X-Yachts X-482

Inventario Completo delle Vendite

COSTRUZIONE

Costruzione dello scafo:

•    Costruito in sandwich con resina poliestere e nucleo in schiuma strutturale, fibra di vetro bi-direzionale e unidirezionale

•    Scafo blu con strisce bianche

•    Laminate solido nelle aree ad alta sollecitazione in corrispondenza della parte superiore della chiglia, del sail drive e del tubo del timone

•    Struttura in acciaio – zincata a caldo, ad alta resistenza, laminata nello scafo per assorbire tutti i carichi dalla chiglia, dall'albero e dalle manovre

Costruzione del ponte e della sovrastruttura:

•    Ponte in GRP laminato in resina poliestere, realizzato a mano con una costruzione a sandwich.

•    Ponte in teak, pavimento della cabina e piattaforma per il bagno.

Chiglia e timone:

•    Chiglia a pinna di zavorra con un pescaggio di 2,49 m con pinna in ghisa e bulbo in piombo

•    Paletta del timone in GRP con albero del timone in lega di alluminio e cuscinetti a sfera a bassa frizione

MACHINARI

Motore e cambio:

•    Motore diesel turboalimentato Yanmar 4JH3-TE a 4 cilindri che fornisce 75hp

•    Cambio a trasmissione a albero

•    Raffreddamento del motore con acqua dolce utilizzando l'ingresso di acqua grezza e lo scambiatore di calore.

Ore di funzionamento del motore:

•    Ore di funzionamento del motore: stimate circa 3.034 a partire dall'estate 2025

•    Data dell'ultimo servizio del motore – servito prima di essere messo a secco nel 2023

Propulsione e sterzo:

•    Albero in acciaio inossidabile supportato da un supporto in bronzo, che aziona un'elica a 3 pale a scomparsa

•    Ruota del timone di tipo "cacciatorpediniere" extra-large rivestita in pelle

•    Meccanismo di sterzo di emergenza

SISTEMI ELETTRICI

Sistemi di tensione:

•    Sistema domestico primario 12vDC con circuito di avviamento 12vDC e 230v AC tramite alimentazione da terra e inverter

Batterie:

•    1x batteria di avviamento 12vDC

•    Banco batterie di servizio 21vDC

•    Le batterie del motore e del verricello possono essere collegate

Caricabatterie / Inverter:

•    Caricabatterie automatico

•    Inverter

Alternatore:

•    Alternatore 12vDC montato sul motore Yanmar

Altro Elettrico:

•    Collegamento alla rete elettrica da terra 220vAC con RCD e circuito principale

•    Prese di corrente 12vDC nelle cabine di alloggio

IMPIANTI IDRAULICI E A GAS

Acqua dolce:

•    Sistema a pressione 12vDC

•    Acqua calda fornita tramite raffreddamento del motore con calorifero o tramite elemento riscaldante a immersione 220vAC in serbatoio per acqua calda ben isolato

•    Acqua calda e fredda pressurizzata per cucina, bagni e doccia

Pompe di sentina:

•    Pompa di sentina elettrica con controllo al tavolo da carteggio

•    Pompa di sentina manuale

SERBATOI

Carburante:

•    Capacità di circa 250 litri di diesel

Acqua dolce:

•    Capacità di circa 450 litri di acqua dolce in 1x serbatoio in acciaio inossidabile

Serbatoi di raccolta:

•    Serbatoi di raccolta per i bagni di prua e di poppa

NAVIGAZIONE E ATTREZZATURA DI COMUNICAZIONE

Attrezzatura di navigazione:

•    Plotter Raymarine RL70 al tavolo da carteggio

•    Scanner radar a matrice chiusa Raymarine su palo in acciaio inossidabile

•    Display multifunzione B&G con trasduttori di vento, velocità e profondità

•    Sistema di pilota automatico B&G

•    Compasso di sterzo

Attrezzatura di comunicazione:

•    VHF Raymarine con DSC al tavolo da carteggio

•    Maniglia VHF Shipmate con altoparlante esterno per la cabina

ATTREZZATURA DOMESTICA

Cucina:

•    Due lavelli in acciaio inossidabile con fornitura di acqua calda e fredda pressurizzata.

•    Cucina a gas con 3 fuochi girevoli con forno

•    Frigoriferi ad apertura superiore e frontale

Bagni:

•    Bagni elettrici 12vDC nei compartimenti dei bagni di prua e di poppa

•    Docce nei bagni con doccia portatile a mano con acqua calda e fredda pressurizzata

Riscaldamento e aria condizionata:

•    Sistema di riscaldamento a cabinato a gasolio Webasto con uscite in tutto l'interno

•    Ventilatori di ventilazione 12vDC in tutte le cabine

Intrattenimento:

•    Radio/CD Sony con altoparlanti

ALLOGGIO

 

Riepilogo dell'alloggio:

•    Opzione di layout "moderno".

