Catalina C400

Le osservazioni sul Catalina 400 MKII come yacht da diporto sono completamente errate. Il C400 MKII è un crociera costiera e d'altura altamente capace. Ha una generosa capacità di acqua e carburante e un'attrezzatura robusta. Con un interno confortevole e spazioso, è un'ottima imbarcazione per passaggi prolungati, specialmente verso le isole costiere vicine. Altezza del soffitto di 6'11". Grande cabina armatoriale con bagno privato e doccia separata ha molto spazio di stivaggio. La cabina anteriore ha un bagno privato. La cucina ha molto spazio di stivaggio e spazio per muoversi in sicurezza mentre è in navigazione. Il motore diesel Yanmar 4JH3E da 56 hp ha poche ore di utilizzo. Lo yacht è predisposto per un generatore diesel. Aria condizionata installata in fabbrica a prua e a poppa recentemente aggiornata e in ottime condizioni. Gli aggiornamenti includono batterie nuove di zecca e un inverter/charger Combimaster 12V/2000W-100A, winch elettrici, propulsore di prua, gommoni con motore fuoribordo, davit e gru Garhauer. Nuove vele e sistema Dutchman per la randa a pieno boma con scorrimenti per le vele, spinnaker asimmetrico personalizzato a discesa dall'alto, asta di sventolamento, Bimini, Dodger, cuscini del pozzetto, un'ampia gamma di elettronica, incluso AIS. Bagni con acqua dolce con sistema di trattamento rifiuti elettro scan per entrambi i bagni - niente più svuotamenti e niente più bagni puzzolenti!

Salone principale: Divano a grandezza naturale
Divano a forma di U con un tavolo in teak alto/basso. Si trasforma in un letto queen size
Unità A/C a prua e a poppa recentemente aggiornate
Tavolo da navigazione con sedia
Stereo Kenwood
Spazio di stivaggio sopra e sotto i divani
Facile accesso alla sentina

Cucina: Generoso piano di lavoro, cassetti e armadi in ottime condizioni, doppio lavello in acciaio inossidabile con pompa manuale Whale, frigorifero e congelatore separati Adler/Barbour, sistema di acqua calda/fredda a pressione, microonde incorporato, rack per bicchieri e stoviglie, bellissimo armadietto bar in teak, stivaggio secco, cucina a gas propane Princess a 3 fuochi con forno e ventilazione a soffitto, contenitore per rifiuti incorporato, scaldabagno.

Cabina armatoriale:

Cabina armatoriale privata a poppa con letto queen al centro, armadi spaziosi e stivaggio, 2 armadi rivestiti in cedro, 2 panchine
Sistema HVAC dedicato, recentemente aggiornato

Bagno armatoriale: Ingresso privato dall'armatore, nuovi bagni con acqua dolce e sistema di trattamento rifiuti elettro scan (niente più svuotamenti!) Doccia separata

Cabina anteriore e bagno per gli ospiti: V-Berth
Armadio, cassetti, molto spazio di stivaggio. Bagno privato con acqua dolce e trattamento rifiuti elettro scan e serbatoio di raccolta da 20 galloni di riserva.

Pozzetto:

Spazioso
Doccia a poppa calda/fredda
Piattaforma per nuotare con scala in acciaio inossidabile a 5 gradini pieghevole
2 sedili per il perno della barra di poppa
Doppio timone con ruote rivestite in pelle Edson
Lazerette a sinistra e a destra
Pompa di sentina manuale

Collegamenti per alimentazione a terra (trasom a sinistra)
Due cavi di alimentazione a terra da 30 amp (2 set)
Connettori per telefono e TV via cavo (sinistra)
Armadio per gas propano trasom a destra
Armadio di stivaggio trasom a sinistra
Luce di poppa sul corrimano posteriore
Supporto per motore fuoribordo
Cinghia di salvataggio e linee

Cuscini del pozzetto rimovibili
Copertura in tela Sunbrella Marble, bimini e copertura - ottime condizioni
Lazerette spaziosi a sinistra e a destra
Cime e corrimano in acciaio inossidabile
Tavolo centrale pieghevole con portabicchieri
Davit e gru Garhauer
Nuovo gommone e motore fuoribordo

Elettronica:

Raymarine C120 chart plotter/display multifunzione, ST6001 Autopilot, ST60 profondità, ST 60 plus vento, ST 60 velocità, AIS integrato

Vele/Attrezzatura:

Randa a pieno boma in Dacron con scorrimenti per le vele e Dutchman, Genoa avvolgibile con sacrificial blu, spinnaker asimmetrico personalizzato a discesa dall'alto, asta di sventolamento installata
Lewmar 58 a doppia velocità, primari autoavvolgenti
Lewmar 40 a doppia velocità elettrica, autoavvolgente per halyard e scotte
Freni per corde
Sistema di avvolgimento Schaefer
Attrezzatura a doppio spreader
Mainsheet con viaggiatore
Binario per vele sul ponte
Nuove attrezzature di navigazione portate al pozzetto
Carrelli per scotte del genoa Garhaur completamente regolabili
Attrezzatura di sostegno in acciaio inossidabile
Alberi in alluminio

Motore/Meccanico/Elettrico:

Motore diesel Yanmar da 56 hp (1097 ore)
Batterie (nuove autunno 2024)
NUOVO inverter/charger Combimaster 12V/2000W-100A

Sistema di monitoraggio serbatoi
Pompa per acqua dolce Shurflo
Pannello elettrico 12V / 110V con luci indicatrici
Alimentazione a terra 110V con doppia connessione al trasom
A/C - 12K BTU a prua, 8K BTU a poppa. Pompe dedicate individualmente, sterzo Edson. Cambio motore/throttle e interruttore di spegnimento al timone, sistema di raffreddamento ad acqua dolce, filtro per acqua di mare
Pannello motore completamente strumentato, controllo del timone del propulsore di prua a destra, timone di emergenza, pompe di sentina manuali ed elettriche, pompa di sentina ad alta acqua con allarme in cucina
Nuovi filtri, girante e cinghie, elica a 3 pale auto-alimentante Auto Stream. Guarnizione dell'albero dell'elica PSS senza gocce
Albero dell'elica in acciaio inossidabile con diametro di 1,25"

Coperta:

Antiscivolo
Bordo in alluminio
Maniglie in acciaio inossidabile, pulpito, protezione di prua e stanchioni con linee di vita, verricello elettrico Maxwell VM800 con interruttore a pedale

Armadio per ancore, rulli per ancore doppi, aratro Mantus da 60 lb con catena, 6 cime di ormeggio in acciaio inossidabile, schermi per 6 boccaporti apribili sul ponte, 8 portelli apribili, timone imbottito in pelle, coperture in tela per timone, winch, boccaporti e dodger,
Dodger e Bimini in ottime condizioni
Tavole in teak per la scala di accesso

Cuscini personalizzati per il pozzetto.
Radio VHF con microfono remoto al timone,

Luci di navigazione, di discesa e di corsa.

Serbatoi: Carburante: 44 galloni. Acqua dolce: 55 galloni. Anteriore 32 galloni. A poppa: 20 galloni. Anteriore con Electro-Scan

Consumo di carburante stimato: 0,94 GPH a 2500 RPM

Scafo: Blu bandiera Alwgrip, nuova vernice per fondo Trinadad, chiglia a ala 5' 4" specifica di fabbrica.