Beneteau 473

Aggiornamenti notevoli

WINDNSEA è stata curata da proprietari esperti che hanno effettuato ampie crociere lungo la Costa Est e le Bahamas. Poiché trascorrono molto tempo a bordo, hanno prestato grande attenzione a mantenere e aggiornare i suoi sistemi per garantire la sicurezza e il comfort in mare.

Aggiornamenti recenti includono:

• Impianto di riscaldamento / aria condizionata a ciclo inverso con avviamento morbido (2022). Completamente revisionato, inclusa la decalcificazione e l'aggiunta di refrigerante (2025)
• Aggiunta di una pompa maceratrice al serbatoio di raccolta nel bagno di poppa per lo smaltimento dei rifiuti in mare (2025 offshore; dove consentito)
• Sostituiti diversi passacavi (2025)
• Nuovo alternatore ad alta capacità Balmar (2025)
• Nuovo sigillo dell'asse senza gocce (2025)
• Nuovo cuscinetto cutlass (2025)
• Scambiatore di calore revisionato (2025)
• Nuova elettronica B&G (2022)
• Nuovo radar B&G con invio e ricezione AIS (2025)
• Nuova radio portatile per il pozzetto (2025)
• Nuove drizze per genoa (2025)
• Nuovo sistema di avvolgimento della vela di prua Profurl (2023)
• Rigger ispezionato e servito secondo necessità (2024)
• Gommone in alluminio AB Inflatables di 10'6" (2023)
• Motore fuoribordo revisionato; nuovo serbatoio di carburante e supporto per il motore fuoribordo sul trasom (2025)
• Nuovo fornello Force 10 a 3 fuochi (2023)
• Refrigerazione aggiornata a frigorifero / congelatore Frigoboat K50 raffreddato a chiglia (2021)
• Nuovo topper in schiuma memory per la cabina di poppa (2025)
• Aggiunta di luci subacquee (2022)
• Nuovi cuscini per il pozzetto (2022)

Alloggi

Salone principale:

• Divano a forma di U con tavolo e panca con spazio di stivaggio a tribordo
• Grande divano dritto e comodo a sinistra
• Cuscini del salone rimovibili e lavabili
• Tavolo del salone convertibile in un ulteriore letto se necessario
• Abbastanza spazio di stivaggio in armadi, panca e sotto i divani
• Bellissimo interno in legno di ciliegio tradizionale
• Facile accesso all'area della sentina, impianti idraulici ed elettrici, e piastre di catena
• Passerella a cerniera per accesso alla sala macchine
• Smart TV / DVD
• Postazione di navigazione rivolta in avanti con grande tavolo cartografico a sinistra
• Ventilatori 12V

Cabina anteriore:

• Letto matrimoniale centrale (6'10" x 4'7')
• Materasso in memory foam su misura (2025)
• Altezza di 6'7"
• Tre grandi boccaporti e due oblò
• Abbastanza spazio di stivaggio nei due cassetti sotto il letto, armadio e ripiani lungo lo scafo
• Ventilatori 12V
• Bagno ensuite con doccia separata, wc elettrico, lavandino e armadietto

Cabina di poppa:

• Grande letto trasversale (6'10" x 5'1")
• Altezza di 6'5"
• Una finestra fissa, due oblò apribili e un boccaporto
• Spazio di stivaggio: armadio e armadietto più piccolo con ripiani
• Ventilatori 12V
• Nota: i materassi originali Beneteau nella cabina di poppa sono stati sostituiti con un materasso gonfiabile di dimensioni queen con un topper in memory foam di 2". Questo è facile da riporre quando non necessario e consente un accesso più facile al motore, alla trasmissione e al sigillo dell'asse.

