Pacific Seacraft 34
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Wm. J. Kolkmeyer Yachts, LLC
Stati Uniti
Marca | Pacific Seacraft |
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Modello | 34 |
Anno | 2000 |
Stato | Usato |
Prezzo | US$77.900 |
Tipo | Vela |
Classe | Crociera |
Lunghezza | 10.36 m |
Tipo di carburante | Diesel |
Materiale scafo | Vetroresina |
Ubicazione | Milford, Connecticut, Stati Uniti |
Status fiscale | Tassa Non Applicabile |
Lunghezza totale | 10.42 m |
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Lunghezza al galleggiamento | 9.22 m |
Baglio | 3.05 m |
Pescaggio massimo | 1.24 m |
Tipo di chiglia | enums.keel-type.kt-full |
Dislocamento | 13200 lb |
Zavorra | 4800 lb |
Superficie Velica Totale | 533.19 ft² |
Superficie vela di prua | 292.29 ft² |
Superficie randa | 240.8 ft² |
Altezza cabina | 1.91 m |
Tipo motore | Entrobordo |
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{Engine} Marca | Yanmar |
{Engine} Modello | 3JH3E |
Tipo di carburante | Diesel |
{Engine} Anno | 2000 |
Motore | 39 hp |
Tipo di trasmissione | Direct Drive |
Posizione motore | enums.engine-location.center |
Propeller Material | 3 Lame |
Materiale elica | Alluminio |
Ore di motore | 1526 |
Coperture/Tendalini |
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Equipaggiamenti Elettrici |
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Elettronici |
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Equipaggiamenti interni |
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Dotazioni Esterne |
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Attrezzatura/Dotazioni |
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Vele |
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Designer | W. Crealock |
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Cantiere | Pacific Seacraft |
Cabine ospiti | 1 |
Bagni degli ospiti | 1 |
Serbatoio carburante | 38 gal |
Serbatoio acqua | 75 gal |
Serbatoio acque nere | 15 gal |
Mulinello | Mulinello Manuale |
Descrizione
Un altro design di Bill Crealock: Comprendere l'eredità e la filosofia dietro il Pacific Seacraft 34 è relativamente facile. Devi guardare solo fino al Pacific Seacraft 37. Chiaramente una sorella leggermente più piccola, il Pacific Seacraft 34 è un fratello raffinato che vanta le stesse capacità di navigazione, la stessa bellezza e la stessa attenzione al controllo e al comfort del suo proprietario.
Infatti, il controllo e il comfort sono stati centrali nell'intero design del Pacific Seacraft 34. Scafi con sporgenze facili rendono veloci e confortevoli i passaggi oceanici. I proprietari segnalano che la sua poppa a canoa le consente di mantenere velocità da surf sotto completo controllo. La sua parte inferiore ha guadagnato una reputazione per la sua capacità di navigare a vento. E il suo equilibrio sotto vela costruisce fiducia — anche in coloro che non sono molto esperti.
E poiché l'uomo non vive solo sul ponte, l'interno del 34 offre un'ordinata disposizione funzionale con spazi efficienti per il cuoco, per il navigatore e per tutti coloro che richiedono un vivere confortevole oltre a un'eccellente navigazione. Bill Crealock non ha perso di vista il fatto che i proprietari del Pacific Seacraft 34 vorranno godersi la loro barca — e che potrebbero voler condividere il loro piacere con altri.
Dalla qualità del laminato alla forza del timone fino alla falegnameria in teak lucidato a mano nella cabina, il Pacific Seacraft 34 ti porterà in mare con sicurezza, efficienza e un tocco di eleganza. Il Pacific Seacraft 34 è un'imbarcazione destinata a diventare un classico sicuro..
