Sailboat Imoca 60

L'IMOCA 60 “Kingfisher” è un yacht da regata offshore ad alte prestazioni progettato da Owen Clarke Design e costruito dal rinomato cantiere Marten Yachts in Nuova Zelanda. Lanciato originariamente nel 2000, questo yacht da regata oceanica con bandiera spagnola ha un'impressionante pedigree offshore, inclusa la partecipazione a più regate intorno al mondo. Attualmente situato a Barcellona, Spagna, rappresenta una piattaforma IMOCA collaudata pronta per la vela competitiva o progetti offshore ambiziosi.

Dopo la campagna del Vendée Globe 2020–2021, lo yacht ha subito un significativo refitting incentrato su prestazioni, affidabilità e riduzione del peso. I principali aggiornamenti hanno incluso l'installazione di un nuovo motore Lombardini (2020), miglioramenti al sistema di zavorra, ottimizzazioni del pozzetto, manutenzione della chiglia e dei sistemi idraulici, e la rimozione delle pinne originali. Lo scafo è stato completamente carteggiato e ridipinto, con una riduzione del peso di circa 800 kg. Anche l'elettronica di bordo è stata aggiornata a un moderno sistema B&G H5000 Hercules, rendendo questo IMOCA 60 uno yacht da regata offshore competitivo e ben preparato.

- Attrezzature domestiche:

Interni leggeri per regate offshore
Sistema di riscaldamento Webasto
Bussola magnetica e bussola secondaria
Area tecnica di navigazione interna
Sistema di dissalazione (2 x Powersurvivor 40E – necessaria manutenzione)
Sistema Jetboil
Sistema di batterie con caricabatterie Mastervolt
Batterie AGM per motore e chiglia (2020)
Pompe di sentina elettriche
Pompa di sentina manuale aggiuntiva
Coperta antincendio
2 estintori

- Attrezzature da ponte:

Hardware da ponte Ronstan
Blocchi Harken
4 x winch autoavvolgenti Harken 65 con piedistallo Harken
Clutch / jammer Spinlock
Sistema di chiglia canting
Albero in carbonio e boma in carbonio di Southern Spars
Configurazione di prua in carbonio
Albero fisso in carbonio con tre livelli di crocette
Rigging in PBO Future Fibers (2020)
Running rigging Lancelin e Gottifredi
Ispezione ultrasonica dell'albero completata nel 2020

- Attrezzature di navigazione:

Sistema elettronico B&G H5000 Hercules
Sistema di backup B&G H3000 (pilota automatico e sonar)
Sistemi di pilota automatico duali (H3000 e H5000)
1 GPS
1 AIS
1 radar
1 VHF fisso B&G
1 VHF con caricabatterie
1 antenna VHF/AIS di emergenza
1 VHF GMDSS impermeabile portatile
1 GPS impermeabile portatile
1 telefono Iridium impermeabile portatile
1 Inmarsat SAT C
1 sistema Iridium Certus
2 beacon di emergenza SARSAT COSPAS portatili
1 SART
Dongle software di navigazione Adrena

- Attrezzature elettriche:

2 x idrogeneratori (richiedono manutenzione)
8 pannelli solari Solbian ad alte prestazioni integrati sul tetto
Sistema di caricabatterie Mastervolt
Batteria AGM (2020)

- Vele e attrezzatura:

Inventario completo delle vele di Quantum (ottobre 2020):
Vela principale
J3
J2
J1.5
A5
FR0

Vele aggiuntive:
Vela principale North Sails 3DL (2014)
Spinnaker North A2 (2010)
North A3 (2014)
Incidences A3 (2010)
Quantum A2 (2010)
Vela da tempesta (Incidences 2010)

- Attrezzature di sicurezza:

2 zattere di salvataggio Zodiac (certificato ISO-9850 & SOLAS)
2 beacon di emergenza EPIRB
2 salvagenti a ferro di cavallo
2 set di ancore
Torcia di emergenza impermeabile

- Extra:

Rifacimento e ottimizzazione importanti completati nel 2020
Nuovo motore Lombardini KDW 1404 M 35 (2020)
Carteggiatura e ridipintura completa dello scafo
Miglioramenti al sistema di zavorra
Modifiche alle prestazioni del pozzetto
Servizio della chiglia e dei sistemi idraulici
Rimozione delle pinne originali per riduzione del peso
Riduzione del peso approssimativa di 800 kg