Beneteau Oceanis Clipper 393
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Martinica
| Marca | Beneteau |
|---|---|
| Modello | Oceanis Clipper 393 |
| Anno | 2002 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | €74.500 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera |
| Lunghezza | 11.62 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Pointe-à-Pitre, Guadalupa |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 11.96 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 10.69 m |
| Lunghezza sul ponte | 11.62 m |
| Baglio | 3.96 m |
| Pescaggio minimo | 2 m |
| Tipo di chiglia | enums.keel-type.kt-bulb |
| Dislocamento | 7780 kg |
| Zavorra | 2430 kg |
| Peso a secco | 7780.02 kg |
| Superficie Velica Totale | 72 m² |
| Superficie vela di prua | 37 m² |
| Superficie randa | 35 m² |
| Altezza massima ponte | 2.6 m |
| Altezza cabina | 1.9 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | YANMAR |
| {Engine} Modello | 4JH3E |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2002 |
| Motore | 29.83 kW |
| Tipo di trasmissione | altro |
| Posizione motore | enums.engine-location.center |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Materiale elica | Bronzo |
| Ore di motore | 1600 |
| Velocità massima | 15 uom.km/h @ 3000 RPM |
|---|---|
| Velocità di crociera | 11 uom.km/h @ 2000 RPM |
| Raggio | 550 km |
| Coperture/Tendalini |
|
|---|---|
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Dotazioni Esterne |
|
| Attrezzatura/Dotazioni |
|
| Vele |
|
| Designer | Groupe Finot – Jean-Marie Finot |
|---|---|
| Cantiere | Bénéteau |
| Certificazione | Certificazione CE |
| Cabine ospiti | 2 |
| Cabine equipaggio | 1 |
| Bagni degli ospiti | 1 |
| Bagni dell'equipaggio | 1 |
| Numero massimo passeggeri | 6 |
| Posti a sedere | 6 |
| Serbatoio carburante | 1 x 150 litri |
| Serbatoio acqua | 2 x 500 litri |
| Forma scafo | Mono scafo |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
| Capacità zattera di salvataggio | 4 |
| Garanzia scafo | Nessuno |
Descrizione
Océanis 393 Clipper – 2002 | 3 cabine / 2 bagni | Recentissima traversata atlantica
Barca a vela curata con attenzione, mai noleggiata, attualmente di terza mano. Progettata da Jean-Marie Finot (Gruppo Finot), questa Océanis 393 è ideale per la crociera d'altura e le lunghe traversate.
Disposizione & comfort: 3 cabine, 2 bagni, ampio salone, frigorifero e cucina funzionanti, acqua calda (scaldabagno 40 L 2024).
Motore & propulsione: Yanmar 4JH3E 55 CV, 1.600 h, molto ben mantenuto, trasmissione a linea d'albero, diesel.
Energia & autonomia: 3 pannelli solari 110 W (2022), batterie AGM (2022), presa di banchina 220 V.
Elettronica & navigazione: GPS Garmin 2021, pilota automatico Raymarine 2022, ecoscandaglio, bussola nuova, VHF fisso e portatile, beacon EPIRB 2022.
Vele & attrezzatura: Randa steccata, genoa anti-UV, avvolgitore originale, spinnaker asimmetrico con calza (2022), piccola vela di prua originale. Attrezzatura fissa rifatta 2022, stay 2020.
Sicurezza & attrezzature esterne: Zattera di salvataggio 4 pers. revisionata 2022, pozzetto in teak, tendalino e bimini in ottime condizioni, doccetta di pozzetto nuova, cuscini nuovi 2023. Tender gonfiabile e motore 2,5 CV opzionali.
Caratteristiche chiave: Lunghezza fuori tutto 11,96 m, larghezza 3,96 m, pescaggio 2,00 m, superficie velica ~72 m², barca sana e pronta a navigare.
VANTAGGI
Mai noleggiato e accuratamente mantenuto → storia conosciuta, barca affidabile.
Recenti traversate atlantiche → provato per la crociera d'altura.
Architetto riconosciuto : Jean-Marie Finot (Gruppo Finot).
3 cabine / 2 bagni → perfetto per famiglie o equipaggi.
Salone spazioso e confortevole → vita a bordo piacevole durante lunghe traversate.
Motore Yanmar 55 CV ben mantenuto → affidabilità e prestazioni.
Rigging dormiente recente e vele in buone condizioni → pronto a navigare.
Spinnaker asimmetrico incluso → prestazioni e divertimento in crociera.
Pannelli solari e batterie AGM recenti → autonomia energetica per navigazioni prolungate.
Elettronica moderna : GPS Garmin, pilota Raymarine, ecoscandaglio, VHF ed EPIRB.
Pozzetto in teak, tendalino e bimini in ottime condizioni → comfort e sicurezza in coperta.
Zattera di salvataggio e attrezzatura completa → sicurezza d'altura.
Gommone e motore fuoribordo opzionali → autonomia e comodità a bordo.
Barca sana, pronta a navigare → struttura e meccanica affidabili, senza lavori immediati.
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