Beneteau Oceanis 42CC

Descrizione e Dettagli della Nave

ACCOMMODATIONS:

Il bel layout del cockpit centrale consente due cabine private con bagni privati. A prua c'è un letto pullman a dritta, ampio spazio di stoccaggio con diversi cassetti sotto il letto e un bagno privato con doccia, oltre a un piccolo divano. La cabina principale a poppa ha un ampio letto queen island, armadi a muro, spazio di stoccaggio, una toeletta/scrivania con specchio, ripiani e sedili con cuscini su ciascun lato dell'area del letto. Il bagno principale ha una doccia separata, un WC marino elettrico, una toeletta e un armadietto per i medicinali. Il salone principale è successivo, con un divano a forma di U a dritta, include un tavolo estraibile per facilitare l'accesso ai posti a sedere e al motore. Questo divano si trasforma in un letto matrimoniale. Di fronte c'è la scrivania di navigazione con tavolo per le carte, oltre a ulteriori armadi e cassetti. A metà nave, lungo il lato sinistro, si trova la cucina luminosa, spaziosa e ariosa. Offre un'abbondante quantità di spazio e stoccaggio in un'area di lavoro sicura e protetta per il cuoco. L'interno è in mogano tinto ciliegio con laminato plastico sul pavimento della cabina. L'imbottitura è in ottime condizioni. La circolazione dell'aria è eccellente nel salone principale, nella cucina, nella cabina anteriore, nella cabina di poppa e nel bagno di poppa. Molti oblò e le "finestre" del salone aggiungono luce naturale e ventilazione.

GALLEY: La cucina si trova nel corridoio che porta dal salone principale alla cabina principale a poppa. Con ampio spazio di stoccaggio e preparazione dei cibi, la cucina piacerà anche al cuoco più esigente a bordo.

• Piani di lavoro in Corian con bordi in legno
• Doppio lavello in acciaio inox con rubinetto e spruzzatore
• Rubinetto per acqua grezza con pompa a pedale
• Piano cottura e forno a propano Eno-2. Copertura in legno per tagliere
• Controllo e monitor del propano in cucina, serbatoio a sinistra, armadietto di poppa
• Forno a microonde Rival
• FrigoMatic refrigerazione a 12 volt, modello AV-36 F
• Frigoriferi con apertura dall'alto a doppio piano di lavoro con scomparto congelatore
• Ampie armadi e cassetti per lo stoccaggio
• Mensola in legno di ciliegio a bordo con bordi
• Apertura superiore della mensola in legno a poppa per stoccaggio di piatti e tazze
• (2) Oblò apribili con zanzariere

ELECTRICAL: Il pannello elettrico principale si trova sulla paratia di poppa della cabina principale.

• Alimentazione a 12 volt DC e 120 volt AC
• Pannello di distribuzione dell'energia con interruttori automatici
• Misuratore di volt AC e misuratori di volt e ampere DC
• (2) Cavi di alimentazione da 30 amp a terra
• Generatore diesel Northern Lights M673L3.3, 6 kW in scudo acustico, 1.440 ore
• Riscaldamento e aria condizionata marini Cruise Air con controlli elettronici
• Scaldabagno Whale da 6 galloni con scambiatore di calore del motore
• WC elettrico di poppa
• Televisore a schermo piatto Vizio montato sulla paratia anteriore del salone su supporto girevole
• Sony Marine CDX-R30M, AM, FM e lettore CD con altoparlanti remoti
• Indicatore di volt alternatore Belmar Smart Energy
• Batteria di avviamento a ciclo profondo in litio Relion
• (2) Power Sonic PSL BTP-121000, batterie di casa da 100 amp ora ciascuna
• Caricabatterie ProMariner ProNautic 1240P
• Controllore di carica solare MPPT da 40 amp Renogy
• (2) Pannelli solari Renogy RSP200D da 200 watt
• Indicatore del generatore eolico per ampere DC
• Turbina eolica Air Marine da 400 watt
• Isolatori di batteria Argofet
• Inverter a onda sinusoidale pura Lvyuan da 4000 watt/8000 watt
• Ventilatori a 12 volt
• Lampade da lettura a 12 volt
• Interruttori di selezione della batteria
• (2) Pompe di sentina automatiche e manuali Rule-Mate 2000 GPH
• Sistema di dissalazione Katadyn Power Survivor (produzione di acqua dolce)

ELECTRONICS:

Stazione di navigazione:

• Standard Horizon Matrix VHF con DSC
• Raymarine ST60+ multi-display
• Radio ICOM IC-M570 SSB
• Trasmettitore AIS di classe B Metadata Si-Tex

Timone:

• Bussola Platismo
• Garmin GPS Map 740S chartplotter e display radar
• Dome radar Garmin GMX 18 HD su albero
• Controllo autopilota Raymarine ST-6000+
• Display Raymarine ST60 Tri-Data
• Indicatore del vento Raymarine DT60+
• Microfono per timone Standard Horizon RAM 3
• ACR EPIRB nel cockpit

MECHANICAL: L'accesso alla sala macchine è eccellente. Puoi esporre la parte anteriore del motore sollevando i gradini della scala e accedendo a poppa attraverso un armadietto nella cabina principale.

