Jeanneau Sun Odyssey 45.2
Contatta venditore
XPresentato da:
CAP MED Boat & Yacht Consulting
Francia
| Marca | Jeanneau |
|---|---|
| Modello | Sun Odyssey 45.2 |
| Anno | 2001 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | €113.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera |
| Lunghezza | 13.8 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Sitges, Barcelona, Spagna |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 14.15 m |
|---|---|
| Baglio | 4.48 m |
| Pescaggio massimo | 2 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yanmar |
| {Engine} Modello | 4J43TE |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 88 kW |
| Propeller Material | 4 Blade |
| Ore di motore | 3100 |
| Coperture/Tendalini |
|
|---|---|
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Dotazioni Esterne |
|
| Attrezzatura/Dotazioni |
|
| Vele |
|
| Cantiere | Jeanneau |
|---|---|
| Cabine ospiti | 3 |
| Bagni degli ospiti | 2 |
| Numero massimo passeggeri | 10 |
| Serbatoio carburante | 1 x 200 litri |
| Serbatoio acqua | 1 x 600 litri |
| Serbatoio acque nere | 1 x 80 litri |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
| Capacità zattera di salvataggio | 6 |
Descrizione
JEANNEAU Sun Odyssey 45.2
Pronto a navigare, questo veliero offre una navigazione facile e sicura grazie al suo interno spazioso e al suo pozzetto confortevole dotato di un grande tavolo pieghevole per i pasti all'aperto.
La doppia ruota del timone assicura un'ottima visibilità e grande manovrabilità, il propulsore di prua facilita le manovre portuali e il sistema di ancoraggio è facile da usare grazie all'argano elettrico. Dispone di tre cabine e due bagni (di cui uno con WC elettrico, installato nel 2024).
La cucina è attrezzata per la preparazione dei pasti a bordo con frigorifero, forno, microonde e numerosi ripostigli.
In ottime condizioni, è stato completamente revisionato nell'ottobre 2024. Bandiera spagnola, ITB (controllo tecnico spagnolo) valido fino a ottobre 2029 per la zona 1. Zattera di salvataggio per otto persone, nuova del 2022, ispezione valida fino al 2026. Due pannelli solari flessibili da 180 W sul bimini. Disincagliato nell'ottobre 2024 e trattato con SilicPro. 1975 ore di navigazione.
L'attrezzatura velica comprende una randa su avvolgitore, un genoa e un tangone per spinnaker. Ideale per crociere, vacanze in famiglia o uscite tra amici per godere del mare in un comfort ottimale, questo veliero è affidabile e confortevole.
Informazioni aggiuntive
Per la parte elettrica ed elettronica :
– Tipo e capacità delle batterie di servizio (anno di installazione)
Ci sono tre batterie più una per avviare il motore. Revisionato nel 2022.
Le batterie dei propulsori di prua (2 optima 1v blu) sono nuove da giugno 2023.
– Modello del controller solare e del caricabatterie a terra
I pannelli solari sono flessibili con 180 W e 12 V. Sono stati installati a luglio 2022. Il caricabatterie è, secondo la documentazione della nave, un « Cristec 6050H 303, Nemo 50 »
– Presenza di un convertitore (potenza)
La barca è dotata di un inverter sinusoidale Il Phoenix installato da Victron Energy si converte in batterie AC 230 volt
– Cartografia precisa, pilota automatico, AIS (ricevitore trasmettitore), radar e modelli VHF possibili
Conspiratore : SIMRAD NSE8
Pilota automatico : Raymarine p70R
AIS : Ricevitore solo
Radar : Pathfinder RL70
VHF : Foruno 0560 07
Riguardo alla sicurezza :
– Modello e data EPIRB (Beacon radio)
NSR NEB-2000C n/s EB211595
Data di scadenza dell'uscita : maggio 2026
Motori
Dalla proprietà attuale, febbraio 2022, ogni anno facciamo un esame completo dello scarico, del filtro diesel e dell'impermeabilizzatore del sistema di raffreddamento. Ha 3102 ore di funzionamento.
Il motore Yanmar da 75 cv ha curve nel collettore in acciaio inossidabile, quindi non richiedono sostituzione periodica
Informazioni aggiuntive
Quando è stata effettuata l'ultima ispezione dell'albero ?
Per la revisione di ottobre 2024, è stato smontato (rimosso dall'albero e la corda riparata) e l'albero così come il piccolo sono stati trovati in buone condizioni. Non sappiamo se l'attrezzatura esistente, ad eccezione del telo modificato nel 2024, sia originale o meno.
Riguardo alle Vele :
– Anno e marca della randa e del genoa
Non si sa. La randa è stata teoricamente modificata intorno al 2014. Non abbiamo informazioni sul Genoa, anche se il nostro fornitore ci dice che è vecchio, anche se per la navigazione con poco vento (sotto forza 8) è utile.
– Stato generale (usura, protezione UV, riparazioni possibili)
– Presenza di una vela da vento o di un'elica
Il Gennaker G2 Norlon 150 acquisito nel 2011, ma utilizzato solo per un viaggio attraverso l'Atlantico.
Avvertenza
La società offre le informazioni relative a questa nave in buona fede ma non è in grado di garantire l'accuratezza di queste informazioni né lo stato della nave. Spetta all'acquirente istruire i propri agenti o esperti per verificare e convalidare le informazioni di sua scelta. Questa nave è offerta con riserva di vendita precedente
Presentato da:
CAP MED Boat & Yacht Consulting
Francia
Presentato da:
CAP MED Boat & Yacht Consulting
Francia
Servizi
- AssicurazioneAssicurazione
