Dufour 38 Classic
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Yachts.co
Grecia
Marca | Dufour |
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Modello | 38 Classic |
Anno | 2002 |
Stato | Usato |
Prezzo | £53.000 |
Tipo | Vela |
Classe | Crociera |
Lunghezza | 11.79 m |
Tipo di carburante | Diesel |
Materiale scafo | Vetroresina |
Ubicazione | Corfu, Grecia |
Status fiscale | Tasse incluse |
Lunghezza totale | 11.79 m |
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Lunghezza al galleggiamento | 9.85 m |
Baglio | 3.85 m |
Pescaggio minimo | 1.55 m |
Tipo di chiglia | Deriva |
Dislocamento | 6560 kg |
Zavorra | 2515 kg |
Tipo motore | Entrobordo |
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{Engine} Marca | Volvo Penta |
{Engine} Modello | 2040 |
Tipo di carburante | Diesel |
{Engine} Anno | 2002 |
Motore | 40 hp |
Tipo di trasmissione | Sail drive |
Coperture/Tendalini |
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Equipaggiamenti Elettrici |
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Elettronici |
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Equipaggiamenti interni |
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Dotazioni Esterne |
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Attrezzatura/Dotazioni |
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Vele |
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Designer | Dufour / Yann Chabaud |
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Cabine ospiti | 3 |
Bagni degli ospiti | 1 |
Serbatoio carburante | 1 x 160 litri |
Serbatoio acqua | 2 x 340 litri |
Forma scafo | Mono scafo |
Garanzia scafo | Nessuno |
Descrizione
Dufour 38 Classic (2002) ben presentato dai proprietari attuali. Questo yacht è stato regolarmente mantenuto ed è presentato con nuove vele di genoa e randa.
Il Dufour 38 è uno yacht dal buon aspetto, ha un ampio pozzetto con sedili sagomati, con ampie passerelle laterali che rendono possibile muoversi in avanti in modo sicuro e rapido, utilizzando le lunghe maniglie di presa sulla parte superiore della cabina. Tutti i cavi e i controlli delle vele sono portati a poppa verso il pozzetto, e ci sono winch Lewmar self-tailing su entrambi i lati della scala di accesso.
Con la sua chiglia a pinna e un affidabile assetto di rigging, il Dufour 38 Classic offre un equilibrio di stabilità e maneggevolezza che attrae sia i velisti esperti che coloro che cercano comfort durante le lunghe traversate. Il motore Volvo Penta MD2040 e il sail drive offrono una propulsione efficiente, particolarmente utile per le manovre e in condizioni di vento debole.
In generale, il Dufour 38 Classic rappresenta uno yacht da crociera ben costruito e confortevole, adatto per la navigazione costiera seria e in acque blu, con layout pratici e attrezzature affidabili per un'esperienza di navigazione piacevole e sicura.
Informazioni aggiuntive
Scafo e Struttura
- Materiale: Scafo in fibra di vetro, sovrastruttura e ponte.
- Design: Scafo bianco a fondo rotondo con strisce blu distintive.
- Tipo di Chiglia: Chiglia a pinna, che migliora stabilità e prestazioni.
- Dislocamento: Circa 6,55 tonnellate, con zavorra di circa 2,1 tonnellate (piombo), contribuendo alla stabilità.
- Sterzo: Sterzo a ruota Whitlock e timone di emergenza.
Capacità dei Serbatoi
- Capacità del Carburante: Circa 160 litri (serbatoio in polietilene).
- Capacità di Acqua Dolce: Due serbatoi – uno da 180 litri e un altro da 160 litri.
- Serbatoio di Raccolta: Presente per la gestione delle acque reflue.
Layout Interno e Comfort
- Design: Interni in mogano ricco e classico che riflettono l'artigianato tradizionale.
- Sistemazioni:
- Cabine: Tre cabine – due cabine doppie a poppa e una spaziosa cabina a prua con divano e armadi doppi.
- Altezza: L'altezza è di circa 1,85 metri.
- Posti Letto: Può ospitare comodamente sei persone nelle cabine, più ulteriori posti letto per due nella dinette.
- Pranzo e Navigazione:
- Dinette: Spaziosa con ampio spazio a sedere.
- Tavolo Nautico: Include un sedile per la navigazione.
- Cucina:
- Situata lungo la parete, attrezzata con un doppio lavello e piani di lavoro in Corian.
- Include un fornello a gas inclinabile con due fuochi, un forno e un grande frigorifero.
- Acqua Calda e Fredda: Sistema di acqua pressurizzata con una caldaia a doppio uso.
Sistemi Meccanici ed Elettrici
- Motore: Volvo Penta MD 2040, 40 HP (29 kW), con circa 3500 ore di funzionamento.
- Trasmissione: Saildrive con un'elica pieghevole a 3 pale di Volvo, efficiente e affidabile.
- Sistema Elettrico:
- Tensione: 12V/220V.
- Batterie: Tre batterie di servizio (105 Ah ciascuna) e una batteria motore separata (90 Ah).
- Opzioni di Ricarica: Alimentazione da terra e pannello solare per versatilità nella ricarica.
- Thruster di prua.
- Vinci elettrico
- Radio VHF DSC
- Pompe di Sentina: Dotato di pompe di sentina sia manuali che elettriche.
Attrezzature di Coperta
- Comfort:
- Bimini e Roll Bar: Forniscono protezione dal sole e dagli agenti atmosferici.
- Tavolo del Pozzetto: In fibra di vetro resistente.
- Sistema di Ancoraggio:
- Vinci Elettrico: Per una facile gestione dell'ancora.
- Controllo del verricello dell'ancora al pozzetto.
- Catena da 63m (inox)
- Sicurezza in Acqua e Doccia:
- Piattaforma da Bagno e Scala: Per un facile accesso all'acqua.
- Doccia di Coperta: Per risciacquare dopo il nuoto.
- Zattera di salvataggio
- Gommone con motore fuoribordo Honda da 2,3 hp.
Attrezzatura e Vele
- Tipo di Attrezzatura: Sloop con albero in alluminio a 2 spreader di Performance Spars.
- Furler per Randa: Per una facile gestione della randa.
- Furler per Genova: Sistema Facnor LS 180.
- Backstay e Forestay Regolabili: Con tensionatori a manovella per la regolazione fine.
- Vang rigido.
- Winch: Due winch Lewmar 44 ST per le drizze, due winch Lewmar 30 ST per le scotte.
- Inventario Vele:
- Randa Furling
- Genova
- Spinnaker da Crociera
Descrizione fornita dal produttore
Concepito da Olivier Poncin e sviluppato da Yann Chabaud, il Dufour 38 Classic illustra l'uso intelligente dello spazio senza compromessi nell'uso dei materiali o nella scelta degli accessori e degli elementi di navigazione. Costruito secondo criteri di qualità definiti da Dufour, il 38 Classic è stato progettato per il comfort sia in mare che in porto. I marinai apprezzeranno la qualità della pregiata falegnameria in mogano, che è cara a Dufour, l'uso di accessori di alta qualità, l'impressionante spazio nel salone offset e la spaziosa cucina insieme alla doccia separata. Il 38 è un crociera d'acqua blu che si colloca nel mezzo della squisita gamma Dufour Classic.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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