Grand Soleil 43

Inventario

AIDEE ALLA NAVIGAZIONE
Raymarine ST 60
Chartplotter RAYTHEON (schermo danneggiato)
Antenna GPS Raymarine (sostituita nel 2013)
Girouette-anemometro Raymarine in testa d'albero (cambiato nel 2018)
Nessun AIS
ICOM VHF
Autopilota RAYMARINE ST6001

ANCORAGGIO
Winch elettrico LOFRANS (telecomando 2020)
Ancora a plow Simpson Lawrence 20 kg + 70 metri di catena da 10 mm (catena sostituita nel 2023)
Set di cime di ormeggio 2 x 6 m + 2 x 10 m (2022)
6 fender
Gommone gonfiabile da 240 cm con pavimento in legno
Ancora di riserva, 20 metri di catena da 10 mm, 50 metri di corda
Passerella in legno
Passerella in acciaio che funge anche da scala da bagno

ATTREZZATURA GENERALE
Tendalino ampio NV con 2 archi (2023)
Bimini top ampio NV con 3 archi (2023)
Tavolo da cockpit pieghevole
Scala da bagno in acciaio inossidabile
Cime di ormeggio e fender
Proteggi-finestra

ATTREZZATURA DI SICUREZZA
1 pompa di sentina elettrica
1 pompa di sentina manuale
Zattera di salvataggio offshore 4W (-24 h) 6 posti, contenitore (2018, prossima ispezione gennaio 2026)
Estintori a polvere ABC: 2 x 2 kg + 4 x 1 kg (2022)
Fumogeni (2022)
Giubbotto di salvataggio con luce e corda da 50 metri
Ancora di riserva, 20 metri di catena da 10 mm, 50 metri di corda

Ponte

GRAND SOLEIL 43 Costruito da Grand Soleil, Italia, nel 2002
Architetto: J&J
Vela da crociera familiare di lusso che offre eccellenti prestazioni
Bandiera francese – IVA pagata – 3 proprietari (proprietario attuale dal 2022)

COSTRUZIONE
Scafo in poliestere (GRP) blu navy con strisce dorate e linea di galleggiamento bianca
Rivestimento dello scafo blu navy (2014)
Accessori attraverso lo scafo Truedesign (sostituiti nel 2023)
Scafo: rimozione del vecchio antifouling, applicazione di 2 mani di epoxy + 4 mani di Coppercoat (antifouling di 10 anni) effettuate nel 2023
Ponte e pozzetto in teak
Timone a ruota
Chiglia profonda in piombo
Timone sospeso

DIMENSIONI
Lunghezza totale (LOA): 13,10 m
Lunghezza alla linea di galleggiamento (LWL): 10,98 m
Larghezza: 4,10 m
Pescaggio: 2,10 m
Peso: 8.500 kg
Zavorra: 3 tonnellate

CAPACITÀ
1 x serbatoio diesel da 160 L
2 x serbatoi d'acqua da 200 L (capacità totale 400 L)
nessun serbatoio per acque nere

>>PROPULSORE DI PRUA

Macchinari

MOTORE
YANMAR 4JH3E 56 CV MOTORE DIESEL INBOARD - 1800 ore
Pulizia dello scambiatore nel 2023
Sail Drive SD50 (2012, sostituzione della membrana dello scafo nel 2023, rodaggio del cono di trasmissione nel 2023)
Elica retrattile a tre pale Volvo (2023)
Serbatoio da 160 litri
Propulsore di prua

SISTEMA IDRICO
Sistema di acqua calda e fredda pressurizzato, riscaldato da un calorifero
Scaldabagno
Due serbatoi da 200 litri ciascuno. Il misuratore dell'acqua corrisponde al serbatoio posteriore (accesso sotto il letto di dritta).
Serbatoio dell'acqua calda in acciaio inox funzionante a 220 V e tramite lo scambiatore di calore del motore.
Pompa elettrica di fornitura di acqua dolce JABSCO (2013, sostituita nel 2023).
Pompa di drenaggio elettrica per la doccia anteriore e il gavone dell'albero.
Pompa di drenaggio elettrica per la doccia posteriore e il gavone principale.
Pompa di sentina manuale situata nel pozzetto.

ELETTRICITÀ
Generatore rimosso
4 batterie senza manutenzione 12 V di avviamento e servizio 4 x 110 Ah / 850 A (servizio) da sostituire
1 batteria senza manutenzione 12 V di avviamento e servizio 1 x 120 Ah / 1050 A (motore)
1 batteria senza manutenzione 12 V Redtop di avviamento 1 x 50 Ah / 815 A (propulsore di prua)
Accoppiatore 1 Servizio, 2 Motore, entrambi 1+2
Il motore si avvia sulle batterie indipendentemente dal modo 1 o 2.
Tutte e 5 le batterie sono caricate dal caricabatterie o dall'alternatore.
Il controller è collegato al terminale negativo tra la batteria del motore e le due batterie di servizio (sotto il letto di dritta).
% teorico: indica 100% quando le batterie sono piene.
CE: indica il volume di ampere rimanenti da caricare per raggiungere la carica completa.
I: indica la carica o il consumo in ampere.

Rig

RIGGING SLOOP
RIGGING
Albero e boma Sparcraft (2002)
Boccaporto Selden (2023)
Gréement statico Sparcraft (sostituzione completa nel 2023)

VELA
Randa full-batten 52 m², Dacron ad alta tenacità 450 g taglio cross-cut, 3 reef, 5 stecche (2013)
Genoa avvolgibile 55 m², Dacron ad alta tenacità 450 g taglio cross-cut (2013)
Drizze Dyneestar 12 mm (2014)
Scotte di fiocco (2016)
Solent triradiale Vortex Delta 43 m², taglio triradiale, tessuto Dimension Polyant Pro Radial 434/394 (2023)
Sistema di avvolgimento Profurl C420 (2023)
Delta 110 m² taglio triradiale, tessuto nylon “Contender” 1,5 oz, avvolgitore Profurl Nex 2.5, boccaporto in alluminio Selden 99 mm (2023)
Borsa lazy Sunbrella (2013, sostituita nel 2022)

WINCHES
2 winch da cockpit HARKEN ST 60.2 (sostituiti nel 2024)
2 winch di drizza HARKEN ST 44

Alloggio

DORME SEI A SETTE PERSONE IN TRE CABINE DOPPIE PIÙ SALONE

CABINA DEL PROPRIETARIO ANTERIORE
Grande letto matrimoniale centrale
Spazio di stoccaggio
Bagno privato

CABINA DEL PROPRIETARIO CON BAGNO PRIVATO
Toilette manuale JABSCO
Doccia
Specchio
Lavabo
Spazio di stoccaggio

CABINA POPPA DESTRA
Grande letto matrimoniale
Spazio di stoccaggio

CABINA POPPA SINISTRA
Grande letto matrimoniale
Spazio di stoccaggio

BAGNO OSPITI
Toilette manuale JABSCO
Doccia
Specchio
Lavabo
Spazio di stoccaggio

CUCINA
Cucina lineare completamente attrezzata a sinistra con piano di lavoro in CORIAN
Frigorifero ISOTHERM (2023)
Nessun congelatore
Piano cottura a 2 fuochi
Forno a gas
Doppio lavello in acciaio

SALONE
Grande tavolo da carte a destra
Panca a forma di "U" molto spaziosa
Stereo KENWOOD