Nautor Swan 44 MKII

HULL

Scafo in fibra di vetro solida realizzato con resina poliestere.

Fondo trattato con primer epossidico, verniciato con vernice blu per il fondo.

Il rinforzo include rinforzi interni su nucleo in schiuma.

I setti strutturali sono in compensato marino di grado impermeabile.

Gel coat bianco, NGA 2000.

Strisce blu, NGA 7007, di bordo e di linea di galleggiamento.

Chiglia a pinna con bulbo "L".

Timone a pala con albero in acciaio inossidabile (2022).

Supporto del timone (2014)

Poppa standard con scala da imbarco pieghevole in acciaio inossidabile.

DECK

Schiuma a celle chiuse con anima in fibra di vetro e ponte in teak.

Bianco, NGA 2000, gel coat.

Blu, NGA 7007, striscia di rivestimento.

Cabina singola con ingresso a compagno singolo.

Fissaggio della testa di prua in acciaio inossidabile con rullo per doppio ancoraggio.

Winch per ancore Lewmar Concept 1 con telecomando portatile e capstan per catena.

Parabordo in acciaio inossidabile, parzialmente diviso, con sedile in teak.

Parabordo in acciaio inossidabile con cancello.

Staffe in acciaio inossidabile.

Cancelletto delle staffe in acciaio inossidabile P e S.

1 x 19 cavi in acciaio inossidabile per doppie linee di sicurezza.

Maniglie in acciaio inossidabile sul tetto della cabina.

1 x scatola dorade a prua dell'albero con 2 bocchette, 1 bocchetta a fungo e barra di protezione in acciaio inossidabile sopra.

Parabordi in alluminio anodizzato.

Gancio della drizza davanti ai partner dell'albero.

4 x coppie di occhi di bue pieghevoli Wichard montati strategicamente sui ponti laterali.

Grande gavone della cabina di destra con 28 piedi cubi di spazio di stivaggio.

4 x occhi di bue pieghevoli Wichard sul tetto della cabina per riporre la zattera di salvataggio.

4 x occhi di bue pieghevoli sul pavimento della cabina per il fissaggio dell'imbracatura.

Gavone per bombole di propano sotto il sedile del timone per due bombole.

3 x coppie di bitte da ormeggio da 12", 1 coppia a prua, 1 coppia a metà e 1 coppia a poppa.

Rullini per le bitte di ormeggio anteriori e posteriori.

Accesso al gavone di prua grande.

4 x portelli fissi, 2 su ciascun lato sul rivestimento del tetto della cabina.

6 x portelli apribili sul tetto della cabina.

1 x portello apribile nel pozzetto sopra la cabina degli ospiti P.

4 x portelli apribili nei rivestimenti del tetto della cabina con zanzariere.

2 x portelli apribili nel pozzetto anteriore, 1 su ciascun lato del compagno.

Gavone per ancore con accesso dal ponte e gavone catena separato all'interno.

Bocchetta dorade per il coperchio del gavone delle ancore.

Grande gavone del pozzetto lato P.

Sedile del timone curvo sollevabile che accede al gavone del propano e al portello del gavone lazarette.

2 x organizer per linee a 5 vie sul tetto della cabina.

2 x stopper Spinlock a 6 vie per le linee di manovra su entrambi i lati del cursore del compagno.

2 x stopper Spinlock singoli per le linee del carrello.

1 x blocco per il guy dello spinnaker su ciascun lato del ponte.

Binari per genoa, ciascuno con 2 carrelli per il fiocco e controlli delle linee di trazione.

Binario della scotta principale con linee di controllo del carrello davanti al cappuccio del mare del compagno.

Blocco della scotta principale (2021).

Copertura con nuovo cuoio (2023).

Palo radar a poppa di dritta con dome radar 4G, antenna B&G e davit per motore fuoribordo.

Supporto per fuoribordo sulla ringhiera di poppa S.

Cinghie in acciaio inossidabile per tenere in posizione i cuscini del pozzetto.

Direzione a cavo con trasmissione a catena su un quadrante in alluminio.

Ruota in acciaio inossidabile da 44" con bloccaggio su un piedistallo con copertura in pelle di alce.

Barra di protezione in acciaio inossidabile sopra il piedistallo.

Posizione di emergenza per la direzione a poppa del piedistallo di direzione.

Interruttore di emergenza per il verricello e il winch a S del timone.

Altoparlanti Fusion nel pozzetto a poppa.

VERRICELLI

Tutti Lewmar

2 x #48, ST, cromo, 2 velocità, 1 su ciascun lato del cursore del compagno per le drizze e l'utilità.

2 x #64, ST, cromo, 2 velocità, 1 su ciascun lato nel pozzetto anteriore, primario.

