Hunter Passage 450
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Yacht Sales West Inc.
Canada
| Marca | Hunter |
|---|---|
| Modello | Passage 450 |
| Anno | 2002 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$140.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Pozzetto centrale |
| Lunghezza | 13.72 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Seattle, Washington, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 12.9 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 11.73 m |
| Baglio | 4.27 m |
| Pescaggio massimo | 1.68 m |
| Tipo di chiglia | Deriva |
| Dislocamento | 26180 lb |
| Zavorra | 9680 lb |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yanmar |
| {Engine} Modello | 4JH2THE |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2002 |
| Motore | 76 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Materiale elica | Bronzo |
| Coperture/Tendalini |
|
|---|---|
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Dotazioni Esterne |
|
| Attrezzatura/Dotazioni |
|
| Vele |
|
| Designer | Hunter design team |
|---|---|
| Cantiere | Hunter Marine |
| Cabine ospiti | 2 |
| Bagni degli ospiti | 2 |
| Serbatoio carburante | 76 gal |
| Serbatoio acqua | 200 gal |
| Serbatoio acque nere | 50 gal |
| Forma scafo | Mono scafo |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
Descrizione
Questo Hunter 450 Passage Center Cockpit è davvero un fantastico vascello da crociera PNW. Rebecca Ryan è stata amata dai suoi attuali proprietari con regolare manutenzione e aggiornamenti negli 14 anni in cui l'hanno posseduta. Presenta una bella grande cabina armatoriale a poppa e una spaziosa e confortevole cabina per gli ospiti a prua. L'area del salone e della cucina è estremamente spaziosa e accogliente, con un'abbondanza di luce naturale che filtra attraverso i grandi lucernari, porti e finestre dello scafo. È ben attrezzata con una copertura completa, aria/riscaldamento inverso, generatore, gommoncino su davits, buona elettronica, motore Yanmar da 76 cv con propulsore di prua.
Alcuni aggiornamenti delle caratteristiche da menzionare sono: nuovo dodger, bimini e copertura nel 2023, nuovi thru hulls 2023, nuovo albero dell'elica e cuscinetto cutlass 2023, nuove batterie al litio 2023, nuovo inverter 2023, nuovo verricello 2022, nuove drizze e cime 2025.
Questo vascello è pronto per la stagione 2026
Specifiche
Hunter 450 Passage CC
Nome...................................................... Rebecca Ryan
Anno...................................................................... 2002
Costruttore..................................................... Hunter Marine
Progettista........................................ Hunter Design Team
LOA.................................................................... 42.25ft
LWL................................................................... 38.58ft
Larghezza...................................................................... 14ft
Pescaggio....................................................................... 5.5ft
Dislocamento.................................................. 26,180lbs
zavorra............................................................... 9680lbs
Superficie velica .......................................................... 908sq/ft
Scafo ..............................................................Fiberglass
Coperta............................................................. Fiberglass
Timone.......................................................... Idraulico
Chiglia................................................................. Lead Fin
Timone................................................................ Spade
Carburante...................................................................... 76gal
Acqua................................................................. 200gal
Acqua calda............................................................. 11gal
Serbatoio di raccolta......................................................... 50gal
Riscaldamento/Aria condizionata........................... Duel Cruisair ciclo inverso
COSTRUZIONE
- Fibra di vetro applicata a mano utilizzando resine in poliestere e vinilestere
- Al di sopra della linea di galleggiamento viene utilizzato un nucleo in balsa Baltek a grana fine per ridurre il peso e aumentare la rigidità
- La coperta è una costruzione a sandwich, con anima in compensato marino
- La griglia strutturale è in fibra di vetro integrata nello scafo e rinforzata per distribuire i carichi e fornire integrità monoscocca
- Il giunto scafo-coperta si trova sotto una protezione in rubrail, fissato con bulloni per resistenza
INTERNO
- La falegnameria interna è rifinita in teak lucidato a mano, il pavimento è in teak e cavo
- Luminoso e spazioso con una sensazione calda e accogliente
- Grandi finestre laterali e lucernari, portelli apribili per ventilazione incrociata
- Riscaldamento/AC: Cruisair 16k BTU riscaldamento/AC a ciclo inverso canalizzato in avanti, salone e cabina armatoriale
- Salone: divano a forma di L con tavolo da pranzo a tribordo. Il tavolo si abbassa per formare un letto matrimoniale
- Panca a piedi liberi per posti a sedere aggiuntivi
- Divano dritto a sinistra con spazio di stoccaggio sotto il sedile
