb |
Peso a secco | 6000 lb |
Altezza cabina | 1.91 m |
Tipo motore | Fuoribordo-4S |
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{Engine} Marca | Yamaha |
{Engine} Modello | High Thrust |
Tipo di carburante | Gas |
{Engine} Anno | 2002 |
Motore | 9.9 hp |
Posizione motore | Tribordo |
Tipo motore | Entrobordo |
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{Engine} Marca | Kubota |
{Engine} Modello | Beta |
Tipo di carburante | Diesel |
{Engine} Anno | 2002 |
Motore | 25 hp |
Tipo di trasmissione | Sail drive |
Posizione motore | Porto |
Designer | Dick Vermeulen |
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Bagni degli ospiti | 1 |
Serbatoio carburante | 2 x 13 gal |
Serbatoio acqua | 54 gal |
Forma scafo | Catamarano |
Garanzia scafo | Nessuno |
Descrizione
Kismet è un modello del 2002 di Maine Cat 30 che non è stato venduto e lanciato fino al 2005. Kismet è unico tra tutti i Maine Cat 30 costruiti. Ha 1 fuoribordo Yamaha da 9,9 HP e 1 diesel inboard Kubota Beta da 25 HP con un sail drive. Il costruttore e un ingegnere navale sono stati consultati prima di apportare questa modifica.
Il Maine Cat 30 è un catamarano da crociera leggero ed elegante progettato come il multiscafo ideale per la crociera in famiglia. Il suo profilo basso e lo stile aerodinamico producono una forma "scivolosa" facilmente guidata con un piano velico modesto. È un semplice crociera da vivere per una breve fuga nel fine settimana o per la crociera di una vita. La combinazione dei materiali e delle attrezzature marine della massima qualità, insieme a tecniche di costruzione avanzate, produce un'assemblaggio composito leggero in grado di affrontare condizioni offshore e rimarrà senza problemi per anni con un minimo sforzo.
Il Maine Cat 30 naviga piatto (il che è comodo), ha un pescaggio di due piedi (portala sulla spiaggia) ed è una vera macchina da vela (timone leggero, punti alti, velocità fino a 12 nodi). È un delizioso catamarano da crociera ad alte prestazioni con un'ottima visibilità in qualsiasi direzione. Tutti i controlli delle vele e del motore sono facilmente raggiungibili dal timoniere. Il suo ingresso fine, le estremità galleggianti e l'eccellente altezza sotto il ponte producono un movimento facile e rilassante in mare. Si può rilassare nel grande salone sul ponte e nelle aree del pozzetto di poppa del ponte aperto 8' x 11' con un hardtop chiuso con vinile trasparente.
Designer / Costruttore
Costruttore: Maine Cat (USA)
Designer: Dick Vermuelen
Dimensioni
Tipo di scafo: Catamarano - Singolo albero nella scafo di dritta
Tipo di attrezzatura: Frac. Sloop (Albero rotante)
Lunghezza totale: 30,00 ft / 9,14 m
Lunghezza al galleggiamento: 29,25 ft / 8,92 m
Altezza dell'albero: 42,5 ft / 13 m
Altezza dell'albero: 48 ft / 14,6 m
Superficie velica (riportata): 500 ft² / 46,45 m²
Larghezza: 18,00 ft / 5,49 m
Dislocamento: 6.000 lb / 2.722 kg
Pescaggio massimo: 5 ft / 1,52 m
Pescaggio minimo: 2 ft / 0,61 m
Costruzione: Fibra di vetro su nucleo in schiuma CoreCell
Motori
- Motore di sinistra: Kubota Beta 25 hp diesel con elica pieghevole a 3 pale Gori
- Motore di destra: Yamaha 9.9HP High Thrust fuoribordo
UN APPUNTO SULL'IMPIANTO MOTORE:
Il sistema fuoribordo diesel/gas di Kismet è insolito e si discosta dal piano originale del progettista. Per queste ragioni, un potenziale acquirente potrebbe essere scettico. L'installazione è stata approvata dal progettista/costruttore originale ed è stata eseguita professionalmente. I vantaggi del diesel sono: 1) più potenza; 2) navigazione a lungo raggio più silenziosa; 3) la possibilità di acqua calda a bordo; 4) ricarica della batteria. Potrebbe esserci la paura che la barca non vada dritta senza un impianto motore simmetrico, ma non è così. La barca sterza dritta con entrambi i motori in funzione, anche quando non forniscono una spinta uguale. La barca sterza dritta anche quando solo un motore è in funzione dopo aver raggiunto un certo movimento in avanti - a velocità molto bassa la barca tenderà a deviare da un lato quando viene applicata la potenza (a meno che la potenza non venga applicata lentamente). Utilizzare i motori in combinazione avanti/indietro funziona esattamente come le barche più grandi con due diesel - la barca può ruotare all'interno della propria lunghezza, dando al marinaio fiducia intorno a banchine di rifornimento strette o posizionate in modo strano, o navigando in grandi e affollate marine con fairway incrociati.