Bagno diurno:

• Accesso al salone principale e alla cabina di poppa
• Wc elettrico, lavandino e armadietto
• Nuove guarnizioni della pompa della doccia nel bagno di poppa (2025)
• Pompa maceratrice aggiunta nel bagno di poppa per scarico in mare (2025)
• Sostituiti i tubi di scarico della doccia, del wc e del lavandino (2025)

Cucina:

• Grande lavello doppio
• Comparto per il bidone della spazzatura a cerniera
• Diversi armadi di stivaggio sopra e sotto i piani di lavoro
• Frigorifero/freezer Frigoboat K50, sistema refrigerato a chiglia installato (2021)
• Forno/stufa a tre fuochi a propano Force 10 (2023)
• Accesso al lazzeretto del pozzetto attraverso un grande boccaporto nel bulkhead della cucina di poppa

Scafo, Ponte e Cockpit

Costruzione dello scafo: Fibra di vetro solida con un rivestimento interno in rete di fibra di vetro, rinforzato con roving unidirezionali. Costruzione del ponte: Sandwich in balsa per rigidità, isolamento termico e acustico. Fibra di vetro solida nelle aree ad alto carico.

• Attrezzatura amichevole per l'ICW: altezza dell'aria di 60'

Attrezzatura del ponte:

• Grande gavone per l'ancora a prua
• Prua in acciaio inossidabile con 2 rulli - estesa sul lato di tribordo per l'ancora principale
• Il verricello elettrico Simpson Lawrence Horizon 1500 funziona bene per catena e corda. 300' di catena da 3/8" con snubber per catena e piastra di supporto in acciaio inossidabile con pad in gomma fissato sotto il ponte.
• Rocna da 25 kg, tutta catena come principale. Artiglio in acciaio inossidabile da 20 kg, tutta corda come secondaria
• Staffe in acciaio inossidabile con doppie linee di vita e porte di imbarco a sinistra e a destra
• Parapetti in acciaio inossidabile sul pozzetto
• (2) Venti Dorade (ventilazione per il salone)
• Parapetto in teak (rifinito nel 2024)
• (6) grandi cime di ormeggio
• Ponti laterali ampi per una facile navigazione a prua e a poppa
• (2) Luci subacquee multi-colore Seablaze con 6000 lumen ciascuna (2022)
• Gru in acciaio inossidabile personalizzata per pannelli solari/davit (2020), progettata per ospitare un array solare e davit per il gommone. L'arco è fissato con bulloni allo scafo e al ponte ed è saldato al corrimano di poppa in acciaio inossidabile
• Il verricello per motore fuoribordo in acciaio inossidabile 3 a 1 è montato all'angolo dell'arco e ruota di 270 gradi per consentire il trasferimento dal gommone al supporto fuoribordo sul corrimano di poppa (2020)
• Gommone gonfiabile AB da 10'6" del 2023 & motore fuoribordo Honda da 15HP
• Motore fuoribordo servito e nuovo serbatoio del carburante aggiunto (2025)

Cockpit:

• Due timoni aprono lo spazio del cockpit e consentono un facile movimento dal passaggio alla poppa
• Porte del passaggio Zarcor
• Abbastanza spazio di stoccaggio in più gavoni del cockpit. Il gavone di tribordo è molto profondo ed è accessibile anche dalla cucina sottostante
• Intarsio in teak sui sedili e sulla piattaforma da bagno
• Tavolo fisso del cockpit in teak splendidamente verniciato
• Tutte le linee sono portate a poppa nel cockpit per un facile controllo
• Bimini e copertura in Sunbrella in ottime condizioni
• Cuscini del cockpit in Sunbrella (2022)
• Coperte per tavolo, timone e verricello (2022)
• Griglia a propano Magma montata a poppa (2025)

Vele e Attrezzatura

• Randa Neil Pryde con avvolgimento in albero (età sconosciuta; in ottime condizioni)
• Genoa Neil Pryde 130% con avvolgimento (età sconosciuta; in ottime condizioni)
• Spinnaker
• Nuovo sistema di vela di prua avvolgente Profurl (2023)
• Rigging ispezionato e servito secondo necessità (2024)
• Borse in tela per le linee all'ingresso per mantenere le linee chiare e organizzate
• Rigging in corsa: tutte le linee sono portate a poppa nel pozzetto per una navigazione facile in solitaria e sicurezza in navigazione. Nuove scotte del genoa (2025)
• Il rigging fisso è aggiornato con blocchi e attrezzature Harkin in tutto. Ispezionato e regolato secondo necessità (2024)
• Albero in alluminio con chiglia a passo e con spreader doppi inclinati a poppa
• Binari del genoa con carrelli regolabili
• Palo di sventolio che si ripone verticalmente contro l'albero lasciando il ponte libero da ostacoli
• Genoa e randa di ricambio aggiuntivi
• (2) Winch elettrici Lewmar 40.2 ST come secondari all'ingresso
• (2) Winch elettrici Lewmar 54.2 ST come primari montati vicino al timone

