Island Packet 40

Alloggi

Sotto coperta, l'interno dell'Island Packet 40 accoglie il velista da crociera con un piano di disposizione invitante e confortevole. Due cabine doppie, ciascuna con un bagno e una doccia adiacenti, si combinano con un ampio soggiorno centrale per fornire un ambiente elegante, sia che si tratti di intrattenere a terra, di navigare con familiari e amici o di affrontare un viaggio in mare.

 

Bagno anteriore: Una grande porta a persiana fornisce accesso a un enorme gavone per l'ancora diviso. Da entrambi i lati ci sono armadietti medicinali con chiusura a pressione. Il lavandino si trova a sinistra, ha spazio di stoccaggio sotto di esso e un armadietto scorrevole in teak immediatamente sopra, con una superficie laminata in teak sopra. Uno specchio corre per tutta la larghezza dello spazio sopra la mensola. Il bagno è orientato sulla linea centrale anteriore. A destra c'è un sedile per doccia in teak curvato e un soffione con i propri comandi su una barra regolabile in altezza. C'è un oblò, due portelli apribili e tre luci a soffitto incassate. Le porte pieghevoli separano il bagno dalla cabina principale appena a poppa. L'altezza qui è di 6'2".

 

Cabina anteriore: Il letto master Pullman è 79” x 36” x 60” e si trova a destra. Ci sono 6 cassetti rivestiti in cedro sotto il letto e ulteriore spazio di stoccaggio dietro. Una piccola mensola in teak corre lungo la lunghezza dello scafo sopra il letto e una mensola più piccola simile alla testa. A sinistra ci sono 3 armadietti con porta a ribalta e un armadietto a doppia porta - tutti con rivestimento in cedro e con mensole in teak sopra. La cabina è ventilata da due ventilatori Hella, due dorade, un oblò a soffitto e tre portelli apribili. Inoltre, ci sono tre apparecchi di illuminazione girevoli montati sui lati della casa e una luce fluorescente alla testa del letto. La cabina principale e il suo bagno ensuite sono separati dalla cabina principale da una porta pieghevole.

 

Salone: A sinistra c'è un divano dritto di 5’4”. Davanti a questo c'è un armadietto a sospensione rivestito in cedro con una mensola a ribalta sopra. C'è spazio di stoccaggio dietro i cuscini posteriori e sotto l'intero sedile. A destra c'è un divano a forma di L lungo 6’4”; una piattaforma estraibile lo trasforma rapidamente in un comodo letto largo 42”. Poiché il serbatoio è sotto il pavimento, è tutto spazio di stoccaggio! C'è un cassetto per riporre le carte sotto di esso. Sopra entrambi gli spazi di seduta troverai un armadietto a doppia porta a persiana a sinistra, una libreria a ribalta al centro e un armadietto scorrevole a destra.

 

Il tavolo montato sulla paratia dell'Island Packet si abbassa per ospitare 3 persone o può essere aperto per servire comodamente 5. Abilmente nascosto dietro il tavolo c'è un contenitore per bottiglie e mensole in teak. La parte posteriore del divano a destra funge da seduta per la stazione navale rivolta verso poppa.

 

L'altezza nel salone è di 6’4”. Ci sono quattro portelli apribili, due ventilazioni dorade e un oblò a soffitto con una rete in teak, due ventilatori Hella e quattro luci da lettura.

 

Stazione navale: Il tavolo da carteggio in teak è spazioso e può essere sollevato a una superficie piana quando è necessario ulteriore spazio. C'è una mensola profonda sotto la stazione navale che potrebbe essere utilizzata per riporre le carte. C'è un contenitore asciutto per gli attrezzi sotto il pavimento e un armadietto lungo lo scafo per ulteriore stoccaggio. L'altezza qui è di 6’3”.

 

Bagno posteriore/ Stazione navale e laboratorio chiusi: Situato a sinistra, il bagno posteriore è accessibile dal salone nella sua configurazione attuale, ma la porta della cabina posteriore è ancora in posizione nel caso si desideri riconfigurarlo diversamente. Lo spazio è stato convertito in una combinazione di bagno/ stazione navale/ laboratorio dal primo proprietario, ma potrebbe essere riconvertito in un secondo bagno se lo si desidera. C'è uno spazio per una scrivania, con elettronica sopra e spazio di stoccaggio sotto. C'è un piano di lavoro pieghevole che si ripone dietro il WC e può essere sollevato per creare uno spazio di lavoro e un banco di lavoro molto più ampi quando necessario. La ventilazione è fornita da un portello apribile e un oblò a soffitto. L'altezza è di 6’3”.

