Najad 460
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Berthon International
Regno Unito
| Marca | Najad |
|---|---|
| Modello | 460 |
| Anno | 2001 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | €300.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera |
| Lunghezza | 14.02 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Naples, Napoli |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 13.94 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 11.89 m |
| Baglio | 4.29 m |
| Pescaggio minimo | 2.16 m |
| Dislocamento | 15800 kg |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yanmar |
| {Engine} Modello | 4JH |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 110 hp |
| Designer | Judel/Vrolijk & Co / Najad |
|---|---|
| Cantiere | Najadvarvet AB |
| Cabine ospiti | 2 |
| Bagni degli ospiti | 2 |
| Serbatoio carburante | 490 litri |
| Serbatoio acqua | 555 litri |
| Forma scafo | Mono scafo |
Descrizione
Introdotta nel 2001, la Najad 460 è un'ottima yacht da crociera di dimensioni. Venduta da noi ai proprietari attuali nel 2012, ha goduto di molti anni di crociere nel Mediterraneo con molta famiglia a bordo. Ora si trova nella posizione perfetta per un nuovo proprietario per continuare i viaggi nel Mediterraneo.
Costruzione
Stato RCD: Il yacht è conforme ai requisiti essenziali di sicurezza della Direttiva 94/25CE o RCDII (2013/53/UE, se appropriato (Direttiva sulle Imbarcazioni da Diporto) ed è classificato A – “Oceano” (o Cat B – a seconda di quale sia appropriato)
Costruzione dello Scafo:
- Lo scafo è costruito in una struttura a sandwich e realizzato a mano con fibra di vetro multiaxiale rinforzata con poliestere ISO.
- Il materiale del nucleo è schiuma PVC ad alta densità Divinycell con celle sigillate che non assorbono acqua.
- La sentina è rinforzata con una costruzione di piastre longitudinali e trasversali, che supportano gli accessori della chiglia, l'albero, il telaio del motore, i serbatoi e i pavimenti della cabina.
- Rinforzi aggiuntivi longitudinali nello scafo come longheroni.
- Tutti i setti principali e gli accessori delle piastre trasversali sono laminati allo scafo.
- Primer epossidico sotto la linea di galleggiamento (da nuovo).
- Finitura in gelcoat bianco NGA con linee di gelcoat rosso carminio ‘Najad’.
- Lo scafo è verniciato internamente.
Costruzione del Ponte e della Sovrastruttura:
- Il ponte e la sovrastruttura sono costruiti secondo gli stessi principi dello scafo.
- Ponte in teak con ulteriore teak posato sulla sovrastruttura a prua e a poppa del pozzetto.
- Parapetto in teak con striscia di protezione in acciaio inossidabile e ulteriore protezione in acciaio inossidabile adiacente ai ganci di ormeggio.
- Seduta del pozzetto in teak con pavimento del pozzetto in teak a griglia solida.
- Gradini della piattaforma da bagno in teak incassati nel trasom con scala da bagno in acciaio inossidabile.
- Ponte in teak ricalcato (2014).
Chiglia e Timone:
- Chiglia a pinna in piombo con bulloni in acciaio inossidabile resistenti agli acidi.
- Timone semi-bilanciato in GRP con albero del timone in alluminio legato da 75 mm. Fissaggio del timone in acciaio inossidabile resistente agli acidi, bullonato allo skeg.
Macchinari
Motore e Trasmissioni:
- 1 x Yanmar 4JH 110hp motore diesel marino turboalimentato a 4 cilindri (nuovo 2007).
- Riduttore meccanico Yanmar KM4A.
- Raffreddamento ad acqua dolce tramite presa d'acqua grezza e scambiatore di calore.
- Sistema di filtro carburante dual Racor (2007).
- Supporto di spinta sull'albero.
Manutenzione e Prestazioni:
- Ultimo servizio del motore: Primavera 2024.
- Velocità di crociera – circa 7,2 a 7,5 nodi @ 2.000rpm.
- Velocità massima – 9 nodi @ 3.000rpm.
- Consumo di carburante a velocità di crociera – 3,5 litri all'ora.
- Autonomia a velocità di crociera – 980 Nm.
Propulsione e Sterzo:
- Elica pieghevole Flexofold a 3 pale.
- Tagliacorda.
- Albero dell'elica in acciaio inossidabile da 40 mm.
- Guarnizione di poppa con cuscinetto in gomma lubrificato ad acqua e connessione flessibile dell'albero.
- Pedistallo del timone Whitlock con grande timone in acciaio inossidabile rivestito in pelle.
- Sterzo a collegamento a barra.
- Meccanismo di sterzo di emergenza.
- MaxPower 24vDC propulsore di prua con controllo al timone.
Sistemi Elettrici
Sistemi di Tensione:
- Sistema domestico 24vDC con rete principale 220vAC da alimentazione di terra.
