Jeanneau Sun Odyssey 37

Costruzione

Costruito da Jeanneau (FRA) - Progettato da J. Fauroux - Team di Design Jeanneau
Scafo, ponte e sovrastruttura in GRP bianco
Chiglia in acciaio a pinna e bulbo
Timone a pala
Sterzo a ruota

LOA:    37’4”    
LWL:    31’9”
LARGHEZZA:    12’8”    
PESCAGGIO:    6’3”
DISLOCAMENTO:    6.100kg    

Macchinari

Volvo M2040D 40hp motore 2000
Ore del motore 3019 ore (Ago 2024)
Cambio Volvo
Elica fissa a 3 pale
Trasmissione a albero
Generatore eolico Aero 4GEN
Vari filtri di ricambio, cinghie ecc.

Scambiatore di calore del motore rimosso, pulito, rimontato e nuovo liquido di raffreddamento 2024
Tubi dell'acqua grezza del motore sostituiti.
Curva di scarico sostituita (originale in acciaio inossidabile di design rudimentale), nuova curva in acciaio inossidabile 2023
Valvola di fondo dell'acqua grezza del motore sostituita 2023

Elettrici

sistemi 12v e 240v
2 x batterie domestiche Elix da 75amp/h (2022)
2 x nuove batterie di avviamento Mercury 85ah. (2024)
Ricarica tramite alimentazione da terra, generatore eolico, pannelli solari
Caricabatterie Cristec Nemo 25 da 25amp
Pannelli solari Sunware da 50w
Alimentazione da terra
Prese europee e UK da 240v installate
Isolatore galvanico Safeshore Marine 2018

Serbatoi

Carburante:       135 litri serbatoio carburante in plastica
Acqua:     360 litri d'acqua in due serbatoi - S/S (200 litri) e Plastica (160 litri)
Serbatoio di raccolta:   45 litri serbatoio di raccolta in plastica
Valvola di scarico del serbatoio di raccolta sostituita nel 2022

Attrezzatura e Vele

Barca a vela a palo
Con alberi in alluminio
Rigging in acciaio inossidabile
Randa quadrata Jeckells bianca con 3 reef in Dacron (2014)
Genoa quadrato Jeckells bianco in Dacron con rullo (2014)
Crusader in Dacron arancione cucito tre volte – attaccato al secondo strallo (2004)
Nuovo sacco per le vele 2011 (non utilizzato fino al 2013)
Il jib da tempesta si attacca a uno strallo staccabile separato. (mai usato)
Tutte le manovre delle vele tornano al pozzetto – inclusi 3 x reefing a singolo strallo
Preventori di strambata permanenti controllati dal pozzetto
Nuovi lazy jacks, sostituiti da Waypoint, 2 anni fa
2 x winch Harken 2spd 44
2 x winch Harken 2spd 32

Superficie velica
IJPE : 549,75 piedi quadrati
I : 44,75 piedi
J : 12,50 piedi
P : 39,00 piedi
E : 13,83 piedi

Alloggio

Può ospitare 6 persone in 3 cabine
(2 x matrimoniali 2 x letti in salone)
Rivestimento in tessuto
Finiture interne in teak
Riscaldamento della cabina Eberspacher/Webasto con aria canalizzata
Moquette nelle aree della cabina
Scaldabagno C Warm serbatoio da 20 litri
Toilette e doccia Jabsco
Altezza interna da 1,85 m a 1,9 m

Domestico

Frigorifero compatto classico Webasto Isotherm
Cucina Plastimo Neptune 2000 con ripiano extra
Forno e grill
2 x Piani cottura
2 x Lavelli in acciaio inox
Posate e stoviglie
Utensili da cucina
Pentole e padelle
Sony GT4244 CD/Radio
Bollitore elettrico e lampada da tavolo
BBQ a gas Magma – montato su corrimano di poppa
Varie stoviglie in vetro incluse
Illuminazione a LED in tutto l'ambiente
Nuova pompa per la pressione dell'acqua 2024

Deck

Winch elettrico Lofrans
Ancora Lewmar Delta da 16 kg
Catena dell'ancora 50 metri x 10 mm sostituita nel 2022
Ancora KEDGE da 10 kg con catena da 20 m e corda da 20 m (catena da 8 mm)
Ancora CQR da 30 lb
Cime da 7/8 comprese le molle di ormeggio Heavy Duty
10 x fender
Piano con sistema di pulegge
Gancio da barca
Scala da nuoto
Scala di imbarco (si attacca al ponte)
Doccia di coperta (sulla piattaforma di poppa)
Bimini e spray hood sostituiti da J Sails nel 2019
Spray dodgers
Lucine di navigazione a livello del ponte
Sistema di pulegge per la gestione del motore fuoribordo
Railing del pushpit estesi attraverso la poppa per fornire ulteriore sicurezza e montaggio per il fuoribordo
Nuovo filo di sicurezza in acciaio inossidabile, sostituito da Waypoint
Pavimento e sedili in teak della cabina di pilotaggio ri-calcati, 2 anni fa.
Nuovo stivale in gomma sugar scoop 2024.

