Beneteau Oceanis Clipper 36 CC

L'agenzia Tenor YACHTS ha il piacere di proporvi in vendita ce Bénéteau Oceanis 36 CC Clipper del 2001

Splendida barca a vela da crociera con pozzetto centrale, rinomata per la sua robustezza, il suo comfort e la sua finitura di alta gamma. Questo modello combina perfettamente eleganza, sicurezza e abitabilità, ideale per un programma di crociera costiera o d'altura in coppia o in famiglia.

Allestimento interno

L'interno in legno di douka tinto ciliegio offre un'atmosfera calda e accogliente.

• Cabina anteriore: letto matrimoniale (2,00 x 1,40 m), 2 armadi, 2 ripostigli, rivestimento imbottito.
• Salone: grande tavolo con intarsio e cassone centrale, bar, numerosi ripostigli, rivestimenti in legno massello, soffitto imbottito.
• Tavolo da carte: mobile dedicato con ripostigli, sedile per il navigatore scorrevole, quadri elettrici 12V e 220V, pannello strumenti.
• Cucina: in corsia di sinistra, piano di lavoro laminato, numerosi ripostigli, lavello inox a doppio bacino, frigorifero 130 L, fornello/forno inox a 2 fuochi, rubinetto miscelatore acqua calda/fredda.
• Bagno: in corsia di destra, doccia separata, lavabo in poliestere, WC marino Jabsco, armadi e specchi, altezza sotto il ponte 1,86 m.
• Cabina posteriore del proprietario: letto matrimoniale (1,95 x 1,50 m) su rete a doghe, panca, toeletta con specchio e presa 220V, armadio, cassetti, rivestimento imbottito, altezza sotto il ponte 1,88 m.

Altri equipaggiamenti: pavimenti idropont con rete, materassi in schiuma ad alta densità, tende su tutte le aperture, porte isoplanari.

Struttura e ventilazione

• Scafo in poliestere monolitico, ponte sandwich in poliestere/balsa.
• 2 maniche d'aria sul pozzetto, numerosi oblò e pannelli LEWMAR apribili per una ventilazione eccellente in tutte le aree della barca.
• Pannelli di discesa in legno verniciato con ventilazione permanente.

Elettricità e acqua

• Serbatoio carburante: 130 L – serbatoi acqua dolce: 300 L (2 cisterne).
• Gruppo acqua PARMAX 3 (sostituito nel 2009) – scaldabagno QUICK Square 25 L (sostituito nel 2008).
• Impianto 12V e 220V completo con caricabatterie 20A, presa di banchina, illuminazione LED/alogena, luci da lettura nelle cabine.
• Batterie sostituite nel 2015: 2 di servizio (140Ah + 100Ah) e 1 motore (70Ah).

Motore

• Volvo Penta 56 CV (a seconda della versione), asse in inox Ø30 protetto da skeg, compartimento insonorizzato CE, filtro decantatore.
• Scocca del motore integrata nel controstampo, quadro motore protetto da cappuccio in plexiglass.

Cockpit e ponte

• Cockpit autoventilato con panche e pavimento in teak.
• Winch elettrico Leroy-Somer 3800 (alzata/discesa).
• Plancia da bagno in teak, doccetta acqua dolce, gavone del cockpit, ripostiglio per zattera di salvataggio.
• Balconi in inox anteriori/posteriori, mancorrenti in inox con cavi rivestiti, parapetto con listello in teak, 6 bitte di ormeggio, corrimano in teak.
• Capottina rigida + tendalino del pozzetto.

Alberatura e vele

• Albero e boma in alluminio Sparcraft, 2 livelli di barre di spinnaker, albero in inox monotoron.
• GV Elvström semi full-batten 24 m² con lazy bag/lazy jack e 3 ris automatici.
• Avvolgifiocco, binario di scotta Harken, scotta rigida, winch Lewmar (2 x 44 ST, 1 x 30 ST, 1 x 40 ST), bloccanti Spinlock.
• Alberatura completa, drizze, scotte e attrezzatura di qualità.

Elettronica e navigazione

• Rete Autohelm:
  • Network Quad (velocità, profondità, temperatura, cronometro)
  • Vento (angolo e velocità del vento apparente/reale)
  • Pilota automatico (rotta, vento, waypoint, angolo di barra, rilevamenti).
• Lucernari di navigazione completi (prua, poppa, albero, ancoraggio, ponte).
• Radio/CD con 4 altoparlanti nel salone.

Timone

• Timone sospeso su asta composita.
• Ruota del timone in inox rivestita in pelle (800 mm), sistema idraulico Lecomble & Schmitt.
• Timone di emergenza a disposizione.

Barca pronta a navigare, molto ben mantenuta e regolarmente aggiornata.
L'Oceanis 36 CC Clipper offre un compromesso ideale tra prestazioni, sicurezza e comfort di vita a bordo — perfetto per crociere prolungate o navigazione d'altura.

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