Cucina: Alla base della scala, la grande cucina spaziosa ha un'altezza di 6’2” ed è situata a destra. I pavimenti della cucina e dell'area di ingresso sono in fibra di vetro modellata antiscivolo per proteggere da fuoriuscite e fornire una base sicura durante la navigazione. Il doppio lavandino è orientato verso il centro e ha spazio di stoccaggio sotto la parte anteriore e un contenitore per la spazzatura estraibile verso la linea centrale. A destra del lavandino c'è un grande contenitore asciutto a 2 livelli, con un microonde all'esterno. Continuando, c'è il fornello a 3 fuochi; lo spazio per le pentole è sotto di esso e un portaspice dietro lungo lo scafo. Continuando a poppa lungo il lato dello scafo c'è il grande frigorifero.

 

Sopra il frigorifero c'è ulteriore spazio di stoccaggio, con fronti delle porte scorrevoli e una mensola laminata a ribalta lungo l'intera lunghezza del lato dello scafo. A poppa del frigorifero il piano di lavoro si avvolge verso la linea centrale; sotto il piano di lavoro c'è un enorme armadio tipo dispensa con porte a persiana.

 

Sopra e lungo la parte posteriore del piano di lavoro ci sono mensole divise, organizer per piatti e cassetti per posate. Sulla linea centrale sopra il compartimento del motore c'è ulteriore spazio di lavoro e un cassetto per oggetti più grandi.

 

Cabina posteriore: La cabina posteriore si trova a sinistra ed è accessibile tramite una porta pieghevole alla base della scala. C'è un armadietto a doppia porta e due contenitori di stoccaggio a ribalta, tutti con rivestimento in cedro. Mensole a ribalta sono sopra entrambi. C'è un sedile per cambiarsi di fronte agli armadietti a ribalta. Il letto è 75” per circa 54” ed è ben ventilato con un oblò a soffitto, due portelli apribili e un ventilatore Hella. L'altezza qui è di 6’3”.

 

• Paratie, mobili e finiture in teak con finitura satinata
• Porte a persiana in teak con finitura satinata per cabine e armadietti
• Pavimento in teak e olmo nel salone principale, nelle cabine anteriori e posteriori
• Pavimento della cabina in fibra di vetro modellata antiscivolo adiacente alla scala, cucina e stazione navale
• Griglia di drenaggio in teak alla base della scala con paletta estraibile
• Rivestimento interno del soffitto in fibra di vetro modellata
• Schermi in teak incorniciati su oblò a soffitto
• Portelli in acciaio inossidabile con schermi
• Maniglie di presa in teak a soffitto
• Cuscini in schiuma spessa 5” in tutto
• Tessuti Lee sui letti del salone
• Otto ventilatori Hella
• Serbatoi di carburante, acqua e di raccolta sono tutti situati sotto il pavimento della cabina, minimizzando i cambiamenti di assetto

Cucina

• Piani di lavoro in laminato con bordi in teak
• Lavello in acciaio inox doppio lucido
• Miscelatore per acqua H/C a collo d'oca
• Spruzzatore estraibile
• Pompa manuale per acqua
• Pompa per acqua a pedale
• Forno a microonde Origo
• Fornello a gas LPG Seaward Princess a 3 fuochi con forno
• Serbatoio LPG in alluminio da 10 lb
• Barra di sicurezza in acciaio inox con ganci per imbracatura
• Cassa del ghiaccio da 12 cu. ft. con carico dall'alto e frontale e 6" di isolamento
• Refrigerazione Power Plate 12V Adler-Barbour
• Controlli di refrigerazione digitali duali

Testa

• Testa anteriore:
• Piani di lavoro in laminato con bordi arrotondati e fianchi in teak
• Lavello in acciaio inossidabile
• Miscelatore acqua calda/fredda in acciaio inossidabile
• Miscelatore doccia separato con asta regolabile per il soffione
• Testa manuale Raritan PSII
• Valvola a Y per scarico in mare o pompaggio sul ponte
• Tubo di scarico sanitario a triplo strato
• Pavimento in fibra di vetro antiscivolo stampato con scarico
• Panca doccia in teak con angoli arrotondati
• Binario per tenda da doccia avvolgente
• Barra di sostegno in teak
• Anello per asciugamano in teak
• Porta tazza e spazzolino in teak

