PER FAVORE CONTATTARE SJORS VAN OORDT – VANCOUVER YACHT SALES - ESTENSIONE 3001
**Crociera Blue Water costruita negli Stati Uniti. Questa barca da viaggio in mare aperto, con chiglia a pieno e doppio estremità, rig di cutter, è un vero sogno per i marinai. Ha subito un rifacimento completo con tutte le nuove vele di North Sails e molto altro. Tutta la nuova elettronica e un motore diesel Perkins 4 - 236 completamente ricostruito
RIFACIMENTO COMPLETO - NUOVA ELETTRONICA - NUOVO SET DI VELE DA NORTH SAILS - MOTORE DIESEL PERKINS RICOSTRUITO - E MOLTO ALTRO, DA VEDERE ASSOLUTAMENTE
- Il proprietario accetta offerte di scambio per imbarcazioni in alluminio di valore simile, ad es. Duckworth, North River, Kingfisher, ecc. -
Questa è una crociera bluewater su misura, ed è stata completamente rifatta. È lunga 43' LWL e 49' LOA, con scafo in fibra di vetro, chiglia a pieno, doppio estremità, rig di cutter e pesa 18 tonnellate. Il suo scafo è stato costruito nel 1986 a Maryville, Washington e varato nel 2003 a Seattle. Ha ponti completamente in fibra di vetro. Porta 250 galloni di acqua dolce e 80 galloni di diesel. È una barca perfetta per coppie, con una cabina anteriore con letto pullman, un bagno chiuso con doccia, un letto matrimoniale estraibile nel salone e un letto a murata dietro la stazione di navigazione. Cucina a gas con 4 fuochi e forno, scomparto freezer separato e scomparto frigorifero. Bellissimo interno in teak, nuovi cuscini e materasso.
Dal 2020 ha ricevuto un nuovo hard dodger in alluminio su misura; un nuovo set completo di vele di North Sails; un nuovo avvolgifiocco; un nuovo stack-pack su misura (North Sails); nuova drizza; nuove manovre in boom; nuove manovre sul tetto della cabina (mainsheet, staysail sheets, vang control); motore Perkins 4-236 completamente ricostruito; trasmissione Twin Disc controllata professionalmente; nuovo sistema di freno Shaft-Lok; nuovo alternatore Balmar 200A; nuovo caricabatterie/inverter Magnum; nuovo albero per generatore solare/eolico su misura; nuovo chartplotter Lowrance Elite 12 (collegato NMEA a un secondo unità Lowrance HDS al timone); nuovo radar; nuovo pilota automatico Raymarine, nuovi sistemi di refrigerazione NovaKool (x2), nuove batterie AGM (casa = 4 X 6V, avviamento = 1 X 12V), riscaldamento idronico. Toilette elettrica ricostruita, nuova tubazione per acque nere.
Dimensioni
Lunghezza totale: 49‘
Larghezza: 11‘ 2”
Massima altezza del ponte:
Massima pescaggio: 6’ 2”
Pesi
Peso a secco: 35,450 LBS
Zavorra nella chiglia: 10,000 lbs
Serbatoi
Carburante: (80 gal)
Acqua dolce: (250 gal)
Serbatoio di raccolta: (40 gal)
Serbatoio acqua calda: (11 gal)
Motori
Perkins 4-236 (Motore 1) completamente ricostruito
Tipo di motore: entro bordo
Tipo di carburante: Diesel
Ore: 720
Potenza: 85 hp
Materiale dell'elica: Bronzo a 3 pale - 14 pitch
Elettronica
Radar nuovo
ChartPlotter: Lowrance Elite 12 nuovo
NMEA: collegato a un secondo unità GPS Lowrance HDS12 al timone
Pilota automatico: Raymarine nuovo
Caricabatterie/Inverter: Magnum nuovo
Display strumentale LCD a colori Furuno 4.1" nuovo
Attrezzature interne
Lavello doppio in acciaio inossidabile
Piano cottura a gas con 4 fuochi e forno
Frigorifero / freezer Nova Kool
Toilette elettrica
Riscaldamento
Acqua calda
Alloggi
una cabina anteriore con letto pullman, un bagno chiuso con doccia, un letto matrimoniale estraibile nel salone e un letto a murata dietro la stazione di navigazione
Cabine: 1
Letti singoli: 6
Bagni: 1
Attrezzature/Extra esterni
Doccia in pozzetto
Tender: 2015 Oceanair gonfiabile con fondo rigido e motore fuoribordo da 10 hp
Attrezzature elettriche
Inlet per alimentazione da terra
Inverter
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