Jongert Ketch
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Ocean Independence - USA
Stati Uniti
| Marca | Jongert |
|---|---|
| Modello | Ketch |
| Anno | 2002 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$7.900.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Motorsailer |
| Lunghezza | 42.01 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Acciaio |
| Ubicazione | Charleston, South Carolina, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 42.01 m |
|---|---|
| Baglio | 7.87 m |
| Pescaggio massimo | 6.81 m |
| Stazza lorda | 166 t |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Caterpillar |
| {Engine} Modello | 3406E 608hp |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Ore di motore | 10300 |
| Designer | Tony Castro Yacht Design |
|---|---|
| Cantiere | Jongert |
| Cabine ospiti | 4 |
| Cabine equipaggio | 2 |
| Bagni degli ospiti | 4 |
| Bagni dell'equipaggio | 2 |
| Numero massimo passeggeri | 9 |
| Posti a sedere | 9 |
| Serbatoio carburante | 3 x 4633 litri |
| Serbatoio acqua | 2 x 2500 litri |
| Serbatoio acque nere | 2 x 2000 litri |
| Forma scafo | Mono scafo |
| Mulinello | Verricello idraulico |
Descrizione
La vela yacht ABIDE è un ketch di 138 piedi (42 metri), costruito dal rinomato cantiere navale olandese Jongert nel 2002 e completamente trasformato da un rifacimento completo da 6,6 milioni di dollari nel 2024. Progettato da Tony Castro e recentemente ripensato da Tack Studios, ABIDE fonde un pedigree classico con il lusso moderno. Il suo scafo in acciaio, il profilo elegante e le linee aggraziate sono completati da sistemi aggiornati e interni rinnovati, rendendola un punto di riferimento tra le yacht da crociera ad alte prestazioni.
Il suo albero ketch, dotato di alberi in alluminio, sistemi di avvolgimento idraulici e winch automatizzati, offre un'esperienza di navigazione potente ma facilmente gestibile. Sulla coperta, ABIDE vanta un ponte in teak completo, un ampio pozzetto con un tavolo da pranzo e un divano al centro, e gradini posteriori retrattili per un accesso senza soluzione di continuità all'acqua.
All'interno, può ospitare fino a nove ospiti in quattro eleganti cabine, tra cui una suite armatoriale a tutta larghezza ridisegnata con letto queen, salotto e scrivania. Le cabine rimanenti—la VIP doppia, una cabina tripla flessibile e una cabina con letti singoli offrono versatilità per famiglie o gruppi, tutte con bagni privati e finiture eleganti. Il salone è caldo e accogliente, rifinito in legni pregiati e trame moderne, ideale per pranzare o rilassarsi con stile.
Con sistemi aggiornati, design fresco e qualità costruttiva comprovata, ABIDE rappresenta un'opportunità rara per possedere un Jongert completamente rivitalizzato—realizzato per velisti esigenti in cerca di prestazioni e sofisticatezza.