 

Testa posteriore:

• Testa manuale Raritan PSII
• Valvola a Y per scarico in mare o pompaggio sul ponte
• Tubo di scarico sanitario a triplo strato 
• Serbatoio di raccolta in alluminio da 30 galloni con interno sigillato

Sistemi idrici

• 170 galloni d'acqua in serbatoio di alluminio con manometri meccanici e remoti
• Desalinizzatore Spectra 200C (attualmente in conservazione)
• Sistema di acqua calda e fredda a pressione
• Scaldabagno da 11 galloni
• Doccia in pozzetto (solo fredda)
• Pompa di sentina elettrica per scarichi doccia
• Pompa di lavaggio dell'ancora
• Pompa di sentina elettrica
• Pompa di sentina manuale Whale al timone
• Valvole di fondo in bronzo flangiato su tutti i passaggi sotto la linea di galleggiamento
• Serbatoi di carburante, acqua e acque reflue tutti situati sotto il pavimento della cabina per massimizzare lo spazio di stoccaggio e minimizzare le variazioni di assetto

Scafo e Ponte

Il layout ben progettato del ponte offre la sicurezza e la protezione necessarie in condizioni offshore senza sacrificare il comfort o la facilità d'uso. Corrimano del cabina a tutta lunghezza, doppie linee di vita con correnti saldati a prua e a poppa, pozzetto anteriore incassato con murate e una superficie premium, antiscivolo, contribuiscono alla sicurezza in mare. A prua, la piattaforma integrata del bompresso/ rullo dell'ancora aumenta l'area velica e migliora gli angoli di manovra. Tutte le linee di controllo sono condotte a poppa per la sicurezza del pozzetto. Il pozzetto lungo otto piedi ha sedili sagomati a tutta lunghezza. Un sedile di comando rialzato separato con schienale imbottito offre al timoniere ampio spazio e garantisce una buona visibilità.

 

• Costruzione certificata secondo gli standard NMMA e ABYC, categoria CE A Oceano
• Scafo in fibra di vetro 100% realizzato a mano, stampato in un pezzo con vetro triaxiale ad alta modulazione e una struttura interna unificata
• Sistema di gelcoat per il fondo dello scafo PolyClad®
• Scafo di un avorio chiaro con striscia dorata
• Doppie rulli di prua in acciaio inossidabile
• Ancora Delta 55# Quickset con 300' di catena G4 da 5/16”
• Ancora Bruce 44# con 30' di catena G4 da 5/16” e 250' di corda in nylon da 5/8"
• Ancora da tempesta Luke Fisherman da 70#
• Ancora Spade 100 da 20#
• Winch Maxwell con interruttori a pedale su e giù
• Telecomando del winch al timone
• Ponte in laminato con anima in microsfere PolyCore® avanzate e matrice di resina
• Superficie antiscivolo a due toni di avorio chiaro con motivo a diamante beige chiaro
• Sistema di gelcoat esclusivo Durashield* per ponte, scafo e parte superiore interna con superiore ritenzione di lucentezza e resistenza allo sbiadimento e alla crepatura
• Hardware del ponte fissato con bulloni passanti e piastre di supporto in alluminio
• Armadio per GPL con spazio per due bombole da 10 lb. e scarico in mare
• Corrimano in teak con battente in acciaio inossidabile
• 4 bitte di ormeggio in acciaio inossidabile montate sul corrimano da 12” e due bitte di molla in acciaio inossidabile da 10” con protezioni in acciaio inossidabile
• Teak esterno in Sikkens Cetol®. Strippato e rifinito (‘25)
• Stanchioni alti 27” con doppie linee di vita rivestite in vinile
• Pulpiti di prua e poppa in acciaio inossidabile
• Portelli di imbarco a sinistra, destra e a poppa e attacchi per scale
• Piedini in teak ai portelli laterali
• Scala da bagno pieghevole in acciaio inossidabile Mystic a 3 sezioni al portello di imbarco
• Sedili in acciaio inossidabile per il corrimano di poppa
• Arco in acciaio inossidabile Kato personalizzato con davit per gommoni integrati, montaggi per pannelli solari, generatore eolico ed elettronica
• Schienali ergonomicamente progettati per il pozzetto
• Sedile del timone in fibra di vetro stampato
• 4 scatole dorade in fibra di vetro con cappucci e schermi in vinile
• Maniglie in teak continue lungo tutta la lunghezza della casa
• 7 boccaporti Lewmar a soffitto
• Schermi per boccaporti a cerniera in teak con telaio Glebe Creek
• Tutti i boccaporti e l'hardware del ponte sono installati su supporti in fibra di vetro rialzati per aiutare a prevenire l'intrusione di umidità
• 13 portelli apribili in acciaio inossidabile Lewmar con schermi
• Cappuccio in teak per il pozzetto con contenitori integrati per l'organizzazione delle linee
• 2 scatole di combing in fibra di vetro stampate
• Cassa del ghiaccio nel pozzetto con isolamento in schiuma
• Sedili sagomati nel pozzetto lunghi 7'6"
• 4 punti di attacco per occhi di pozzetto
• Tavole in teak con perni di sicurezza per le tavole
• Schermi per il passaggio
• Tavola di sicurezza a caduta in acciaio inossidabile personalizzata con ventilazione tubolare completa
• Occhi di pozzetto (2)
• Bimini con finestra
• Dodger con barre di presa laterali e posteriori in acciaio inossidabile con connettore
• Chiusura completa del pozzetto
• Zavorra/Dislocamento: 44%
• Dislocamento/Lunghezza: 259

