Beneteau 411

Costruzione

Costruito da Beneteau, Francia 2001
Progettato da Group Finot
Crociera con pozzetto a poppa
Scafo, ponte e struttura in GRP bianco
Chiglia a pinna/bulbo in ferro
Timone a pala
Sterzo a ruota

LOA: 41’8 (12.6m)
LWL: 36’1 (11.57m)
Larghezza: 12’9 (3.95m)
Pescaggio: 5’7 (1.76m certificato del costruttore)
Dislocamento: 17.196 lbs
Zavorra: 5.500 lbs

Macchinari

Motore Volvo Penta MD22P 59hp (originale)
Ore – circa 3.000
Trasmissione a albero (guarnizione cambiata Primavera 2023)
Eliche di ricambio, cinghie, filtri ecc.
Motore servito dal proprietario/Ionian Marine 2023.

Generatore Loncin 2000 (nuovo) 1.8kva (4 ore)

Elettrici

240v ac e sistemi 12v dc
Energia da terra
Ricarica tramite caricabatterie, solare e alternatore.
Inverter Waeco 1000w (nuovo – non installato).
Caricabatterie Victron 20 amp
Pannelli solari Victron 330w

Serbatoi

Carburante:      1 x 150 l in serbatoio di plastica
Acqua:   2 x totale 550 l in serbatoi di plastica
Ritenzione: 2 x totale 60 l in serbatoi di plastica

Attrezzatura e Vele

Randa a sloop
Cavi di rigging sostituiti nel 2017
Albero e accessori in alluminio

Randa a lasco, bianca, nylon (originale)
Genoa avvolgibile, bianco, nylon (originale)
Vela da crociera, nylon (2019)
Jib da tempesta (2019)

Winch e attrezzature Lewmar.
2 x winch per genoa Lewmar
2 x winch per drizza Lewmar
12 corridori

Alloggio

Alloggio per 6/8 in 3 cabine doppie + salone
2 teste/docce Jabsco
Interni in ciliegio
Tessuti blu/bianco
Altezza di circa 1,89 metri in tutto

Domestico

Calorifero Seward/acqua calda - 6 galloni (nuovo 2019)
Cucina/forno Eno
2 piani cottura
lavello in acciaio inox
Frigorifero/Freezer standard Beneteau.
Più che sufficienti pentole/padelle/utensili ecc.
TV/lettore DVD
CD/Radio
Barometro orologio

Deck

Winch elettrico Leroy Somer
Ancora Rocna da 15 kg con catena da 80 m e 10 mm
Ancora Kedge da 15 kg con catena da 5 m
8 cime – circa 50 m
9 fender

Copertura spray
Bimini
Copertura invernale (albero in avanti)
Passerella che si adatta a entrambe le estremità dello yacht.
Piattaforma da bagno standard e scala da bagno
Doccia di coperta

Navigazione

Pilota automatico Raymarine (nuovo nel 2017)
GPS Garmin
VHF Standard Horizon (nuovo nel 2022)
B&G Velocità, log, vento, profondità
Radar (a bordo ma non installato)
Bussola Plastimon
Luci di navigazione
Clacson

Tablet Samsung abilitato GPS con Navionics (può essere venduto con lo yacht tramite separata trattativa)
Il plotter cartografico non funziona.

Offerte

Gommone Sunsport da 2,4 m
1 x fuoribordo Mariner 5hp
1 x fuoribordo Mercury 5hp
Servito nel 2022 – trasportato sul ponte

Sicurezza

Zattera di salvataggio (richiede sostituzione)
2 x Giubbotti di salvataggio
3 estintori
Pompe di sentina elettriche e manuali
Fumogeni
Timone di emergenza
Allarme gas
Coperta antincendio
Ganci per barca
Giubbotti di salvataggio a bordo (ma non inclusi nella vendita)

Le condizioni o il livello dell'attrezzatura di sicurezza a bordo non sono negoziabili dopo l'ispezione. È probabile che venga elencato dalla maggior parte degli ispettori, ma non è strutturale o una parte integrante del funzionamento dell'imbarcazione e non deve essere utilizzato per ulteriori negoziazioni sul prezzo dopo l'ispezione. Suggeriamo vivamente, per la tua sicurezza personale, che quando acquisti uno yacht fornisci nuova attrezzatura di sicurezza piuttosto che fare affidamento su attrezzature di seconda mano.

