Hylas 49
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BVI Yacht Sales LTD
Isole Vergini (GB)
| Marca | Hylas |
|---|---|
| Modello | 49 |
| Anno | 2001 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$375.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Pozzetto centrale |
| Lunghezza | 14.94 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Saint George, Grenada |
| Lunghezza totale | 14.94 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 12.02 m |
| Baglio | 4.32 m |
| Pescaggio massimo | 1.96 m |
| Pescaggio minimo | 1.96 m |
| Dislocamento | 32200 lb |
| Zavorra | 14500 lb |
| Altezza massima ponte | 19.33 m |
| Altezza cabina | 2.01 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yanmar |
| {Engine} Modello | 4JH3-TE |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2001 |
| Motore | 75 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | enums.engine-location.center |
| Ore di motore | 4000 |
| Velocità massima | 8 kn |
|---|---|
| Velocità di crociera | 7 kn |
| Raggio | 750 nmi |
| Cabine ospiti | 3 |
|---|---|
| Bagni degli ospiti | 2 |
| Serbatoio carburante | 195 gal |
| Serbatoio acqua | 200 gal |
| Serbatoio acque nere | 27 gal |
| Forma scafo | Mono scafo |
Descrizione
Lokelani è un Hylas 49 Center Cockpit Cutter del 2001 che rappresenta il meglio dell'era della navigazione in acque blu, quando gli yacht venivano costruiti senza compromessi. Progettato da Sparkman e Stephens e costruito da Queen Long, l'Hylas 49 è da tempo considerato uno dei migliori yacht da crociera performanti della sua categoria. Queste barche sono state progettate per la navigazione seria, con una forma dello scafo che bilancia velocità, comfort e movimento gentile in mare, e con standard di costruzione che rivaleggiano con yacht personalizzati molto più grandi.
Lokelani ha una disposizione con tre cabine che funziona eccezionalmente bene sia per la vita a bordo a tempo pieno che per crociere prolungate in alto mare. L'interno è caldo e accogliente, rifinito in teak splendidamente verniciato con un pavimento della cabina ad alta lucentezza e maniglie e spazi di stoccaggio progettati con cura. Grandi finestre fisse nel salone, insieme a quattordici portelli apribili e numerosi oblò, riempiono l'interno di luce naturale e aria fresca, dando alla barca una sensazione aperta e accogliente che è rara in questa fascia di dimensioni.
Il salone principale è disposto per comfort e sicurezza in mare. A sinistra c'è un'ampia dinette che si trasforma in un letto matrimoniale, rendendola ideale per dormire durante il turno in alto mare o per ospiti aggiuntivi. A destra, un divano a lunghezza intera funge da comodo letto marino e lounge. L'altezza del soffitto in tutto il salone è di poco inferiore ai sei piedi e sette pollici, aumentando la sensazione di spazio. L'aria condizionata con controlli digitali mantiene l'interno confortevole nei climi tropicali, e l'upholstery Ultra Suede aggiunge un aspetto moderno e raffinato.
La cucina è uno dei punti salienti di Lokelani. Si estende per oltre sette piedi di lunghezza, ed è progettata per una seria cucina in alto mare con un'ottima stabilità su entrambi i lati. C'è abbondante spazio di stoccaggio, un fornello Force 10 a tre fuochi con forno, sistemi separati di frigorifero e congelatore, e ampi piani di lavoro in Corian. La disposizione a passaggio offre un facile accesso alla cabina di poppa mantenendo comunque il cuoco al sicuro quando la barca è in navigazione.
In avanti, Lokelani presenta due cabine per gli ospiti che offrono eccellenti sistemazioni per la famiglia o l'equipaggio in visita. La cabina di prua offre un letto a V con un riempitivo per formare un matrimoniale, un materasso a molle personalizzato, ampi armadi e una ventilazione eccellente. A poppa e a sinistra si trova la seconda cabina per gli ospiti con un letto matrimoniale e ampio spazio di stoccaggio. Questa cabina è anche attrezzata per una lavatrice e asciugatrice, un tocco pensato per le crociere a lungo termine.
Il bagno di prua (acqua dolce) serve entrambe le cabine per gli ospiti ed è rifinito con piani in Corian, accenti in teak e un'area doccia separata con griglia in teak e sedile pieghevole. Tutti gli impianti idraulici sono stati specificati con attenzione, inclusi serbatoi di raccolta dedicati e tubi di scarico di alta qualità.
La cabina armatoriale a poppa è dove Lokelani brilla davvero. Questo è un rifugio privato con un letto matrimoniale centrale, armadi appesi multipli, posti a sedere incorporati e abbondante ventilazione da portelli apribili, oblò e prese d'aria dorade. Lo spazio di stoccaggio è eccellente, e il materasso personalizzato e l'illuminazione pensata lo rendono uno spazio molto confortevole sia all'ancora che in navigazione. Il bagno privato en suite presenta una doccia separata, un lavabo in Corian, un WC a scarico d'acqua dolce e il proprio serbatoio di raccolta.
