Nautor Swan 70

Aggiornamenti e Ristrutturazioni

2023

− Servizio completo dell'attrezzatura / EC6

− Nuovo cambio del motore principale

− Servizio completo del generatore

− Nuove drizze complete

− Servizio completo del winch HARKEN

 

2018

− Lavoro di verniciatura completo, scafo, attrezzatura e sovrastruttura

− Nuove attrezzature EC6

− Servizio completo dell'attrezzatura, pulegge, avvolgifiocco Reckman, ecc.

− Servizio del timone, sostituzione delle guarnizioni sul cuscinetto JP3

− Servizio del winch Harken

− Nuovo sistema B&G H 5000 incluso autopilota

− Rivestimento dei tessuti sui soffitti, incluso il 60% dei soffitti sostituiti con nuovi

− Nuovo telo, cappuccio spray anteriore e posteriore, Bimini

− Rivestiti nuovamente tutti i cuscini del ponte e aggiunti 12 nuovi cuscini da ponte

− Batteria del banco radio

− Aggiunto nuovo alternatore + sistema al motore principale

− Cuscini nella prua

− Letti matrimoniali nelle cabine degli ospiti

 

2017

− Motore principale Volvo Penta D3 150hp

− Generatore Kohler 11 KW

− Aria condizionata Dometic

− Vela principale Evolution Sails

− Genoa Evolution Sails

− Copertura della vela principale

− Sistema antincendio fisso all'interno della sala macchine Fireboy

− Divano interno Saloon

− Rivestimento dei tessuti sulle sedie

− Nuovo Jon Bouy

− Rivestiti nuovamente le drizze e le scotte

− Dinghy con motore Yamaha a quattro tempi da 15 hp

Scafo e Appendici

Costruzione

Lo scafo è costruito con una struttura a pelle singola realizzata in uno stampo femminile utilizzando un laminato in vinilestere rinforzato con fibra ibrida di vetro/aramide con rinforzi locali in fibra di carbonio. Le paratie strutturali sono in fibra di carbonio a nido d'ape Nomex con anima in epox pre-preg e laminate allo scafo e al ponte. Le flange di irrigidimento sono in carbonio unidirezionale.

Una finestra dello scafo per l'elica.

Bowthruster retrattile Side-power, nuovo nel 2016.

 

Finitura

Soprafinestre finite in Whisper Grey Awlgrip (2018)

Striscia grigia squalo e striscia di boot top.

Fondo trattato con primer epossidico Gel shield (2009)

Antivegetativa nera International Micron 350

 

Chiglia

Design Frers chiglia da regata max pescaggio 4.00m, bulbo in piombo attaccato a pinna in acciaio.

 

Timone

Lama riempita di schiuma con rivestimenti in fibra di carbonio/epossidica e albero cavo in fibra di carbonio, supportata da due JP3 auto-allineanti (Servizio timone e sostituzione delle guarnizioni nel 2018)

 

Sistemi di Sterzo

Doppio ingranaggio di sterzo, pulegge fornite di protezioni per prevenire inceppamenti. Quadrante di sterzo leggero fissato all'albero del timone. Due ruote composite tipo distruttore da 41” (1.04 m), 2.0 giri H.O a H.O. Pedestalli con cuscinetti a rulli e freno a frizione. Timone di emergenza riposto nel lazzeretto.

 

Poppa

Porta poppa/piattaforma da bagno controllata idraulicamente con superficie in teak.

Botola poppa per cavi di alimentazione da terra, ecc. connessioni nel lazzeretto.

Deck

Il ponte principale è realizzato in fibra di carbonio con costruzione sandwich pre-preg con nucleo in nido d'ape Nomex. Teak posato, spessore 12 mm, sul lato e sul ponte, sul fondo della cabina e sui sedili, incollato e sottovuoto senza viti.

Nuovo ponte in teak installato nel 2011. Boccaporti a filo sul ponte. Boccaporto del ponte anteriore 80 cm x 80 cm con cerniera per aprirsi a 180 gradi.

Attrezzatura del ponte

Cime di ormeggio a scomparsa, Versari & Delmonti, a prua, a metà e a poppa. Passacavi a scomparsa a poppa.

Palo radar in fibra di carbonio verniciato di bianco con luci e braccio separato per antenna satellitare Bgan.

Sistema di stivaggio dell'ancora pieghevole con braccio in carbonio.

