Privilege 37
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Martinica
Marca | Privilege |
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Modello | 37 |
Anno | 2000 |
Stato | Usato |
Prezzo | €178.200 |
Tipo | Vela |
Classe | Catamarano |
Lunghezza | 11.3 m |
Tipo di carburante | Diesel |
Materiale scafo | Vetroresina |
Ubicazione | Point-à-Pitre, Guadalupa |
Status fiscale | Tasse incluse |
Lunghezza totale | 11.13 m |
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Lunghezza al galleggiamento | 11 m |
Lunghezza sul ponte | 11.13 m |
Baglio | 6.6 m |
Pescaggio massimo | 1.1 m |
Pescaggio minimo | 1.1 m |
Freeboard | 1.2 m |
Dislocamento | 7000 kg |
Deadrise at Transom | 5.5° |
Peso a secco | 6500 kg |
Superficie Velica Totale | 78 m² |
Superficie randa | 40 m² |
Altezza massima ponte | 20.5 m |
Altezza cabina | 1.9 m |
Stazza lorda | 13 t |
Tipo motore | Entrobordo |
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{Engine} Marca | VOLVO |
{Engine} Modello | MD2030 C |
Tipo di carburante | Diesel |
{Engine} Anno | 2000 |
Propeller Material | 3 Lame |
Tipo motore | Entrobordo |
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{Engine} Marca | VOLVO |
{Engine} Modello | MD2030 C |
Tipo di carburante | Diesel |
{Engine} Anno | 2000 |
Propeller Material | 3 Lame |
Velocità massima | 8.5 kn |
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Velocità di crociera | 7.5 kn |
Raggio | 500 nmi |
Coperture/Tendalini |
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Elettronici |
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Equipaggiamenti interni |
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Dotazioni Esterne |
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Attrezzatura/Dotazioni |
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Vele |
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Designer | Marc Lombard |
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Cantiere | Jeantot Marine |
Cabine ospiti | 3 |
Bagni degli ospiti | 2 |
Numero massimo passeggeri | 8 |
Posti a sedere | 6 |
Serbatoio carburante | 2 x 180 litri |
Serbatoio acqua | 1 x 400 litri |
Forma scafo | Catamarano |
Mulinello | Mulinello elettrico |
Descrizione
PRIVILÈGE 37 – 2000 – Version Proprietaria – Basato in Guadalupa
Questo catamarano Privilège 37, costruito nel 2000, è una versione proprietaria, il che significa che è stato progettato fin dalla sua concezione per offrire maggiore comfort, spazio di stivaggio e un'ergonomia di vita a bordo ben superiore alle versioni destinate all'affitto. Non è mai stato affittato ed è stato curato con attenzione da un proprietario appassionato, attento a mantenere la barca in ottime condizioni generali, sia tecniche che estetiche.
Il Privilège 37 è un modello ben noto agli appassionati di multiscafi per la sua robustezza costruttiva, la sua affidabilità in navigazione d'altura e il suo comfort a bordo. Costruito in sandwich di schiuma con resina poliestere, questo catamarano unisce leggerezza e solidità. Grazie alle sue scelte larghe e alla larghezza di 6,60 metri, offre un'eccellente stabilità, anche in mare formato, e consente una circolazione agevole in tutta la barca.
Questo modello in particolare dispone di una cabina centrale spaziosa e molto luminosa, un vero vantaggio raro in questa dimensione di catamarano. È allestita per massimizzare il comfort di vita a bordo con una televisione integrata, il che la rende uno spazio privilegiato per rilassarsi dopo una navigazione o durante ancoraggi prolungati. È una barca che invita a vivere a bordo tutto l'anno o a intraprendere crociere prolungate nei Caraibi o oltre.
Per quanto riguarda l'equipaggiamento, questo Privilège 37 è autonomo e ben progettato per il viaggio. È dotato di un dissalatore di origine in grado di produrre 60 litri d'acqua all'ora, il che consente un'autonomia quasi totale in acqua dolce. Il riscaldamento a bordo offre un comfort apprezzabile durante le navigazioni in stagione fresca o in zone più temperate. Un sistema di filtrazione dell'acqua, con rubinetto multi-filtro e rubinetto filtrante indipendente, garantisce una qualità dell'acqua ottimale a bordo.
La cucina è completamente attrezzata: forno con grill, tre fuochi a gas, frigorifero e congelatore a cassetto, che consentono di vivere a bordo senza vincoli logistici, anche in navigazione. Questo comfort è potenziato da un impianto elettrico ben dimensionato, con quattro batterie AGM Victron da 130 Ah ciascuna, che garantiscono una buona riserva di energia per tutti i sistemi di bordo.
Per quanto riguarda la motorizzazione, la barca è dotata di due motori Volvo Diesel da 28 CV ciascuno, affidabili e regolarmente manutenuti. L'alberatura è stata revisionata nel 2022, e le vele sono in buone condizioni per navigare serenamente. La randa necessiterebbe di una revisione, mentre il genoa è stato controllato nel 2024.
Per le manovre di ancoraggio, la barca dispone di un winch elettrico e di un ancora a plow da 45 kg con 80 metri di catena inox, garantendo un ancoraggio sicuro, anche in fondali difficili.
Il Privilège 37 è anche ben attrezzato per la navigazione e la sicurezza. Possiede un elettronica completa firmata Raymarine, con GPS, pilota automatico, AIS, VHF, e sei ripetitori di strumenti distribuiti tra il pozzetto e il tavolo da carteggio. Questa configurazione assicura una navigazione confortevole, precisa e sicura, sia in equipaggio ridotto che in navigazione costiera e d'altura.
Il tender non è stato trascurato: un tender semirigido recente (2023) con fondale in alluminio a doppio scafo e un motore fuoribordo da 9,9 CV in buone condizioni accompagna la barca. Ideale per passeggiate, sbarchi o anche pesca negli ancoraggi.
Infine, la barca è immatricolata in Guadalupa, sotto bandiera francese, con tasse e diritti di navigazione pagati, un vantaggio non trascurabile per un'acquisizione rapida e senza formalità doganali complesse. È visibile in loco, pronta a navigare immediatamente. Il suo stato generale, le sue attrezzature e la sua configurazione la rendono un opportunità ideale per una coppia o una piccola famiglia desiderosa di vivere a bordo o di partire in crociera nei Caraibi o altrove.
Vantaggi della barca
Questo Privilège 37 seduce per il suo equilibrio tra prestazioni e comfort. Costruito in poliestere rinforzato, garantisce sicurezza e stabilità in navigazione. Le sue attrezzature di bordo facilitano un'autonomia prolungata: batterie AGM, verricello elettrico, serbatoi generosi, pompa per acqua di mare, filtrazione completa. Grazie alla sua larghezza di 6,60 m, gli spazi abitativi sono piacevoli, ben ventilati e perfetti per una piccola famiglia o una coppia in viaggio a lungo raggio. Ideale per esplorare le Antille in tutta serenità.
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