Lokelani è altrettanto impressionante dal punto di vista meccanico e dei sistemi. Il motore diesel Yanmar è facile da mantenere con un ottimo accesso, doppia filtrazione Racor e un sistema completo di cambio dell'olio. Un generatore Onan da 6,5 kW, un inverter, un ampio banco batterie, un dissalatore, un propulsore di prua e più unità di aria condizionata rendono questo uno yacht da crociera veramente autosufficiente.
In coperta, Lokelani è attrezzata per una navigazione facile con equipaggio ridotto e per la navigazione seria. Il suo albero Selden e il sistema di avvolgimento Leisure Furl semplificano la gestione della vela principale, mentre i winch elettrici primari e secondari rendono più facile la regolazione delle vele. Il rigging a cutter con genoa avvolgibile e staysail offre una straordinaria versatilità e equilibrio in un'ampia gamma di condizioni. Le vele Hood Vectran, note per la loro lunga durata e l'eccellente mantenimento della forma, completano un piano velico potente ed efficiente.
Il pozzetto è sicuro e confortevole, con sedili in teak, tavolo pieghevole e un arco in acciaio inossidabile che supporta pannelli solari e un sistema di davit per il gommone. Un'ancora Rocna con catena pesante, un verricello elettrico e un ottimo equipaggiamento di ancoraggio garantiscono fiducia quando si ancorano in luoghi remoti.
Lokelani è una barca da crociera mondiale collaudata che ha attraversato oceani, vissuto a bordo comodamente e che è stata continuamente aggiornata da proprietari esperti. Poche barche combinano questo livello di qualità costruttiva, prestazioni veliche e vero comfort a bordo. Per chi cerca uno yacht da crociera serio in acque blu che si sente ancora come una casa raffinata, Lokelani si distingue come un'opportunità rara e convincente.
Informazioni aggiuntive
Alloggio
• Cabina master a poppa con letto queen size
• Cabina a sinistra con letto matrimoniale
• Cabina ospiti a prua con letto king-size
• Il divano a sinistra del salone si trasforma in un letto singolo
• Il tavolo del salone si abbassa per ospitare un letto matrimoniale
Comfort e Servizi Interni
• (2) Cabine ospiti a prua
• Cabina dell'armatore a poppa
• Aria condizionata con controllo termostatico digitale
• Rivestimento in Ultra-Suede nel salone principale
• Avvolgimento dell'albero con porta del ripostiglio dietro
• Ripostigli a sinistra e a destra con ripiano singolo
• Armadietto per liquori nel ripostiglio a destra sopra il divano
• Ventilatori in tutto l'ambiente
• TV Smart Sony nella cabina dell'armatore
• Cucina Force 10 a tre fuochi con forno
• Microonde
• Monitor del propano Xintex con (2) sensori
• Sistemi di frigorifero e congelatore Stone Cold 12V separati
• Frigorifero e congelatore controllati termostaticamente
• Pompe di drenaggio elettriche per entrambi i frigoriferi
• Pompe a pedale manuali per acqua dolce e salata al lavandino
• Lavello doppio in acciaio inossidabile
• Grande piano di lavoro a poppa del lavandino
• (2) Armadietti a poppa della cucina con cassetto singolo sul piano di lavoro
Elettronica e Navigazione
• Raymarine E127 12.1” HybridTouch chartplotter / display radar (Nuovo 2015)
• Connettività wireless iPad tramite app RayControl
• Scanner radar Raymarine 24” 4 kW / 48 nm RD24HD (Nuovo 2015)
• (3) Display multifunzione Raymarine i70 (Nuovo 2015)
• Sensore GPS Raymarine Raystar 130 WAAS (Nuovo 2015)
• Pilota automatico Raymarine EV-1 (Nuovo 2025)
• Unità di azionamento lineare di riserva per pilota automatico Raymarine
• Trasmettitore Raymarine AIS 500 (Nuovo 2013)
• Radio ICOM M802 a banda laterale singola (SSB) (Nuovo 2015)
• Radio VHF Standard Horizon Quantum GX5500S (Nuovo 2015)
Sistemi Elettrici
• Generatore Onan 6.5 kW con pannello remoto alla stazione di navigazione
• Alternatore Balmar 200 amp (Nuovo 2018)
• Connessione alla rete elettrica: 50 amp / 125V
• Quattro batterie per uso domestico Exide AGM, 12V 240Ah ciascuna (Nuovo 2022)
• Batteria motore / generatore: Exide 12V 180Ah EP 1500Wh / 900A
• (2) Batterie per verricello / propulsore di prua: Optima BlueTop D34M AGM, 765 CCA ciascuna
• Controllore di carica solare Victron MPPT 100/30 (Nuovo 2022)
• Inverter Victron MultiPlus-II 12V / 3000VA / 120 amp
• Capacità di trasferimento AC 50A, 120V (Nuovo 2024)
