Catalina 470
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Cruising Yachts - Alameda
Stati Uniti
Marca | Catalina |
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Modello | 470 |
Anno | 2002 |
Stato | Usato |
Prezzo | US$229.500 |
Tipo | Vela |
Classe | Crociera/Regata |
Lunghezza | 14.33 m |
Tipo di carburante | Diesel |
Materiale scafo | Vetroresina |
Ubicazione | Alameda, California, Stati Uniti |
Lunghezza totale | 14.5 m |
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Lunghezza al galleggiamento | 12.8 m |
Baglio | 4.27 m |
Pescaggio massimo | 2.39 m |
Tipo di chiglia | Deriva |
Dislocamento | 27270 lb |
Zavorra | 9020 lb |
Tipo motore | Entrobordo |
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{Engine} Marca | Yanmar |
{Engine} Modello | 4JH3-HTE |
Tipo di carburante | Diesel |
Motore | 75 hp |
Tipo di trasmissione | Direct Drive |
Propeller Material | 4 Blade |
Ore di motore | 2628 |
Designer | Frank Butler design team |
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Cantiere | Catalina Yachts |
Cabine ospiti | 2 |
Bagni degli ospiti | 2 |
Serbatoio carburante | 133 gal |
Serbatoio acqua | 133 gal |
Serbatoio acque nere | 66 gal |
Mulinello | Mulinello elettrico |
Descrizione
Arriva un momento nella vita di un marinaio in cui il tempo e le capacità suscitano il desiderio di raggiungere orizzonti sempre più lontani. Lanciato come modello di punta di Catalina, il 470 è stato progettato e costruito per ottenere una valutazione CE per la navigazione oceanica. Una griglia strutturale in fibra di vetro unica è legata allo scafo e fornisce sia forza per lo scafo che una base massiccia per fissare le paratie, l'attrezzatura, il motore e i serbatoi.
Alimentata da un Yanmar da 75 cv, porta un randa avvolgibile Schaefer IN BOOM, Doyle 110% e Doyle 90%... Riscaldamento idronico Webasto... Dissalatore... Solare... Generatore eolico... Elettronica Raymarine 2017... Ultra Leather in tutto... LA LISTA CONTINUA!!!
"Snug Harbor" ha avuto due proprietari e sono stati in grado di mantenerla in condizioni di Bristol con continui aggiornamenti e attenzione alla manutenzione.
PREZZO DA VENDERE / VENDITORE MOTIVATO
SNUG HARBOR dovrebbe essere in cima alla tua LISTA DA VEDERE!
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Alloggi
Con un corridoio centrale, le scale sono molto facili da percorrere, e le ringhiere lungo ciascun lato aggiungono quella sicurezza extra! Una cucina a 360* si trova a sinistra del corridoio, con un'area di stoccaggio incredibile! Adiacente a destra c'è un bagno completo, che offre accesso dal salone e anche accesso privato alla cabina armatoriale. La cabina armatoriale si trova appena a poppa del bagno, a destra del corridoio, con un letto matrimoniale centrale in linea e spazio di stoccaggio lungo lo scafo di sinistra e destra. Ai piedi del letto c'è un vanity. Proseguendo verso il salone c'è una stazione navale in linea con ampio spazio di stoccaggio, a destra del corridoio. In avanti, lungo il lato destro, ci sono DUE sedie da capitano con un tavolo / armadietto personalizzato tra di esse. Niente è meglio di una lunga giornata in mare, se non tornare e rilassarsi in una sedia molto comoda semi-reclinabile e gustare il tuo cocktail preferito. Adiacente a sinistra c'è un'ampia dinette a forma di "U". Il tavolo si abbassa per convertirsi in un letto matrimoniale. Proseguendo in avanti c'è un ampio letto "pullman" matrimoniale a sinistra e ottimi armadi e spazi di stoccaggio lungo il lato destro. In avanti c'è un bagno completo con area doccia.
- Sistema di riscaldamento idronico Webasto
- 2019 Ultra-pelle CREAM in tutto il salone con schiuma rigida ad alta densità
- 2016 RoKu 3 lettore video in streaming
- TV Samsung da 28" con barra sonora Yamaha ATS-1060
- Sony AM / FM / cambiavalute 10CD / (2) altoparlanti Bose in cabina + altoparlanti in cockpit
- (2) Toilettes elettriche marine ELEGANCE Raitan (acqua dolce-a poppa / acqua dolce e salata - bagno anteriore)
- Apparecchi di illuminazione aggiornati in tutto l'interno
- Interni in teak con un pavimento in teak e holly
- Altezza del soffitto 7'6"
Cucina
Una cucina spaziosa e molto ben attrezzata si trova a sinistra della scala con armadietti che si estendono quasi a 360* intorno a te. Questo rende la cucina molto sicura da utilizzare in navigazione o all'ancora. Lo spazio di stoccaggio supera le richieste dell'ammiraglio!
- Refrigeratore Adler Barbour a carico dall'alto e frontale
- Freezer Adler Barbour a carico dall'alto
- Unità di controllo della temperatura Adler Barbour
- Stufa e forno a propano Princess con 3 fuochi girevoli
- Lavello profondo doppio in acciaio inossidabile
- Rubinetto del lavello aggiornato nel 2019 con leva singola Grohe
- Microonde LG del 2016
Elettronica
La stazione navale in linea si trova a tribordo del passaggio con ampio spazio di stoccaggio e pannello 12v / 110 a portata di mano.