Batterie:
- 1 x 140Ah batterie di avviamento 12vDC (2009).
- Batterie di servizio AGM Mastervolt 960Ah 24v (2023).
Caricabatterie:
- Caricabatterie Mastervolt con pannello remoto.
- Inverter Mastervolt 24/1500kW (2013).
Alternatori:
- Alternatore 80Amp 12v per caricare la batteria di avviamento.
- Alternatore 75Amp 24v per caricare la batteria domestica.
Generatore:
- Paguro 3.5kW (2013).
Alimentazione di Terra:
- Alimentazione di terra 230vAC.
- Trasformatore di isolamento Victron STI30 per alimentazione di terra.
Altri Elettrici:
- Rete principale 230vAC con prese in tutto l'interno.
- Pannello di controllo principale AC/DC con voltmetro.
- Prese 12vDC in tutto.
- Riduttori di tensione 24v-12vDC.
Sistemi idraulici
Sistema di acqua dolce e riscaldamento dell'acqua:
- Sistema di acqua pressurizzata 24vDC con pompe doppie (che forniscono una pressione uniforme) per la fornitura di acqua dolce.
- Fornitura di acqua calda tramite calorifero del motore e elemento riscaldante ad immersione 230vAC in serbatoio di acqua calda da 40 litri alimentato da energia di terra.
- Serbatoio accumulatore.
Pompe di sentina:
- Pompa di sentina elettrica 24vDC con controlli automatici o manuali.
- Pompa di sentina elettrica di emergenza 12vDC.
- Pompa di sentina manuale Whale Gusher 30.
- Allarme di livello della sentina.
Acqua grigia e nera:
- I bagni possono scaricare in serbatoi di raccolta.
- Pompe maceratrici per lo scarico in serbatoi di raccolta.
- Tutti i lavandini scaricano direttamente all'esterno.
- La doccia scarica tramite pompa 24vDC.
Serbatoi
- Indicatori analogici di livello dell'acqua e del carburante.
- Riempitivi in acciaio inossidabile per serbatoi di carburante, serbatoi di acqua dolce e serbatoi di raccolta.
Carburante:
- 490 litri (107 galloni) in tre serbatoi di carburante in acciaio inossidabile.
Acqua dolce:
- 555 litri (122 galloni) in serbatoi d'acqua in acciaio inossidabile.
Serbatoi di raccolta per acque grigie/neri:
- 2 x 75 litri (16,50 galloni) serbatoi di raccolta in acciaio inossidabile.
Attrezzatura di navigazione
In cockpit:
- Raymarine Axiom+ 9 Chart plotter al passavanti (2022).
- Raymarine Axiom+ 12 Chart plotter al timone (2022).
- Raymarine ST60 Multi.
- Raymarine ST60 Velocità.
- Raymarine ST60 Profondità.
- Raymarine ST7002 Smart Pilot autopilota (2012).
- Garmin bussola di governo montata sul timone.
- Controllo remoto dell'ancora al timone.
At chart table:
- Raymarine Axiom+ 9 Chart plotter (2022).
- Raymarine radar digitale HD.
- Raymarine RN 300 ricevitore GPS.
- Raymarine ST60 display multi.
- Raymarine RCU 3 telefono cordless per il controllo remoto.
- ICS Navtex 6.
- Orologio Schatz.
- Barometro Schatz.
- Termometro/Igrometro Schatz.
- Riflettore radar attivo Echomax X3.
Communications Equipment:
- Icom 423 al tavolo delle carte con ripetitore al timone.
- Raymarine AIS 650 (2022).
Attrezzature domestiche
Galleria:
- Forno a gas in acciaio inox gimballed a doppio bruciatore Force 10 con forno.
- 2 x frigoriferi Coolmatic 24vDC con scatole di ghiaccio isolate in acciaio inox ad apertura superiore.
- Due lavelli in acciaio inox con fornitura di acqua pressurizzata termostatica.
- Fornitura manuale di acqua dolce alla galleria tramite pompa a pedale.
- Allarme gas.
Teste/Douche:
- Teste marine manuali Jabsco.
- Lavabi e docce con fornitura di acqua calda e fredda.
- Miscelatori controllati termostaticamente sulle docce.
- Doccia di acqua dolce calda e fredda pressurizzata a poppa.
- Teste marine manuali di acqua salata nei compartimenti delle teste anteriori e posteriori.
Riscaldamento e Ventilazione:
- Riscaldamento a cabinato ad aria calda a gasolio Eberspacher con uscite in tutto l'interno.
- Ventilatori Dorade per le cabine di alloggio.
- Botole di apertura sul soffitto con tende oscuranti Ocean Air.
- 6 x ventilatori Caframo a 3 velocità (2 ciascuno in salone, cabina di poppa e cabina anteriore).
Illuminazione:
- Lucernari alogeni 24vDC incassati nel soffitto con luci di lettura aggiuntive in tutto.
