Nautor Swan 48
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Yoti "Sailing as it should be"
Australia
| Marca | Nautor Swan |
|---|---|
| Modello | 48 |
| Anno | 2000 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | A$440.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera/Regata |
| Lunghezza | 14.83 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Mosman, New South Wales, Australia |
| Lunghezza totale | 14.83 m |
|---|---|
| Baglio | 4.32 m |
| Pescaggio massimo | 2.9 m |
| Tipo di chiglia | Deriva |
| Dislocamento | 14200 kg |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Volvo Penta |
| {Engine} Modello | MD22 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 57 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Coperture/Tendalini |
|
|---|---|
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Dotazioni Esterne |
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| Attrezzatura/Dotazioni |
|
| Vele |
|
| Designer | German Frers |
|---|---|
| Cantiere | Oy Nautor Ab Finland |
| Cabine ospiti | 2 |
| Bagni degli ospiti | 2 |
| Serbatoio carburante | 300 litri |
| Serbatoio acqua | 410 litri |
| Serbatoio acque nere | 1 |
| Forma scafo | Mono scafo |
| Capacità zattera di salvataggio | 6 |
Descrizione
PREZZO ORA RIDOTTO - Costruita in Finlandia nel 2000 e consegnata a un cliente australiano nel Mediterraneo per diverse regate europee, LOKI è un Swan 48 ora situato nel porto di Sydney e in vendita esclusivamente con il team di YOTI.
Il suo primo proprietario ha specificato LOKI con le regate offshore come priorità. Il suo programma di laminazione dello scafo e del ponte è stato aggiornato rispetto allo standard. È stata ordinata con il chiglia da regata di 2,9 m, albero e boma in carbonio Offshore Spars, pacchetto di verricelli da regata e un inventario di strumenti di navigazione aggiornato.
Il Nautor Swan 48 di German Frers è uno yacht iconico e ampiamente considerato uno dei più popolari e di successo Swans. La disposizione di LOKI è incredibilmente pratica per le crociere familiari. La sua cuccetta a V è spaziosa e ben separata dalla seconda cabina a poppa. Il suo salone è luminoso e spazioso e accessibile dal corridoio principale e dal secondo pozzetto dell'equipaggio. Il pozzetto principale ha la maggior parte delle operazioni della barca e l'accesso alla cabina di poppa per una facile comunicazione dell'equipaggio sottocoperta. La sua grande e molto funzionale cucina è a poppa e a sinistra e utilizza in modo intelligente l'area che unisce la cabina di poppa e il salone.
LOKI ha un pedigree raramente visto nel mercato australiano e rappresenta il meglio del meglio degli yacht di produzione.
Si prega di contattare YOTI per organizzare un'ispezione a Sydney.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Motori
Volvo Penta MD22, 57Hp. Motore regolarmente manutenzionato. Motore di avviamento di ricambio, alternatore 24v e pompa dell'acqua grezza per il motore.
Motore insonorizzato sotto il principale compagno di cammino.
Sistema di sterzo a ruota.
Elica MaxProp a 3 pale a scomparsa.
Thruster di prua retrattile compatto MaxPower 24v.
Capacità del serbatoio: 300L in acciaio inossidabile.
Alloggi e Cucina
Cabine gemelle, 6 posti letto più letti a tubo nel salone. Teli di protezione, copertura per la stufa, cuscini da regata e 2 letti a tubo removibili per il salone principale, moquette su misura.
Doccia: 2 con grate in teak opzionali più doccia sul ponte. Pressione H&C.
Toilette: 1 elettrica Jabsco e 1 manuale Jabsco (nuova pompa aprile 24) serbatoio di raccolta a poppa.
Lavello doppio in acciaio inox con pompe a pedale per acqua dolce e di mare aggiuntive e rubinetto per acqua filtrata.
Ventilatore di estrazione, armadietto per scolapiatti.
Frigorifero/freezer a carico dall'alto e frigorifero ad apertura frontale, entrambi serviti da un sistema eutettico azionato dal motore e un sistema separato di compressore a 240V.
Forno a gas Force 10 - 3 fuochi, forno e grill.
