Hylas 46
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Sailboats Northeast
Stati Uniti
| Marca | Hylas |
|---|---|
| Modello | 46 |
| Anno | 2002 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$339.900 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera/Regata |
| Lunghezza | 14.12 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Boston, Massachusetts, Stati Uniti |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 14.1 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 12.19 m |
| Baglio | 4.19 m |
| Pescaggio massimo | 1.65 m |
| Tipo di chiglia | Deriva |
| Dislocamento | 27700 lb |
| Zavorra | 12350 lb |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yanmar |
| {Engine} Modello | 4JH3-TE |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2002 |
| Motore | 75 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Materiale elica | Bronzo |
| Ore di motore | 6200 |
| Coperture/Tendalini |
|
|---|---|
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Dotazioni Esterne |
|
| Vele |
|
| Designer | German Frers |
|---|---|
| Cantiere | Hylas |
| Serbatoio carburante | 100 gal |
| Serbatoio acqua | 300 gal |
| Serbatoio acque nere | 27 gal |
Descrizione
Hylas ha una reputazione per produrre crocieri performanti robusti, veloci e confortevoli che hanno trasportato i loro proprietari per milioni di miglia attraverso le acque blu del mondo. Con un pozzetto centrale per comfort, visibilità e una navigazione asciutta. Dotati di attrezzature moderne per il ponte e layout ergonomici di tutti i sistemi di gestione delle vele, sono particolarmente adatti per la coppia che naviga con pochi membri dell'equipaggio.
Questo esempio non deluderà. Costantemente mantenuto e aggiornato dal suo proprietario esperto, con l'aiuto di Birch Marine Services... si presenta come una barca molto più nuova ed è completamente pronta per la coppia che cerca di salire a bordo e partire!
Il 46 ha un'altezza sufficiente per ospitare persone alte più di 6 piedi anche nel passaggio verso la cabina di poppa. Così come un interno eccezionalmente luminoso grazie ai portelli fissi sopraelevati.
Panoramica del layout interno;
La cabina principale a poppa con un bagno privato e una doccia separata vanta un letto queen a giro e un'enorme quantità di spazio di stivaggio nei numerosi armadi e cassetti.
La cabina anteriore, che condivide un bagno con il salone, ha un ampio letto a V che si trasforma in un letto matrimoniale, e la terza cabina, a metà nave a destra, ha due letti singoli con un ulteriore piccolo bagno privato. Su Matriesa, questi letti sono stati convertiti in spazio di lavoro/storage, tuttavia, potrebbero facilmente essere ripristinati per accogliere materassi se desiderato. La cucina a forma di L si estende lungo il corridoio sotto il pozzetto centrale a sinistra, con due lavelli abbastanza vicini alla linea centrale per drenare in entrambe le direzioni. Il salone ha una dinette a sinistra e un divano, più un letto per il pilota a destra. Il teak reale è utilizzato in tutto, con un'impressionante lavorazione e qualità evidente in tutte le giunzioni.
Le parti superiori sono state ridipinte nel 2016
Lavoro di lucidatura eseguito anche sul ponte
Il non-slip presenta alcune piccole crepe cosmetiche
Nuovi cuscini per il pozzetto 2024
Nuova chiusura completamente chiusa per il pozzetto 2024
3 winch elettrici nel pozzetto/ 2 primari elettrici, winch elettrico per avvolgimento della randa
Winch principale manuale e Vang + outhaul
Ore del generatore: 300 (Panda Fischer)
Riscaldamento e aria condizionata
Stufa Webasto separata (funziona con 1 gallone di diesel ogni 24 ore e aria calda forzata con termostato) aggiunta nel 2019
Arco in acciaio inox personalizzato aggiunto a poppa con 1200 watt di solare aggiunti e nuovi davits per il gommone
Nuovo sistema di intrattenimento con barra Bose
Nuovo fornello Force 10
Nuovi cuscini sotto coperta
Motore: Yanmar 4JH3-TE, 6.200 ore
Elica Gori a 2 velocità completamente nuova
particolarmente utile nelle manovre di attracco
Albero sostituito (Seldon) * Accorciato a 62,5 piedi per la compatibilità con l'ICW!!
Il rigging è stato ispezionato con tutti gli aggiornamenti completati
Nuovo motore elettrico per avvolgimento della randa
Pescaggio 5,5 piedi
Elettronica Raymarine 2017/18
Incluso autopilota
Vele
Nuova vela principale Roy Downs con innovative stecche orizzontali per avvolgimento della randa
Genoa e jib sostituiti nel 2012
Molti pezzi di ricambio
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, modifica del prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
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