Beneteau First 36.7
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Yachtfinders Windseakers
Stati Uniti
| Marca | Beneteau |
|---|---|
| Modello | First 36.7 |
| Anno | 2002 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$79.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera/Regata |
| Lunghezza | 10.97 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Monterey, California, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 11.2 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 9.22 m |
| Lunghezza sul ponte | 10.9 m |
| Baglio | 3.45 m |
| Pescaggio massimo | 2.21 m |
| Pescaggio minimo | 2.21 m |
| Tipo di chiglia | enums.keel-type.kt-bulb |
| Dislocamento | 12941 lb |
| Zavorra | 3847 lb |
| Superficie Velica Totale | 657 ft² |
| Altezza cabina | 1.88 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Volvo |
| {Engine} Modello | D1-30F |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2017 |
| Motore | 28 hp |
| Tipo di trasmissione | Sail drive |
| Propeller Material | 2 Lame |
| Designer | Bruce Farr |
|---|---|
| Cantiere | Beneteau Yachts |
| Serbatoio carburante | 20 gal |
| Serbatoio acqua | 80 gal |
| Serbatoio acque nere | 14 gal |
Descrizione
36' Beneteau First 36.7 '02 "Athena"
Il Beneteau First 36.7 è un crociera-regata orientato alle prestazioni progettato da Farr Yacht Design, introdotto nel 2002 con oltre 100 esemplari costruiti fino al 2020. Questo modello è perfetto per i velisti che cercano una barca versatile in grado di affrontare sia regate competitive, comprese quelle di design unico, sia crociere confortevoli. Con il suo design elegante, forti prestazioni veliche e attenzione ai dettagli sia nella costruzione che nella disposizione interna, il Beneteau 36.7 ha guadagnato una reputazione come imbarcazione ben equilibrata per coloro che vogliono il meglio di entrambi i mondi. Il recente ripotenziamento del 2018 con un nuovo motore con saildrive, la sostituzione del 2022 delle manovre correnti e fisse e la verniciatura del fondo di gennaio 2025 garantiscono un funzionamento senza problemi per gli anni a venire.
Posto barca al Monterey Municipal Marina trasferibile all'acquirente!
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Alloggi
Dietro il cockpit ci sono le cabine di tribordo e di babordo. La cabina di babordo ha un ampio letto matrimoniale; quella di tribordo ha un letto singolo. Armadietti in entrambe le cabine. Il motore si trova sotto i gradini della scala, guardando avanti la cucina a sinistra e la stazione di navigazione a destra. Più avanti si trova il salone principale con divani su entrambi i lati e un tavolo con lati pieghevoli. Il salone principale termina con un bagno/doccia a sinistra e a destra la cabina v-berth anteriore con armadietto.
Cucina
Frigorifero Coolmatic 12V
Stufa a propano First Wave a 2 fuochi
Sistema di acqua pressurizzata
Scaldabagno da 6 galloni
(2) lavandini
Deumidificatore RCA (110V)
Elettronica e Navigazione
Raymarine ST60 velocità e direzione del vento
Raymarine ST60 registri di velocità e distanza
Raymarine ST60 ecoscandaglio
Autopilota Raymarine
Compasso Plastimo da 5”
GPS Raymarine
Plotter cartografico Raymarine C120
Radar Raymarine C120
Radio VHF Standard Horizon
Radio VHF portatile West Marine
Stereo
Elettrico
12V CC e 110V CA
(3) batterie Group 27 (92 amp ore)
Caricabatterie Sentry da 20amp
Cavo di alimentazione da banchina da 50’ 30amp
Deck
Ancora Fortress da 10#
Ancora Bruce da 25#, catena di circa 150' e corda di 200'
Winch elettrico Maxwell HRC8
Copertura per randa
Nuovo (2025) dodger, coperture per winch e timone, tenda da sole, copertura per barca
Nuova copertura per timone e stackpack (pagato, non ancora consegnato)
Gommone West Marine da 9', motore fuoribordo Honda da 2hp
Luci di ancoraggio e di navigazione
Luce di coperta
Luci di navigazione
Pulpito di prua e corrimano
Linee di sicurezza e sostegni
Portelli di imbarco
Linee da ormeggio e fender
Scala da bagno
Supporto per fuoribordo
Windex
Tavolo da cockpit rimovibile
Telecomando per winch senza fili
Scafo
Deck FBG con anima in balsa
LOA attuale: 36,7'
Ultima vernice sul fondo - Gennaio 2025
Vele e Attrezzatura
Vang manuale
Rigg di sostegno in asta
Regolatore di backstay manuale
Albero in alluminio
Palo per spinnaker
Harken Mk III avvolgifiocco su vela di prua
Winch:
(2) Lewmar ST40
(2) Lewmar ST48
Vele:
(1) Vela principale Quantum
(1) Vela principale Santa Cruz
(1) Vela principale Santa Cruz in Kevlar
(1) Genoa autovoltante Quantum 125 Dacron
(1) Vela Santa Cruz Kevlar 155%
(1) Vela Santa Cruz Kevlar classe 110%
(1) Spinnaker da 1/2 oz.
(1) Spinnaker da .6 oz
(1) Spinnaker A2 da crociera 3/4
Rigg di sostegno e di corsa sostituiti nel 2022
Pali per spinnaker in alluminio e fibra di carbonio
Hall Spars
Quickvang
Carrelli per genoa/jib regolabili
Halyard condotte a poppa verso le morsettiere Lewmar
Motore e Meccanica
Elica pieghevole a 2 pale
Ventilatore di sentina
Allarme motore
Filtro carburante
Rilevatore di fumi
Filtro dell'acqua di mare
Valvole di chiusura per carburante di stufa e motore
Comandi del motore in pozzetto
Isolamento acustico dell'area motore
Estinzione manuale del fuoco del motore
(1) pompa di sentina manuale e (1) pompa di sentina elettrica
Direzione a ruota manuale
WC manuale
Serbatoio di raccolta in polietilene da 14 galloni
Serbatoio carburante in polietilene
(2) serbatoi d'acqua in polietilene
Nuovo motore e saildrive installati nel 2018
Sicurezza
(4) giubbotti di salvataggio
(2) estintori
Zattera di salvataggio Viking per 6 persone
Timone di emergenza
EPIRB
Fumogeni
Fischietto
Linee di sicurezza
LifeSling
Boia a forma di ferro di cavallo
Informazioni aggiuntive
Imbarcazione di un solo proprietario
È stata navigata fino in Messico
Esclusioni
Tutti gli effetti personali del venditore a bordo sono esclusi dalla vendita di questo vascello.
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Stati Uniti
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