Beneteau Oceanis Clipper 473
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Nicolle Associates - Hamble Office
Regno Unito
| Marca | Beneteau |
|---|---|
| Modello | Oceanis Clipper 473 |
| Anno | 2001 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | €100.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Sloop |
| Lunghezza | 14.15 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Porto Lagos, Grecia |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 14.15 m |
|---|---|
| Baglio | 4.31 m |
| Pescaggio massimo | 2.1 m |
| Pescaggio minimo | 2.1 m |
| Tipo di chiglia | enums.keel-type.kt-bulb |
| Dislocamento | 20700 kg |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Volvo |
| {Engine} Modello | MD22 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 59 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | enums.engine-location.center |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Materiale elica | Bronzo |
| Ore di motore | 4400 |
| Designer | Jean‑Marie Finot of Groupe Finot |
|---|---|
| Cantiere | Beneteau |
| Cabine ospiti | 3 |
| Bagni degli ospiti | 3 |
| Serbatoio carburante | 235 litri |
| Serbatoio acqua | 600 litri |
| Forma scafo | Mono scafo |
Descrizione
2001 Beneteau Oceanis 473 Clipper – S/Y PAC MAN – IVA Pagato | Pronto per la Crociera nel Mediterraneo | Situato in Grecia
Un Classico Crociera Europea, Impeccabilmente Manutenzionato e Pronto per il Mediterraneo – Aggiornamenti Recenti Inclusi Nuove Vele, Rigging Fisso, Pannelli Solari e Altro (2023–2025)
Presentiamo S/Y PAC MAN, un Beneteau Oceanis 473 Clipper splendidamente mantenuto e ampiamente aggiornato, rinomato per le sue prestazioni in mare, il layout spazioso con tre cabine e il design senza tempo. Con IVA pagata, registrazione polacca e un invidiabile elenco di aggiornamenti recenti, è pronta per una crociera senza preoccupazioni nel Mediterraneo e oltre.
Questo Oceanis 473 Clipper ha subito un significativo refitting tra il 2023 e il 2025, inclusi vele nuove di zecca, sostituzione del rigging fisso (2024), installazione di energia solare, aggiornamenti della navigazione elettronica e numerosi ristrutturazioni meccaniche, rendendola uno dei migliori esempi della sua classe attualmente disponibili sul mercato europeo.
Attualmente si trova a Porto Lagos, Grecia, è idealmente situata per esplorare l'Egeo, l'Ionio, o dirigersi verso ovest verso Italia, Spagna o Francia.
Che tu sia un diportista esigente in cerca di una crociera familiare o un avventuriero in cerca di un performer solido per le acque blu, PAC MAN rappresenta un'opportunità eccezionale.
Caratteristiche Principali:
- ✅ IVA Pagata – Nessuna tassa aggiuntiva dell'UE dovuta
- ✅ 2024 Nuovo Rigging Fisso (garanzia di 10 anni)
- ✅ 2025 Nuova Randa e Genoa
- ✅ Suite di Navigazione Aggiornata (B&G & Garmin)
- ✅ Nuovo Arco Solare + Pannelli (2 x 180W)
- ✅ Winch Elettrico + Thruster di Prua
- ✅ 3 Cabine / 3 Bagni (2 elettrici)
- ✅ Bandiera Polacca, di proprietà privata
- ✅ Proprietà e conformità documentate complete
Commenti del Broker:
È con piacere che presento S/Y PAC MAN, un esempio molto distinto del tanto amato Beneteau Oceanis 473 Clipper. Come broker di yacht esperto, raramente ho visto una nave di questa classe mantenuta e aggiornata con tale impegno e attenzione ai dettagli.
Offre una rara combinazione: pedigree meccanico impeccabile, stato IVA pagato documentato, e un ormeggio nel Mediterraneo nel cuore della Grecia—rendendola una proposta allettante per qualsiasi diportista europeo in cerca di navigazione immediata senza ritardi o costi nascosti.
Ideale per crociere costiere, isole o avventure offshore prolungate, è pronta per salire a bordo e salpare. In breve, un'ottima barca con tutti i segni del suo pedigree francese—comfort, stile e prestazioni.
Cockpit in teak in buone condizioni, Flexi Teak per la piattaforma da bagno, i ponti laterali in teak necessitano di alcune attenzioni.
Video (Novembre 2025).