•    Fino a 9 posti letto in totale in tre cabine, più salone, insieme a due bagni e un armadietto per le vele nella prua

•    L'X-482 è una barca a vela moderna e attraente con due cabine doppie per gli ospiti a poppa e una grande e spaziosa cabina doppia per il proprietario a prua.

•    Entrambe le cabine doppie a poppa presentano letti singoli aggiuntivi superiori.

•    Il tavolo da carteggio e il bagno di poppa si trovano su entrambi i lati della scala di accesso, posizionando il navigatore vicino alla cabina e fornendo un buon armadietto per l'attrezzatura da pioggia.

•    La cucina si estende lungo il lato sinistro del salone.

•    Il dinette avvolgente è opposto a dritta.

Finiture dell'alloggio:

•    Falegnameria interna in teak con finitura in vernice satinata lucidato a mano

•    Rivestimento in Alcantara blu

•    Pavimenti in teak e olmo

•    Rivestimenti in GRP stampati

•    Tende in tessuto

•    Contatori laminati in cucina

•    Contatori stampati nei bagni con grate per doccia in teak

ATTREZZATURA DEL PONTE

 

Alberatura:

•    Albero e boma in lega di alluminio Sparcraft

•    Albero a chiglia, attrezzato a testa d'albero, con 3 set di stralli

•    Attrezzatura di sostegno in acciaio inossidabile - 2000

•    Filo interno rimovibile e attrezzatura di coperta associata.

•    Babystay con regolatore di tensione

•    Rod vang regolabile dalla cabina

•    Regolatore di tensione del backstay idraulico

•    Palo per spinnaker in carbonio e attrezzatura associata

•    Furler per genoa Harken

•    Solid kicker con strut a gas

•    Sistema di scotta principale "tedesco" con binario regolabile davanti al piedistallo del timone

•    Carrelli per genoa fissi e regolabili

Winch:

•    2x Harken 64.2 winch elettrici a 2 velocità autoventilanti primari per la cabina

•    2x Harken 56.2 winch manuali a 2 velocità autoventilanti secondari per la cabina

•    2x Harken 46.2 winch manuali a 2 velocità autoventilanti per le manovre della scala di accesso

Vele:

•    Vela principale semi-battente in Dacron

•    Genoa avvolgibile in Dacron

•    Jib avvolgibile in Dacron

•    Jib non avvolgibile in Dacron per il filo interno

•    2x spinnaker

Generale:

•    Pulpito, pushpit e doppie guardrail in acciaio inossidabile e sedili nel pushpit di poppa

•    Cancelli nelle guardrail a sinistra e a destra

•    Palo radar in acciaio inossidabile a dritta

•    Tavolo da cabina con foglie pieghevoli

•    Doccia per acqua dolce pressurizzata sul ponte

•    Supporto per motore fuoribordo in teak

Ancora e ormeggio:

•    Verricello per ancore reversibile Lewmar 12vDC

•    Ancora Delta con catena

•    Ganci di ormeggio

•    Fender e cime

Coperture e tela:

•    Copertura per vela principale

•    Struttura in acciaio inossidabile per sprayhood

ATTREZZATURA DI SICUREZZA:

Nota generale sull'attrezzatura di sicurezza: Qualsiasi attrezzatura di sicurezza come zattere di salvataggio, Epirb, estintori e razzi, ecc. è solitamente personale per l'attuale proprietario(e) e se lasciata a bordo come parte della vendita di un'imbarcazione usata potrebbe richiedere manutenzione di routine, sostituzione o modifica per soddisfare le esigenze specifiche di un nuovo proprietario.

Avvertenza

Grabau International offre i dettagli di tutte le imbarcazioni in buona fede, ma non può garantire o garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni di alcuna imbarcazione e i dettagli non costituiscono parte di alcun contratto. Un acquirente dovrebbe istruire i propri agenti o i propri periti a indagare su tali dettagli come desidera che siano convalidati. Tutte le imbarcazioni sono offerte soggette a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso. Grabau International fornisce un trasferimento professionale di yacht e un trasferimento legale di proprietà per tutti gli yacht secondo il Codice di Pratica ABYA, con tutti i pagamenti di deposito e i pagamenti finali elaborati tramite conti clientela dedicati e sicuri esclusivamente per tale scopo. I nostri conti clientela dedicati sono scritti in fiducia presso la Natwest Bank e siamo completamente assicurati.