Bavaria 47
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Chesapeake Yacht Sales
Stati Uniti
| Marca | Bavaria |
|---|---|
| Modello | 47 |
| Anno | 2001 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$79.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera |
| Lunghezza | 14.33 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Deltaville, Virginia, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 14.33 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 12.24 m |
| Baglio | 4.42 m |
| Pescaggio massimo | 2.01 m |
| Tipo di chiglia | Altro |
| Zavorra | 8157 lb |
| Peso a secco | 25353 lb |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Volvo Penta |
| {Engine} Modello | TMD 22 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Serbatoio carburante | 1 x 61 gal |
|---|---|
| Serbatoio acqua | 1 x 110 gal |
| Serbatoio acque nere | 1 x 25 gal |
Descrizione
"Weekend at Bernies” è un Bavaria 47 Cruiser del 2001 che presenta un ampio layout con tre cabine e tre bagni, prestazioni veliche impressionanti e diversi aggiornamenti. Rinomati per la loro solida costruzione tedesca e capacità offshore, i Bavaria 47 eccellono sia nella navigazione costiera che nella realizzazione di passaggi prolungati. Questa imbarcazione si distingue per un nuovo sistema di gestione delle vele elettrico Selden, un motore diesel Volvo Penta ristrutturato, una trasmissione ZF Hurth completamente ricostruita e un nuovo propulsore di prua che rendono la navigazione più facile, sicura e piacevole. Attualmente a terra a Deltaville, VA, il motore, i serbatoi e i bagni sono stati preparati per l'inverno. Contattaci per programmare un tour!
Alloggi
- Cabina anteriore (convertita da doppia a singola)
- Due cabine posteriori
- Tre bagni chiusi con docce
- La dinette si trasforma in cuccetta
- Sistema di acqua dolce a pressione
- Ampia stazione di navigazione
- Eccellente ventilazione e luce naturale
- Rimangono alcuni lavori di rifinitura e finitura interna dopo il rifacimento.
Cucina
- Stufa a propano con forno (3 fuochi)
- Frigorifero/congelatore
- Cassa del ghiaccio
- Sistema di acqua pressurizzata
Elettronica
- Chartplotter Garmin GPSMAP 7600
- Autopilota Raymarine ST6000
- Wind, velocità e profondità Raymarine ST60
- Bussola Offshore Dual Plastimo
- VHF Uniden UM 735
Elettrico
- Sistema 12V
- Cinque batterie
- Interruttore per batterie in parallelo
- Caricabatterie automatico
- Inverter
- Collegamento alla rete elettrica solo per la ricarica delle batterie
Meccanico
- Volvo Penta TMD 22 diesel – 76 HP raffreddato ad acqua dolce
- Circa 5.200 ore
- Motore rimosso e ristrutturato nel 2024
- (test di compressione; blocco originale, componenti principali revisionati o sostituiti)
- Trasmissione ZF Hurth – ricostruita
- Nuovo propulsore di prua Vetus
- Sterzo a doppia ruota (trasmissione a catena)
- Filtri per acqua di mare
- Pompe di sentina manuali e automatiche
- Scaldabagno 230V (non funzionante)
Vele e Attrezzatura
- Furling elettrico in albero Selden
- Furling elettrico Furlex per la vela di prua
- Furling a rullo genoa e fiocco
- Vang idraulico
- Regolatore manuale del backstay
- Alberi in alluminio
- Rigging in acciaio inossidabile
- Sei winch autoavvolgenti
Deck
- Winch elettrico Lofrans Tigress
- Doppie ancore (plow in acciaio inox da 55 lb e Danforth da 50 lb)
- Pulpito di prua in acciaio inox, corrimano e nuove linee di vita
- Porta del trasom pieghevole
- Piattaforma da bagno a poppa con scala
- Cuscini per il pozzetto
- Nuovi fender e cime da ormeggio
- Luci di diffusione
- Ponte in fibra di vetro con anima
- La tela deve essere sostituita; le cornici sono presenti.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
Chesapeake Yacht Sales
Stati Uniti
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