- 2017 Raymarine eS127 Hybrid Touch Chartplotter al timone
- 2017 Raymarine Quantum Radar
- 2017 Raymarine i60 Windspeed-point
- 2017 Raymarine i50 Speed and Depth @ timone
- 2015 Raymarine EV-400 con testa di controllo p70 (piastra di supporto personalizzata per un pilota automatico montato su ram)
- 2015 Raymarine GPS 130 Senson
- (2) bussola Ritchie Powerdamp da 4"
- 2013 Raymarine AIS 650
- 2008 ICOM IC-M802 SSB
- Vane di prua Davis Windex
- 2012 Standard Horizon Explore con microfono Ram
- 2015 Raymarine i70 Multi display alla stazione navale
- Stazione meteorologica digitale La Crosse
- 2014 router marino digitale e antenna Wi-Fi a lungo raggio
Motore ed Elettrico
- Yanmar 75 hp 4cyl FWC modello # 4JH3-HTE Numero di serie # E11034
- circa 2630 ore.
- Elica: PYI Max Prop 4- pale a scomparsa 20" D 2018
- Alternatore ad alta capacità Balmar - 2018 (aumento da 2.5" a 3.25")
- Strumenti: pannello personalizzato Catalina: tachimetro/contatore ore, pressione olio, temperatura acqua, voltmetro.. sistema di monitoraggio collegato alla rete Sea Talk
- Pedana Twin, Edson con ruote Destroyer da 32"
- Controllo a leva singola Morse al timone di dritta
- Motore situato sotto le scale del compagno con facile accesso
- Isolamento aggiuntivo aggiunto alla sala macchine
- 2017 Sostituito l'assemblaggio del scambiatore di calore Yanmar e il core & tubo di raffreddamento inferiore di dritta
- 2017 Sostituiti i tubi del carburante tra il filtro del carburante e tutti gli iniettori
- 2017 Sostituito il tubo di raffreddamento tra la pompa dell'acqua e l'alloggiamento del turbo
- Filtro dell'acqua grezza del motore accessibile
- Filtri del carburante Racor dual con più collettori di carburante
- PYI Packless Shaft Seal (PSS) - 2018
- Albero in acciaio inossidabile da 1 1/2"
- 2015 Generatore eolico AIR BREEZE
- 2005 (3) pannelli SOLARI Larland 60w montati sul telaio del Bimini
- 2015 (3) pannelli SOLARI Shell 85s montati sopra il Dodger
- 2015 (3) batterie LIFELINE 8D
- 2016 Inverter Magnum 2812
Attrezzatura e Vele
- Albero a testa di albero con doppio spreader
- Albero in alluminio Charleston
- RIGGING STANDING sostituito nel 2010
- Stb back stay con slide GAM per antenna SSB 2018
- Sistema di avvolgimento Schaeffer 3100
- Binari per genoa inboard con carrelli a cuscinetto
- Tutte le linee portate a poppa al pozzetto a (10) morsetti per corde Lewmar
- (2) Winch primari Harken #66 ST
- (2) Winch da cabina Harken #44 ST (QUELLO A DESTRA È ELETTRICO)
- UPGRADE 2003 da albero standard a randa avvolgibile IN-BOOM
- Vang rigido
- Genoa 110% Doyle 2010
- Tri-radiale 90% Doyle 2019
- Spinnaker asimmetrico con manica di abbattimento
- Palo Forespar, riposto all'albero
Scafo e Ponte
- Gel coat a singolo strato su più strati di fibra di vetro impregnati di resina
- Scafo laminato a mano e liner parziale dello scafo / griglia strutturale, nucleo in balsa a fine grano sopra la linea di galleggiamento
- Chiglia FIN (PIOMBO)
- Inibitore di crescita ultrasonico Soni-hull 2014
- Scafo bianco con striscia verde
- Toerail in alluminio estruso
- Ponte e liner del ponte stampati con nucleo in balsa a fine grano
- Ponte bianco con antiscivolo grigio a due toni
- Tronco della cabina a profilo basso
- Corrimano in acciaio inossidabile lungo la parte superiore della cabina
- Ganci di ormeggio, due a prua e due a poppa
- Ganci per cime di mezzana
- Grandi rulli per ancore doppi
- Armadio per ancore con divisore e scoli
- Sistema di lavaggio dell'ancora 2015
- Winch per ancore elettrico Maxwell 1200 con interruttori a pedale per alzare e abbassare
- Rocna galvanizzato 30kg (66 lb) 2019 con catena da 250' 5/16
- Bruce 44# 2019 con catena da 10' e corda da 300'
- Fortress FX 23 di riserva
- Pulpito anteriore e posteriore in acciaio inossidabile doppio alto
- Linee di vita doppie alte con porte di imbarco a sinistra e a destra
- Grande pozzetto con passaggio attraverso il trasom con gradino per nuotare integrato
- Timone doppio
- (2) armadietti per propano
- Scala da imbarco in acciaio inossidabile a scomparsa integrata nel corrimano di poppa
- Doccia di poppa calda/fredda
- Tavolo da pozzetto in fibra di vetro con foglie pieghevoli e corrimano a entrambe le estremità
- Griglie da pozzetto in teak
- Copertura / Bimini con chiusura
- Davits / Dinghy & OB
- Generatore eolico
- Cuscini da pozzetto
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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