Hallberg-Rassy 42F
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Transworld Yachts Sailing Ltd
Regno Unito
| Marca | Hallberg-Rassy |
|---|---|
| Modello | 42F |
| Anno | 2001 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | £165.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera |
| Lunghezza | 12.96 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Calpe, Valencia, Spagna |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 13.22 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 10.35 m |
| Baglio | 3.95 m |
| Pescaggio massimo | 2 m |
| Pescaggio minimo | 2 m |
| Tipo di chiglia | Deriva |
| Dislocamento | 12500 kg |
| Zavorra | 4700 kg |
| Altezza cabina | 2 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Volvo Penta |
| {Engine} Modello | TMD 22 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2001 |
| Motore | 76 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Materiale elica | Bronzo |
| Tagliacima | Si |
| Ore di motore | 3070 |
| Dotazioni Addizionali |
|
|---|---|
| Coperture/Tendalini |
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| Equipaggiamenti Elettrici |
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| Elettronici |
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| Equipaggiamenti interni |
|
| Dotazioni Esterne |
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| Attrezzatura/Dotazioni |
|
| Vele |
|
| Designer | German Frers |
|---|---|
| Cantiere | Hallberg-Rassy Varvs AB |
| Cabine ospiti | 2 |
| Bagni degli ospiti | 2 |
| Serbatoio carburante | 420 litri (Accaio Inox) |
| Serbatoio acqua | 685 litri (Accaio Inox) |
| Serbatoio acque nere | 2 x 60 litri (Accaio Inox) |
| Forma scafo | Mono scafo |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
| Capacità zattera di salvataggio | 6 |
Descrizione
HR 42 - un moderno yacht da crociera di Hallberg-Rassy che incarna l'esperienza del costruttore con le abilità di design di Germán Frers. Il risultato finale è uno splendido yacht da crociera con prestazioni brillanti, che è un piacere da navigare e darà orgoglio di possesso indefinitamente.
BEOWULF è un ottimo esempio del Hallberg-Rassy 42, ed è basato sulla Costa Est della Spagna nel bellissimo Porto di Calpe, dove ha un posto barca trasferibile. È uno yacht ideale per esplorare le Isole Baleari da questa base e ha molto da offrire per crociere più lontane.
BEOWULF è stato sistematicamente aggiornato per fornire una piattaforma di crociera confortevole e capace con aggiunte pratiche e pensate in tutto il layout del ponte e nell'alloggio interno.
Il layout del pozzetto centrale protetto dal parabrezza e dalla copertura offre un'ottima visibilità e si sente molto sicuro in qualsiasi mare. Spostandosi in avanti dal pozzetto ci sono maniglie di presa e 'barre di sicurezza' per la sicurezza e la sua prua più alta mantiene i ponti asciutti. Sezioni profonde a 'v' davanti alla chiglia aiutano a tagliare onde più grandi ed è particolarmente nota per le sue caratteristiche di navigazione in condizioni di maltempo.
Due cabine confortevoli sono completate da due compartimenti per i servizi, ciascuno con una doccia separata. L'altezza interna è di almeno 6' in tutto, ad eccezione del passaggio alla cabina di poppa e il pavimento della cabina è a livello uniforme in tutto. Tutte le aree importanti ed essenziali possono essere utilizzate dall'equipaggio senza ostacolare gli altri membri dell'equipaggio e c'è sempre una robusta maniglia di presa o un supporto per il sostegno.
Che sia in mare, ancorata o in un marina, BEOWULF è uno yacht da crociera a lungo raggio confortevole con un inventario completo.
È uno yacht con tasse pagate nell'UE.
Alloggio:
Tutta la carpenteria interna in mogano chiaro con finitura seta opaca. Il pavimento è in teak verniciato con strisce di agrifoglio intarsiate. Il soffitto del salone ha pannelli in avorio con strisce di mogano e i soffitti nel resto della barca hanno rivestimenti in avorio. La barca è completamente tappezzata, tranne direttamente davanti alla cucina, dove i bottoni a pressione evitano il movimento. Tutti i portelli sono dotati di tende a fisarmonica tranne i bagni e il portello posteriore nella cabina di poppa. Tende a rullo sotto i lucernari. Set completo di teli di protezione.
SALONE:
Sul lato di tribordo, lo schienale del divano può essere sollevato per consentire di utilizzare tutta la larghezza per il pernottamento. Spazio di stoccaggio sotto il divano di tribordo. Sul lato di babordo, il divano ha uno schienale fisso con sezioni ribaltabili in modo che lo spazio dietro possa essere utilizzato. Armadietti a persiana sopra i divani. Tra i divani c'è un tavolo pieghevole con spazio per bottiglie al centro. Mensola per libri sulla paratia principale. Orologio e barometro. Altezza nel salone 2m (6' 7").
