J Boats J/80

VIGILANCE è un modello J/80 dell'anno 2000 ed è disponibile in vendita a Cranton, Rhode Island.
La storia dei J/Boats risale al 1976, quando Rod Johnstone progettò il rivoluzionario J/24, un racer veloce e facile da navigare che attirò velisti frustrati dalle incertezze dei sistemi di handicap MORC e PHRF. Dopo il lancio di successo del J/105, l'azienda ha presentato il J/80, che ha trovato una sua nicchia nel mercato con una vasta base di clienti.
Misurando 26'-3", è un performer versatile progettato per l'arena delle prestazioni come un passo avanti per i velisti di deriva che passano a una barca chiglia, per i regatanti di grandi barche che cercano un metodo più semplice per girare intorno alle boe e per i diportisti.
I J/80 sono costruiti utilizzando il processo di infusione di resina Seeman Composites (SCRIMP), un sistema chiuso assistito da vuoto progettato per aumentare l'integrità degli scafi. Un metodo collaudato di costruzione dello scafo. La cabina principale ha 4' di altezza e presenta un pavimento in teak e olmo. I letti singoli situati a metà nave sono lunghi più di 6' e larghi 19".
Il J/80 offre ai velisti esperti e ai giovani l'opportunità di competere a un alto livello senza dover reclutare i cosiddetti rock star. La barca preferisce quando il vento è sotto i dieci nodi, perché si comporta bene in aria leggera, ma una volta che il vento supera i 15 nodi, la barca eccelle in planata quando è di bolina. Il grande pozzetto consente un movimento semplice dell'equipaggio. La boma è abbastanza alta da ridurre il rischio di colpi in testa, e il tetto del timoniere è abbastanza in avanti da non dover strisciare su di esso durante una virata. Le mure a strallo, le virate e le discesa sono un gioco da ragazzi con il sprit e il design asimmetrico, e non è necessario un membro dell'equipaggio sul ponte di prua per virare un palo.
Quando si misura l'utilità complessiva, compresa la navigazione in famiglia, il J/80 ottiene il consenso. E la capacità di trasporto della barca è un ulteriore vantaggio.
Vele
Genoa avvolgibile North 2019 con stecche 3Di RAW One Design
A2 Asimmetrico North 2019 Airx 600N BAIN (area velica PHRF) bianco con borsa per spinnaker
Randa 2018 High Roach 3Di NorDac (8% più grande ottimizzata PHRF)
Genoa UK 130%
Jib UK
Spinnaker blu North
Randa in Dacron
Jib in Dacron con copertura del bordo (senza stecche)
Attrezzatura e Rigging Winch Harken a 2 velocità autoavvolgente #32
Sistema a rullo Harken
Binari per Jib
Binari per Genoa
“Vang Master” vang della boma con valvola d'aria
Backstay 2018
2 scotte per genoano
1 linea di attacco per spinnaker
1 scotta continua per spinnaker
Varie Pannello solare per la ricarica della batteria
Cinghia di salvataggio Plastimo
Cime da ormeggio e fender
Telaio Faircloth e copertura in tela
Windex
Cime da ormeggio e fender Copertura invernale Faircloth adattata Rimorchio Triad a doppio asse con freni a inerzia