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Informazioni generali
- Modello: Beneteau Oceanis 473 Clipper
- Anno di costruzione: 2001
- Bandiera/Registro: Polonia (Privato)
- Posizione: Porto Lagos, Grecia
- Stato IVA: Pagato
- Proprietario dal: 2023
- Documentazione: Atto di vendita, Prova IVA, Dichiarazione di conformità, Certificati di sicurezza – Tutti presenti
Dimensioni e costruzione
- LOA: 14,15 m
- Baglio: 4,31 m
- Immersione: 2,1 m
- Dislocamento: 20,7 tonnellate
- Materiale dello scafo: GRP
- Materiale del ponte: Teak (Flexiteek a poppa aggiunto 2024)
- Rivestimento: Tessuto
Macchinari e Sistemi
- Motore: Volvo MD22 – 59 HP – Trasmissione a asse
- Ore di funzionamento del motore: Circa 4400
- Propulsore di prua: Sì
- Batteria: 1 di avviamento, 3 domestiche, 2 per propulsore di prua (GEL, in buone condizioni)
- Alternatore: Rigenerato (2023)
- Inverter e caricabatterie: Sì
- Energia solare: 2 x 180W Semi-Flessibili (2024)
- Impianto idrico: Pressurizzato
- Serbatoi d'acqua: 600 L
- Serbatoi di carburante: 235 L
- Consumo di carburante: 2–3 L/ora a 7 nodi
- Velocità di crociera: 7 nodi
- Velocità massima: 10.5 nodi
Attrezzature di coperta
- Argano: Elettrico
- Ancora: Nuova 25kg (2024)
- Catena dell'ancora: Totale 100m (50m nuova 2024, 50m precedente)
- Verricello Elettrico: Sì
- Verricelli: 4 in totale
- Passerella: Manuale
- Scala da bagno + Doccia di poppa
- Cuscini per prendere il sole
- Nuovo Bimini (2025)
- Parabordi: 10
Alloggio
- Cabine: 3
- Posti letto: 8 (incluso il salone)
- Bagni: 3 (2 elettrici, 1 manuale – nuovo WC Jabsco 2024)
- Cucina: Cucina a gas, frigorifero, acqua pressurizzata
- Salone: Spazioso con area pranzo e stazione di navigazione
- Intrattenimento: Impianto stereo, altoparlanti impermeabili in pozzetto (2024)
Elettronica e Navigazione
- Chartplotter: Garmin GPSMAP 4008 (con carte Navionics 2023)
- Radar: Garmin GMR-18
- Autopilota: B&G ACP1
- Sonar di profondità: Airmar DST810 Gen2 (2024)
- Strumento del vento: Garmin gWind (2024)
- Display multifunzione: B&G Triton2 (2024)
- VHF: B&G V20S DSC (2023)
- Nuova antenna VHF (2024)
- Luce di ancoraggio e luci di navigazione LED (2024)
Vele e Attrezzature
- Vela Principale: Randa avvolgibile – Nuova 2025
- Genoa: Avvolgibile – Nuova 2025
- Attrezzatura: Rigg completamente sostituito 2024 (garanzia di 10 anni)
- Nuove scotte per Genoa (2025)
- Nuovo Outhaul principale (2024)
Tender e Sicurezza
- Gommone: 2.2m GT Inflatables HFP220M
- Fuoribordo: Tohatsu MFS 3.5 (Nuovo)
- Zattera di salvataggio: Manutenzionata
- Certificati di sicurezza: Attuali e validi
Lavori recenti e aggiornamenti
2025:
- Nuovo Randa e Genoa
- Nuove Drizze per Genoa
- Nuovo Cuscinetto Cutlass
- Nuovo Bimini
- Nuovo Arco per Pannelli Solari
- Nuovo Antivegetativa
- Nuovo Flexiteek a Poppa
2024:
- Sostituzione Completa della Randa (con garanzia di 10 anni)
- Nuovo Tri-Sensore DST810 e Sensore del Vento
- Display B&G Triton2
- Luce di Ancora, Antenna VHF
- Nuovo Winch Elettrico
- Nuovo Ancora e Catena da 50m
- Motore: Nuove Pompe dell'Acqua Grezza e di Circolazione, Blocco dell'Acqua di Scarico
- Nuovi Cavi di Controllo del Motore
- Scafo Lucidato
2023:
- Alternatore Ricostruito
- Nuova Radio VHF
- Barca Trasferita in Grecia
- Dinghy e Fuoribordo Aggiunti
- Zattera di Salvataggio Manutenzionata
2022 e precedenti:
- Motore Revisionato
- Batterie di Servizio Sostituite (x3)
- Coperture in Pelle per Timone
- Tenda Spray e Bimini (2020)
- Illuminazione LED
- Davit Elettrici
- Aggiornamenti Interni alla Cabina Principale (2010)
Avvertenza
Nicolle Associates offre i dettagli di questo vascello in buona fede, ma non può garantire o garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del vascello. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo vascello è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
- Questo vascello ha l'IVA dell'UE pagata.
- Come sempre, le fotografie non rendono giustizia, quindi è altamente raccomandata una visione.
- Questa barca si trova a Porto Lagos, Grecia.
- © 2025 Nicolle Associates
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Regno Unito
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