CUCINA:
Superficie di lavoro in laminato con robusto corrimano tutto intorno. Frigorifero isolato con unità di refrigerazione a 12v raffreddata ad acqua. Comparto congelatore dietro il sedile del navigatore con compressore a 12v raffreddato ad acqua. Lavello doppio extra profondo. Cucina a gas Dometic girevole con forno e grill. Armadietto per stoviglie e cassetto per posate.
COMPARTIMENTO DEI BAGNI ANTERIORI:
Paratie e armadietti in laminato bianco. Doccia stagna, griglia in teak, lavabo in ceramica e grande specchio. Il miscelatore nel lavabo è estraibile per l'uso della doccia. L'acqua della doccia viene drenata da una pompa a 12v. Toilette marina a pompa. Serbatoio di raccolta in acciaio inossidabile. Armadietto sopra e sotto il lavabo. Ventilazione attraverso portello apribile e botola. Altezza 1.92m (6’4").
CABINA ANTERIORE:
Due cuccette con ampio spazio di stoccaggio sopra e sotto e in aggiunta un certo numero di armadietti. Lenzuola fornite. Botola sul soffitto e portello apribile. Ventilatore a 12v per il flusso d'aria. Altezza 1.98m (6' 6").
TAVOLO CARTOGRAFICO E PASSAGGIO:
Sedile del tavolo cartografico con ampio tavolo cartografico. Mensola per libri sopra con spazio per strumenti. Pannello elettrico a sinistra del navigatore. 5 cassetti e spazi di stoccaggio. C'è un accesso a doppia porta al motore dal passaggio. Altezza nel passaggio 1.68m (5' 6"). Sul lato di babordo c'è un armadietto a sospensione e un comparto congelatore dietro il sedile del tavolo cartografico.
CABINA POSTERIORE:
La cabina di poppa ha un armadietto a sospensione sul lato di babordo e due cuccette confortevoli. Lenzuola fornite. Spazio di stoccaggio sotto e sopra. Ventilatore a 12v per il flusso d'aria. Sedile tra le cuccette. Specchio. Altezza nell'area della botola 1.91m.
COMPARTIMENTO DEI BAGNI POSTERIORI:
Paratie e armadietti in laminato bianco. Doccia stagna separata con miscelatore termostatico, sedile e tenda da doccia. Griglia in teak, lavabo in ceramica e grande specchio. L'acqua di scarico della doccia viene drenata da una pompa a 12v. Toilette marina a pompa. Serbatoio di raccolta in acciaio inossidabile. Armadietto sopra e sotto il lavabo. Ventilazione attraverso portello apribile. Altezza 1.84m (6' 1/2").
Sistemi Meccanici:
Motore diesel Volvo Penta TMD22 76HP a 4 cilindri
Elica fissa a 3 pale
Tagliarope
Nuovo sigillo per acque profonde e asse dell'elica 2022
Thruster di prua 8HP, Nuovo cambio 2022
ACQUA:
2 serbatoi in acciaio inox per acqua dolce, capacità totale 685 litri
Scaldabagno, capacità 40 litri
Rifornimento di acqua dolce calda e fredda pressurizzata per entrambi i bagni, cucina e doccia di poppa
Pompa manuale per acqua di mare in cucina
Pompa di sentina elettrica di emergenza ad alta capacità
Rifornimento di acqua dolce fredda tramite pompa a pedale in cucina
Bobina di tubo per acqua dolce con ampia selezione di raccordi
ELETTRICITÀ:
2 batterie di servizio AGM da 12v 240Ah (nuove 2023)
Batteria di avviamento motore da 12v (nuova 2020)
2 alternatori azionati dal motore da 60A
Alimentazione da terra, caricabatterie e inverter Mastervolt, cavi e selezione di connettori per spina da terra
Prese elettriche nella cabina di poppa, salone e cabina di prua
Pannello elettrico con interruttori automatici dietro l'angolo del tavolo da carteggio
RISCALDAMENTO:
Webasto Airtop 3500 Diesel con uscite nel salone, cabina di prua, compartimento toilette e cabina di poppa.
SERBATOI:
Carburante: 420 litri in serbatoio in acciaio inox, sotto il pavimento nel salone con indicatore di carburante
Acqua: 685 litri in due serbatoi, il serbatoio principale sotto il pavimento contiene 320 litri e il serbatoio extra sotto il divano 365 litri.
