Endeavour 44 Sail Catamaran
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Denison Yachting
Stati Uniti
| Marca | Endeavour | 
|---|---|
| Modello | 44 Sail Catamaran | 
| Anno | 2002 | 
| Stato | Usato | 
| Prezzo | US$209.000 | 
| Tipo | Vela | 
| Classe | Catamarano | 
| Lunghezza | 13.41 m | 
| Tipo di carburante | Diesel | 
| Materiale scafo | Vetroresina | 
| Ubicazione | Lighthouse Point, Florida, Stati Uniti | 
| Lunghezza totale | 13.41 m | 
|---|---|
| Baglio | 5.69 m | 
| Pescaggio massimo | 1.17 m | 
| Altezza massima ponte | 19.2 m | 
| Tipo motore | Entrobordo | 
|---|---|
| {Engine} Marca | Volvo | 
| {Engine} Modello | D1-30 | 
| Tipo di carburante | Diesel | 
| {Engine} Anno | 2006 | 
| Motore | 30 hp | 
| Posizione motore | Porto | 
| Tipo motore | Entrobordo | 
|---|---|
| {Engine} Marca | Volvo | 
| {Engine} Modello | MD 2030-D B1 | 
| Tipo di carburante | Diesel | 
| Motore | 30 hp | 
| Posizione motore | Tribordo | 
| Velocità massima | 10 kn | 
|---|---|
| Velocità di crociera | 7 kn | 
| Raggio | 250 nmi | 
| Cabine ospiti | 3 | 
|---|---|
| Bagni degli ospiti | 2 | 
| Serbatoio carburante | 2 x 50 gal | 
Descrizione
SHAMROCK è l'unico catamarano a vela Endeavour di 44' disponibile sul mercato. Questo scafo collaudato è lo stesso del più diffuso catamarano a motore Endeavour di 44'. Questo catamarano a vela stabile e di grande volume ha molto spazio a bordo e ha ricevuto molti aggiornamenti e migliorie dal suo attento proprietario. È stata completata un'ispezione recente della vela/albero/attrezzatura ed è disponibile per eventuali richieste serie.
SHAMROCK ha completato il suo annuale alaggio con rinnovo della vernice del fondo, sostituzione dello zinco e ispezioni delle vele a marzo 2025.
Negli ultimi mesi, il proprietario ha sostituito tutto l'Isinglass, installato un nuovo produttore di ghiaccio e sostituito il microonde nella cucina.
Il proprietario si sta ritirando dalla vela ed è motivato a vendere. La barca è mantenuta a Lighthouse Point dietro una casa privata ed è facile da mostrare.
Vele e Attrezzatura
Albero in alluminio a diamante con un solo spreader, con sartiame in acciaio inossidabile e attacchi Norseman. La vela principale è riposta in una borsa lazy e ha 2 punti di reef. La vela principale e il genoa hanno la loro copertura e tutto il sartiame corridoio torna nell'area del timone.
Altre caratteristiche includono:  
- Pack di Doyle
 - 2 X winch elettrici Harken 40 a 2 velocità
 - Clutch per corde Spinlock
 - Freno per albero
 - Spinnaker asimmetrico
 
Sail Drives
- Volvo MS 255 con eliche pieghevoli Volvo 3583376
 
Motori
- Due motori diesel Volvo 30 hp
 - Tribordo: MD 2030-D B1 (originale)
 - Porto: Volvo D1-30 (più recente: 2006)
 - Filtri carburante Racor 500 FGSS
 - Sistema di cambio olio Reverso per ogni motore
 - Condizionatore di carburante Algae-X
 - Scambiatori di calore sostituiti, entrambi i motori (2021)
 
Generatore
- Generatore diesel Next Gen UCM 2-5.5 5.5 kW
 - Raffreddato ad acqua e aria
 - Filtro carburante Racor R12P
 - Sistema di cambio olio Reverso
 - Sistema di condizionamento carburante Algae-X
 - Manutenzione recente: 
  