DESCRIZIONE INTERNA
Il spazioso Salone Principale riflette un layout tradizionale con innovazioni moderne. I divani a sinistra e a destra offrono eccellenti posti letto in mare, e il divano a sinistra si trasforma facilmente in un ampio letto matrimoniale. Lo schienale del divano a sinistra è progettato in modo intelligente per consentire un accesso immediato allo stivaggio dietro, rimanendo comunque completamente sicuro in navigazione. I ripostigli in teak e le librerie con parapetti rimovibili terranno al sicuro il tuo equipaggiamento personale e la biblioteca della nave. I soffitti in teak sono un'altra indicazione dell'attenzione ai dettagli di Pacific
Seacraft. C'è un tavolo a goccia centrale che conferisce una sensazione tradizionale alla cabina, fornendo maniglie sicure. Un lato può essere aperto per un uso informale o entrambi i lati aperti per la cena.
Nella Cabina Anteriore c'è un ampio letto a V che può essere convertito in un letto matrimoniale, con ripostigli sotto, scaffali a tutta lunghezza lungo lo scafo e un armadio doppio appeso.
Il Bagno non è stato trascurato; ha ripostigli sopra e sotto il lavandino e include comodità come uno specchio incorniciato in teak, maniglie e un porta asciugamani. Il piatto doccia modellato è coperto da una griglia in teak.
La sua Cucina soddisferà il cuore di un cuoco gourmet. C'è una notevole quantità di spazio di stivaggio in armadi e cassetti, inclusi un armadio per piatti in teak su misura e un contenitore per rifiuti rimovibile che si adatta al piano di lavoro. Un profondo lavello doppio in acciaio inossidabile con pompa a pedale, un fornello a 2 fuochi girevole con forno e un grande frigorifero ben isolato completano l'arrangiamento.
La Stazione del Navigatore si trova sul lato di dritta della scala del compagno, dove è facilmente accessibile dal pozzetto. Presenta un ampio tavolo da carte con scomparto di stoccaggio a coperchio ribaltabile, un pannello di controllo principale che è cernierato per
un facile accesso ai cablaggi e una nicchia comoda per l'elettronica. L'estremità anteriore del Letto a Cuccetta funge da sedile sicuro per il navigatore. Sotto il tavolo da carte c'è un armadio umido per appendere
l'attrezzatura per il maltempo.
HULL & DECK
- Scafo bianco con strisce blu navy.
- Lo scafo è realizzato a mano utilizzando resina vinilestere.
- Zavorra in piombo
- Chiglia Scheel (4"1')
- Timone protetto dallo skeg.
- Le paratie sono incollate allo scafo e al ponte per creare una barca forte e rigida.
- Il ponte è rinforzato con balsa e compensato marino in tutte le aree strutturali e di montaggio.
- Tutti i componenti del ponte hanno piastre di supporto.
- Antiscivolo stampato, bianco sporco.
- Lifelines doppie da 30" con sostegni in acciaio inox.
- Le drizze corrono verso poppa fino al pozzetto.
- Quattro grandi portelli Bomar in acciaio inox con zanzariere.
- Due grandi hatches Bomar con zanzariere e coperture.
- Due scatole Dorade Vetus con ventole a camino.
- Cappuccio in fibra di vetro.
- Maniglie in teak
- Tavole del portello del compagno in teak.
COCKPIT
- Sedili da cockpit di 6'5".
- Cuscini per cockpit
- Grandi scarichi per cockpit.
- Cockpit confortevole con spazio di stoccaggio.
- Due armadietti per cockpit.
- Lazarette per armadietto del propane - 1 serbatoio GPL.
- Timone a ruota Whitlock
Comandi del motore, leva singola. - Bussola Ritchie
- Timone di emergenza.
MOTORE e MECCANICA
- Motore diesel Yanmar 3JH3E, 39 hp, FWC, con 1526 ore, al momento dell'elenco
- Riduttore Kanzaki KM3P4 2.36:1 - Numero di serie # 32115.
- Drive Saver su accoppiatore dell'albero.
- Scatola di tenuta convenzionale.
- Elica RH Max a 3 pale da 17".
- Albero in acciaio inox da 1".
- Silenzioso Vetus con sollevamento dell'acqua.
- Filtro carburante Racor.