Dispositivo di dissalazione Tecnocomar SL 1000 MC (circa 160 l/ora) (kit di guarnizioni di ricambio per la pompa ad alta pressione).
Capacità d'acqua: serbatoi in acciaio inox da 240L e 170L.
Equipaggiamento di sicurezza
Fari, EPIRB (2024), zattera di salvataggio per 6 persone (22 aprile), modulo di recupero Ocean Safety, imbracatura di recupero MOB, anello di salvataggio a ferro di cavallo, 8 giubbotti di salvataggio di base, foglio V, numero di vela portatile, corda di lancio.
1 pompa di sentina elettrica e 2 pompe di sentina manuali.
Elettrici e Navigazione
Batterie: 4 x 210 Ah batterie AGM per la casa più una batteria di avviamento separata.
Alimentazione da terra 240v e prese, caricabatterie Dolphin 24v 50 A/h, cablato per solare con controller di carica intelligente Victron Energy. Illuminazione interna a LED, comprese le luci notturne rosse. Luce tri-colore e luce di ancoraggio a LED, luce Windex, luci di navigazione a prua e a poppa a livello del ponte e luce di navigazione.
B&G Zeus plotter da 9" al timone. B&G tramite NMEA 0183 al sistema strumentale B&G e un backup indipendente separato tramite NMEA 2000 al plotter Zeus. Pacchetto Racing B & G Hercules 2000 con 4 x MFD, 3 x display montati sull'albero 20/20 e 1 display analogico AWA 360. Pilota automatico B & G con cilindro idraulico T3 24v (con ricambi). Bussola Sunto al piedistallo e portatile. Computer e grande monitor alla stazione di navigazione, sistema di comunicazione satellitare Iridium Go, trasponder e ricevitore AIS GME T120, cablato NMEA 2000.
1 x ICOM IC M801E trasmettitore HF con antenna isolata, 1 x ICOM IC411 trasmettitore VHF con DSC e antenna di testa d'albero, 1 x radio VHF marina portatile Lowrance Hand Held Link 2 con GPS. Antenne VHF e HF di emergenza.
Mast/Rigging e Vele
1 x Doyle Tri-radial tessuto spectra (2019). 1 x Doyle J1 Heavy (2007), 1 x J1 light(2007). 1 x Doyle J3 tessuto Spectra (2016). 1 x Doyle A2 in un snuffer (2007), 1 x Doyle S2 (2007), 5 x North spinnaker in condizioni variabili. Trysail & Storm Jib (North 2000). Harken furler.
Albero in carbonio Offshore Spars con chiglia con una guida per le scorribande e una guida separata per il trysail. Boma in carbonio Offshore Spars. Polo spinnaker in carbonio Offshore Spars, spritz rimovibile Swan per spinnaker asimmetrico, gru da ponte rimovibile per fuoribordo, foil da crociera e da regata, jack idraulico per albero.
Winch principali - 2 x Lewmar ST77 3 velocità, winch secondari - 2 x Lewmar ST64, winch per la scotta principale - 1 x Lewmar ST48, 1 x elettrico ST48 a dritta, winch per il halyard - 1 x Lewmar ST50, 1 x elettrico ST50 a dritta. Navtec boomvang idraulico, backstay diviso e babystay, 14 x Spinlock jammers, stay interno in Kevlar rimovibile.
Informazioni aggiuntive
Ancora/Argano: Muir VR 2500 (rimovibile per le regate) con lavaggio del ponte in acqua salata. CQR con 100 m di catena da 10 mm più ancora Fortress con 10 m di catena e 50 m di corda. Ulteriori 50 m di corda.
Coperture: Bimini, 2 x Dodgers su entrambe le cabine, borsa per il boma, tenda parasole per il boma, tenda parasole per il portello anteriore.
Gommone: Highfield RU 280 (gen 24), Mercury 8 hp a due tempi.
Antivegetativa: International Micron tipo ablativo maggio 23.
Altro: Cuscini per il ponte, zanzariere per il passaggio. Piattaforma da bagno con gradini, riempimento leggero per gradini da bagno rimovibili, pulpito da regata aggiuntivo, tavolo da cockpit.
Presentato da:
Yoti "Sailing as it should be"
Australia
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