• Starlink installato sull'arco (2024)
• Sensore di gas Xintex e sistema a solenoide (Nuovo 2024)
Attrezzature per Coperta e Scafo
• Tenda Bimini
• Parabrezza (Nuovo 2023)
• Zattera di salvataggio Switlik per 6 persone (ultima certificazione 2024)
• Arco in acciaio inossidabile Wells Marine con davit per gommoni
• Pannelli solari Kyocera (2) 135W
• Ponte antiscivolo beige stampato con corrimano in alluminio
• Parabordo in teak con piastra di impatto in acciaio inossidabile a forma di ½ ovale
• Plancia in teak (in sostituzione della griglia della plancia)
• Plancia in teak ristrutturata nel 2023 (Licata, Sicilia)
• Hatches e portelli in acciaio inossidabile Mainship 316 in tutto l'ambiente
• Stanchioni alti 31” con cavi di sicurezza in acciaio inossidabile
• Corrimano in acciaio inossidabile
• Fitting di prua in acciaio inossidabile solido con rullo di prua diviso
• Verricello elettrico Maxwell VWC 2200
• Ancora Rocna da 33 kg
• Catena ad alta resistenza da 320 ft di 3/8” (Nuovo 2017)
• Ancora pieghevole Fortress di riserva
• Pompa per lavaggio dell'ancora in acqua salata / dolce
• Tavolo da plancia in teak verniciato solido con portabicchieri in teak
• Sedili con schienale pieghevole nella plancia
• Gradini in teak per la plancia (Nuovo 2018)
• Portello apribile singolo nella plancia sopra la cucina
• Presa 12V accanto al passaggio (lato sinistro)
• Doccia con acqua dolce calda e fredda sulla piattaforma di poppa
• Connessione all'acqua dolce a poppa
• Scala di poppa pieghevole in acciaio inossidabile
• BBQ con bombole di gas indipendenti
• Tenda di stoccaggio che copre dall'albero fino a poco dietro la plancia (Nuovo 2023)
Vele e Rigging
• Albero in alluminio bianco Selden
• Sistema di avvolgimento della vela principale Leisure Furl in boom
• Forestay avvolgente Furlex 400 serie
• Unità di avvolgimento per il staysail Furlex
• Gradini dell'albero fino al primo set di spreader e alla cima dell'albero
• Vang di compressione Selden Rodkicker
• Backstay correnti
• Lower anteriori e posteriori per migliorare la stabilità del rigging
• Rigging statico (Sostituito 2022)
• Nuovo avvolgente in alluminio per boom (2022)
• Albero e boom verniciati (2022)
• Nuovo halyard principale (2024)
• Polo telescopico in fibra di carbonio Forespar (Nuovo 2015)
• Rigging in corsa New England Rope (Nuovo 2016)
Winches
• (2) Winches primari elettrici Lewmar 60 CEST
• (2) Winches secondari elettrici Lewmar 54 CCIST
• (1) Winch per la vela principale Lewmar 48
Vele
• Vela principale Hood completamente steccata in Vectran (Nuovo 2015)
• Staysail in Dacron Hood con copertura UV
• Genoa Hood Vectran 125%
• Spinnaker asimmetrico Hood (2016)
Attrezzature Meccaniche
• Elica a tre pale Max-Prop
• Cutter per linea dell'albero Spurs (Nuovo 2018)
• Filtrazione del carburante dual Racor
• Alternatore Balmar da 200 amp (Nuovo 2018)
• Propulsore di prua Vetus (Revisionato 2024)
• Controlli del propulsore di prua Vetus (Aggiornati 2014)
• (2) Unità A/C Cruise Air con controlli termostatici digitali
• Desalinizzatore Spectra 15 GPH con sistema a doppia pompa (Nuove pompe 2018)
• Pompa per cambio olio collegata a motore, generatore e trasmissione
• (2) Luci nel locale motore
• Ulteriore interruttore di avviamento del motore all'interno del passaggio
• Pompa di trasferimento del carburante
• Seacocks in bronzo Perko
• Seacock del motore principale (Sostituito 2022)
• Motore principale e generatore (Revisionati 2023)
• Nuovi cavi del sistema di sterzo (2025, Grenada)
• Nuovo sigillo dell'albero PSS installato (2025, Grenada)
• Tubazioni di sanificazione (Sostituite 2022)
Info sul Motore
• Motore diesel, turbo
Serbatoi
• Carburante: Acciaio inossidabile – 195 galloni
• Acqua: Acciaio inossidabile – 200 galloni
• Serbatoio di raccolta: Fibra di vetro – 27 galloni
Commenti dell'Armatori e Storia della Barca
Lokelani ha avuto tre proprietari, tutti i quali hanno investito tempo, cura e attenzione significativi per mantenere lo yacht in ottime condizioni.
Gli attuali proprietari hanno navigato Lokelani dalla Turchia ai Caraibi, arrivando a febbraio 2025.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, modifica del prezzo o ritiro senza preavviso.
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