Serbatoi
- Gasolina: 13 Galloni / 49 Litri
- Diesel: 30 Galloni / 114 Litri
- Acqua: 54 Galloni / 204 Litri
Alloggi
- Il Maine Cat 30 ha spazio per dormire per 3-5 persone.
- La cabina principale si trova nello scafo di dritta. C'è un letto matrimoniale a poppa (larghezza 57" x lunghezza 6' 8" con un'altezza di 4' sopra il materasso). A metà nave c'è un piano di lavoro e un comò con un armadio a muro in ciliegio sopra. All'esterno del tronco della deriva c'è l'armadio appeso. A prua c'è un'ampia area bagno con un WC Lavac, serbatoio di raccolta da 20 galloni, vanità, lavandino e doccia con acqua pressurizzata.
- Lo scafo di sinistra ha un buon letto singolo a prua (larghezza 44" x lunghezza 6' 8"). Lo spazio a poppa ha un grande tavolo da pranzo che si abbassa per convertirsi in un letto matrimoniale della stessa dimensione del letto principale.
- Cuscini Pacific Blue per i letti e i posti a sedere del ponte.
- Ventilazione sotto il materasso - consente il passaggio dell'aria sotto il materasso. Vedi prodotti come Hypervent o HyPUR-Flo Moisture Protection.
Cucina
- La cucina è nel scafo di sinistra situata a metà nave.
- Piano cottura a propano a 2 fuochi rivolto verso il mare fornito da un serbatoio di propano da 5 libbre.
- Lavello doppio in acciaio inossidabile.
- Acqua fredda pressurizzata (il sistema di acqua calda è collegato ma attualmente non è collegato al motore diesel).
- Frigorifero Isotherm 12V.
- 12 piedi di spazio sul piano di lavoro.
- Dietro c'è un tavolo che può essere utilizzato per pranzare o come tavolo da navigazione con un armadietto in ciliegio sopra. Questo tavolo si trasforma anche in un secondo letto matrimoniale della stessa dimensione del letto principale.
Vele
- Vela principale: Quantum Fusion M6 (miscela di carbonio/aramide), 2023
- Genoa: Quantum Fusion M6 (miscela di carbonio/aramide), 2023 (furling Schaefer, auto-orientabile)
- Code Zero: Quantum 2023 AWA 40 XC (miscela di carbonio), (furling a linea continua Facnor)
- Spinnaker: UK Halsey 1095 Sq Ft Nylite 90 (2006, come nuovo)
- Nuovo coprivelumina - 2023 (Blu Pacifico)
Elettronica
- Vento - Dati sul vento Nexus
- Profondità - Nexus MultiControl (non è online)
- Plotter Cartografico - Raymarine E80 Series
- Radar - Raymarine A50D
- Autopilota - Simrad
- Compasso Ritchie
- Radio VHF - Icom
Informazioni aggiuntive
- Davits per gommoni in composito
- Gommone Avon RIB da 8' con remi (senza motore fuoribordo)
- Ancora 1 - Delta plow da 20#
- Ancora 2 - Fortress FX-16
- Ventilatori per cuccette (2 set)
- Griglia montata sulla ringhiera di poppa
- Cavo di alimentazione da terra
- Ventilatori per cabina
- Scala da bagno pieghevole a poppa
- Doccia di poppa
- Lifeline
Deck
- Albero in alluminio da 42,5' con un boma in alluminio
- Prua in alluminio personalizzata
- Rete del trampolino anteriore
- Grande ponte (8' di larghezza x 11' di lunghezza)
- Tetto rigido con tende in vinile arrotolabili
- Tabella del ponte
- Pedistallo di sterzo centrale
- Tutti i controlli delle vele facilmente raggiungibili dalla timoneria
Avvertenza
Il Multihull Source offre i dettagli di questo vascello in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del vascello. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo vascello è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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