Sedili pieghevoli sulla plancetta.

Attacchi per scala laterale su entrambi i lati.

Armadi del ponte nella cabina di poppa per lo stivaggio delle zattere di salvataggio.

Winch (tutti i winch sono stati serviti nel 2023)

Winch Harken 48.2 STA per il carrello x 2

Winch Harken 990 STAEH per la scotta principale (elettrico)

Winch Harken 990 STA per la scotta principale

Winch Harken 990 STAEH 24V secondari x 2 (elettrici)

Winch Harken 1110.4 TCA primari x 2, con piedistallo rimovibile

Winch Harken 56.2 STA per le drizze x 4

Winch Harken B812C per il nubbing

Winch elettrico Lewmar Ocean 3000 incassato con gipsy.

Attrezzatura da vela

Binario e carrello per randa Mini Maxi Harken personalizzati.

Scotta del genoa con binari Harken per grandi barche.

Regolazione idraulica delle macchine del genoa utilizzando pompe Navtec Auto shift.

Padeyes per la scotta esterna.

Interno

Generale

Falegnameria in teak con finitura satinata.

Pavimenti leggeri con impiallacciatura in teak.

Copertura del pavimento in fogli di pvc trasparente da 2 mm.

Sopra le linee, dove visibile, rivestito con listelli in teak.

Pannelli leggeri a soffitto rivestiti in Ultra pelle.

Tende a rullo/zanzariere per le aperture a cerniera del ponte.

Sistema di listelli Scandiflex per cuccette fisse con materassi e coperture.

Porte a ribalta su 3 armadietti nel salone e 3 nella stazione di navigazione.

Layout della cabina

Cabina armatoriale a poppa con 2 letti queen-size (stateroom).

Cabina ospiti a prua lato sinistro con 2 letti, 1 queen-size + 1 pullman.

Cabina ospiti a prua lato destro con 2 letti, 1 queen-size + 1 pullman.

Cabina del comandante al centro con 2 letti (1 pullman).

Prua con stivaggio delle vele e materasso con possibilità di dormire.

Spazioso salone con posti a sedere fissi, tavolo e 2 sedie Nautor.

4 bagni con docce integrate.

Bagni

Lavabi Corian Cameo bianchi, specchi, docce, armadietti, rivestimenti in grp bianco a mezza altezza e griglie in teak.

Cucina

Piano di lavoro in Corian bianco Cameo

Congelatore e frigorifero

Contenitore per i rifiuti.

Attrezzature della cucina

Forno a gas Force 10 con 4 fuochi

Cappa Miele per la cucina

Scaldacqua, Quooker ST 800w

Lavastoviglie Siemens

Motore, Idraulica e Ventilazione

Motore Principale

Spazio motore insonorizzato e resistente al fuoco secondo gli standard SOLAS.

Area dell'elica insonorizzata.

Motore principale, Volvo Penta D3 150 hp.

Cambio ZF HSW 450-A2 (2.43:1) - (sostituito nel 2023)

Scarico, sistema di super silenziamento a due stadi con silenziatore in fibra di vetro.

Serbatoio carburante 950ltr in 5 serbatoi in acciaio inox.

Separatori di filtro Dual Separ SWK 2000/5UK per il motore principale e singolo SWK 2000/5K per il generatore, tutti con allarmi per l'acqua.

Indicatori del serbatoio carburante.

Albero, acciaio ad alta resistenza con accoppiamento flessibile, tenuta dell'albero, cuscinetti in gomma al supporto p e al tubo di poppa.

Elica a quattro pale Brunton’s Varifold (per crociera)

Elica a due pale Gori (per corsa)

Sistemi Idraulici

Sistema di acqua dolce pressurizzato, capacità 680ltr con pompa G & R e indicatori del serbatoio

Serbatoio acqua calda, Barka capacità 40Ltr.