Attrezzatura e Vele

Attrezzatura

• Albero in alluminio Charleston con chiglia in alluminio e boma singolo con avvolgimento in albero
• 1 X 19 cavi in acciaio inox
• Cavo di poppa diviso
• Gradini in alluminio sull'albero dall'alto verso il basso
• Genoa avvolgibile Harken MKIII
• Staysail avvolgibile Harken MKIII
• Boma auto-tendente Hoyt per staysail
• Vang rigido Forespar
• Binario e carrello per la scotta principale Ronstan
• Scotta principale a metà boma con sistema di controllo 4:1 guidato verso il pozzetto
• Binario per il palo montato sull'albero con carrello regolabile
• Palo Forespar con montaggio sull'albero e cavi
• Cime per bandiera di cortesia sugli stralli
• Due winch Lewmar #24 a due velocità per genoa e scotta principale sull'albero
• Winch per staysail a due velocità Lewmar #8 sull'albero
• Frizione per cime Spinlock sull'albero
• Cime per spinnaker e palo
• Binari per carrelli del Genoa montati sulla coperta
• Winch primari auto-tendenti Lewmar a 2 velocità #54
• Winch avvolgitore Lewmar 2SP16STCH
• Winch per staysail a due velocità Lewmar #30 sulla casa
• Winch di controllo auto-tendente a due velocità Lewmar #30 sulla casa (2)
• 4 frizioni per cime Spinlock sulla casa
• Freno per boma Dutchman collegato al pozzetto
• Luci di coperta sugli stralli
• Riflettori radar (2)

 

Vele 

• Randa in albero
• Genoa avvolgibile 130%
• Staysail avvolgibile
• Yankee 85%
• Trysail per tempesta
• Superficie velica/dislocamento: 18.04
• I: 49.83’
• J: 17.75’
• P: 43.83’
• E: 15.50’

 

Motore e Macchinari

• Motore Yanmar 4JH3E FWC 56HP con 3886 ore; S/N E21622
• Serbatoio carburante in alluminio da 90 galloni con manometro meccanico
• Vescica ausiliaria per carburante da 30 galloni con pompa di trasferimento
• Filtro carburante Racor 500 / separatore acqua
• Pompa carburante elettrica ausiliaria SW
• Silenzioso Aqua lift
• Accesso al motore da tutti e quattro i lati
• Isolamento acustico rivestito in piombo e porte di compartimento guarnite mantengono il silenzio
• Elica Max Prop a 3 pale
• Piedistallo di sterzo Whitlock con controllo a leva singola
• Volante Whitlock SS da 30” con copertura in Elkhide
• Freno per ruota
• Sistema di sterzo a cremagliera e pignone
• Bussola Ritchie power damp
• Pannello strumenti del cockpit incassato con tachimetro elettrico, indicatore di carburante, sistema di monitoraggio e allerta del motore, e voltmetro - copertura in acrilico rimovibile
• Sistema di riscaldamento ad aria calda diesel automatico Espar

