Beneteau 50

Questo splendido BENETEAU 50 è stato completamente restaurato e riattrezzato per lunghe navigazioni negli ultimi anni per una vita a bordo eccezionale in totale autonomia. Una barca affidabile, perfettamente mantenuta, senza sorprese, dotata di elettronica e meccanica recenti, così come di attrezzature di alta gamma, frutto di una lunga esperienza di navigazione, sono i principali punti di forza di questa unità di crociera d'altura.

Questa versione armatoriale è dotata di due cabine posteriori doppie, una grande cabina armatoriale a prua, ognuna con il proprio bagno indipendente e una cabina per l'equipaggio nella zona di prua che funge da ripostiglio.

Lunghezza totale: 15,85m Larghezza massima: 4,48m Pescaggio: 1,80m

La luce e la ventilazione sono particolarmente curate con 11 pannelli apribili, 14 oblò apribili, 6 oblò fissi e 4 maniche d'aria.

Tra i numerosi equipaggiamenti e accessori aggiunti rispetto alla versione originale troviamo in particolare:

Sostituzione del motore originale da 75CV e del riduttore con un motore Yanmar 4JH4 HTE da 110cv con un totale di 760h ad oggi.

Sostituzione dell'elica originale a tre pale con un'elica Max Prop a 4 pale a bandiera.

Gruppo elettrogeno diesel 220V da 8KVA.

Aggiunta di un alternatore da 120A sulla puleggia del motore.

Ponte e pozzetto in teak sostituiti nel 2021.

Sistema di accoppiamento di emergenza delle batterie.

2 piloti automatici, uno elettrico e l'altro idraulico, ognuno con la propria elettronica associata, passaggio dall'uno all'altro tramite un semplice interruttore.

Randa e genoa in hydranet. Freno di boma Welder.

Trinchetta su avvolgitore in dacron spesso.

Avvolgitore elettrico per genoa con comando a filo e telecomando senza fili.

Bottone esterno e avvolgitore di gennaker.

Ancora Spade da 35Kg, 75m di catena da 10mm + 30m di cima, verricello elettrico con telecomando senza fili e contatore di catena.

Portico profilato in alluminio testato a 1000Kg per il trasporto del tender, delle antenne e dei pannelli solari, dotato di un dispositivo di sollevamento e abbassamento del tender.

Inverter 12V/220V da 2000VA.

Propulsore di prua Max Power da 100Kg.

Emettitore/ricevitore AIS 400.

Per evitare qualsiasi rischio di incompatibilità, tutta l'elettronica sostituita nel 2018 è di marca RAYMARINE su rete SeatalkNG.

Trattamento epoxie anti-osmosi.

Grande capacità: 1000L d'acqua distribuiti in 4 serbatoi rigidi in poliestere integrati nel controstampo (nessun rischio di perdite) e 500L di gasolio.

Dissalatore da 60L/h in 12V e 220V.

Purificatore d'acqua al rubinetto Seagul IV che fornisce acqua priva di batteri, virus, pesticidi e senza odore (niente più trasporto di bottiglie d'acqua).

Regolazione elettronica dell'aria condizionata reversibile caldo/freddo da 26000 btu totale in tutte le cabine.

Router 4G che consente la rete wifi internet in tutta la barca.

Il congelatore da 90L e il frigorifero da 100L sono refrigerati ad acqua di mare per limitare il consumo elettrico.

Tappezzeria interna in Alcantara blu.

Tender Caribe C9X 3,10x1,64 in hypalon + motore HB Honda 20CV.

E molti altri accessori e attrezzature. Inventario dettagliato, foto e video aggiuntivi su semplice richiesta.