- Collettore di scarico sostituito 2021
 - Ventilatori (2) sostituiti 2021
 - Pompa dell'acqua sostituita 2022
 - Tubi di scarico sostituiti 2023
 
 
Consumo di carburante
- Sotto potenza, 2,5 NMPG, con generatore in funzione.
 - Velocità di crociera normale 7 nodi. Utilizzando le vele, 10 nodi.
 - Il generatore consuma 0,2 galloni all'ora. 5 ore per gallone.
 - (2) serbatoi di carburante da 50 galloni
 
Elettronica
- Zeus 3s 12 Pollici MFD con mappe Navionics (Nuovo 2020) 
  
- Il display è duplicato tramite DMO su TV nel soggiorno
 - La musica può essere controllata dal Zeus così come tramite Bluetooth
 - Allarmi dell'ancora montati in cabina
 
 - Rete NMEA 2000 (Nuovo 2020)
 - Sensore di Vento RayMarine: E22078 (Nuovo 2021)
 - Garmin AIS 800 (Nuovo 2021)
 - Garmin Airmar DST 810 Profondità Velocità e Temperatura (Nuovo 2023)
 - Autopilota Raymarine ST6001
 - Sistema di sterzo idraulico Hynautic
 - VHF Standard Horizon incluso telecomando al timone
 - ICOM IC-M710 SSB incluso sintonizzatore antenna ICOM AT-130
 - Garmin Fusion Stereo e Altoparlanti (Nuovo 2023) 
  
- Fusion MS-RA210 Stereo Marino
 - Fusion Signature Series 3, Altoparlanti Marino SF-F652
 - Fusion MS-ARX70B Telecomando Wireless
 
 
Comforto
- Sistemi di climatizzazione/riscaldamento a ciclo inverso Cruisair. (2 Unità) 
  
- Pompa dell'acqua PMA 1000 (Sostituita nel 2021)
 
 - Scaldabagno in acciaio inossidabile Kuuma da 11 galloni
 - Alimentazione da terra: Due (2) cavi da 30A (Nuovi nel 2023) e ingressi più Y splitter per alimentazione da terra da 50A
 - Forno a microonde: Commercial Chef (Nuovo nel 2023)
 - Fornello a gas e forno a gas inclusi solenoide remoto on/off per l'alimentazione del gas
 - Frigorifero e congelatore
 - Macchina per il ghiaccio: U-LINE ULN-SP18FCW-03A
 
Batterie
- Batterie della casa: (2) Deka 904D (Nuove Marzo 2023)
 - Caricabatterie Xantrex 40A TrueCharge con 3 uscite isolate e priorità per le batterie di avviamento
 - Batterie di avviamento: (2) Gold Eagle AGM 24 batterie di avviamento marine (Nuove Dicembre 2020)
 - Regolatore di carica della batteria: sistema di distribuzione della batteria ProMariner ProlsoCharge (Nuovo 2021)
 - Inverter Xantrex PROwatt 1750
 - Pannelli solari: Due pannelli vecchi più regolatore di carica, spazio sopra il timone per espansione
 
Altro
- Scala Tracy per l'imbarco
 - Griglia BBQ: Magma Grill di West Marine (Nuovo 2021)
 - Teste Vacuuflush: Ricostruite professionalmente nel 2023
 - Sollevatore per gommoni: Davits Lester, aggiornati a sollevatori idraulici (2023)
 - Antenna TV: Antenna TV Shakespeare 3019 SeaWatch 19 in cima all'albero (Nuovo 2022)
 - TV: Amazon Fire TV (due), cabina principale e suite principale (Nuovo 2020)
 - WiFi: WiFi Ranger Denali e Aspen (Nuovo 2021). WiFi nei porti turistici che funziona.
 - Funziona molto bene dove altri descrivono assenza di internet al porto
 - Winch elettrico e ancora in acciaio inox
 
Avviso di non responsabilità del broker
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Le ore indicate possono variare dalle ore effettive a causa dell'uso recente. Si incoraggia l'acquirente a verificare le ore prima dell'acquisto. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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