Bavaria Cruiser 50
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BVI Yacht Sales LTD
Isole Vergini (GB)
| Marca | Bavaria |
|---|---|
| Modello | Cruiser 50 |
| Anno | 2002 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$115.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera |
| Lunghezza | 15.24 m |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Puerto Plata, Repubblica Dominicana |
| Lunghezza totale | 15.39 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 12.95 m |
| Baglio | 4.55 m |
| Pescaggio massimo | 1.98 m |
| Pescaggio minimo | 1.98 m |
| Dislocamento | 28600 lb |
| Zavorra | 10100 lb |
| Altezza massima ponte | 21.95 m |
| Tipo motore | Altro |
|---|---|
| {Engine} Marca | Volvo Penta |
| {Engine} Modello | TMD22 |
| Motore | 75.9 hp |
| Tipo di trasmissione | altro |
| Velocità massima | 9 kn |
|---|---|
| Velocità di crociera | 6 kn |
| Raggio | 425 nmi |
| Cabine ospiti | 5 |
|---|---|
| Cabine equipaggio | 2 |
| Bagni degli ospiti | 3 |
| Bagni dell'equipaggio | 3 |
| Serbatoio carburante | 84.54 gal |
| Serbatoio acqua | 369.84 gal |
| Serbatoio acque nere | 21.13 gal |
Descrizione
Questo Bavaria 50 del 2002 è stata una casa confortevole e capace per una famiglia in crociera, con un generoso layout di 5 cabine e 3 bagni che rende davvero facile la vita in mare. Tre cabine doppie, due cabine singole e una lavanderia convertita significano che ognuno ha il proprio spazio.
È alimentata dal affidabile Volvo TMD22 turbo diesel con asse dritto e elica in bronzo.
All'interno, è attrezzata per una vita reale con più frigoriferi da 12V, un fornello gimbals e un sistema a propano, una nuova lavatrice e un dissalatore Schenker appena ricostruito pronto per partire!
La sua attrezzatura di navigazione e sicurezza è altrettanto rassicurante: plotter Raymarine C120, autopilota P70S, AIS650, radar, due VHF, sonar Dragonfly e un propulsore di prua che rende semplici i porti stretti.
Batterie al litio aggiornate (942 Ah), 1.350 W di solare, un inverter da 2000 W e moderni controllori di carica mantengono la barca alimentata comodamente.
Sul ponte troverai un'ancora Delta da 20 kg su un verricello Lofrans, ancore secondarie, nuova tela del 2025 inclusi bimini, dodger e stackpack, un salvagente per 10 persone, doccia di poppa e davit per gommoni di riserva. L'armo di sostegno è stato sostituito nel 2021 per una maggiore tranquillità. Un gommone Highfield con un Tohatsu da 20 hp completa il pacchetto.
È una barca attrezzata per vere crociere e lunghe permanenze a bordo, con i sistemi, gli aggiornamenti e lo stoccaggio necessari.
Informazioni aggiuntive
Alloggio
- 5 cabine / 3 bagni
- 3 cabine doppie (1 v-berth e 2 cabine di poppa)
- 2 cabine per l'equipaggio / singole
- 3 bagni
- Il bagno anteriore è stato convertito in lavanderia
- Tutti i bagni contengono servizi igienici manuali Jabsco funzionanti
Comfort e Servizi Interni
- Frigorifero Danfoss a carico superiore da 12 volt (refrigerazione sostituita a dicembre 2024)
- Frigorifero a 12v raffreddato ad aria nella cabina dell'equipaggio di tribordo
- Frigorifero/freezer Alpicool a 12v nel salone
- Stufa a 2 fuochi girevole
- Interruttore del gas propano dietro la stufa nel mobile
- 3 bombole di propano
- Nuova lavatrice (acquistata ad agosto 2025)
- Schenker 12v dissalatore: nuova pompa, membrana, filtri, ventilatore di raffreddamento e sensori; unità rimossa, ricostruita, testata e reinstallata con nuovi filtri e membrana che non hanno mai visto acqua; necessita solo di ricollegare i cavi ed è pronta per partire (ricostruita a novembre 2025)
Elettronica e Navigazione
- Plotter digitale Raymarine C120 e MFD
- Testa di controllo autopilota Raymarine P70S