Acqua riscaldata tramite acqua di raffreddamento del motore o elemento riscaldante AC

Distributore d'acqua, SH2012A 217l/ora, con pezzi di ricambio

Docce sul ponte a poppa e sulla piattaforma di nuoto

Unità miscelatrici a leva singola per tutte le docce e i lavandini

Sistema di lavaggio/antincendio con acqua di mare pressurizzata con pompa G & R 24v, connessioni rapide a prua e a poppa

Rubinetti di acqua di mare al lavello della cucina

Pompa di acqua di mare collegata al sistema di acqua dolce per uso di emergenza

Sistema di Ventilazione

Ventilazione forzata nelle cabine

Ventilazione di scarico nei bagni, in cucina e nella sala motore

Ventilazione di scarico per le scatole delle batterie

Aria condizionata, Dometic VARC 48, ingresso di alimentazione separato

Ventilatori a bobina nel salone, nella cabina del proprietario, nella cabina del comandante e in entrambe le cabine degli ospiti.

Sistema di Drenaggio

Il lavello della cucina scarica attraverso il rubinetto di mare.

I lavandini e le docce scaricano in serbatoi di raccolta con pompe elettriche e manuali.

Drenaggio dalle unità di aria condizionata a serbatoi dedicati con pompe automatiche.

Pompa di sentina elettrica principale con funzionamento automatico e manuale

4 pompe auto-primanti nell'area principale della sentina.

2 pompe auto-primanti automatiche nell'area del lazzeretto.

2 pompe manuali per l'area principale della sentina, una con cambio per il lazzeretto.

Pompa manuale per il gavone della catena/di prua.

Toilette elettriche Tecma che scaricano in serbatoi di raccolta, svuotati da pompa elettrica o linea di aspirazione sul ponte

Sistema Elettrico

Pannello elettrico con porta in perspex, interruttori automatici, V-metri e A-metri.

Sistema DC

Sistema 24V DC, batterie al gel con capacità di 600 Ah per 5 ore (720/20 ore).

Batterie radio al gel da 240 Ah 24V.

Batterie per motore da 135 Ah 24V.

Batterie per generatore da 90 Ah 12V.

Sistema AC

Sistema AC tramite generatore, alimentazione da banchina a 230 V o inverter

Generatore AC Westerbeke 230 V da 9.4 kVA in isolamento acustico

Generatore Kohler 11 KW – nuovo 2017

Caricabatterie/Inverter

2500 VA - inverter principale

1200 VA - inverter per intrattenimento

150 A - alternatore azionato dal motore principale

Caricabatterie per batterie di servizio con 75 A

Caricabatterie per batterie radio con 50 A

Alternatore per batterie del motore principale con 55 A

Alternatore per batterie del generatore con 35 A

Sistemi Elettronici e di Comunicazione

Strumenti di Vela

B & G, H 5000 Hydra

B & G, H 5000 20/20 Displays x 7

B & G, H5000 30/30 Displays x 3

B & G, bussola Lt-500.

Zeus 2 Display 9"

Sistema di Pilota Automatico

B & G, pilota automatico H 5000, nuova pompa nel 2015.

Strumenti di Navigazione

Bussola magnetica Suunto 135mm su ogni piedistallo di governo.

Ais

Furuno WAAS GPS

Sistemi Informatici

Display Touch Screen con MaxSea con iPad per navigazione in coperta

Sistemi di Comunicazione

Inlet telefono fisso attraverso il portello nel trasom

Antenna VHF RR Atlantic, telefono GSM, ricevitore SSB, TV

Router 4G e Wi-Fi

Sistemi di Intrattenimento

Monitor Samsung Sync master 240T.

Sistema audio surround Bose “Lifestyle 50” con subwoofer e altoparlanti satellitari nel salone. Il telecomando Bose controlla anche gli altoparlanti della cabina di poppa e 4 altoparlanti impermeabili a filo nel ponte.

DVD multi-standard Sony.

VCR/TV tuner multi-standard Samsung SV-5000W.

Occhio remoto a infrarossi, sistema di relè.

Inlet TV via cavo attraverso il portello nel trasom

Nuovi altoparlanti sul ponte nel Cockpit e nel Cockpit di Poppa, riprodotti tramite Airplay da Apple TV

Albero, Attrezzatura e Vele

Albero e Rigging

Spars offshore con quattro crocette, con sarti discontinui e crocette inclinate, luci inferiori nelle crocette.

Boma Park Avenue con outhaul interno, disposto per reefing a lastra con due linee di reefing, lazy jacks e due luci per il boma (crociere). Aggiornamento dell'albero in fibra di carbonio a modulo intermedio. Albero a sezione ovale con binario esterno per randa a full batten, con slider.

Testa dell'albero conico con cinque pulegge per le drizze.

Collare in gomma per l'albero con copertura in Dacron e Spartite tra l'albero e il ponte.

