Jeanneau Sun Odyssey 52.2

Prestazioni e Maneggevolezza

Potente e Veloce: I proprietari lo descrivono come un'imbarcazione potente che si comporta bene, con un proprietario che riporta velocità facili di circa 9 nodi con vento moderato.

Cruiser Offshore Solido: Lo scafo, progettato da Bruce Farr, è conosciuto come un cruiser offshore solido, con una costruzione rigida e con rinforzi strutturali in Kevlar posati a mano.

Facile da Gestire, Anche con Equipaggio Ridotto: Il layout del ponte è intelligente e ben progettato, con le manovre e i winch elettrici che portano a poppa fino al pozzetto, rendendolo gestibile per una navigazione con equipaggio ridotto.

Reattivo e Ben Comportato: Nei test, l'imbarcazione si è comportata bene in un mare moderato, rimanendo asciutta e ben comportata sotto vela.

Comfort e Abitabilità

Interni Spaziosi e Lussuosi: Gli interni hanno una finitura e un'assemblaggio di alta qualità, utilizzando principalmente legno massello, il che contribuisce a un'atmosfera lussuosa.

Caratteristiche salienti del vascello

Alloggi

La cabina principale è completamente a prua con un letto queen al centro. Ha una vanità/desk per computer, armadio, armadietti e scaffali lungo il lato del letto. Il bagno ha una doccia e un WC elettrico.

Le cabine degli ospiti, situate a poppa, hanno letti matrimoniali larghi 62", armadietti, armadi e un bagno con doccia e WC elettrici.

C'è una cucina completa e una stazione di navigazione e 3 unità A/C.

Cabine: 3

Bagni: 3

Cucina

Il sistema di refrigerazione Sea Frost ha piastre di mantenimento caricate da un compressore azionato dal motore o dai sistemi A/C a 110 V. Il congelatore è a carico dall'alto e il frigorifero si apre frontalmente.

Forno e piano cottura a propano Force 10 a quattro fuochi.

Lavelli doppi in acciaio inossidabile con coperture e un rubinetto moderno con testa spruzzatrice estraibile.

Microonde GE

Elettronica

B&G GPS/Chartplotter/Radar al timone (2022)

B&G GPS/Chartplotter/Radar alla stazione di navigazione (2022)

AIS

Simrad Profondità/Velocità/Vento in entrambi i timoni

Autopilota

Radio VHF Icom al timone

Radio VHF Icom alla stazione di navigazione

Stereo Fusion

TV a schermo piatto nel salone

Collegamento satellitare per iPhone per voce, messaggi e dati

Attrezzature aggiuntive

Generatore Westerbeke da 7,6 Kw con ~420 ore

Inverter da 2500 watt

Thruster di prua Side Power

Impianto HRO da 500 galloni al giorno per la produzione di acqua

Zattera di salvataggio Switlik per 8 persone (necessita di ricertificazione)

Nuovo EPIRB

Illuminazione a LED

Winch elettrici

3 unità A/C

Spinnaker asimmetrico

Palo dell'antenna in acciaio inossidabile con winch per il gommone e il motore

Supporto per motore fuoribordo

Mini banco da lavoro a prua sul ponte

Osservazioni

L'ultima verniciatura dello scafo è stata nel 2020. 3 passaggi dello scafo sono stati sostituiti nel 2019

L'attuale proprietario possiede l'imbarcazione dal 2020.

Alcuni serbatoi sono stati sostituiti, è stato aggiunto un ancoraggio di prua più pesante e una max prop.

Le vele sono originali, ma in buone condizioni.

Nuove sartie e lifelines nel 2018

Nuove batterie 8/20

Registro di manutenzione a bordo.

Avvertenza

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