Navigazione

Compasso Plastimo
Log di velocità Raymarine ST60
Indicatore di vento Raymarine ST60
Plotter Raymarine C70 (in pozzetto)
Ecoscandaglio Raymarine ST60
Autopilota Raytheon ST 5000
Navtex McMurdo Nav6-Dual
VHF ICOM M421
Multifunzione Raymarine ST60 montato al tavolo delle carte

Offerte

Gommone Quicksilver (Tendy 240) 2022
Motore fuoribordo Mariner 3.3hp
Fuoribordo montato sulla ringhiera del pozzetto

Sicurezza

6 uomini Plastimo Cruiser 6 ORC (Valise) zattera di salvataggio
Coperta antincendio
Due estintori a polvere, certificato di sicurezza fino al 2025.
Pompa di sentina elettrica
Pompa di sentina manuale
4 giubbotti di salvataggio Crewsaver 165, 2 automatici, 2 manuali di circa 3 anni, certificato di sicurezza attuale fino al 2025.
2 x Jack stays
2 x Ancore di salvataggio (una con luce e attaccata al danboy, una autogonfiabile)
Riflettore radar
Timone di emergenza
Danbuoy
Sei punti di imbracatura in pozzetto
Corda di recupero mob Lalizas montata sul pushpit
2 x coltelli da immersione e tronchesi nell'area del pozzetto/nei gavoni

Le condizioni o il livello dell'attrezzatura di sicurezza a bordo non sono negoziabili dopo la seguente ispezione. È probabile che venga elencata dalla maggior parte degli ispettori, ma non è strutturale o una parte integrante del funzionamento dell'imbarcazione e non deve essere utilizzata per ulteriori trattative sul prezzo dopo l'ispezione. Suggeriamo vivamente, per la tua sicurezza personale, che quando acquisti uno yacht fornisci nuova attrezzatura di sicurezza piuttosto che fare affidamento su attrezzature di seconda mano.

Se diventi il nuovo proprietario di questo yacht, la responsabilità di ri-registrare o aggiornare gli enti ufficiali per articoli come EPIRB, VHF, MMSI o AIS diventa tua.

Commenti

Molti aggiornamenti utili e investimenti negli ultimi anni. Sempre in proprietà privata, mai a noleggio. Gli attuali proprietari navigano principalmente nell'Ionio dal 2015.

Venduto agli attuali proprietari da Williams & Smithells Ltd nel 2015.

Investimento significativo dal 2015

Catena dell'ancora 50 metri x 10mm sostituita 2 anni fa.
Bimini e cappottina sostituiti da J Sails circa 5 anni fa.
Nuovo cavo di sicurezza in acciaio inossidabile, sostituito da Waypoint.
Nuovi lazy jacks, sostituiti da Waypoint, 2 anni fa.
Nuova pompa per la pressione dell'acqua 2024.
Gommone Quicksilver (Tendy 240) di 2 anni.
Pavimento e sedili in teak della cabina rifatti, 2 anni fa.
Isolatore galvanico Safeshore Marine di circa 6 anni.
4 giubbotti di salvataggio Crewsaver 165, 2 automatici, 2 manuali di circa 3 anni, certificato di sicurezza attuale fino al 2025.
Due estintori a polvere, certificato di sicurezza fino al 2025.
Due nuove batterie di avviamento 85AH.
Nuovo stivale in gomma per sugar scoop 2024.
Scambiatore di calore del motore rimosso, pulito, rimontato e nuovo refrigerante 2024.
Tubi dell'acqua grezza del motore sostituiti.
Curva di scarico sostituita (originale in acciaio inossidabile di design rudimentale), nuova curva in acciaio inossidabile 2023.
Valvola dell'acqua grezza del motore sostituita 2023.
Valvola del serbatoio di raccolta sostituita 2022.

Titolo Documenti e Tasse

Di seguito sono elencati i documenti/o copie di ciò che abbiamo visto nella lista di questo yacht.

Certificato SSR britannico (attuale)
Copia della fattura di vendita al proprietario attuale (2015)
Copia della fattura di vendita ai 2° proprietari (2003)
Copia della fattura di vendita Westways ai primi proprietari (2000)
Copia della fattura IVA del Regno Unito Westways, rivenditore Jeanneau (2000)
Copia del certificato di costruzione (2000)
Copia della dichiarazione di conformità
Copia della lettera Brexit dal cantiere navale che conferma la posizione nell'UE

Dichiarazione di non responsabilità e Viaggio per Ispezionare

La Società offre i dettagli di questo natante in buona fede. Sebbene sia stata prestata la massima attenzione nella loro preparazione, la correttezza di queste informazioni non è garantita. I dettagli sono intesi solo come guida e non costituiscono un termine di alcun contratto. Si consiglia vivamente a un potenziale acquirente di controllare i dettagli e, se del caso, a proprie spese di avvalersi di un perito marittimo qualificato per effettuare un'ispezione e/o per condurre una prova del motore che, se condotta da noi, non comporterà alcuna responsabilità per tale motore da parte nostra. Questo natante è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

Contattando Williams & Smithells Ltd tramite questo portale yacht o direttamente dal nostro sito web, accetti di fornirci i tuoi dettagli di contatto relativi al tuo interesse nell'acquisto di uno yacht. Utilizzeremo questi dettagli per contattarti offrendo yacht adatti in futuro. Se non desideri più ricevere dettagli sugli yacht o informazioni promozionali, ti preghiamo di inviare un'email indicando che desideri disiscriverti e essere rimosso.

Ti preghiamo di contattare Williams e Smithells per prenotare un appuntamento per ispezionare qualsiasi yacht prima di prenotare voli o pagare per il viaggio. Questo per garantire che tu abbia una prenotazione confermata nel nostro diario con il giusto tempo allocato per ispezionare gli yacht che desideri. I nostri yacht non si trovano tutti in un'unica marina, cantiere o porto e in stagione cambiano posizione. Per evitare delusioni, chiama o invia un'email prima di pianificare il viaggio.