Elettrico

• Connessione di alimentazione da banchina 120V 30A
• Interruttore automatico da banchina Marinco 30A con protezione di polarità
• Cavo di alimentazione da banchina 30A di 50'
• Isolatore galvanico
• Pannello elettrico AC 120V con volt e amperometri
• Prese 120V in tutto con protezione GFCI
• Pannello elettrico DC 12V con volt e amperometri
• Inverter/charger Xantrex Prosine 2.0 da 2000 watt
• Pannello di selezione sorgente AC Blue Seas 120V
• Interruttore di selezione batteria Perko
• Interruttore di selezione batteria Blue Seas
• Interruttore parallelo della batteria per avviamento di emergenza
• Sette batterie AGM di gruppo 27 (368AH)
• Batteria di avviamento AGM di gruppo 27
• Sei pannelli solari Seimans da 46w montati su arco del davit; 2 fissi, quattro inclinabili
• Generatore eolico Four Winds II
• Monitor della batteria Victron Energy
• Alternatore a doppia uscita Balmar da 100A
• Prese 12V alla stazione nav e al timone
• Luce di testa d'albero tri-colore e stroboscopica
• Dissipatore di ioni di testa d'albero
• Luci del ponte di diffusione
• Luci di cortesia sul pavimento

Elettronica

Esterno e Timone:

• Pod di navigazione in fibra di vetro
• Radome Raytheon 4kw su supporto in acciaio inox Kato personalizzato
• Display chart plotter/radar Raymarine RL70C ('05)
• Chart plotter Garmin GPS128
• Controllo Simrad Robertson AP20 e telecomando autopilota AP21
• Anemometro Raytheon ST60
• Velocità/log Raytheon ST60
• Profondità Raytheon ST60
• Radio VHF Standard Horizon Matrix con AIS
• Amplificatore vocale
• Antenna VHF Metz
• Supporto per tablet
• Antenna TV Shakespeare su supporto per albero

 

Stazione di navigazione:

• Display chart plotter/radar Raymarine RL70C
• Display multi Raytheon ST60 (2)
• Display tri Raytheon ST60
• Radio SSB ICOM IC-M710
• Altoparlante esterno ICOM SP-24
• Sintonizzatore automatico ICOM AT130
• Antenna di ritorno isolata
• Telefono satellitare KVH
• Radio VHF Raytheon 210
• Sistema stereo Pioneer
• Altoparlanti Clarion in salone

Altra attrezzatura

• Ancora Galerider con cima
• (2) Riflettori radar Mobri S-4
• Cavi di sicurezza
• Timone di emergenza
• Cime da ormeggio
• Fendini
• Gancio per barca
• Barre di sicurezza in acciaio inox per il passaggio
• Cuscini per cockpit in schiuma a celle chiuse da 2”
• Sedia del timoniere imbottita e schienale
• Tavolo da cockpit pieghevole in teak Edson con copertura
• Porta bicchieri
• Porta canne
• Piastra per motore fuoribordo
• Windex
• Asta per bandiera in teak e bandiera
• Orologio e barometro Weems e Plath
• Lampada a olio in ottone

Esclusioni

Effetti personali del proprietario e qualsiasi articolo non specificato in questo elenco

Avvertenza

I potenziali acquirenti devono presumere che eventuali articoli a bordo dell'imbarcazione al momento della visione, ma non specificamente elencati in questo foglio di specifiche, non siano inclusi nella vendita dello yacht. Queste specifiche si ritengono corrette ma non possono essere garantite. Le specifiche sono fornite a scopo informativo. I dati sono stati ottenuti da fonti ritenute affidabili ma non sono garantiti dal proprietario o dai broker. Le ore del motore sono approssimative, possono essere riportate verbalmente dal venditore e sono registrate al momento e alla data dell'elenco originale di questa imbarcazione. L'uso del proprietario durante il periodo di questo elenco può influenzare il totale delle ore del motore al momento dell'ispezione di un potenziale acquirente. L'acquirente si assume la responsabilità di verificare tutte le velocità, i consumi, le capacità e altre misurazioni contenute nel presente documento e fornite in altro modo, e accetta di incaricare i propri agenti o il proprio perito di confermare tali dettagli prima dell'acquisto. Questa imbarcazione è soggetta a vendita, variazioni di prezzo e inventario o ritiro dal mercato senza preavviso.