Island Packet 420

L'Island Packet 420 “Texas” del 2001 è un esempio eccezionale di questo rinomato e ricercato yacht da crociera d'altura, con il comfort, la sicurezza e la qualità costruttiva che definiscono il nome Island Packet. Manutenuta con cura e ampiamente aggiornata, rappresenta una piattaforma di crociera pronta all'uso per viaggi prolungati o crociere costiere. Il suo rapporto di valutazione del 2024 la classifica in “Condizioni Superiori”, e i suoi registri di manutenzione confermano una continua assistenza professionale e aggiornamenti recenti e ponderati in tutto.

Dotata di un nuovo sistema di alimentazione al litio di alta qualità, albero conforme all'ICW, dissalatore, pannelli solari e molti altri sistemi aggiornati, “Texas” si distingue come l'IP420 meglio attrezzato e mantenuto sul mercato oggi.

“Texas” si distingue per il suo ampio refitting e gli aggiornamenti completati nel 2023–2024, inclusi nuovi accumulatori al litio, pannelli solari, refrigerazione, dissalatore, attrezzatura, piastre di catena, servizi igienici e altro ancora. È stata manutenuta con cura e servita professionalmente, con registri di manutenzione dettagliati e un recente rapporto di valutazione che la classifica in “Condizioni Superiori”.

Che tu stia pianificando crociere prolungate, comfort a bordo o avventure costiere, “Texas” è pronta all'uso e pronta a partire, inclusa una gommoncino Highfield 9.5ft RIB del 2023 e un motore fuoribordo Yamaha da 6hp. Situata a Port Salerno – Stuart, FL

Aggiornamenti e Caratteristiche Chiave (2023–2024)

• Alimentazione Elettrica e Rinnovabile
• Batteria House al Litio Battle Born (LFP) (1.000ah)
• Alternatore ad alta potenza Balmar 170A
• Inverter/charger Victron e suite di monitoraggio batterie Victron Cerbo
• Pannelli solari bifacciali da 1.100 watt (nuovi a gennaio 2024) per vera capacità off-grid

Meccanica e Sistemi

• Nuovo sistema di refrigerazione Frigoboat (gennaio 2024)
• Nuovo dissalatore Schenker (gennaio 2024)
• Nuovo albero di trasmissione, accoppiamento della trasmissione e cuscinetto cutlass (gennaio 2024)
• Motore del propulsore di prua ricostruito (ottobre 2023)
• Nuove piastre di catena e attrezzatura in filo, inclusi piastre di testa e di vela (ottobre 2023)
• Altezza dell'albero conforme all'ICW per crociere sulla Costa Est
• Nuove tubazioni di sanificazione e servizi igienici Jabsco (gennaio 2024)

Coperta ed Esterno

• Nuovi coperchi per boccaporti Lewmar (gennaio 2024)
• Due nuovi pannelli solari montati sull'arco di poppa
• Nuove docce per lavaggio a acqua grezza e dolce (prua)
• Finiture e gelcoat ben mantenuti
• Interni e Comfort
• Layout luminoso e spazioso con due cabine e stazione di navigazione dedicata
• Aria condizionata a ciclo inverso
• Cucina completamente attrezzata con doppi lavelli in acciaio inox, cucina/forno a gas e frigorifero a carico superiore/frontale
• Zattera di salvataggio Viking per quattro persone (servizio previsto per 02/2026)
• Registri di manutenzione dettagliati e manuali completi del proprietario

Prestazioni

• Diesel Yanmar 75hp, circa 3.200 ore (a ottobre 2025)
• Attrezzatura a cutter con genoa avvolgibile e vela di strallo per opzioni di vela bilanciate
• Nuova attrezzatura in piedi e aggiornamenti dell'attrezzatura in corsa la rendono pronta per la crociera

Riepilogo della Valutazione Marina (marzo 2024)

• Condizioni: Superior
• Valore di Sostituzione: $802.000 (BUC ValuPro)
• Nessun segno di problemi strutturali o di umidità; scafo, coperta e attrezzatura ispezionati e trovati in buone condizioni.
• Tutti i sistemi di sicurezza ed elettrici testati funzionanti.

