Colin Archer Russisk Redningsskøyte

Questo Colin Archer 56 piedi di barca di salvataggio è stato costruito nel 2002 presso Bremnes Båtbyggeri, Averøy, secondo i disegni della "Barca di Salvataggio Russa" di Colin Archer

I materiali da costruzione sono pino, rovere e frassino. La barca è costruita con scafo incollato e ha una copertura incollata a chiglia. Ha una copertura di rame nella linea di galleggiamento e una chiglia di zavorra.

A bordo ci sono condizioni confortevoli con 9 cuccette. Queste sono distribuite su 4 cuccette tradizionali e 3 cabine.

La barca è dotata di una cucina ben attrezzata, oltre a un luminoso e spazioso salone, bagno, doccia, impianto di riscaldamento centralizzato, stufa a legna e lavatrice.

S/Y "Blåmann" si trova nel pittoresco porto di Crotone, nel sud Italia. È registrata nel Registro Navale Norvegese con il segnale di chiamata LMLA.

Negli ultimi anni, la barca ha ricevuto nuovi alberi e 2 nuove vele, ed è stata altrimenti ben mantenuta.

Contesto storico per la costruzione di S/Y Blåmann

S/Y "Blåmann" è stata costruita con grande ispirazione per le barche di salvataggio progettate dal costruttore navale norvegese Colin Archer, noto anche per la nave polare Fram.

Le barche di salvataggio di Colin Archer sono conosciute per la loro navigabilità, velocità ed eleganza. Questo ha giocato un ruolo fondamentale nel successivo contratto tra Colin Archer e i rappresentanti del servizio di salvataggio russo nel 1902. Fu firmato un contratto per la costruzione di 2 barche di salvataggio basate sulla costa di Murmansk. Entrambi i vascelli dovevano essere costruiti secondo i disegni RS di Colin Archer, ma furono costruiti più grandi. Il costo di costruzione per ogni barca fu di 17.500 corone norvegesi. Le barche furono chiamate "Grand Prince Alexander Mikhailovich" e "Grand Prince Ksenia Alexandrovna". Entrambe furono varate nel novembre 1902. Arrivarono a Murmansk il 15 febbraio 1903.

Le barche di salvataggio furono stazionate in 2 stazioni di salvataggio. Erano entrambe in mare da 150 a 230 giorni all'anno, senza cambiare equipaggio. Nei primi 8 anni di servizio, salvarono 43 navi con 143 membri dell'equipaggio. Trainarono anche 304 imbarcazioni con 1104 membri dell'equipaggio e assistettero 22 barche.

Nel 1924 furono rinominate "Stormn" e "Komsomolec", e nel 1926 navigarono verso la Norvegia per riparazioni e miglioramenti maggiori. Solo nel 1926 riuscirono ad aiutare 31 imbarcazioni con 78 membri dell'equipaggio. Sfortunatamente, il loro destino successivo è sconosciuto, ma è confermato che navigarono durante la seconda guerra mondiale.

Navigarono in tempesta per aiutare altre barche in difficoltà, e l'equipaggio poteva sempre sentirsi al sicuro a bordo. È ciò che S/Y Blåmann può offrirti come acquirente della barca.

S/Y Blåmann è stata precedentemente certificata per 12 passeggeri.

Ci sono foto dell'intero processo di costruzione.

Informazioni tratte da:

Saidanova Svetlana, Stabilire attività di salvataggio a Murmansk “2008”.

Attrezzatura

Rig di tipo Gaffel Cutter con superficie velica di circa 250 mq distribuita su 7 vele

Cucite 2 nuove vele 2 anni fa

Alberi massicci in legno lamellare, nuovi 2 anni fa,

Bau di 5,5 m. 

Albero principale 20 m, albero di misan 13 m, boma 6 m e 3,5 m.

Motore diesel Scania DN 11 a 6 cilindri da 215 cv (2001). 

Circa 7 nodi di velocità di crociera, 

Elica a tre pale, 

2 x serbatoi di carburante da 1000 litri. 

Generatore Nani 5,5kw (dal 2006) che carica una batteria con undici batterie.

Arredamento confortevole e robusto in autentico stile Colin Archer in pino e rovere verniciato.

Stufa a legna e riscaldamento centralizzato.

Salone con divani / quattro cuccette. 

Totale 5 posti letto distribuiti su cabina "Reder" con cuccetta matrimoniale e cabine con cuccette matrimoniali e singole.

Bagno con WC elettrico, doccia e lavabo, sistema di acqua pressurizzata con acqua calda e fredda. 

Cucina con quattro fornelli. Piano cottura a gas Eno, frigorifero a 24 volt, doppio lavello.

Servizio da cucina completo e ampio spazio per riporre in cucina.  

2 x serbatoi di acqua dolce da 750 litri

Radio VHF (2), 

GPS Furuno / Garmin, 

PC con cartografia, 

Radar Furuno, nuovo 2 anni fa

Pilota automatico Simrad, 

Bussola C. Plath, 

Log di velocità e distanza Garmin / Furuno, 

Open CPN (mappa del mondo intero).

Argano idraulico, 100 metri di catena. Due ancore, pompa antincendio.

Scala da bagno, due pompe di sentina, fender e cime di ormeggio. 

12 giubbotti di salvataggio Regatta gonfiabili. Razzi di emergenza,  

Zattera di salvataggio Viking per 12 persone, deve essere certificata.

Gommone Suzumar 2,80 m + Suzuki 6HP

Nuova lavatrice

TV e DVD

Cassaforte (grande)

In caso di interesse, possiamo organizzare una visita della barca a Crotone.

Contattare Paul o Terje presso W-Yacht per ulteriori accordi.

W-Yacht AS

Ufficio Est: Vollen Marina 32, 1390 Vollen (Asker)

Ufficio Ovest: Båsen 38, 4152 Vestre Åmøy (Stavanger)

Telefono: 40 00 49 33 / 982 18 209

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