Informazioni aggiuntive
Propulsione e Sterzo
- Sistema di sterzo Jongert personalizzato con due stazioni
- Motore Caterpillar: 3406E 608hp
- Dotato di propulsori sia a prua che a poppa
- Chiglia con centro mobile
- Timone in acciaio singolo con albero in acciaio inossidabile
Comunicazione e Navigazione
- Controllo autopilota: 2x Simrad AP70 (pozzetto)
- Controllo autopilota: 2x Furuno (stazione di sterzo inferiore)
- VHF: Icom 506 e B&G H90
- SSB: Icom ICM 1802
- GPS: Furuno
- Radar: 2x Furuno (XBand e Radom)
- B&G 5000
- B&G FFD
- B&G Angolo del vento analogico ingrandito
- Compasso: C Plath e Precision 9
- Sistema AIS: AIS 4000 A Class NUOVO
- Lucie di navigazione Aqua Signal
- Lucie NUC sull'albero di prua
*FURUNO x4 MFD da sostituire al prossimo periodo di cantiere a Giugno '25 e si integrerà con il NUOVO schermo touch Raymarine alla stazione di comando inferiore.*
Informazioni aggiuntive
Elettrico
- Generatori: 2x Northern Lights 38KW
- Sistema di generazione/distribuzione di energia: Doctronics dei Paesi Bassi (120/208V trifase a 60Hz)
- Sistema DC: 24VDC fornito da quattro (4) banchi di batterie
- Cavo di alimentazione da terra con avvolgicavo Glendenning M-7 NUOVO
- Trasformatore di alimentazione da terra: Magnus UK NUOVO
- Condizionatore di potenza: Magnus NUOVO
- Inverter: 3x Mastervolt Mass Sine 24/2500
- Banchi di batterie di servizio: 2x Mastervolt senza manutenzione Gel (ciascuno con dodici (12) celle Gel da 2V) 2016
- Banchi di batterie di avviamento: 2x Mastervolt senza manutenzione al piombo (il banco 1 ha quattro (4) batterie da 12V, il banco 2 ha due (2) batterie da 12V) testate a carico nel 2024 e 2025 tutte le batterie/OK
Meccanico
- Sistema idraulico: Hydromar personalizzato
- Serbatoi di carburante: 3x con una capacità totale di 13.900 L
- Serbatoio olio di scarto: capacità di 200 L
- Serbatoi d'acqua: 2x con una capacità totale di 5.000 L
- Scaldabagno: 2x Torrid 160L ciascuno con riscaldatori monofase, più una caldaia e un generatore di acqua di scarico separati tramite scambiatore di calore per ridondanza
- Distributore d'acqua: Watermaker Inc 75L/Hr
- Serbatoi di acque grigie: 2x con capacità di 2.000 L
- Serbatoi di acque nere: 2x con capacità di 2.000 L
- Sistema di acque nere: Headhunter MSD
- Unità di raffreddamento: Dometic PLC 3x NUOVI refrigeratori, 180.000 BTU
- Gestori d'aria: 15x NUOVE unità Dometic Cruisair separate, 900-12000 BTU ciascuna
- Deumidificatore: 4x NUOVI Santa Fe
Audiovisivo
- TV Samsung 32" nel salone principale
- Impianto audio Bose
- Sony DVD/CD
- TV RCA 30" nella cabina di poppa
- LG Lettore Disc
- TV Insignia 30" nella cabina dell'equipaggio a sinistra
- TV Samsung 40" nella dinette dell'equipaggio
Informazioni aggiuntive
Vele e Attrezzature
Vele:
- Principale: Doyle Sails -NUOVA ordinata prevista per novembre '25
- Genoa: Doyle Sails-NUOVA in spectra laminato
- Jib: Doyle Sails-NUOVA in spectra laminato
- Mizzen: Doyle Sails-NUOVA ordinata prevista per novembre '25
- Spinnaker: (1.) No (2.) Staysail Spinnaker 1/2oz
Attrezzature:
- Albero principale: Rig a testa d'albero, alluminio
- Albero Mizzen: Rig a testa d'albero, alluminio
- Boom principale: Composito, Martin Marine Leisure furl boom-NUOVO mandrino
- Boom Mizzen: Composito, Martin Marine Leisure furl boom
- Spreader principale: 4 spreader, strut di salto, alluminio
- Spreader Mizzen: 2 spreader, strut di salto, alluminio
- Palo di spinnaker: Alluminio, montato sulla parte anteriore dell'albero
- Attrezzature: Acciaio inossidabile, asta discontinua NUOVA
- Headstay: Reckman RF 4 furler RISTRUTTURATO
- Staysail: Reckman RF 4 furler RISTRUTTURATO
Winches:
- Primari: 2x Lewmar 122 ST
- Main Sheet: Captive HCW-5-K, Hydromar
- Main Halyard: Captive HCD-5-C, Hydromar
- Main Mast: 4x Lewmar 77
- Mizzen Halyard: Captive HCW—3-L, Hydromar
- Mizzen Mast: Lewmar 66 ST
- Mizzen: 2x Lewmar 77 ST
Informazioni aggiuntive
Coperta
- Scafo costruito in acciaio
- Superstruttura in alluminio
- Overlay in teak sulla coperta: tutto NUOVO tranne il pozzetto