Vele e Attrezzatura

• Un vero attrezzatura a cutter per versatilità e bilanciamento sotto vela — l'Island Packet 420 è rinomata per le sue prestazioni stabili e la maneggevolezza perdonante.
• Nuova attrezzatura in filo e piastre di catena (ottobre 2023)
• Albero conforme all'ICW
• Vela principale avvolgibile in albero
• Genoa avvolgibile e vela di strallo per una facile manovra delle vele
• Tutte le linee portate a poppa per la navigazione in solitario o a corto raggio
• Winch Lewmar in tutto
• Hardware dell'attrezzatura in acciaio inox con piastre di catena pesanti incollate alla struttura dello scafo

Meccanica

• Diesel turbo Yanmar 4JH3-TE 75 HP – circa 3.200 ore (ottobre 2025)
• Nuovo albero, accoppiamento della trasmissione e cuscinetto cutlass (gennaio 2024)
• Motore del propulsore di prua ricostruito (ottobre 2023)
• Alternatore Balmar 170A con regolatore esterno
• Filtri del carburante primari Racor doppi
• Guarnizione dell'albero senza perdite
• Servito e mantenuto regolarmente secondo le specifiche del produttore

Sistemi Elettrici

• Batteria house al litio (LFP) di alta qualità Battle Born (1.000 ah)
• Inverter/charger Victron Energy, monitor batterie Cerbo e controller solare intelligente
• 1.110 watt di pannelli solari bifacciali (nuovi a gennaio 2024)
• Sistemi 12V DC e 120V AC
• Alimentazione da terra con isolatore galvanico
• Illuminazione interna e di navigazione a LED
• Alternatore Balmar 170A con regolatore per una carica ottimale LFP

Impianti Idraulici e Sistemi Acquatici

• Nuovi servizi igienici Jabsco e tubazioni di sanificazione (gennaio 2024)
• Nuovo dissalatore Schenker (gennaio 2024)
• Nuovi indicatori digitali del serbatoio (gennaio 2024)
• Sistema di acqua calda/fredda a pressione
• Serbatoi di raccolta doppi con maceratore
• Lavaggi a acqua grezza e dolce sul ponte
• Doccia per il trasom a acqua dolce

Coperta ed Esterno

La qualità costruttiva dell'Island Packet è leggendaria — scafo in FRP completo con chiglia integrale, coperta a nucleo Polycore e un giunto di flangia dello scafo a inversione unito con 3M 5200 e bulloni in acciaio inox ogni 6 pollici.

• Nuovi coperchi per boccaporti Lewmar (gennaio 2024)
• Pulpito di prua e spingolo di poppa in acciaio inox con sedili integrati
• Involucro completo del pozzetto (dodger, bimini, connettore)
• Ampli lati del ponte con antiscivolo stampato
• Winch elettrico Lofrans Falkon con doppi ancore
• Ancora secondaria Fortress FX-37
• Pannelli solari montati su arco e davit per gommoni
• Corrimano e cap rail in teak in ottime condizioni
• Tavolo e cuscini del pozzetto
• Nuova vernice sul fondo e servizio attraverso lo scafo completato nel 2024

Elettronica e Navigazione

• Chartplotter Garmin 7212 (2) (2012)
• Autopilota Garmin con cilindro idraulico (2014)
• Velocità e direzione del vento Garmin (2012)
• Profondità Garmin (nuovo 2012)
• Tridata Garmin (2012)
• VHF Garmin con RAM nel pozzetto (2013)
• Radar Garmin
• AIS

Sicurezza

• Due ACR ResQLink AIS PLB
• Zattera di salvataggio Viking per quattro persone (servizio previsto per 02/2026)

Gommoni

• Gommoncino Highfield 9.5ft RIB del 2023
• Motore fuoribordo Yamaha da 6hp