Elettronica

Presso Helms

• Display multifunzione B&G Zeus 9" (2022)
• Radar B&G (2025)
• Autopilota Raymarine EV400 (2022)
• Ripetitori Triton 2 (2022)
• Microfono VHF Standard Horizon
• Compasso Ritchie
• VHF portatile in pozzetto (2025)

Presso la stazione di navigazione:

• Display multifunzione B&G Zeus 9" (2022)
• Radio VHF Standard Horizon con invio e ricezione AIS (2025)

Elettrico / Idraulico

• Condizionatore Dometic DTG 16K BTU a ciclo inverso con avviamento morbido (2022). Griglie di alimentazione e ritorno incassate in teak si integrano nell'interno finito della barca. Completamente revisionato, inclusa la decalcificazione e l'aggiunta di refrigerante (2025). Canalizzato attraverso tutta la barca.
• Generatore portatile/inverter a benzina Predator da 3500W

• Batterie di bordo: (4) AGM Lifeline GPL 6CT 6V (2 coppie in serie), capacità di 600 Ampere ora (2023)
• Batteria di avviamento: Odyssey Extreme Gruppo 31 (2023)
• Sistema energetico Victron composto da inverter/charger Multiplus 3000, un monitor batteria intelligente BMV 712, un controllo colore del sistema e controllo di carica a cascata per la batteria di avviamento dall'alternatore (2023)
• (2) pannelli solari PV SunPower da 360W (720W totali) con controller Victron Energy SmartSolar MPPT. Fornisce fino a 60 ampere di carica a 12V per circa 6 ore al giorno in pieno sole. Questo è sufficiente per coprire i carichi esistenti a bordo, incluso il sistema RO, il microonde e altri piccoli carichi elettrici
• Alternatore ad alta uscita Balmar da 120 ampere con regolatore Max Charge (2025)
• Pannello di controllo a 12 volt con interruttori
• Alimentazione da terra a 110 volt
• Inlet per alimentazione da terra da 30 ampere
• Ventilatori da cabina a 12V
• Starlink (2025)

• Desalinizzatore Spectra Ventura 150 (2020). Situato sotto il letto anteriore, trasversale sulla paratia dietro il banco dei cassetti. Produce 6,3 GPH 8 Ampere a 12V. Qualità dell'acqua inferiore a 200 PPM. Questa unità scarica nel serbatoio dell'acqua anteriore. Il serbatoio a metà nave viene mantenuto pieno come riserva, raramente si riempie il serbatoio posteriore per risparmiare peso
• Scaldabagno da 6 galloni - acciaio inossidabile da 6 galloni (con scambiatore di calore del motore o alimentazione da terra)
• Capacità di acqua dolce di 220 galloni contenuta in quattro serbatoi - (1) sotto il letto anteriore, (1) sotto il letto posteriore, (2) a metà nave
• Capacità di rifiuti di 40 galloni contenuta in due serbatoi. Il bagno posteriore ha una pompa maceratrice per lo scarico in mare (2025)

Motore

• Motore diesel Westerbeke 63C Four. Ore stimate: 2.520
• Nuovo tachimetro installato a dicembre 2025 - ore del motore precedenti a 2513
• Trasmissione ZF
• Serbatoio di carburante diesel da 62 galloni, situato sotto il letto di poppa
• Nuovo sigillo dell'asse senza gocce (2025)
• Nuovo cuscinetto cutlass (2025)
• Nuovo girante della pompa dell'acqua (2025)
• Scambiatore di calore rimosso, ispezionato, decalcificato (2025)
• Nuovi filtri dell'olio e del carburante, cambi fluidi, nuovi zinchi (2025)
• Elica fissa sostituita con Max Prop a 3 pale (2022)

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.