• Motore diesel Yanmar 4JH3E, 56 hp, con raffreddamento ad acqua dolce e 3.550 ore
• Trasmissione marittima Kanzaki 4M4A1 con albero in acciaio inox e guarnizione senza perdite
• Pannello motore Yanmar nel cockpit con misuratore di RPM e allarmi
• Controllo singolo per motore e trasmissione
• Filtrazione primaria del carburante Racor
• Volante in acciaio inox avvolto in pelle
• Piedistallo del timone con facile accesso ai controlli del motore e all'elettronica

SAILS AND RIGGING:

• Albero principale in alluminio anodizzato, attrezzato con un singolo spreader
• Installato sul ponte con un palo di compressione in acciaio inox che poggia sul blocco della chiglia
• Vela principale a piena stecca con copertura Stack pack, verde Sunbrella
• Furling Pro-Furl con genoa 130%
• Attacco partner con blocchi articolati per riportare le drizze e le linee di reef nel cockpit
• (1) 19 sarti in acciaio inox
• (2) Sarti inferiori in acciaio inox
• Forestay e due backstay
• (1) Vela principale con blocchi
• (1) Drizza principale
• (1) Drizza genoa
• (2) Vele genoa
• (1) Linea di avvolgimento genoa
• (1) Sollevamento del boma
• Vang rigido
• (2) Guide per le vele genoa con carrello regolabile
• (2) Blocchi di svolgimento per le vele genoa
• (1) Traccia della vela principale con carrello regolabile
• (2) Winch Lewmar #40 autoavvolgenti nel cockpit
• (2) Winch Lewmar #54 autoavvolgenti nel cockpit
• Palo per spinnaker, riposto sul ponte
• Spinnaker, vela per venti leggeri
• Spinnaker, vela per venti forti

DECK AND HARDWARE:

• Doppie rulli per ancore in acciaio inox
• Ancora principale Bruce da 20 kg con catena e corda
• Ancora secondaria Fortress FX con catena e corda
• Ancora Danforth a poppa
• Armadio per ancore auto-svuotante
• Winch elettrico Lofrans Tigres da 1500 watt con interruttori a pedale
• Stanchions in acciaio inox con linee di vita doppie
• Porte di imbarco a sinistra e a destra
• (6) Cime di ormeggio in alluminio anodizzato
• Parapetti in teak
• Maniglie in teak sul tetto della cabina
• Incastro in teak sui sedili del cockpit
• Pavimento in teak e Holly nel cockpit
• Cuscini per i sedili del cockpit
• Hard dodger con finestre apribili a sinistra e a destra
• Chiusura completa del cockpit in Sunbrella verde con vetro isolante e coperture protettive
• (2) Venti Dorade con protezioni in acciaio inox nel cockpit di poppa
• Lazarette di stoccaggio sul ponte di poppa
• Ponte di poppa pieghevole per un facile accesso
• Scala da bagno in acciaio inox e teak pieghevole
• Doccia fredda di poppa
• Posizione per zattera a sinistra con pad es sul tetto della cabina a poppa
• Nuovo sistema di davit personalizzato in acciaio inox con pannello solare, davit RIB e turbina eolica da 400 watt

Commenti del broker

Questo Beneteau 42 CC ha navigato ogni inverno. Carico e pronto a continuare le sue avventure in crociera. Aggiornamenti e manutenzione continui rendono questo il modello da vedere!

Esclusioni

• Proprietà personale del proprietario
• Strumenti
• RIB con motore fuoribordo

Dichiarazione di esonero meccanico

Le ore del motore e del generatore sono aggiornate alla data dell'elenco originale e rappresentano ciò che il broker dell'elenco è stato informato dal proprietario e/o la lettura effettiva dei contatori delle ore del motore. Il broker non può garantire le ore reali. È responsabilità dell'acquirente e/o del suo agente verificare le ore del motore, le garanzie implicite o meno e le riparazioni importanti, così come tutte le altre dichiarazioni indicate nel volantino dell'elenco.

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.