Spar e Vele:
Randa a sloop con doppio albero di Seldén
Sistema di randa avvolgibile in albero di Seldén
Sistema di avvolgimento e riduzione della testa di randa Seldén 300 S Furlex
Rodkicker a gas Seldén
Filo interno rimovibile con cavi di rinforzo, drizza e carrelli aggiuntivi
Palo dello spinnaker su binario riposto sull'albero
Binario separato sull'albero per Tri Sail
Tubi di protezione in alluminio di Seldén
Blocchi e winch di Lewmar
Luce combinata ancoraggio/tricolore sulla cima dell'albero
Granny Bars sull'albero
VELA:
Randa avvolgibile in laminato tri-radiale, Nuova 2017
Staysail 2001, in condizioni come nuove
Genoa avvolgibile in laminato tri-radiale, Nuova 2017
Cruising Chute 2001 con snuffer
Storm Jib 2001
Tri Sail
Attrezzature di coperta:
Deck in teak e teak sulla copertura
Corrimano in teak per tutta la lunghezza della sovrastruttura
Fissaggio di prua con rulli doppi
Winch elettrico e catena da 60 m
3 ancore: 60 lb CQR, 15 kg Fortress, 55 lb Delta, con catena di riserva
42 braccia di ancoraggio intrecciate
Palo Sampson
Passerella pieghevole in fibra di carbonio con borsa di stivaggio
Davit per gommoni rimovibili Simpson
Gommone in buone condizioni
Supporto per motore fuoribordo
Inlet sul ponte per serbatoi d'acqua e diesel
Binari per genoa e scotta principale con blocchi
Blocchi per genoa regolabili dal pozzetto
2 winch per genoa selftailing, Lewmar 58 CST
2 winch per scotta principale selftailing, Lewmar 40 CST
Hatch nel ponte di prua, nel compartimento del bagno, nel salone e nella cabina di poppa
13 oblò con telaio in alluminio, 11 di questi sono apribili
La spingarda e i cavi di protezione hanno un'apertura per un facile accesso a bordo
Armadio per bombole sul ponte di dritta
Ulteriore stivaggio nel lazzeretto di poppa
Bimini su guide scorrevoli per regolare la posizione avanti e indietro, il Bimini ha lati pieghevoli in rete e PVC.
Pompa e tubo per lavaggio del ponte
Doccia calda e fredda a poppa
Scala da bagno a poppa
Gradino per fender
Sedili in teak per spingarda
Cuscini per pozzetto
BBQ per spingarda
Cima per bandiera di testa d'albero
Set di bandiere di codice
Sedia del nostromo
Gru per motore fuoribordo
Diverse cime lunghe, inclusa una cima galleggiante
Set di coperture per hatches
Tubo per vento per hatch
Gancio da barca
POZZETTO:
Armadio per pozzetto a dritta con stivaggio per lavatoi
Il pavimento del pozzetto è coperto da una griglia in teak
Sterzo a ruota con controllo del motore a leva singola
Tavolo da pozzetto pieghevole in teak con coperture
Parabrezza fisso con sezione centrale apribile
Tettuccio
Tavoli per carte esterni su entrambi i lati dell'hatch scorrevole
Console degli strumenti sul binnacle di sterzo
Pres socket da 12 volt
Supporto per motore fuoribordo sulla spingarda
Armadio del nostromo: ganci, dadi, bulloni, fascette, viti, blocchi, ecc.
Attrezzature di navigazione:
Plotter B&G T8 montato al piedistallo del timone, ripetitore wifi e ipad.
Bussola da timone Sunnto montata al piedistallo del timone
Autopilota Autohelm 7000 con unità di controllo remota
Display ST60 per vento, profondità e velocità sopra la scala di accesso.
Ricetrasmettitore Icom M600 SSB
Backstay isolato
Radar Raytheon Pathfinder R80 con tracciamento Marpa
Display ST60 Multi al tavolo delle carte
VHF DSC Vertex Standard VM 3500 con un'ulteriore cornetta in pozzetto
Luce notturna arancione per lettura al tavolo delle carte
VHF portatile
Ricetrasmettitore NAIS-400
Windex
Attrezzatura di Sicurezza:
Zattera di salvataggio costiera per 6 persone, Servizio previsto per maggio 2024
Epirb 406
4 estintori
Estintore automatico a schiuma nella sala macchine
Ancora da mare
Coperta antincendio
Tagliabulloni
Il cric rimane nella fettuccia
4 punti di imbracatura nel pozzetto
Giubbotto di salvataggio con supporto
Boia Dan
Cinghia di salvataggio
Riflettore radar
Allarme gas
Borsa di emergenza con ResQ link, radio VHF extra, tute di sopravvivenza, torce, ecc
Fumogeni
Commenti:
HR 42 - un moderno yacht da crociera della Hallberg-Rassy che incarna l'esperienza del costruttore con le abilità di design di Germán Frers. Il risultato finale è uno splendido yacht da crociera con prestazioni brillanti, che è un piacere da navigare e darà orgoglio di possesso indefinitamente.
La scafo è stato progettato per la sua navigabilità e per garantire buone prestazioni veliche, non è stato costruito secondo una formula o per massimizzare le regole di regata. Il ponte è stato allestito per un corretto funzionamento piuttosto che per l'aspetto, il fatto che abbia un aspetto così bello è un bonus. Per quanto riguarda l'attrezzatura, vedrete soluzioni tipiche Hallberg-Rassy più alcune innovazioni che rappresentano veri miglioramenti.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
Transworld Yachts Sailing Ltd
Regno Unito
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