Supporto per strumenti per 5, 20/20 B&G Displays e fori per i gradini.

Rigging Future Fibres EC6, nuovo nel 2018 e completamente servito nel 2023

Furler idraulico Reckmann incassato RF90-3, comandi nel pozzetto di poppa.

Foil per genoa in carbonio

Supporto per strumenti per 3 30/30 B&G sull'albero.

Idraulica del Rigging

2 pannelli idraulici Navtec System VII A 360-VIDR04J01 a 4 funzioni, incassati nel ponte di poppa

Pannelli collegati tra loro e ciascuno con pompe a cambio automatico da 7/8”.

Comandi per il backstay, vang, outhaul, cunningham, car pullers e inner forestay

Pistone del cunningham sotto il ponte con la linea di controllo che porta al gooseneck.

2 valvole a rilascio rapido Navtec per il vang del boma.

Attrezzatura da Regata

Boma a sezione rettangolare con outhaul interno, disposto per reefing a lastra con due linee di reefing, lazy jacks e due luci per il boma (regata).

Palo per spinnaker in fibra di carbonio con attacchi per il ponte rimovibili.

Palo jockey in fibra di carbonio con attacchi per il ponte rimovibili.

Blocchi per guy in piedi.

Forestay da regata – 48 rod con 48/07 tuff-luff e tuff-luff di ricambio.

Attacco per il genoa da regata.

B & G, cella di carico sul forestay.

Vele

Randa, Evolution Sails (2017);

Randa, Dacron Short hoist;

Genoa avvolgibile, Evolution Sails (2017);

A3;

A4, in condizioni nuove;

Staysail, Spectra.

Attrezzatura

Attrezzatura Generale

Tavolo per il cockpit anteriore.

Scala laterale per bagno/imbarco e unascala per bagno ft

Passerella in fibra di carbonio Multiplex, 3,2 m, verniciata nel colore dello yacht.

Tender con Yamaha 15hp 4 tempi. (nuovo nel 2017)

Le guide sono rimosse sull'albero per i pali dello spinnaker/jockey

 

Ancoraggio e Ormeggio

Ancora CQR da 48 kg su braccio in carbonio.

Ancora pieghevole Fortress FX-125.

Aggiornamento a catena e giostra da 12 mm, catena da 100 m.

Corda da ancoraggio intrecciata da 28 mm 50 m con catena da 10 m.

Cime di ormeggio assortite

8 x fender pieghevoli con calze.

Gancio per barca.

 

Lavoro in Tela

Tettuccio per il pozzetto principale pieghevole nel recess del ponte con copertura in tela.

Grande tettuccio facilmente rimovibile per il pozzetto di poppa.

Bimini per il pozzetto anteriore, pieghevole con barre in acciaio inox e copertura quando piegato.

Cuscini per il pozzetto con schienali per il pozzetto centrale e due sedili nel pozzetto di poppa.

Coperture in tela per volanti, piedistalli, winch e tavolo del pozzetto.

Copertura per il boma.

Tenda in tela per il lazzeretto.

Copertura imbottita per il tavolo del salone principale.

 

Attrezzatura di Sicurezza

Protezione Antincendio

Sistema FireBoy per la sala macchine, operazione remota.

Estintore a polvere ABC in ogni cabina.

Due coperte antincendio.

Zattere di salvataggio per 8 persone (2).

Due sacche di emergenza e attrezzatura di sicurezza secondo le specifiche MCA Cat2.

ACR 406 MHz Cat II Epirb.

Sistema di recupero MOB Jon Buoy.

Giubbotti di salvataggio Ocean Safety Commodore II.

Avvertenza

La Flensburger Yacht Service GmbH & Co. KG offre i dettagli di questa imbarcazione in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni dell'imbarcazione. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di verificare i dettagli che desidera convalidare. Questa imbarcazione è offerta soggetta a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

 

Flensburger Yacht Service GmbH & Co. KG offre i dettagli di questa imbarcazione in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni dell'imbarcazione. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare sui dettagli che desidera convalidare. Questa imbarcazione è offerta soggetta a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

Nome dell'imbarcazione o numero di vela Effetti personali, inclusi, strumenti personali, attrezzature di navigazione, posate, stoviglie, vetri, quadri e opere d'arte.

Il prezzo può essere modificato senza preavviso