2 x #54, ST, cromo, 2 velocità, 1 su ciascun lato del pozzetto a poppa, secondario.

SISTEMAZIONI

Può ospitare 6 persone. Due in ciascuna delle due cabine e due nel salone principale. Due bagni. I mobili interni sono in teak massello, laminati in teak o teak impiallacciato su compensato marino con una finitura verniciata (2017) e lucidato a mano. Pavimento in teak e olmo. Pannelli rimovibili rivestiti in vinile. Rivestimento in pelle bianco sporco nel salone.

Punta di prua

Accessibile solo dall'hatch del ponte anteriore. Comparto separato per catena dell'ancora e corda.

Cabina anteriore

Letto "V" con inserto per fare un matrimoniale. Armadietti per aerei sopra ogni cuccetta a sinistra e a destra. Zanzariera e schermo notturno sotto l'hatch. Armadio a muro e armadietti a poppa a destra.

Bagno anteriore

Dietro la cabina anteriore sul lato sinistro. Unità in fibra di vetro singola fino all'altezza della vita e poi teak sopra. Toilette elettrica Dometic (2017). Acqua calda e fredda a pressione. Doccia tipo telefono. Tenda per doccia e specchio. Altezza 5,94'. Ventola di scarico.

Salone principale

Situato a poppa della cabina e del bagno anteriori. Rivestimento in pelle bianco sporco (2017). Divano a forma di "L" a sinistra con armadietti all'esterno. Divano dritto a destra con armadietti e ripiani all'esterno. Tavolo fisso sulla linea centrale con foglie pieghevoli a sinistra e a destra. Batterie conservate all'interno del tavolo con scatola per batterie ventilata verso l'albero. Armadietto per bicchieri e stoviglie personalizzato. Armadietto per liquori. Tessuti di protezione per ogni cuccetta.

Stazione di navigazione

A poppa del salone sul lato destro. Rivolta in avanti. Armadietto umido appeso a poppa.

Cucina

Di fronte al tavolo delle carte e a poppa del salone. A forma di "U". Piani di lavoro in Corian bianco. 2 lavelli in acciaio inossidabile vicino alla linea centrale. Frigorifero Isotherm da 12 volt a carico laterale e superiore a bordo. Congelatore Isotherm da 12 volt a carico superiore con ammortizzatore a gas sul coperchio del congelatore. Fornello a gas Force 10 a 3 fuochi con forno. Cassetti e armadietti. Cestino della spazzatura estraibile su rulli sotto il lavello.

Cabina di poppa

A poppa della cucina sul lato sinistro. Letto matrimoniale con riempitivo. Tessuto di protezione. Ripiani, armadietto e armadietto appeso a bordo.

Bagno di poppa

A poppa del tavolo delle carte sul lato destro. Toilette elettrica Dometic (2017) con valvola “Y”. Unità in fibra di vetro bianca singola fino all'altezza della vita e poi teak sopra. Acqua calda e fredda a pressione. Doccia tipo telefono.

Spazio motore

Situato sotto la scala del compagno. Accesso aggiuntivo dalla cabina di poppa.

MOTORE

Motore Volvo Penta MD22-55 raffreddato ad acqua dolce (2017).

Saildrive (2017).

Supporti flessibili.

Vassoio di raccolta integrato con il letto del motore.

Isolamento acustico interno della sala macchine.

Silenzioso (2023).

Pannello di controllo del motore alla stazione di comando con tachimetro e strumenti.

Acceleratore e cambio Morse singolo.

Separatore d'acqua Racor con leva per cambiare i filtri e manometro del vuoto.

Separatore carburante/acqua Separ.

Collettore di carburante sotto il pavimento alla base della scala.

Scarico del sistema umido con silenziatore in GRP con anello anti-sifone.

Elica pieghevole a 3 pale per crociera.

Elica pieghevole a 2 pale per regate.

IMPIANTI IDRAULICI e VENTILAZIONE

Pompa di sentina manuale lato P del timone.

Pompa di sentina elettrica.

Doccia sul ponte con acqua calda e fredda a S del timone.

Acqua calda e fredda a pressione per i bagni e la cucina.

Allarme per l'acqua Rule, 1 a S del timone, 1 alla stazione di navigazione.

Lavaggio nel gavone dell'ancora.

Serbatoio per acqua calda.

2 x pompe a pedale in cucina.

Astine di misurazione per serbatoi d'acqua e carburante.

4 x sfiati nel pozzetto, 2 ciascuno per sfiatare il gavone S del pozzetto e la cabina ospiti P.

4 x sfiati sul pozzetto posteriore per sfiatare lo spazio motore.

Ventola di scarico sopra il fornello della cucina.

Ventole di scarico in ogni bagno.

Ventola di scarico, controllata termostaticamente, per il motore.