- Estensione della poppa con gradini retrattili a livello dell'acqua
- Cabina rialzata e timoneria con nuove finestre circostanti
- Il pozzetto include: area salotto, tavolo centrale a poppa del albero di mezzana, stazione di governo a dritta
- Argano: 2x Hydromar personalizzati
- Sistema di lavaggio dell'ancora ad alta pressione con acqua dolce
Attrezzatura da immersione
- Compressore per immersioni
- Dieci (10) bombole da immersione con vari BC e regolatori - tutte idonee e in data
- Varie pinne/mask da snorkeling ecc. (Pronte per il noleggio)
Alloggi
Interno
Salone Superiore:
- Salone superiore rialzato con finestre panoramiche per una straordinaria luce naturale e viste
- Area salotto integrata e confortevole, ideale per il relax o incontri informali
- Bar bagnato integrato con lavello, refrigerazione e spazio di stoccaggio per bevande e bicchieri
- Collegamento senza soluzione di continuità alla stazione di navigazione e al timone
Salone Inferiore:
- Rivestimenti e finiture in legno caldo
- Abbondante luce naturale dalle finestre della cabina e illuminazione soffusa sopraelevata
- Tavolo da pranzo formale che accoglie comodamente 6-9 ospiti
- Divano a forma di U con centro di intrattenimento
- Armadi su misura e dettagli raffinati in tutto
Suite Master:
- Letto matrimoniale con biancheria di alta qualità
- Area lounge integrata
- Scrivania/area di lavoro con luce naturale
- Finiture in legno caldo e illuminazione ambientale soffusa
- Generoso spazio di stoccaggio in tutto
- Bagno privato con doccia a pioggia e accessori di alta gamma
Cabina VIP:
- Letto matrimoniale con biancheria di alta qualità
- Finiture in legno caldo e dettagli di gusto in tutto
- Spazio di stoccaggio integrato, incluso armadio e cassetti
- Bagno privato con accessori moderni e doccia a pioggia
Cabina Tripla:
- Dispone di un letto matrimoniale e di un letto singolo con biancheria di alta qualità, per un totale di 3 posti letto
- Progettata con accenti in legno caldo e layout pratico
- Lucernari individuali e illuminazione ambientale soffusa
- Spazio di stoccaggio integrato, inclusi armadi e cassetti
- Bagno privato con accessori moderni e doccia a pioggia
Cabina Doppia:
- 2 letti singoli con biancheria di alta qualità
- Progettata con accenti in legno caldo e layout pratico
- Lucernari individuali e illuminazione ambientale soffusa
- Spazio di stoccaggio integrato, inclusi armadi e cassetti
- Bagno privato con doccia a pioggia
Cucina
Cucina e Cabine dell'Equipaggio
- Accesso facile alla cucina e alle cabine dell'equipaggio dal salone per un servizio fluido e operazioni efficienti
- Cucina attrezzata professionalmente progettata per crociere prolungate e intrattenimento
- Refrigerazione: 3 frigoriferi Frigoboat e 3 congelatori Frigoboat
- Apparecchi da cucina: piano cottura a induzione e forno Miele, oltre a microonde in acciaio inossidabile
- Lavastoviglie professionale Miele G7856 per una pulizia efficiente
- Piani di lavoro durevoli e accessori in acciaio inossidabile per una facile manutenzione
- Abbastanza armadietti e spazio di stoccaggio organizzato per generi alimentari, pentole e provviste
- Strutture per lavanderia: unità lavatrice/asciugatrice Miele Vario per la comodità degli ospiti e dell'equipaggio
- Layout pratico che consente all'equipaggio di lavorare in modo indipendente senza disturbare le aree degli ospiti
- 2 cabine per l'equipaggio per un totale di 4 membri dell'equipaggio
Informazioni aggiuntive
Sicurezza & Protezione
- Timone di emergenza
- Sistema di emergenza per incendi e sentina - New-FM200 sostituito con FireBoy
- Sistema di soppressione incendi fisso introdotto nella prua e in un armadietto di stoccaggio infiammabile ventilato
- Sistema di ventilazione della sala macchine: Heinen & Hopman Engineering - nuovi ventilatori e controlli
- Sistema di rilevazione incendi: Autronica - cablato secondo le normative e nuovi rilevatori installati
Presentato da:
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Servizi
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