Atlantic 42

Chiglia sollevabile in alluminio Atlantic 42

Yacht a vela di alta qualità costruito da primo proprietario, molto ben equipaggiato e mantenuto

Motore Yanmar 54 PK con saildrive

3 cabine 5 letti, bagno separato e doccia separata.

Area di lavoro nella cabina anteriore

Divano estensibile nel salone su binari (vedi foto)

Winch idraulici Antal 2X

Albero Proctor con gradini e boma spinnaker separato

Vela principale, genoa avvolgibile (entrambi 2015) e stay cutter con Code 0 (su avvolgitore) e Genaker con snuffer

Equipaggiamento di navigazione Raytheon ST60

Raymarine Hybrid Touch screen (XL) all'esterno e all'interno (L)

Autopilota con nuovo controller recente

Generatore

Bowthruster elettrico

Avvolgitore idraulico Reckmann

Winch per ancoraggio elettrico

Impianto di riscaldamento Eberspächer

Sistema meteorologico Navtex

La carena a rotondo e la sovrastruttura sono realizzate in lega di alluminio
La scatola della chiglia e i pavimenti sono tutti in alluminio solido sovradimensionato.
Il serbatoio del carburante è saldato nella carena, dotato di separatori e di un'apertura di ispezione.

Le catene, le guide, le basi dei sostegni, i passacavi, il bompresso e il suo meccanismo di inclinazione, così come le maniglie, sono tutti realizzati in alluminio anodizzato. Le catene anodizzate sono dotate di boccole in acciaio inossidabile.

I due timoni bilanciati ruotano dai sistemi di supporto Jefa e sono abbastanza robusti da sostenere il peso totale dell'imbarcazione.
Gli yacht Atlantic sono costruiti secondo i più elevati standard CE per yacht a vela oceanici (Ocean Class), destinati a crociere offshore illimitate.

L'intera cabina, il ponte e l'imbottitura del pozzetto sono costruiti in alluminio, formando un'unità robusta con la carena.
Il pozzetto autoventilato presenta scarichi generosi e due armadietti nel pozzetto (“nidi di rondine”).
Tutti gli yacht a vela Atlantic sono dotati di un dockhouse, che offre eccellenti posti a sedere riparati in mare.

Isolamento

Gli interni dello yacht, dalla parte superiore del pavimento in su, sono completamente isolati con schiuma rigida in poliuretano priva di CFC da 40 mm con una struttura a celle chiuse, classificazione antincendio B2.

Il compartimento motore è rifinito con materiale fonoassorbente. L'accessibilità al motore è attentamente considerata.
L'aria di aspirazione e di scarico per il locale motore proviene dall'esterno dell'imbarcazione.

Motore

Motore diesel Yanmar

• Potenza: 54 HP

• Saildrive

• Elica a 3 pale

• Pannello strumenti motore incluso

Tutti i fitting attraverso la carena sono realizzati in alta qualità

La carena è dotata di anodi di zinco incassati nella carena e di ulteriori anodi incassati nelle pale del timone.

Albero e Vele

Albero in alluminio Hall, montato sul ponte con due spreader in dyform

Winch Antal e attrezzatura da ponte, tutti ad alta carico

Avvolgitore idraulico Reckmann per genoa

Avvolgitore per vela cutter Reckmann

Vela principale/Genua entrambe 2015 extra: vela cutter

Code-0 su sistema di avvolgimento, Gennaker con snuffer

Pozzetto

Pozzetto molto ben riparato con teak di alta qualità in ottime condizioni. Pannelli di pavimento in teak sul fondo.

Grande timone a ruota con VHF e bussola sul pedale. Pulsanti per winch elettrico e avvolgitore.

Centro di navigazione all'esterno con display multipli, per vento, profondità, velocità e pilota. Inoltre, chartplotter XL recente