J Boats J/105
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Passion Yachts
Stati Uniti
| Marca | J Boats |
|---|---|
| Modello | J/105 |
| Anno | 2000 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$59.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Regata |
| Lunghezza | 10.52 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Portland, Oregon, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 10.49 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 8.97 m |
| Baglio | 3.35 m |
| Pescaggio massimo | 1.98 m |
| Tipo di chiglia | Deriva |
| Dislocamento | 7750 lb |
| Zavorra | 3400 lb |
| Peso a secco | 7750 lb |
| Superficie Velica Totale | 577 ft² |
| Superficie vela di prua | 274 ft² |
| Superficie randa | 302 ft² |
| Altezza massima ponte | 15.34 m |
| Altezza cabina | 1.62 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yanmar 2GM 20F |
| {Engine} Modello | Yanmar 2GM 20F |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2000 |
| Motore | 20 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Propeller Material | 2 Lame |
| Materiale elica | Bronzo |
| Designer | Rod Johnstone |
|---|---|
| Cantiere | J Boats |
| Cabine equipaggio | 1 |
| Bagni dell'equipaggio | 1 |
| Serbatoio carburante | 12 gal |
| Serbatoio acqua | 5 gal |
| Serbatoio acque nere | 10 gal |
| Forma scafo | Mono scafo |
| Garanzia scafo | Nessuno |
Descrizione
La J/105 (#338) è stata progettata per essere la barca più forte, performante, facile da manovrare e confortevole della sua categoria e Freebird mantiene ogni promessa. Situata perfettamente nel punto dolce dei crocieristi/regatanti di 34 piedi, combina prestazioni vivaci con un reale comfort a bordo meglio di qualsiasi altra barca nella sua categoria.
Pronta per crociere d'altura o per la scena delle regate locali, Freebird è completamente attrezzata per le regate con vele più recenti, un interno pulito e ben curato, e un record comprovato come concorrente veloce sul fiume. È quella rara combinazione: una barca che è davvero divertente da spingere al massimo, ma altrettanto a suo agio come crocierista capace e confortevole.
Alloggi
- Paratie in Formica bianco sporco a bassa manutenzione e pannelli leggeri per contenitori con finiture in vinile grigio
- Davanti alla Paratia Principale c'è un'Area di Cambio e un Armadio Appeso
- Pavimento della cabina in Teak e Holly composito
- Cuscini in Sunbrella Blu Navy per i divani e il V Berth
- Contenitori di stoccaggio all'esterno dei letti a divano
- Stazione Nav con accesso a chart storage ribaltabile
- Mensola esterna e pannello nav per strumenti di bordo
- Accesso ai Locker del Cockpit dall'Interno
Cucina
- Icebox portatile da 54 qt. con apertura superiore, robusto, sotto la scala del compagno
- Stufa a alcool non pressurizzata Origo 2000 CB, a 1 fiamma, con tagliere
- Cassetti per la navigazione e la cucina
- Lavello in acciaio inossidabile
- Rubinetto per acqua dolce a pompa a pedale
Elettronica ed Elettrico
- B & G Hydra 2000 Ocean HY-OCEAN (Due Display @ Compagnia)
- B & G 20/20 Display (@ l'albero)
- B & G Pilota Automatico (Removibile con perni)
- Pannello di controllo elettrico retroilluminato alla Stazione Nav.
- Furuno GP-36 GPS Differenziale (Stazione Nav.)
- Fusion Garmin Stereo con Altoparlanti Interni/Esterni
- Icom M-45 radio VHF
- Piano di massa SSB
- Interfaccia RS-232 per bus B&G per registrazione dati di prestazione
- Orologio di bordo
- Prese 12v
- 110 Shorepower
- Caricabatterie
- Due batterie al piombo
Impianti idraulici
- Pompa di sentina automatica e interruttore del pannello per funzionamento manuale
- Lavabo nel piano del mobile del bagno anteriore con pompa a pedale e scarico nel vaso del bagno
- WC marino Raritan PH-2
- Valvola Y per scarico diretto in mare
Vele e Tela
- Classe Vela Principale
- Genoa Classe Quantum (Nuovo)
- Spinnaker Classe Quantum
- Tenda per Boma in Tela
- Copertura per Vela Principale
- Calza per Genoa
- Copertura per Timone
Attrezzatura e Ponte
- Scafo e ponte bianchi
- Strisce blu medio sulla chiglia e sul bordo
- Albero in alluminio con rigging frazionale e spreader a doppio profilo aerodinamico
- Rigging a barra
- Unità di avvolgimento Harken
- Backstay idraulico
- 2 winch primari Lewmar 44AST a 2 velocità
- 2 winch Lewmar 30AST a 2 velocità per il halyard e secondari a poppa sul tetto della cabina
- Carrello del viaggiatore auto-tack Harken con sistema 4:1 su binario
- Acquisto della scotta principale 6:1
- Sistema di regolazione fine della scotta principale 24:1
- Spritz in fibra di carbonio retrattile
- Vang rigido con acquisto 8:1
- Timone avvolto in pelle da 48"
Aggiuntivo
- Fondo Verniciato (2021)
- Chiglia rifinita e ispezione del timone
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
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