ELETTRICO

Sistema AC a 110 volt.

Sistema DC a 12 volt.

1 x 30amp/125volt 115/60hz ingresso sul ponte.

1 x 50amp/250volt/125volt 230/50hz ingresso sul ponte.

Cavo di alimentazione da terra di 50 piedi.

Adattatori per cavo di alimentazione da terra.

2 x alternatori sul motore, uno per caricare le batterie di bordo, uno per caricare la batteria di avviamento del motore.

Pannello interruttori elettrici per AC e DC alla stazione di navigazione.

Uscita Aqua Signal a 12 volt sulla scatola dorade anteriore.

2 x uscite Aqua Signal a 12 volt a sud del timone.

2 x uscite a 12 volt alla stazione di navigazione.

Uscita a 12 volt nella cabina anteriore.

2 x porte USB alla stazione di navigazione e in ogni cabina.

Interruttori per le luci di allagamento su e giù a sud del timone.

Luci di diffusione sull'albero (2020).

Uscite a 110 volt in ogni cabina.

Pompa elettrica per ogni doccia.

Luce rossa sopra la cucina e la stazione di navigazione.

Dimmer per le luci nel salone principale.

Link 2000 Xantrex remoto alla stazione di navigazione per inverter e caricabatterie.

Interruttori nella cabina di poppa per le luci del ponte anteriore e la luce di diffusione.

ELETTRONICA

In coperta:

Compasso Suunto sopra il piedistallo di comando.

Schermo B&G Zeus sopra il piedistallo (2020).

Dome radar 4G.

Autopilota B&G con telecomando lato P del timone.

Ram autopilota (2020).

Microfono VHF Icom HM-162B Command III lato P del timone.

Controllo stereo Fusion MS-NRX200i lato P del timone.

AWA S analogico B&G nel pozzetto.

MFD B&G nel pozzetto.

3 x schermi B&G 20/20, su albero, sotto il collo d'oca.

 

Alla stazione di navigazione:

Stereo Fusion MS-UD650.

Schermo B&G, piccolo.

Schermo B&G, grande.

Icom IC-M506 VHF.

Icom IC-M504 VHF.

MFD B&G.

Icom IC-M710 Trasmettitore Marino.

 

In cabina di poppa:

EPIRB Satellite 406 montato sulla paratia.

Display B&G.

RIG

Albero in alluminio anodizzato con doppie crocette.

Bomber in alluminio anodizzato (2019).

Rinforzo in acciaio inossidabile (2020).

Sistema lazy jack (2020).

Furling a rullo per la vela di prua (2020).

Leve sostituite (2020).

Controventi (2022).

Vang idraulico Navtec e controventatura con pannello di controllo sul lato anteriore del piedistallo di governo.

Spritz in alluminio anodizzato si adatta sul lato S dell'attacco della prua per codice ) e spinnaker asimmetrico.

Palo per spinnaker in fibra di carbonio con sacco.

Vele da crociera e da regata e scotte per spinnaker.

Stecche di ricambio per la vela principale.

 

Vele

Tutte le vele di Thurston/Quantum tranne dove indicato

Vele da regata e da crociera:

-2018 GPL-Lite-skin vela principale in carbonio

-2019 CDX vela principale in poliestere grigio laminato

-2013 Flex Racing 155% Light #1 BX10 e BX 15 Technora

-2014 GPL Racing #2 130% Carbonio

-2012 Code 0 CZ 30 Code 0 Laminato Regata Asimmetrico

-2020 S2 Runner Simmetrico Airex Bianco solido

-2016 A3 Reacher Asimmetrico Airex 700/600 Aqua solido

Vele aggiuntive:

-2006 AP Runner

- N/A #3 genoa, carbonio con stecche

- N/A spinnaker simmetrico LT

- N/A spinnaker asimmetrico, blu/giallo in sacco

- N/A Jib da tempesta & Trysail, Dacron pesante, arancione brillante UK Sails

- sacco extra

- stecche extra

ATTREZZATURA AGGIUNTIVA

Catena di ancoraggio in acciaio inossidabile.

Ancora CQR da 45 libbre.

Catena di ancoraggio.

Corda di ancoraggio.

Orologio Weems e Plath e orologio delle maree.

Linee di ormeggio.

Set completo di tavole da regata.

2 x set di cuscini per cockpit.

Sedia del nostromo.

Timone di emergenza.

Ricambi assortiti.

Copertura per randa.

Copertura per ruota e piedistallo.

EQUIPAGGIAMENTO DI SICUREZZA

Lifesling sulla ringhiera di poppa P.

MOM 8A sulla ringhiera di poppa S.

Salvagente sulla ringhiera di poppa P.

Fune di lancio in sacco.

Kit di pronto soccorso offshore.

Gale rider.

 

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.