- Pompa di sentina elettrica da 11 GPM
SISTEMA ELETTRICO
SISTEMA 12V:
- Batteria per casa 4D e batterie AGM Type31 - NUOVE 2024.
- 300 Watt di energia solare su Bimini con caricabatterie solare intelligente Victron 100/30 - Nuovo 2024
- Monitor di batteria intelligente Victron BMV 712 - Nuovo 2024
- Alternatore da 55 amp.
- Sistema di monitoraggio della batteria Heart Interface.
- Pannello interruttori - AC & DC.
- Luci di navigazione.
- Luci di livello del ponte.
- Luci di navigazione.
- Luce di ancoraggio.
- Prese 12V.
- Refrigerazione Sea Frost 12V.
- Pompa di sentina elettrica.
- Pompa di scarico per doccia
- Acqua pressurizzata, calda e fredda.
- Due (2) prese GFCI
Sistema 110 Volt:
- Caricamento energia di terra, 30 amp.
- Cavo di alimentazione.
ELETTRONICA
- Dati di rete B&G.
- Radio VHF Standard Horizon AIS GX2150.
- AIS (Invia/Ricevi)
- Alpine CD/AM/FM.
- Microfono Standard Horizon Ram.
- GPS B&G.
- Pilota automatico Raymarine ST4000.
VELA e ATTREZZATURA
- Vela principale nord, NorDac a taglio trasversale; battente a lunghezza intera in cima con battenti parziali per il resto. (2016) w/Due reef e linee jiffy per il pozzetto.
- Genoa 125% su avvolgifiocco Harken, NorDac a taglio trasversale. (2016)
- Attualmente navigato come sloop, ma è disponibile e installato un stay interno per convertirlo in un cutter..
- Piastrine esterne in acciaio inox.
- Tutte le linee sono condotte a poppa.
- Tutti i winch sono autoavvolgenti.
- Albero in alluminio.
- Singolo spreader.
- Halyard esterni.
- Tiranti in bronzo cromato.
- Blocchi Harken.
- Traveler Harken montato sulla copertura della cabina.
Blocco e tackle vang. - Corda di sollevamento.
- Palo di sventolio (a casa del proprietario).
- Winch primari Harken #44 S.T. a due velocità.
- Winch Harken #16 S.T. a singola velocità.
ATTREZZATURA DA FONDO
- Fitting di prua in acciaio inossidabile con due rulli di ancoraggio.
- Ancora CQR da 35 lb con catena e cima da 150'.
- Ancora Delta da 35 lb e cima.
- Ancora di poppa Fortress FX 23
- Tubo di ancoraggio di poppa.
- Winch manuale Simpson Lawrence.
ATTREZZATURA AGGIUNTIVA
- Pompa di sentina manuale da 25 GPM.
- Quattro PFD.
- Fumogeni.
- 3 estintori.
- 3 parabordi con coperture.
- 4 Cime da ormeggio.
- Lifesling.
- Orologio e barometro.
- Manuali e manuale del motore
- Copertura invernale - Tenda per albero
Avvertenza
The Company offre i dettagli di questo vascello in buona fede ma non può garantire o garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del vascello. Un acquirente dovrebbe istruire i propri agenti o i propri periti a indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Le ore del motore (e del generatore, se applicabile) sono alla data dell'elenco originale e rappresentano ciò che il broker dell'elenco è stato informato dal proprietario e/o la lettura effettiva dei contatori delle ore. Il broker non può garantire le vere ore. È responsabilità dell'acquirente e/o del suo agente verificare le ore del motore. Questo vascello è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Esclusioni NOTA: Alcune immagini possono essere di una nave sorella, inoltre alcune immagini possono mostrare attrezzature non incluse nella vendita. Gli acquirenti potenziali dovrebbero presumere che gli oggetti presenti sul vascello al momento della visione e/o della perizia che NON SONO ESPLICITAMENTE annotati o descritti in questo foglio di elenco NON SONO INCLUSI come parte della vendita e/o del prezzo richiesto.
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La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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