Se diventi il nuovo proprietario di questo yacht, la responsabilità di ri-registrare o aggiornare gli enti ufficiali per articoli come EPIRB, VHF, MMSI o AIS diventa tua.

Titolo Documenti e Tasse

Elenco di tutti i documenti visti prima di impostare i dettagli live per il marketing.

Registro Britannico (Registro del Titolo Parte 1 Completo)
Copia - pagina frontale della Fattura di Vendita (2013) al proprietario britannico attuale
Copia - pagina frontale della Fattura di Vendita (2004) al proprietario britannico
Copia - fattura IVA/IVA spagnola (2001)
Copia - Certificato dell'Imprenditore (2001)
Piastra di Certificazione Bureau Veritas
Copia - Prova della tassa di crociera TEPAI pagata

Descrizione fornita dal produttore

Il Beneteau 411, progettato dal rinomato Groupe Finot, esemplifica un vero matrimonio tra prestazioni e bellezza. Con la chiglia a bulbo / pinna, la massima stabilità e efficienza su tutti i punti di navigazione sono raggiunte grazie al suo basso centro di gravità. Il randa avvolgibile in albero standard e il genoa avvolgibile offrono efficienza e vera facilità di manovra. Il grande pozzetto con sedili in teak è progettato per il massimo comfort e il console a piedistallo consente ampio spazio per installare l'elettronica. C'è anche un tavolo da pozzetto a doppia foglia che contiene un ampio spazio di stoccaggio moldato e molto spazio per riporre l'attrezzatura nei grandi armadietti del pozzetto. La piattaforma da bagno posteriore extra-large e la scala, il passavanti e la doccia da pozzetto standard rendono il nuoto facile e conveniente. Sia il layout a due che a tre cabine hanno corridoi spaziosi, grandi cabine e molto spazio di stoccaggio, il tutto accentuato da armadi finemente dettagliati. Progettata appositamente per crociere serie, la stazione navale 411 ha un grande tavolo da carteggio con ulteriore spazio di stoccaggio sotto, oltre a ampio spazio per installare l'elettronica. La lussuosa cabina armatoriale anteriore presenta un generoso letto matrimoniale e un divano portuale imbottito, perfetto per leggere o rilassarsi. C'è anche un accesso privato al grande bagno anteriore con lavabo e unità doccia. La cucina è splendidamente arredata con piani di lavoro in laminato a pressione, doppi lavelli in acciaio inossidabile e tantissimo spazio di stoccaggio. Il frigorifero / congelatore a due scomparti ha accesso dall'alto e dal lato, e il fornello a gas con forno a due fuochi soddisferà ogni esigenza culinaria.

Dichiarazione di non responsabilità e Viaggio per Ispezionare

La Società offre i dettagli di questo vascello in buona fede. Sebbene sia stata prestata la massima attenzione nella loro preparazione, la correttezza di queste informazioni non è garantita. I dettagli sono intesi solo come guida e non costituiscono un termine di alcun contratto. Si consiglia vivamente a un potenziale acquirente di controllare i dettagli e, se del caso, a proprie spese di avvalersi di un perito marittimo qualificato per effettuare un'ispezione e/o per condurre una prova del motore che, se condotta da noi, non comporterà alcuna responsabilità per tale motore da parte nostra. Questo vascello è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

Contattando Williams & Smithells Ltd tramite questo portale yacht o direttamente dal nostro sito web, accetti di fornirci i tuoi dati di contatto relativi al tuo interesse nell'acquisto di uno yacht. Utilizzeremo questi dettagli per contattarti offrendo yacht adatti in futuro. Se non desideri più ricevere dettagli sugli yacht o informazioni promozionali, ti preghiamo di inviare un'email indicando che desideri disiscriverti e essere rimosso.

Ti preghiamo di contattare Williams e Smithells per prenotare un appuntamento per ispezionare qualsiasi yacht prima di prenotare voli o pagare per il viaggio. Questo è per garantire che tu abbia una prenotazione confermata nel nostro diario con il giusto tempo allocato per ispezionare gli yacht che desideri. I nostri yacht non si trovano tutti in un'unica marina, cantiere o porto e in stagione cambiano posizione. Per evitare delusioni, chiama o invia un'email prima di pianificare il viaggio.