- Strumento del vento Raymarine I60 – nessuna informazione sul vento visualizzata [MANUTENZIONE]
- Display di velocità/profondità Raymarine I60
- Pannello del propulsore di prua Side Power
- Leva morse del motore Volvo
- (2) Bussole magnetiche Plastimo Olympic 135
- Elettronica Raymarine
- Chartplotter/GPS/autopilota Raymarine
- EPIRB situato vicino al bagno di poppa di sinistra
- VHF primario
- VHF secondario
- Comunicatore satellitare
- Sonar e plotter Raymarine Dragonfly 7pro a vista verso il basso
- Radio Raymarine DSC/VHF con ricevitore AIS
- Impianto audio per auto Pyle
- Radar Furuno con display LCD
- Transceiver AIS650 Raymarine AIS con splitter per antenna
Sistemi Elettrici
- Batteria del motore a piombo-acido da 12v AC Delco M31M1000
- 942 amp/ora totali di litio (installati a novembre 2025)
- 1 batteria di litio nuova da 314 amp/ora di riserva (non installata)
- Inverter da 2000 watt
- Caricabatterie da 60 amp
- 1350 watt di solare (3 pannelli da 450 watt) (installati a novembre 2025)
- (2) Controllori di carica solare MPPT Victron 100/50
- (1) Controllore di carica Outback Flex 60
- (1) Caricabatterie DC a DC da 30 amp Victron
- Shunt di monitoraggio della batteria di servizio con display alla stazione di navigazione
- Regolatore esterno dell'alternatore marino Wakespeed 500
- Nuovo pannello interruttori ausiliari e blocco fusibili alla stazione di navigazione (installati a novembre 2025)
Attrezzature per Coperta e Scafo
- Ancora principale Lewmar Delta in acciaio zincato da 20 kg
- Circa 50 m di catena in acciaio zincato
- Winch Lofrans Tigres 1500W / 12V con telecomando cablato
- Ancora secondaria Danforth da 15 kg
- Ancora per gommoni in stile Danforth
- Tetto Bimini (nuovo maggio 2025)
- Dodger (nuovo maggio 2025)
- Stackpack (nuovo maggio 2025)
- Gommone da 10 persone acquistato (nuovo marzo 2025)
- Scala da bagno pieghevole
- Gavitello di riserva incluso (pronto per l'installazione)
- Doccia di poppa su sugar scoop
Vele e Rigging
- Rigger di stazionamento (sostituito nel 2021 dal precedente proprietario)
- Ispezione completa del rigging (completata nel 2022)
- Albero: (2) winch manuali Barbarossa a 2 velocità non autoavvolgenti
- Tetto della cabina di poppa: (2) winch manuali Harken 44 a 2 velocità autoavvolgenti (cime di drizza e di reef)
- (2) winch manuali Harken 56.2 a 2 velocità autoavvolgenti (cime di genoa)
- Timone di sinistra in pozzetto: (1) winch manuale Harken 32 a 2 velocità autoavvolgente (furling del genoa)
Attrezzature Meccaniche
- (1) pompa di sentina manuale alla timoneria di tribordo
- (2) pompe di sentina elettriche nella sentina del salone
- Timone di emergenza
- Propulsore di prua
- Elica fissa in bronzo a 3 pale
Informazioni sul Motore
- Produttore: Volvo Penta
- Modello: TMD22
- Numero di serie: Non conosciuto (etichetta del produttore mancante)
- Potenza (Massima): 76.9 HP (56.6 kW) a 3.600 RPM
- Trasmissione: Trasmissione e albero dritto
- Ore di funzionamento: Contatore ore illeggibile
- SV “VERITAS” è dotata del motore diesel originale Volvo TMD22, 4 cilindri, in linea con turbocompressore.
- Il motore aziona la trasmissione, che aziona l'albero in acciaio inossidabile e l'elica fissa in bronzo a 3 pale.
Serbatoi
- Serbatoi rotomoldati
- Serbatoio acqua dolce 350 L (cabina di poppa di sinistra)
- Serbatoio acqua dolce 350 L (cabina dell'equipaggio di sinistra)
- Serbatoio acqua dolce 350 L (cabina dell'equipaggio di tribordo)
- Serbatoio acqua dolce 350 L (nella prua)
- Serbatoio carburante 320 L (poppa di tribordo)
- Serbatoio di raccolta 80 L
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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Isole Vergini (GB)
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