- Nuova tappezzeria in Ultrasuede nel 2009
- Cucina: grande a forma di U con piani di lavoro in Corian
- Freezer: il piano di lavoro a poppa presenta un congelatore a carico dall'alto
- Refrigerazione: porte a carico dall'alto e frontale
- Forno a gas Propane 3 fuochi Force 10 con forno
- Due lavelli in acciaio inossidabile con acqua calda/fredda a pressione
- Microonde Origo
- Ottimo spazio di stoccaggio, incluso un portaspice
- Cabina armatoriale: una cabina a tutta larghezza, grande, luminosa e molto confortevole con molta luce naturale
- Letto matrimoniale leggermente spostato a sinistra
- Divano a forma di L e scrivania a tribordo, inclusi grandi armadi appesi
- Ottimo spazio di stoccaggio per vestiti in un armadio a tre porte con area appendiabiti e ripiani, armadietti di stoccaggio aggiuntivi a sinistra del letto
- Lucernari e luci a soffitto
- Portelli apribili, botola a soffitto
- Bagno privato: vasca da bagno con doccia dietro una porta di vetro
- Mobile con specchio e spazio di stoccaggio
- Piani di lavoro in Corian
- WC elettrico
- Cabina ospiti: letto Pullman a tribordo
- Ottimo spazio di stoccaggio in armadi appesi, cassetti e ripiani
- Panca per facilitare il vestirsi
- Lucernari e luci a soffitto
- Portelli apribili e botola apribile
- Bagno per gli ospiti: a prua della cabina ospiti nel picco di prua
- Doccia integrata con tenda da doccia
- Mobile con piano in Corian, specchio, spazio di stoccaggio
- WC a scarico manuale
- Tavolo cartografico: tavolo di dimensioni complete rivolto in avanti con panca e spazio di stoccaggio sotto il sedile
- Facile accesso al tavolo cartografico: Chartplotter, monitor della batteria, VHF, pannelli interruttori AC/DC
MECCANICA
- Yanmar 4JH2THE, 76hp
- Ore: TBD
- Bowthruster: Sidepower, motore sostituito nel 2023
- Albero sostituito nel 2023,
- Nuovo cuscinetto di taglio 2023
- Guarnizione di imballaggio rimossa e servita nel 2023
- Maxprop (2013), elica fissa a 3 pale (di riserva)
- Filtri carburante Racor
- Sistema di cambio olio Reverso
- Sistema di lucidatura del carburante: ESI CFS-1000FR
ELETTRICO + IDRAULICO
- Dual 30 amp Shorepower,
- Nuovo cavo da 75 piedi, nuovo ingresso da 30 amp nel 2023
- Pannelli interruttori 110VAC e 12VDC
- Batterie di casa: Nuove Lithium 2023
- Batteria di avviamento: nuova 2022
- Batteria del generatore: AGM, sostituita nel 2024
- Batteria del bow thruster: Nuova 2022
- Caricabatterie/Inverter: Freedom SW2000W 100A (2022)
- Monitor della batteria: Victron BMV712
- Generatore: Kohler 8Kw, Ore: TBD
- Pannelli solari: pannello singolo
- Thru-hulls sostituiti: 2023
- Scaldabagno Seaward 11gal
- Inlet di acqua a pressione da molo
- 1 WC elettrico, 1 WC manuale
- Ogni WC ha un serbatoio di raccolta e scarico sul ponte
- Maceratore, valvola Y per lo scarico del serbatoio di raccolta in mare
- 3 serbatoi d'acqua, totale 200gal, sistema di misurazione del serbatoio
- Pompe di scarico della doccia
- Pompa di sentina manuale
- Pompa di sentina elettrica
- Doccia di poppa
STRUMENTI
- Alla guida:
- Chartplotter: Raymarine RL80C Multifunction 10” display
- Radar: Raymarine 2kw, 24 miglia montato sull'albero
- Autopilota: Raymarine ST7000
- Strumenti del vento: Raymarine
- Profondità e velocità: Raymarine
- VHF: Standard Horizon RAM telecomando a piena funzione
- Compasso: Ritchie
- Alla stazione Nav
- Chartplotter: Raymarine RL70, 10” display
- VHF: Standard Horizon Spectrum con DSC
- Stereo: JVC
VELI & CANVAS
- Vela principale con avvolgimento in albero, Dacron, originale
- Genoa avvolgibile, 110%, Dacron, originale
- Spinnaker asimmetrico da crociera, nylon 1.5oz, Tru-radial
- Vela principale e Genoa pulite e servite ad Apr 2023
RIGGING FISSO & MOBILE
- Albero a doppio spreader anodizzato Selden
- Bomma Selden
- Rig B&R
- Boomvang rigido Selden
- Filo interno rimovibile
- Sistema di avvolgimento del genoa Profurl
- Scotte e drizze sostituite a Nov 2025
- Sistema di sterzo Whitlock
- Winch principali: Lewmar #48ST
- Winch di cabina: Lewmar #44 ST
- Tutte le linee portano a poppa verso il pozzetto attraverso i bloccaggi Spinlock
- Traveller della scotta principale: Harken su arco in acciaio inossidabile
- Binari del genoa regolabili
ATTREZZATURA DEL PONTE
- Winch: elettrico, Nuovo 2022
- Ancora: stile Claw, 66lb, acciaio inossidabile
- Rode: 200ft tutta catena
- Ancora di riserva: Fortress FX23
- Nuova botola anteriore 2023
- Doppie linee di vita con porte laterali
- Il pozzetto centrale consente un passaggio asciutto e sicuro
- Ruota singola con binnacle per elettronica
- Arco in acciaio inossidabile
- Grande ponte di poppa per un facile intrattenimento
- Posti a sedere nel pozzetto
- Scale stampate nel trasom per un imbarco facile e sicuro
- Scala da bagno telescopica
- Armadi sul trasom
ATTREZZATURA AGGIUNTIVA
- Dodger, bimini e chiusura completa sostituiti nel 2023
- Cuscini del pozzetto
- Coprivinci
- Gommone: Highfield 8ft RIB
- Fuoribordo: Yamaha 6hp
- Gru per fuoribordo
- BBQ nuovo
MANUTENZIONE
- Ultimo alaggio e antivegetativa: 2023
- Fondo immerso e pulito 2025
- Ultima sostituzione dello zinco: 2025
- Ultimo cambio olio motore: 2025
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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