- Illuminazione notturna.
- Luci di lettura in acciaio inox Ocean Brigast in tutto.
- Luci per carte nel pozzetto con prese 12vDC.
- Illuminazione del ponte e illuminazione sotto il boom.
Alloggio
Riepilogo dell'alloggio:
- Fino a sei posti letto in due cabine doppie più salone.
- Finiture interne in mogano africano e verniciate in satinato ovunque.
- Pavimento in teak verniciato con intarsi in agrifoglio.
- Rivestimenti in tessuto blu ovunque.
- Rivestimenti in vinile crema ovunque.
- Maniglie solide in tutto l'interno per un facile movimento in mare.
- Piani di lavoro in granito grigio stile Corian nella cucina e nei bagni.
Attrezzature di coperta
Rig:
- Alberi in lega di alluminio Selden.
- Albero frazionato 9/10 con chiglia, con 2 set di crocette inclinate all'indietro.
- Staffe di controllo.
- Vang Selden regolabile dal pozzetto – Struttura a gas sostituita nel 2024.
- Sistema di avvolgimento in albero Selden condotto verso il pozzetto.
- Albero per spinnaker in carbonio.
- Furler per genoa Harken Mk III.
- Tensionatori Hasselfors su drizza principale e drizza del genoa.
- Attrezzatura da ponte Lewmar.
- Carrelli per genoa Schaefer.
- Binari regolabili dal pozzetto.
- Foresta interna rimovibile per il genoa da tempesta.
- Staffe di controllo regolabili per l'uso con il genoa da tempesta.
- Attrezzatura per spinnaker.
- Protezione per viti di rigging in lega.
- Regolazione idraulica del backstay Sailtec per backstay isolato (2023).
- Rigg in acciaio inossidabile – Completamente rinnovato nel 2013.
- Lucine LED Lupo in testa d'albero.
- Lucine di navigazione LED Lupo a sinistra e a destra.
Winches:
- 2 x winch elettrici genoa Andersen 58STE a 2 velocità con auto-tailing.
- 2 x winch manuali secondari Andersen 46ST a 2 velocità con auto-tailing.
- 1 x winch manuale per drizza spinnaker Andersen 46ST a 2 velocità sull'albero.
Sails:
- Randa tri-radiale Sanders Carbon Cruise Lam in laminato (2015) con battens verticali a lunghezza piena.
- Genoa avvolgibile in laminato Sanders Carbon Cruise Lam (2015) circa 130% con battens corti tri-radiali.
- Genoa da tempesta in Dacron su ganci – circa 16mq.
- Sanders Code 0 full radial 2.50z.
- Chute da crociera su avvolgimento Bamar.
- 1 x genoa in Dacron.
General:
- Parabrezza in lega con corrimano in acciaio inossidabile all'esterno.
- Ventilatori dorade con spingitori dorade in acciaio inossidabile.
- Spingitore e pulpito in acciaio inossidabile.
- Gradino in teak nel pulpito.
- Portelli laterali a sinistra e a destra e portello apribile nel trasom.
- Scala pieghevole per piattaforma da bagno in acciaio inossidabile.
- Sedili nel spingitore in teak.
- Tavolo da pozzetto pieghevole in teak verniciato con copertura in tela.
- Copertura superiore del passaggio verniciata.
- Passerella in fibra di carbonio.
Anchoring & Mooring Equipment:
- Rullo per ancore in acciaio inossidabile doppio su attacco di prua.
- Winch elettrico reversibile Lofrans Monza 24vDC 1500w con telecomando.
- Ancora Rocna da 30kg con 100m di catena.
- Due set di cleat a prua, a poppa e a metà.
- Funi e fender.
Covers, Canvas & Cushions:
- Copertura in tela bordeaux (2023).
- Estensione della tenda del pozzetto in tela bordeaux con telaio in acciaio inossidabile (2023).
- Bimini in tela bordeaux con telaio in acciaio inossidabile (2023).
- Copertura completa.
Tender & Outboard:
- Davits Besenzoni completamente retrattili.
- Supporto per motore fuoribordo in teak sul spingitore.
- Motore fuoribordo elettrico Torqeedo 1003 (2014).
- Gommone leggero gonfiabile di 3D Tenders (2012).
Attrezzature di Sicurezza
- EPIRB.
- Zattera di salvataggio Seago Seamaster Plus per 6 persone (2024).
- Giubbotto di salvataggio.
- Danbuoy.
- Fune di lancio.
- Kit di razzi.
- Fettuccia di sicurezza sui ponti laterali.
- Fettuccia di sicurezza in pozzetto.
- Attrezzatura di emergenza per il timone.
- Interruttore a solenoide Truma per gas in cucina.
Attrezzatura antincendio:
- Estintori in tutto il natante.
- Coperta antincendio.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
Berthon International
Regno Unito
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